浸没式液冷是将发热元件直接浸没在冷却液中,依靠液体的流动循环带走服务器等设备运行产生的热量。浸没式液冷是典型的直接接触型液冷。由于发热元件与冷却液直接接触,散热效率更高,噪音更低,可解决防高热谜底。
相较于风冷、水冷散热,浸没式液冷散热有如下明显优势:
1、节能性更加极致:冷媒与发热器件直接接触,换热效率更高,且可实现全面自然冷却,系统PUE<105;
2、元器件散热更加均匀:采用全浸没方式,服务器内部温度场更加均匀,器件可靠性更有保障;
3、无泄漏风险:采用绝缘、环保的冷却液体,即使发生泄露对基础设施硬件和外界环境均无任何风险;
4、噪声更低:服务器全部元器件均可通过液冷方式散热,内部实现无风扇设计,满载运行噪音<45dB;
5、功率密度大幅提升:单机柜功率密度可达60kW以上。
随着高性能计算和智慧计算技术的飞跃,全球信息化高速发展,各行各业IT基础设施的算力性能迎来飞速迭代升级。而服务器关键芯片及相关零部件功耗的不断攀升,已然接近甚至部分已经超过了风冷散热的解热极限。液冷散热技术凭借液体的高比热容特性,通过直接或间接接触热源,可比风冷散热带走更多的热量,实现服务器设备算力的稳定输出及计算性能的高效提升。
蓝海大脑液冷数据中心突破传统风冷散热模式,采用风冷和液冷混合散热模式——服务器内主要热源 CPU 利用液冷冷板进行冷却,其余热源仍采用风冷方式进行冷却。通过这种混合制冷方式,可大幅提升服务器散热效率,同时,降低主要热源 CPU 散热所耗电能,并增强服务器可靠性。经检测,采用液冷服务器配套基础设施解决方案的数据中心年均 PUE 值可降低至 12 以下。
2月26日,江南汽车发布旗下首款纯电车型——江南U2,新车定位纯电小型车,共推出6款车型配置,提供151km、305km和406km三个续航版本供选择,官方指导价为568~988万元。
针对此次上市,江南汽车还推出了5大购车权益,即日起至4月30日(含),用户在江南汽车官方线上渠道成功支付99元下定,即可享受以下权益:
江南汽车成立于1980年,是原中国兵总下属的大型军工企业——江南机器(集团)有限公司的汽车产业,公司集整车生产、研发、销售于一体,而江南U2则是江南汽车在智能新能源时代的最新探索。
江南U2基于江南旗下全新J-Smart 10纯电平台打造,共推出150、300、300 S、400、400 S、400 Pro共6款车型。新车设计采用“都市复古美学”理念,将现代与古典、方正与圆润融合,彰显独特的设计品味。
外观方面,江南U2的前脸拥有简洁的贯穿式封闭格栅,搭配饱满的车身型面,看上去十分精致小巧。整车采用双色涂装,并提供6种车身颜色可选,视觉更加年轻化。
隐藏式门把手搭配温润的腰线,辅以短前/后悬设计,下方则是17英寸U型切削铝合金轮毂,让整车的侧面流畅而自然。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3840/1742/1545mm,轴距为2521mm。
车尾方面,尾灯中央同样采用黑色贯穿饰条进行装点,同时后包围两侧拥有四方形反光板,与前脸设计形成呼应。
内饰同样延续了江南U2的“复古都市美学”设计理念,提供数字蓝&浅灰、深灰&浅灰两种配色选择,其中 “数字蓝&浅灰”配色的灵感源于深海,色调也偏向治愈系,结合整车充满大量蓝色、浅灰软包,营造出温馨的氛围。
中控台运用了大量水平线条,结合上下深浅对撞的配色,给人耳目一新的感觉。101英寸智能便携PAD占据视觉中心,没有任何按键,十分清爽。方向盘的设计风格与外观一脉相承,方正与圆润融合,下方创意十足的储物桶,增强了使用便利性。
