高速超时是怎么规定的？

高速超时是怎么规定的？高速超时是怎么规定的？ 高速超时是指车辆在高速公路网内超过24小时，同一条高速线路超过12小时，需要缴纳超时费。一般高速公路出现超时的情况，都是在服务区休息的时间太长，导致在服务区休息的时间累计到在高速公路行驶的时间。各省对高速公路服务区休息超时的处理方式不一样，有的省份不需要处理，有的省份需要提供一些在服务区休息的证明，就不会累计到高速公路行驶的时间中。常见的可以使用服务区的消费小票、服务区证明、行车记录仪等。 @2019

高速服务区可以停放多长时间没有明确规定，所以高速服务区可以一直停放。但由于高速加时费的存在，高速服务区停留时间变得有限。高速公路设置加时费的目的是防止车辆通过换卡、丢卡、断卡等手段逃避缴纳通行费。当一辆车在高速上行驶时，如果在同一条高速上行驶超过12个小时，或者是在高速网内行驶的时间超过24个小时，车主需要缴纳一定的超时费。所以行驶时要把握好时间，可以在服务区进行免费的休息，但是要控制在这条高速上的行驶时间包括休息时间不能超过12个小时，不然出高速站时就要被收取一定的超时费。1、超时费：超时费是全国公路网为了防止换卡逃费等违法行为设置的超时行驶车辆处理程序。全国的高速公路普遍设置了超时行驶车辆处理程序，不过在服务区停留的时间和因交通事故等原因滞留的时间都可以扣除。2、规定：根据道路交通安全法规定，我国高速公路的最低时速一般为60公里，所以这个标准已经给驾驶员留出了充足的时间量，把一定的休息、加油的时间考虑在内，如果驾驶员需要更多时间的休息或者因为加油、修车耽误较久，只要有相应的票据、凭证由收费站确认无误后可以不算作超时。

在高速服务区停车休息是没有时间限制的。

高速服务区允许任何车辆停放，与此同时还给汽车车主们供给休息、用餐等服务，并且高速路的交警部门也提倡疲劳犯困，或是连续驾驶超过4小时的汽车车主，将车辆开到距离最近的服务区实行适度的休息后，在开车上路。

但是高速公路会有超时费。高速超时费指的是，车辆在高速路网内超过24小时，或是同一条高速上驾驶超过12个小时，那么就需要缴纳一定的超时费。

因此，在高速公路服务区休息时要注意休息的时间不要太长。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

　随着国家高速公路网的不断完善，很多车主都喜欢带上家人开车到很远的地方玩。在高速公路长途驾驶难免要在服务区停车休息，如果是晚上甚至还可能在服务区过夜。但很多车主都不清楚高速公路是有限时的，超过一定的时间下高速就要收取超时费。

案例

2012年5月8日，河北司机高先生驾车上高速公路后，因身体不适在服务区睡了一觉，第二天下高速时被收费人员告知，因在高速公路上逗留超过12小时，高先生需交345元（查成交价|参配|优惠政策）超时费。

根据《关于河北省收费公路货运车辆计重收费等有关问题的通知》规定：超时车指路网内出入站时间超过24小时以上、路段内出入站时间超过12小时以上的车辆。经系统查询，出入口信息一致，但无正当理由和证据的，按路网内最远里程（查成交价|参配|优惠政策）收取通行费。

注：

（目前河北“路网内”最远里程为5756 公里，货车按时速60公里计算，行驶时间一般不超过9个半小时，小客车按时速80公里计算，一般不超过7个半小时，加上适当的休息，24小时可以满足司机的需求；河北“路段内”最远里程为232公里，正常行驶货车一般不超过3小时50分钟，小客车一般不超过3个小时，加上适当的休息时间，12小时也足够了。）

理论上来说，并没有明文条例规定高速服务区可以停多久，所以高速服务区是可以一直停车的。但由于高速超时费的存在，所以高速服务区的停留时间就变成了有限的。高速公路设置超时费的目的是防止车辆通过中途换卡、“丢卡”、闯卡等手段逃交通行费，但由于技术还不成熟，所以像案例那样误收超时费的现象并不在少数。

高速公路超时费的算法就是收取本段高速全程的最高费用，案例中高先生的高速行驶路径按照正常计算费用是40元，但因为超时了所以被罚了本段高速全程的最高费用345元，合计交了385元。

如何避免高速超时被罚

①保留消费小票

进入服务区后买点东西并开个发票，离开服务区之前再买点东西开个发票，这样就有了在服务区停留时长证明；

②在服务区开个证明

服务区都有相关的领导，可以去找服务区的领导开个证明；

③ 留存维修记录

若在行车途中车辆突然出现故障，应保留相关的维修记录。若自行修理，没有第三方证明，可以在维修期间拍摄一个小视频，记得将路边显眼的路牌都拍摄进去，这样下高速即便没有第三方证明文件，你也可以自证清白。

④ 行车记录仪证明

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