采用模块化制冷单元直接与计算机机柜排列成行的制冷方式，将室温空气排出到正在对其进行制冷的服务器前方，解决了以往由于机房内计算机设备摆放密度和空调前、末端送风量不同造成机房内出现冷热区域不均的问题，提高了机房能量效率和制冷能力。模块化的结构也能配置得准确合理。
选择了冷冻水型空调，维修维护方便。如果大楼有24小时冷水提供冷媒，则安装此制冷系统较经济，环保节能。
机房热量估算合理，机架布放考虑了冷热通道摆放正确。可以看出此方案机房空调系统为各种空间提供了高效、且经济的制冷效果，大大节约了空调系统的电能，达到环保节能的目的。
该机房空调方案采用了APC-MGE公司的模块化冷水型空调，已考虑到了绿色节能问题，但距真正意义上的整体绿色节能机房还有很多工作要做。
大楼要常年有24小时冷水提供冷媒，否则，还需再安装一套制冷水装置。而且由于制冷装置是以冷水为冷媒，又与计算机机柜并排安装，需要考虑冷却管道漏水对计算机设备运行安全的威胁。
方案中机房一配置APC-MGE的InRow RC空调1台，没有谈及备机问题。另外，此设计方案对机房加湿要求未进行描述。
艾默生
《电信机房动力能源解决方案》
方案设计合理、完善，能够提供全套机房设备，系统设计上采用全冗余，重点确保动力能源系统的高度稳定，也有服务保证，突出了一站式解决方案的特点，基本满足了整体机房的专业需要，也有成功的实际应用实例。
利用同一厂商的产品和服务，有利于系统的稳定运行和维护，降低了人力成本和管理成本，提高了工作效率。
主要还是一个设备推荐方案，虽然主体中讲明了最大化节约能源，控制企业的运营成本这一主题，但在实际设计中并没有太多体现，主要还是自己公司产品的介绍。
由于采用同一厂商的产品和服务，其结果可能带来的负面作用是系统初期建设投资和运行维护成本都会比较昂贵。
科华恒盛
《广电系统中心机房UPS解决方案》
该方案设计合理，完善，实用性较强。主要体现在供电系统的安全、可靠和高质量性能等方面。意识到电源供电质量是IT基础保障设施，UPS是针对大型数据中心和关键设备，力图实现UPS电源输入的高效节能; 采用工频机UPS，并利用工频机UPS高可靠性等特性，为广电系统机房提供了高可靠性、高可用性和高安全性的UPS电源环境，满足了行业对电源系统的特殊要求。争取做到整机效率高、发热量小，运行损耗小，提高电能利用率，以实现节能省电。
高可用性。采用DSP数控技术及工业级的元器件，模块化结构，提升了UPS的整体性能，确保供电系统高度可靠稳定运行。
可扩展性强，易于维护。UPS采用了无主从自适应并联技术，能够将不同型号、不同功率的UPS并联，用户可根据自身业务发展需要随时进行技术升级或扩容。同时此并联方案还可以任意在线投入或退出并联单元，实现并联系统的在线热维护。
高效节能。UPS采用的IC、CPU以及DSP等技术实现交流电源的功率因数校正和电流谐波抑制，输入谐波失真低于3％，功率因数可高达099，能够有效减轻电网负荷，实现UPS电源输入的高效节能。
易于管理。该方案具有灵活的组网监控能力，可以方便地实现UPS的智能监控，包括近程的点对点通信监控、中距离的独立远程监控器监控、远距离的网络管理监控。同时实现对UPS的运行状态、运行参数等的实时监控。
只提供了功率因数和谐波失真指标，没有提供最主要的效率指标和效率曲线，对节能效果的推导缺乏最直接的依据。
方案中UPS单机运行带载，设备维护或维修时，负载会处在市电状态下供电，对负载来说环保性差。
提供的方案拓朴图中UPS前端输入配电部分没有采用双路供电，影响系统可靠性。
科士达
《内蒙农信智能机房解决方案》