此外,得益于Andriod生态,U2的中控屏在PAD模式下可以秒变平板电脑,拥有海量应用拓展,同时可支持可插拔设计,可分离使用。支持360度全车立体声的音响系统可同时调节各通道时延,支持前后排音效分区,确保最佳聆听体验。
另一方面,江南U2首次提出智能玩伴座舱概念。通过手机、手表等智能设备,用户可远程查看车辆信息、控制车辆,并一键分享蓝牙钥匙给家庭其他成员。沉浸式语音交互系统采用全双工模式,支持主副驾驶双音区识别,一次唤醒即可实现多轮连续对话。
对于一款A0级小车来说,江南U2拥有2521mm的超长轴距,这个数据超越了同级别的零跑T03、哪吒V等热门车型。优秀的轴距加上J-Smart 10纯电平台的先天空间优势,再结合出色的模块化布局,营造出不俗的空间表现。
新车用料上也下了不少功夫,座椅采用环保布艺软包工艺,触感亲肤舒适,透气性和耐磨性也不错;
后排座椅采用家居化沙发设计,填充柔软、靠背贴身。
此外,江南U2的车内空间还可不断延展。上方是采光面积高达124㎡、可隔绝96%紫外线的无边星空天幕;
后方是容积300L的后备厢可轻松收纳多个登机箱之余,放倒第二排座椅后进一步拓展至750L,轻松满足周末郊游、户外露营的置物需求。
江南U2基于J-Smart 10纯电平台打造,该平台采用柔性底盘设计,搭载模块化电池包与“多合一”电驱。动力方面,江南U2将提供两种动力版本,最大功率分别为55kW和80kW,峰值扭矩分别为120N·m和160N·m。
续航方面,江南U2将配备磷酸铁锂电池,在CLTC标准下,续航里程可分别达到151km、305km、406km。同时,新车除了支持快充和慢充两种模式,江南U2未来还将推出4C超充版本,搭载高倍率闪充电芯、智能液冷温控系统与四核超强算力BMS系统,充电8分钟即可续航200km。
在智能驾驶方面,江南U2搭载了Mobileye EyeQ4芯片以及5个超声波雷达、4个高清摄像头和1个IFC摄像头,可实现:ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LCC车道居中控制、TJA交通拥堵辅助、IHBC智能远近光控制、TSR交通标志识别、ICA集成巡航辅助、ISL智能限速共10项功能,支持0-120km/h全速段自适应跟车巡航,应用范围覆盖高速、国道、城市等场景。
结语
遥想80年代初,中国汽车全面发展,合资企业如雨后春笋般破茧而出。但当时的汽车属于高端消费品,高昂的售价让它难以进入寻常百姓家,而江南凭借一款爆款奥拓,火遍大江南北。
如今来到2023年,江南汽车表示,这是江南向智能纯电领域战略转型的开局之年,而江南U2就是拉开新篇章的首款产品——别具一格的设计、丰富多样的配置、堪称越级的空间以及实在的价格,我们似乎真的能在江南U2上看到几分奥拓的神韵,因此我们也期待,江南U2能够复刻当年的辉煌。
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京天华盛天猫官方旗舰店7月10日上午10点正式发售的新一代浸没式液冷主机全部售罄,怎一个火爆了得!打开京天华盛天猫官方旗舰店,这款液冷主机显示暂时缺货状态,可见这些买家们鹤立企伫已久,开售后便迫不及待将其收入囊中。
注:该来自京天华盛天猫官方旗舰店
“装备梦想,精彩你我!”京天华盛自创立以来,便确立了“用更佳性价比的电脑装备你的游戏梦想”的品牌目标,让更多的游戏爱好者、电竞选手通过使用“京天华盛”游戏电脑来实现自己的电竞梦想,成为许多玩家们购买主机时的首选。
据悉,京天华盛推出的这款液冷主机自6月20日开启预约以来,作为全球首款浸没式液冷主机,首次在市场上亮相便受到了广大玩家们的关注,可以说这款主机不仅从外观、配置还是散热系统都是从电竞角度出发,为游戏而生,为电竞而生。
