1在抱闸打开时,运行接触器没有吸合
,
2电梯运行中1秒以上,接触器反馈型号丢失,
3接触器反馈信号粘连,
4接触器闭合以后没有收到反馈信号。
解决方法,你先检查抱闸接触器是不是好的,UVW接线重。
1、检查变频器输出侧,运行接触器是否正常。
2、检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性,连线是否牢靠。
3、检查电机侧接线端是否有铜丝搭地。
4、检查电机内部是否短路或搭地。
5、检查封星接触器是否造成变频器输出短路。
6、检查电机参数是否与铭牌相符。
7、重新进行电机参数自学习。
8、检查抱闸报故障前是否持续张开。
9、检查是否有机械上的卡死。
10、检查平衡系数是否正确等。
扩展资料:
1、PRG 键:在任何状态下,按下PRG 键,显示的是当前的功能组菜单号,可以通过 UP 键,改变功能组菜单号;
2、UP 键:在功能组菜单下,可以通过UP 键进行组号递增,目前定义MCB 控制器有8 个功能组菜单,因此,UP 键可以将功能组菜单号循环变化,即0、1、2、3、4、5、6、7、 0„。另外,在特定功能组数据菜单中,UP 键也可以进行数据(简单命令)输入;
3、SET 键:在功能组菜单下,按SET 键进入该功能组的数据菜单。在特定功能组下的数据菜单中,输入简单命令后,按SET 键保存后,MCB *** 作面板默认进入F0 的菜单显示。 调节状态时,先按下PRG 键。
4、然后用UP 键调节要进入的功能组菜单号,显示按照0、1、2、3、4、5、6、7、0、1、2„依次向后变化,然后按下SET 键就可以进入状态。同时按下三个按钮或者任意两个按钮, *** 作无效。
参考资料来源:百度百科 默纳克
详细检测方法与处理措施检测输入电压是否正常
以输入三相380V为例
拆卸一体机下盖板,露出主回路端子;
将万用表调到(交流)档,测量主回路输入电源RS、RT、ST 之间的电压。
监控母线电压
通过FA-16监控母线电压:一般输入380V, FA-16-般在540-560V之间,若明显高 于一般范围且输入电压满足①的误差范围,则需更换一体机。
380V等级一体机母线电压超过800V, 220V等级一体机相间电压超过400V会 导致母线电压过高,报警E05/06/07
若220V 一体机接入380V电源,会导致炸机,切勿如此使用
如何设置参数,减缓运行曲线
F3-02、F3-03、F3-04用于设置加速过程的运行曲线。
F3-02用于设置电梯速度曲线(匀加速阶段)的加速度;
F3-03用于设置速度曲线(加加速阶段)加速度由0到F3-02所用的时间, 此参数越大,速度曲线(加加速阶段)越平缓。
F3-04用于设置速度曲线(加减速阶段)加速度由F3-02到0所用的时间, 此参数越大,速度曲线(加减速阶段)越平缓。
F3-05 F3-06、F3-07用于设置减速过程的运行曲线。
F3-05用于设置速度曲线(匀减速阶段)的减速度;
F3-06用于设置速度曲线(减加速阶段)加速度由0到F3-05所用的时间, 此参数越大,速度曲线(减加速阶段)越平缓。
F3-07用于设置是速度曲线(减减速阶段)加速度由F3-05到0所用的时间, 此参数越大,速度曲线(减减速阶段)越平缓。
参数推荐值解释F2-0106速度环积分1F2-0408速度环积分2F2-15~17联系调试员
F3-0204加速度F3-0504减速度F3-18~20联系调试员时序参数F8-11联系调试员时序参数FA-21
输出母线电压
除以上参数外,初次调试时,建议核对F1组参数
现场排查1、抱闸续流问题2、输入电压过高3、电梯严重倒溜车4、制动电阻选择偏大,5、或接线破损接地,制动单元异常6、 F2组参数设置错误,导致超调7、 电梯加减速区间的加速度太大8、主机磁极相位角不准,需要重新做主机定位9、F1组参数设置错误,比如F1-00,F1-25等等。(参见 E02 处理方法) E11:电机过载 故障级别: 3 故障原因:1FC-02 设定不当;2 故障解决方案 1检查门机系统工作是否正常;2检查轿顶控制板是否正常; E50:保留 E
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