前SAM内部故障10%
发电机调节器故障10%
蓄电池内部故障30%
蓄电池线路虚接10%
蓄电池极柱松动或脱落10%
发电机故障20%
发电机至发动机电脑之间的LIN线故障5%
发动机电脑故障5%
1、伺服OFF状态(伺服电机处于非通电状态),即是说伺服驱动器在准备状态,控制器没有对伺服单元进行控制。
2、没有将伺服ON,伺服ON时显示RUN。尝试CN1 47脚与40脚之间接24V电源。
3、基极封锁命令,也就是控制信号没输入,可以将PN50A参数设为8170。
扩展资料
其他故障报警
机床起动后,手动进行第4轴回参考点 *** 作,制单元出现TGLS报警。
分析与处理过程:速度控制单元出现TGLS报警的含义是“速度测量系统断线”。
(1)检查电动机内装式脉冲编码器,未发现不良。
(2)检查电动机、驱动器各连接器,均已经牢固连接。
(3)用万用表测量电动机各电缆的连接,未发现问题。
(4)交换驱动器的控制板未见异常。重新起动机床,报警消失,但回转工作台回零后,又重现报警。为了分清故障部位,考虑到机床伺服系统为半闭环结构,试着脱开电动机与丝杠的联接后,再次开机试验,发现故障消失,因此判定故障原因在回转工作台的机械部分。
检查后发现回转工作台的齿牙盘位置已经发生了偏离,经重新调整机械位置后,报警消除。
参考资料来源:百度百科-伺服驱动器故障信息与维修代码速查手册
制动器故障原因如下:1、对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;
2、由于 *** 作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;
3、由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。焊接机器人工作站的硬件部分主要由机器人本体、控制柜、焊接电源以及外围设备和各种线路组成。
而焊接机器人工作站的硬件故障主要由电气元件如继电器、开 关、熔断器等失效引起的,它们的发生往往与上述元器 件的质量、性能与工作环境等因素有关。除了电器元器 件以外,由于长时间的工作运动也会引起连接机器人本体的电缆或电线发生疲劳破损而引发的线路故障。这类硬件方面的故障一旦发生,排查发生故障的元器件是件非常困难的事情,而目,必须对失效或破损的元器件进行维修或更换。
所以,我们在使用机器人的过程中一定要做好日常保养维护工作,使容易损坏的元器件的工作寿命增长以保证焊接机器人能够保持高效率地生产。
2 软故障
软故障一般是指程序编辑软件的系统模块内的数据丢失、错误或者是焊接机器人整个 *** 作系统的备置出现错误的设定参数造成机器人系统 无法正常进行编程或无法正常的自动化运行工作,144 甚至 *** 作系统无法启动。这类故障只需要根据机器 人提示的故障报警信息找出错误源后重新配置系统参数然后重新启动就可以将故障排除。
但是,在上述 *** 作之后,可能有些软件故障由于 *** 作者的误 *** 作造成系统的数据丢失不能重新设定,这时候可以使用系统重启的一些特殊启动方式将系统还原到无错时的状态,例如ABB焊接机器人的控制系统(IRC5控制系统)重新启动的高级选项I一启动:系统已被重新启动,并且您希望从最近一次成功关闭的状态使用该映像文件(系统数据)重新启动当前系统。
将pb00b2设为1。
安川伺服器故障报警代码AF10电源线缺相三相主电路电源中的一相未连接零速停止,可能会导致Ab33电流检测异常3电流检测器异常和AE07COM警报7发生了伺服单元COM异常7DB停止。解决办法检修电路,将将pb00b2设为1。
AF10是供电输入缺相报警,如果是新机可以设置参数,如果是老机器,报AF10是驱动器故障,需要维修。
日本株式会社安川电机(YASKAWA) 。安川伺服电机,又称YASKAWA安川伺服马达,原产地日本,在中国沈阳、上海嘉定也设有工厂,是使物体的位置、方位、状态等输出被控量,能够跟随输入目标值(或给定值)的任意变化的自动控制系统。
它分为交流伺服马达和直流伺服马达,在国内的半导体、液晶制造装置、电子部件封装装置、机床及一般机械中得到广泛应用。
安川电机(上海)有限公司是1999年成立的安川全资子公司,并在上海嘉定区和沈阳设有生产工厂。安川电机成立于1915年,最初专业生产电动机。
源于对电机产品的深入了解和“以独特的技术,为社会和公共事业做贡献”的理念,经过100多年的专注研究和发展,安川电机如今在多个领域都首屈一指。
公司的变频器/伺服运动控制/工业机器人以及电动机产品被全球各领域用户所认可,安川产品代表着高性能、高可靠性和高安全性。安川电机与中国人民有着深厚的友谊。孙中山先生1913年曾到访安川电机创始人安川家,并手书世界平和相赠。
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