注:该来自京天华盛天猫官方旗舰店
首先来看一下这款主机的配置:处理器是英特尔I9-11900KF,显卡为七彩虹3090 AD OC,主板是华硕Z590M-PLUS,内存采用了海盗船3600MHZ 64G,硬盘是三星2T PCIE40,电源则为海盗船1200W,机箱是安钛克复仇者X,散热这块则是由兰洋科技提供的浸没式液态散热技术支持。
注:该来自京天华盛天猫官方旗舰店
芯片更新换代日益加快的产业趋势,要求主机厂商们走出传统散热模式的窠臼。对于电竞玩家们来说,主机的散热是他们关注的重点,因为一台电脑能否发挥出高端配置的优越性能,散热起了决定性的作用。京天华盛推出的这款冷纪元液冷主机搭载了新一代的散热系统——浸没式液态散热,为全球首创。
很多玩家对于浸没式液冷可能会感到陌生,因为这是出现在市场上的一种新形态的散热模式。这款主机所应用的浸没式液冷技术来自兰洋科技,如店铺图中所展示的,是将主机内的电子元器件浸没在一种高稳定性质的液体中,通过液体与元件直接接触带走热量,长久保持一个恒温状态,让玩家们拥有酣畅淋漓的游戏体验。
注:该来自京天华盛天猫官方旗舰店
外观上,机箱侧面搭载了一块钢化玻璃面板,将整个散热模组完整呈现于玩家们眼前,搭配上炫酷的灯效,将机箱整体的颜值拉高,一改传统机箱沉闷无趣的印象,更显生动与活力,贴合年轻玩家们的个性审美。
注:该来自京天华盛天猫官方旗舰店
更高的性能表现、更优秀的散热系统,凭借自身优势,浸没式液冷主机无疑正在逐渐走进国内庞大的电竞主机市场。可以预见到,随着国内电竞行业的不断发展,电竞主机的市场规模不断扩大,国内电竞主机市场的生态将会被逐渐打破,而全新的可能,就出现在更专注于提升散热性能的主机厂商面前。
亿万克为实现“碳达峰、碳中和”,贡献自身价值。液冷技术由此迎来关键发展契机。在各类散热技术中,液冷技术凭借绿色环保、节能低耗、安全可靠等优势,成为引领节能变革的重大技术,助力数据中心实现更低的TCO与更高的投资收益,成为绿色节能数据中心的发展方向。为推动绿色低碳循环发展经济体系的落地,亿万克一直深度参与节能技术的研究与应用,为“碳达峰、碳中和”和生态文明建设贡献自身价值。感兴趣的话点击此处,免费学习一下亿万克冷板式液冷:二次侧CDU(冷媒分配单元)把冷却液通过液冷管路运送到冷却机柜的每个节点中,冷却液通过节点液冷板把发热量大的部件(如CPU、GPU)热量吸收带走,然后通过液冷管路返回到CDU;其余少量热量通过节点中风扇模组带走。同时一次侧冷却水系统把冷冻水通过管路运送到CDU进行热交换,使得冷却液温度降低后循环到冷却机柜;吸收热量的冷冻水通过管路循环回到冷却塔。
亿万克浸没式液冷:从换热器流出的冷却液温度为40℃,通过蓝色管路送入Tank机柜中,热交换后冷媒升温至45℃后,经红色管路回到换热器。二次侧换热器把冷却液通过液冷管路运送到Tank机柜中,冷媒吸收热量,然后通过液冷管路返回到换热器。同时一次侧冷却水系统把冷冻水通过管路运送到换热器进行热交换,使得冷媒温度降低后循环到Tank机柜;吸收热量的冷冻水通过管路循环到冷却塔。发热量最大的部件CPU是否与散热液体直接接触。
其中,浸没式为直接接触,冷板式是通过将液体灌输在传导设备中,与CPU贴在一起带走热量。
是国际领先的浸没式液态散热整体解决方案提供商⌄团队掌握了包括高性能导热材料、高效散热的热流模型以及纳米级的镀膜技术等应用于浸没式散热方案的核心技术。
蓝海大脑液冷服务器 HD210 H系列突破传统风冷散热模式,采用风冷和液冷混合散热模式——服务器内主要热源 CPU 利用液冷冷板进行冷却,其余热源仍采用风冷方式进行冷却。通过这种混合制冷方式,可大幅提升服务器散热效率,同时,降低主要热源 CPU 散热所耗电能,并增强服务器可靠性。经检测,采用液冷服务器配套基础设施解决方案的数据中心年均 PUE 值可降低至 12 以下。
