1、变频器故障。变频器出现故障,变频器红灯报警亮,参考变频器说明书,查看故障代码,分析故障原因。
2、缺水故障。系统将停止工作,控制柜显示无水故障。
3、空故障。是对应的电机断路器跳闸引发。001 正常运行停止(Normalstop)
说明: 正常运行停止。注:故障处理码缺省不存入CADI 附加信息:无
产生源识别:无
可能故障原因:a) 无
应采取措施: 不需要
002 MC(微处理机)异常(Exception MC)
说明:微处理机异常,系统跳至异常运行并自行中断
附加信息:无
产生源识别:无
可能故障原因:a)
b)EMC 问题
c)印板故障
应采取的措施: a)无论何种情况,与EBI联系
b)检查建筑物内的强电磁源(EMC),检查24V电源是否与强电
电缆分开,譬如:抱闸的电源电缆。
c)更换印板
003 停止时无KSE(NoKSE-STDSTL)
说明:轿厢位于井道一端并发现KSE信号与测距脉冲发生器计算出的位置不相符。
附加信息:无
产生源识别:无
可能的故障原因:a)参数值不对
b)磁铁极性不对
c)KSE开关
应采取的措施: a)检查KSE的安放位置与参数SHAFT-PARA,KSE-DISTANC和
SHAFT-PARA,GAP-LENGTH是否相符。
b)检查磁铁极性,最下端的KSE为南极,挨着的LSR为北极,
最上端的磁铁为南极。
c)检查KSE开关,检查KSE开关到PCB的连接
004 非法移动(InvldMovement)
说明:非正常运动。在运行控制处于停车状态时,检测到了轿厢的运动。如手动
打开抱闸,运行控制在执行时较轿厢滑动,则运行控制记录这一事件。 VariodynE:不应出现CSW故障
附加信息:无
产生源识别:无
可能的错误原因:a)抱闸故障
b)VariodynE:运行未结束时开始第二次运行
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应采取的措施: a)检查机械抱闸,在轿厢上行满速上行时进行一次急停并检查
轿厢是否在规定距离内停下。
b)检查编码器
005 停止时SH吸合(SH-on-STDSTL)
说明: 接触器SH和SH1在电梯静止时吸合
附加信息:无
产生源识别:无
可能的错误原因:a)
b)手动 *** 纵SH SH1
应采取的措施: a)检查SH和SH1的辅助接点(RH与RH1是否正常) b)无
006 停止时SB吸合(SB-on-STDSTL)
说明: 接触器SB在电梯静止时吸合
附加信息: 无
产生源识别: 无
可能的错误原因:a)反馈连接不对
b)手动 *** 纵SB
应采取的措施: 检查SB的辅助触点
007 SH故障(SH-FAULT)
说明: 轿厢运行时SH或SH1(或RH或RH1)的辅助触点断开 附加信息: 无
产生源识别: 无
可能的错误原因:a)安全回路断开
b)
c)
应采取的措施: a)检查安全回路
b)如此事件在靠近层站时发生,则很有可能由提前开门引起。
试着减小参数SHAFT-PARA,MAX-DOOR-ZOONE。
c)也需检查SH、SH1(RH、RH1)的辅助触点的连接线。
008 SB故障(SB-FAULT)
说明: 轿厢运动时SB辅助触点断开
附加信息: 无
产生源识别: 无
可能的错误原因:a)安全回路断开
b)
应采取的措施: 检查安全回路,检查SB辅助触点的接线
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009 KB故障(KB-FAULT)
说明: 抱闸触点KB或KB1动作不对,
运行控制需要KB、KB1两个触点信息,在只有一个KB信号时,
检查PCB插头上是否有短接线。
在无齿轮驱动时,检查抱闸触点工作是否正常:当抱闸打开时,
SB先动作(给抱闸供电)紧接着SGRB动作,从而降低了制动