该方案结合银行自身业务特点，在业内率先提出符合新阶段网点信息化建设需求的“银行网点IT基础设施一体化绿色智能解决方案”的全新建设模式，并实施了集ATS、综合配电、UPS电源、电池、防雷、智能管理、线缆管理、机柜、温度控制功能于一体的专用柜式机房为基础的网点绿色智能解决方案，结构紧凑，占地面积小，解决了以往网点设备应用环境恶劣、网点无机柜、线缆无序、网点接地环境差、系统控制与监管难、网络管理与维护难等诸多问题。
采用标准化生产和标准机架设计安装方式，缩短了建设周期，利于推广。
可平滑扩展且极易更换的模块化设计，大幅度提高系统可用性，降低了系统的复杂性及设计、组建、维护、扩容机房的风险。
配合完善的智能监控模块，更能进行预防性故障分析和历史状态记录，减少了系统出现问题的可能性。
一体化的设计和实施方案，极大方便了网点管理人员的维护和管理工作，最大程度降低了人为故障的发生。
将所有功能模块集成在一个机柜中，设备运行发热和环境温度过高时将影响设备的正常运行。电池和IT设备放在一个机柜，如果电池出现泄漏，后果会很严重。
作为一个机柜有了散热功能，但作为一个机房缺乏制冷能力; 只能通风不能满足广大地域的复杂降温要求。同时系统的规模和可扩充性也有很大局限性。
UPS单机运行带载，设备维护或维修时，负载会处在市电状态下供电，对负载来说运行安全性较差。
伊顿爱克赛
《中国电信雅虎机房电源方案》
此方案主要体现在UPS给主要负载构成了一个安全、可靠、完整和高质量的供电系统，在绿色环保和节能方面，考虑到UPS整流会产生大量的电力谐波对电网造成污染，同时影响柴油发电机的带载率，因此，对UPS系统采取必要的谐波改造措施，使其谐波反馈量符合电网的“绿色”负载要求，达到环保和节能的目的，这也是当今用户建设所考虑的关键问题，本方案为用户打造绿色环保机房，提供了一个可选择的方案。
设计目标是在保障电源系统高可靠性的同时，尽可能地降低用户的使用成本指标，在方案中选用伊顿爱克赛智能化滤波＋阻波的谐波方案来实现“绿色节能”的目标。UPS采用12脉冲＋11次滤波器，有源滤波器和伊顿爱克赛智能化滤波＋阻波谐波方案的谐波补偿效果及能耗的技术，该滤波方案功耗低于12脉冲+11次滤波器或有源滤波器，达到实现“绿色节能”的目标。
实现了基于集中旁路的“2+1”冗余并机UPS系统构成的双总线供电设计方案，使供电的可靠性得以大大提升。
所涉及节能数据缺乏第三方验证，没有提供最主要的效率指标和效率曲线，主要还是一个供电方案，与整体机房命题有差距。
系统设计方案中需配置多台UPS设备和相关设备，故一次性投资较大。
从系统实施拓扑图来看，只有4台UPS，与论述中的6台组成2+1冗余并机不符。
智能配电箱原理：
配电箱是按按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。
故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。常用于各发、配、变电所中。
配电箱连线方法：
一、民用配电箱
1、现在的配电设施分为民用和工业用，两者区别不是很大，民用的进户线只有两根一根零线一根火线；
2、进线端火线的标识是L零线的标识是N一般家用的配电箱由一个总开关和若干粉线开关组成，一般总开关多是带有漏电保护功能的，接线时火线接多用红色线走线，零线为蓝色，黑色，或者，如果是单开关配电开关必须接火线。
二、工业配电箱
1、相对民用配电设施，工业配电设施要复杂得多，工业用电一般是三相380V电压的交流电，入箱线为四根线缆，其中三根是火线一根零线，线缆线径也很粗；
2、工业配电箱的进线必须要有一个主控制开关，之后在从主线开关分线出去如果使用的机器功率很大分线的线口径必须要足够粗；
3、工业配电箱的配电接线也是很简单的，三根火线进线接空气开关的入线端，零线与机器引线的零线相连，如果需要220V电压可在任意火线引出一根作为火线再从零线上引出一根零线；