液冷散热是指通过液体来替代空气,把CPU、内存条、芯片组、扩展卡等器件在运行时所产生的热量带走。那么浸没式液冷就是利用冷却液,将一排排的服务器等浸泡在绝缘冷却液里,更好的达到保护电子元器件低温运行的效果,也能更好地提升服务器的使用寿命。
一、数据中心与降温技术的演变作为数据中心的自带命题,降温技术一直伴随着数据中心的发展阶段而不断升级。从阶段来看,两者的发展共同经历了四个阶段:
1在大型计算机机房时代,当时在降温方面的技术和经验,都处于比较低的水平。既缺乏精密的温度控制,也缺乏有效的防尘手段,起步阶段嘛,可以理解。
2在塔式服务器机房时代,开始有恒温恒湿的专用空调设备出现在机房中,并且有了新风系统和机房正压防灰尘。在数据处理和计算能力上都迈上了新台阶。
3在机架式服务器机房时代,已经广泛使用恒温恒湿的专用空调和初步的气流组织管理。这时的降温技术更加成熟,统一化、标准化管理能力也变得更好。
4在数据中心演变为云计算中心时代,高密度服务器、超大规模IDC成为主流。这一阶段的降温技术上,列间空调已经广泛使用,并且出现了精细的气流组织管理。
数据中心的发展与降温技术息息相关,两者相互促进,每一个阶段的数据中心,都要与之相匹配的降温技术。
二、对比比较风冷散热与液冷散热对比
传统的风冷散热:通过散热器将CPU发出的热量转移至散热器块,然后通过风扇将热气吹走。因此还需要空调给环境降温。
液冷散热:指通过液体来替代空气,把CPU、内存条、芯片组、扩展卡等器件在运行时所产生的热量带走
液冷散热运行相比于风冷散热更安静(没有风扇产生的噪音);同体积液体比同体积空气带走的热量更多,导热更强,也就是降温效率更高;功耗也更低;而且采用液冷技术后,还可减少空调机的投入,节省空间。但液冷散热的成本高,维护比较困难。
目前市场中主要有两种形态的液冷服务器,一种是浸没式液冷服务器;第二种是板式液冷服务器。
冷板式液冷与浸没式液冷对比
冷板式液冷:发热量最大的部件CPU不直接与散热液体接触,而是通过将液体灌输在传导设备中,CPU端与液体传导设备贴在一起,热量通过传导设备带走,从而达到散热效果。
浸没式液冷:将发热器件浸没于液体中,通过直接接触进行热交换来降温。
目前全球采用冷板式散热方式的相对多一些,因为该技术对比浸没式液冷服务器要解决的工业难题、成本都更低一些。但浸没式液冷技术能在服务器架构上带来颠覆式改变, 对数据中心来说,冷板式液冷技术更多的是一种过渡技术,浸没液冷才是未来,因为它能以“釜底抽薪”的方式达到更好的降温效果。
三、液冷技术相关冷却液的类型介绍:
液冷分类为了水冷和其他介质冷却,可用的其他介质包括、矿物油、电子氟化液等
1水:比热容大,无污染但并非绝缘体,只能应用于非直接接触型液冷技术中。
2矿物油:是一种价格相对低廉的绝缘冷却液,单相矿物油无味无毒不易挥发,是一种环境友好型介质,但矿物油粘性较高,比较容易残留,特定条件下有燃烧的风险。
3氟化液:由于具有绝缘且不燃的惰性特点,不会对设备造成任何影响,是目前应用最广泛的浸没式冷却液。
按照冷却原理,又将液冷分为了冷板式液冷(间接式冷却)和浸没式液冷(直接式冷却)两种系统模式,上面已经做过对比。
综合来说,浸没液冷大幅降低传热温差,利用浸没式液冷整个数据中心的生态和运算能力都能得到良好优化,也更有助于提高高密度运算性能,计算密度和性能能实现新的突破。
冷服务器是一款具备综合性能更稳定、部署环境更绿色、能源损耗更低、几乎无噪音等超多优点的新型高效节能产品。
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