我的爱车奕歌一路出行，安全智能激情！

服务区稍作停留，来一张标准像，前脸大气强悍

周末，朋友盛情邀约去乡下农家游玩，目的地不算远，也就50公里左右的路程吧，其中30多公里高速公路，10多公里省道，几公里乡村道路。初秋的早晨云淡风轻，天气还是有点微热，气温在27℃。在高速路上行驶关闭车窗玻璃，还是感觉有点热，不过有奕歌表现卓越的分区自动空调，一路上享受着凉风习习。分区自动空调有这样一个好处，我自己怕热，喜欢把温度调整到20℃，老婆坐副驾位置，有点怕冷，喜欢把她那边的温度调整到25℃，分区自动空调可以分别调节左右区域不同的温度，很智能体贴。

侧面看上去很运动

时尚的外观，轿跑的身姿

15T的发动机在高速路上动力充沛，在崎岖山路爬坡路段同样给力

动力随叫随到，高速路上超个车很轻松

高速路上限速是120KM/小时，我一般开启自适应巡航，时速设置为120码，跟车距离个人习惯设置为两格，只要掌控好方向盘，跟着前车，不需要自己踩油门和刹车，这个功能真的很实用很强大，长途驾车不再劳累。 下高速后有10多公里省道，说是省道，限速比较厉害，有的路段限速60码，有的路段限速是40码，因为要经过一些场镇或者学校路段，所以，自适应巡航遇到这样的情况就有点不适用了，就改为人工 *** 控。 进入乡村道路，一路上经过不少比较陡峭崎岖的山路，不过奕歌的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的表现还是非常给力的，对山路的坑洼抓地力很牢，没有明显的起落颠簸感，山区的频繁大弯道，防侧滑做得也不错，表现非常良好。

多功能真皮方向盘，左右按键包括多媒体、蓝牙电话、360可视、巡航系统等功能…

在行驶的旅途中，放一首自己喜欢的歌曲，很惬意

刹车踏板和油门踏板，反应很快

一进入驾驶室，科技感扑面而来

奕歌的发动机低扭力还是很强悍的，坡度很大的上坡山路，奕歌表现很轻松，爬坡毫不费力。15T的发动机在高速路上高速行驶动力表现充沛有余，在慢速的崎岖山路上行驶同样非常给力，配合CVT模拟8速无级变速器，驾驶平顺线性，加速轻松激情。

乘坐空间也不错哦

后面尾箱空间平时也够用，随车带点吃的

修长优美的腰线，美感+动感

车身不大不小，很协调

另外，奕歌的360度全景影像还是很有必要的，特别是通过不熟悉的路段或者通过狭窄区域掉头，这个时候360的作用就体现出来了，多视角的影像通过多功能方向盘 *** 作对车身四周的环境一目了然的反馈到中控屏幕上，基本上没有盲区，避免了许多不必要的刮擦，对安全行车多了一层保护，非常的智能安全。

开启自适应巡航按钮

屏幕上显示各种参数，一目了然

尾灯很醒目

喜欢这个英文字母标

说实话，出去自驾旅游，有一款非常智能、安全、 *** 控简单、适合自己的爱车，会让旅行更加妙趣横生，其乐无穷。有了奕歌的陪伴，生活变得多姿多彩，生活更有了激情。想去哪就去哪，感谢我家小奕二十个月的陪伴，愿我们继续一路前行，去经历更多美丽的风景。

珍珠白的车身看上去很漂亮

作为一款家庭用车，奕歌是不错的

车尾造型饱满，很有安全感

三菱一格采用8寸触摸屏，触摸灵敏，UI设计清晰。但是功能图标风格有些复古，系统运行流畅，逻辑清晰，简单易用，系统界面的功能不能根据用户需求改变，所以自由度没有那么高。
E-song的多媒体系统只能支持导航、影音播放等常规功能。与目前具有车载网络功能的多媒体系统相比，它不能提供在线音乐、高德地图或在线升级选项。
因为根本没有车联网功能，你关心的4G/3G网络和流量费用根本不存在，汽车或手机里也不会有双向WIFI热点。
多媒体系统的语音控制功能全部依赖百度carlife，所以前提是手机必须连接百度carlife，使用的便利性很一般。
蓝牙连接快捷方便，连接稳定性高。可以听手机音乐，打电话。无论安卓还是苹果手机，安装百度carlife程序就可以实现映射功能。

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