4、工业配电箱的走线一定要整洁规整，接线线头一定压紧，由于机器的功率都是比较大的，线松动很容易打火短路，零线一定要接紧，零线松动在动力电路中是很危险的；
5、如果在配电箱的箱门上带有开关指示灯等在接线的时候一定要接的紧凑不要影响箱门的开关。
扩展资料：
智能配电柜功能特点
1、监控系统：测量完整的电气信息，为供电系统提供有效管理及风险预警
监测多达84条馈线回路和1路电源进线的电气参数，提供主电源进线及每条分支回路运行的电流、电能及谐波等完整信息。智能配电柜可配合漏电采集单元实现在线漏电监测功能，同时配合温度传感器附件对列头柜内温度进行实时监视，完善了机房供电系统的安全性。
2、报警功能：多层报警设置可以预防潜在的故障，以保证提前采取措施响应
对回路过负荷，过电压，欠电压，三相不平衡，隔离变压器过温，防雷失效等参数进行多层报警设置。通过显示单元或专业网关配合可以第一时间将报警信息通过显示、声光报警、短信及邮件等方式告之管理者。
3、高精度宽量程：提供精确的计量数据的同时满足多方面的需求
满足对机架式和刀片式服务器电源的监测，多种馈线CT量程选择将测量误差降到最低。分支回路最大支持100A的回路测量需求。
4、高性能：良好的性能及高集成化产品，很好的保证了设备运行更加稳定、安全
通过集中处理分支测量的方式，产品集成度高，电源监测采集装置尺寸仅为（214168），可以在列头柜相对狭小的空间内自由安装，极大增强柜内安装能力及整体运行稳定性，更加方便用户后期维护。
5、智能化监控：让 *** 作及电能的管理更高效
让用户及时了解负载运行情况，并可实现对每个PDU电源的监控和报警，多层报警设置预防潜在的电源故障，便于用户及早发现安全隐患，规避配电风险。报警全面，实现精密配电，降低用户因误 *** 作引起的局部断电事故。
系统本地可保存3000条历史记录与故障信息，数据采集有较强的实时性，提供关键数据分析，便于用户分析故障原因。
参考资料：
参考资料：
车速区：用于显示当前列车的速度和速度限制等信息。
信号区：用于显示列车前方的信号机信息，如信号机颜色、信号距离等。
*** 作区：用于显示列车驾驶员需要执行的 *** 作和提示信息，如加速、减速、停车等 *** 作。
这三个区域共同构成了ATS信号系统显示器的主要显示内容，帮助列车驾驶员了解行驶状态和行驶指令，确保列车行驶的安全和稳定。
凯迪拉克ats油耗每百公里约为110L，在同级别车型中算比较费油的。
之前凯迪拉克曾喊出竞争德系三强，也就是同级别的C级、3系、A4L，但是无奈二线豪华品牌的ATS-L，实在不是BBA的对手，无论在销量上，和保值率方面，都和同级别一线豪华品牌的BBA差距甚大，于是ATS-L一直在工艺、用料、做工、品质、动力上不断进行自我完善，且价格不断下降，这让其性价比更为显著，这是它最大的优势。
凯迪拉克ats底盘非常的整，过弯的感觉很稳很舒服。以前开的一些不好的廉价车，让自己熟悉了那种生涩厚重的廉价感，然而现在开凯迪拉克我明白了一分钱一分货确实是对的。在高速行驶时车子的 *** 控变现十分稳当。
凯迪拉克ats前置后驱的驱动布局、前后50:50的配重比、1600kg的轻量化车身、205kW强劲发动机匹配8AT变速器、62s的百公里加速时间、还有每秒1000次的MRC电磁悬挂等，直接让所有的竞争对手感到汗颜，其他配置也均占上风。但其燃油经济性较差。
ATS多级时间配合是指在生产计划调度过程中，利用一定的时间节拍，各种原料、加工件、人员等能够按照选择的不同时间进行配合，从而使不同的工艺任务能够有效的完成。ATS多级时间配合是指在生产计划调度过程中，利用一定的时间节拍，各种原料、加工件、人员等能够按照选择的不同时间进行配合，从而使不同的工艺任务能够有效的完成。欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）