1、网页自身有问题。建议点击网址栏后面的刷新按钮,刷新网页试试。
2、电脑网络连接问题。检查Wifi网络是否可用如果刷新网页,依旧打不开网页,那么可能是网络故障导致;如果连接的是Wifi网络,那么可以先断开,再次连接试试。
3、路由器问题。关闭Wifi,试试使用移动网络,有时候可能Wifi网络不可用,您可以试试开启手机移动网络,再刷新网页试试,一般即可解决。
驻车制动,也就是所谓的手刹。停车制动器是用来防止汽车打滑的。如果它停止运行,就会非常危险,停车时很容易发生事故,尤其是在斜坡或不平的路面上。驻车制动器停止工作的原因有很多。一种是制动鼓与摩擦片之间的紧密度不够,长时间不更换,驻车制动器因磨损严重而停止工作。另外,驻车制动销轴磨损严重会停止工作。当汽车停下来时,唯一能让汽车保持原位的方法就是手刹。很多车主在停车场发生事故都是因为忘记拉手刹。停止驻车制动相当于失去制动功能,非常危险。因此,驻车制动停止工作后,需要立即进行修理。修理更换驻车制动后,一定要做试运转,试运转时请师傅进行功能测试。
工作原理:当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时,驾驶员踩下制动踏板,停下来取挡。此时启停系统自动检测发动机空转动,无挡;防抱死系统的轮速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量重新启动。当满足这三个条件时,发动机将自动停止旋转。
发动机启停是指车辆在行驶过程中临时停车(如等待红灯)时,会自动熄火。当需要前进时,系统会自动重启发动机的一个系统。用法:
开车时只要直接踩刹车踏板,车辆完全停止约两秒钟后发动机就会自动熄火,如果一直踩刹车踏板,发动机会保持熄火状态。你一松开刹车或转动 方向盘 ,发动机就会立即自动点火,你可以踩下油门立即启动,整个过程都处于D挡状态。
发动机启停系统的工作原理
当车辆因交通堵塞或交叉路口而停止行驶时。司机踩下刹车踏板,停下来挂挡。此时启停系统自动检测:发动机空转动,无挡;防抱死系统的轮速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时,发动机将自动停止运转。
当信号灯变绿时,驾驶员踩下离合器,即可启动“启停”,发动机快速启动。司机挂档踩油门,车辆快速启动。在高效电池技术和相应发动机管理程序的支持下,启停系统可以在低温下正常工作,只需短暂预热过程即可启动。
很简单:如果是用两套按钮控制就如下:
一、分别用两套起动、停机电路控制各自的电机
二、在M2控制回路中串入C1的常开触头,实现只有先开M1才能后开M2
三、在M1停机按钮上并联一只C2的常开触头,实现只有先停M2才能后停M1
我只画了控制电路未画主电路,你看一看分析一下就知道我这是最简电路了。
如果只用一套按钮控制就更简单了:
一、开机按钮串联在C1回路中,停机按钮串联在C2回路中;
二、在开机按钮上并联一只C2常开触头,以实现M2先停M1后停;
三、在C2回路中串联一只C1常开触头,以实现M1先开M2后开。
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