廊坊高铁站到廊坊北站走有多久

30分仲 182公里 歩行12公里
9路B线
1站・2元・廊坊北站奈广坊站上年
30分・ 183公里 歩行12公里
(41路
1站 •2元 •廊坊北站东广场站上车
30分钟 169公里 步行12公里

廊坊火车站订票电话：95105105。

原来的旧火车站，现在叫做廊坊北站。

廊坊站，位于河北省廊坊市安次区常甫路北段，是京沪高速铁路出京的第一站。

廊坊站于2010年10月基本完成主体工程；2011年6月30日，廊坊站随京沪高速铁路的正式开通而投入运营。

设计参数

截至2011年6月，廊坊站主体最高点距地面194米，东西长175米，南北宽36米。廊坊站的无站台柱雨棚长422米，投影建筑面积19630平方米。雨篷高118米，净高78米。结构设计基准期：50年，耐久性50年；建筑抗震设防烈度：8度，按8度进行抗震措施设计；结构安全等级：二级。

整体布局

廊坊站采用线侧平式站型设计及下进下出的旅客流线模式，站房主体部分为二层，局部含夹层 。廊坊站站房中间为进站口和候车厅，两侧为售票厅和出站口。

现代工业月台是指装卸货场所修建的装卸货平台，借助月台，搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。

通常月台上会安装月台调节板，作为月台与运输车辆之间连接浮桥作用的高度调节板，以避免月台高度与来往运输车厢的厢地高度的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。月台高度调节板提供可靠的连接。

廊坊有地铁。
这条地铁是跨省的北京大兴机场线。看看图3，就清楚了。
这几天在业余时间思考廊坊未来的发展，最近又有两个博主解读了北京大兴国际机场的选址和大学机场的轨道(见图)，完全符合我2018年3月26日在微博里写的:环京首条轨道明年投入运营。
洛杉矶楼主微博上的大兴国际机场定位图我研究过。图5清晰显示，整个航站楼的9/10位于廊坊市广阳区，尤其是南航、东航等航空公司的服务区，武之郎北部的出租车、公交车都位于廊坊市广阳区。
1号跑道和2号跑道占用北京廊坊和大兴的土地。
西跑道1和西跑道2完全占据了北京大兴，估计未来新增三条跑道甚至五条跑道会占据廊坊市广阳区的大片区域。
为什么大兴国际机场是一个奇妙的跨界？
根据机场的有效管理，最好把机场建在一个管辖区，而不是两个有争议的管辖区。
经过深思熟虑，这个机场是基于大北京的思维和定位，兼顾北京南部和雄安新区的服务，更重要的是它位于北京的南中轴线上。
距天安门广场46公里，距雄安新区58公里，距廊坊26公里。你看位置的话，真的是廊坊前面的机场，再看航站楼的位置，几乎都在廊坊。
你看，廊坊居然有地铁。北京当然不服。航站楼虽然在廊坊，但是这个航站楼和机场快轨的运营几乎都是北京控制的。
但是，廊坊市不会甘心。最近机场地区签订了近800亿的投资合同，总投资额超过3000亿。日前，中国铁建投资60多亿对机场地区的棚户进行改造和拆除。
这些大投资，为了收回利润，必须大力发展工业，启动廊坊到新机场的轨道。否则那些产业就是一潭死水，这也印证了几个月前廊坊领导开会，要修建一条轨道连接新机场。

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