电压。SGRB的动作与KB、KB1状态无关。
抱闸必须在设定时间里打开,触点在这一时间到达时已被检查
过
KB可能是整个系统中最易出问题 的元件,必须保证触点牢固清
洁,经验表明:触点与刹车时动作簧片的距离最好为1mm。
附加信息: 无
产生源识别: 无
可能的错误原因:a)抱闸触点故障
b)机械抱闸问题
应采取的措施: a)检查调整触点
b)检查抱闸,看抱闸打开动作,两侧应对称打开
010 FC故障(FC-FAULT)
说明: 变频器要求急停
PVF监视SH接触器,如果安全回路断开,PVF可在运行控制之
前检测到这一事件。因此,本故障也有可能由安全回路引起。
也可看SH-FAULT的介绍和措施。
Variodyn E: 其主驱动在制动位置前急停
附加信息: VariodynE在制动时的加速度(mm/s)
产生源识别: 无
可能的错误原因:a)
b)VariodynE:PGO变频器连接错误
应采取的措施: a)看电机控制事件表
b)检查PGO变频器的连接器连接对不对
1674故障是迅达电梯电气控制系统的一种常见故障,主要表现为电梯处于进行中状态,但受到限速器及行程开关限制,不能正常运行到要求的楼层。此故障的产生原因较多,可能是电气控制系统硬件出现故障,也可能是软件程序出现异常。
解决此故障需要进行以下步骤:
检查限速器和行程开关:检查电梯所在楼层、顶层和底层的限速器和行程开关是否正常,是否有松动、断裂和接触不良等情况。
检查电气控制系统电源:检查电气控制系统的电源供应是否正常,使用万用表进行测量,检查电压是否在正常范围之内。
进行电气控制系统故障排查:根据系统的硬件和软件特点,逐步排查故障点,如PLC软件编程、信号连接、I/O接口、传感器等。
针对故障点修复:根据故障点进行修复,如更换限速器和行程开关、修复信号线路和接口,更换传感器等。如无法确定故障点,可以联系专业的电梯维修公司进行维修和排除故障。
需要注意的是,在进行故障排查和修复时应注意安全,禁止非专业人员进行维修 *** 作。
UNV=不能使用(JLF/打急停/检修可解决) YYYY=控制选项
SMLCD电梯状态:
N=正常运行
ERR=出错
INST=安装运行
MEAS=测量运行
INSP=检修运行
FATL=严重故障
FAT=故障
F=错误(电梯阻塞)
YYYY=控制选项
Etc=根据设置
JRV=专用
JAB=锁梯 ≠:轿厢在门区外 =:轿厢停在门区 +:轿厢在两层间
↑:轿厢上行 ↓:轿厢下行 -:轿厢在层站
:状态不清
扩展资料
故障代码:
001 正常运行停止(Normalstop)
说明: 正常运行停止。注:故障处理码缺省不存入CADI附加信息:无产生源识别:无可能故障原因:a) 无应采取措施: 不需要
002 MC(微处理机)异常(Exception MC)
说明:微处理机异常,系统跳至异常运行并自行中断附加信息:无产生源识别:无可能故障原因:a) b)EMC 问题 c)印板故障应采取的措施: a)无论何种情况,与EBI联系 b)检查建筑物内的强电磁源(EMC),检查24V电源是否与强电电缆分开,譬如:抱闸的电源电缆。 c)更换印板
003 停止时无KSE(NoKSE-STDSTL)
说明:轿厢位于井道一端并发现KSE信号与测距脉冲发生器计算出的位置不相符。
附加信息:无产生源识别:无可能的故障原因:a)参数值不对 b)磁铁极性不对 c)KSE开关 应采取的措施: a)检查KSE的安放位置与参数SHAFT-PARA,KSE-DISTANC和SHAFT-PARA,GAP-LENGTH是否相符。 b)检查磁铁极性,最下端的KSE为南极,挨着的LSR为北极,最上端的磁铁为南极。 c)检查KSE开关,检查KSE开关到PCB的连接
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