深圳驰漫房优优网络科技有限公司怎么样？

简介：深圳驰漫房优优网络科技有限公司成立于2015年05月20日，主要经营范围为网络技术、信息技术领域内的技术开发、技术咨询、技术转让（不含专利），计算机软硬件的开发、销售，从事广告业务，市场营销策划，商务信息咨询，房地产经纪，投资咨询（不含限制没想），计算机网络产品技术开发，国内贸易，活动策划，装饰材料的批发与零售等。
法定代表人：池小平
成立时间：2015-05-20
注册资本：980万人民币
工商注册号：440301112915119
企业类型：有限责任公司
公司地址：深圳市福田区福保街道福民路石厦东二村众孚花园6栋802

深圳优优互娱网络科技有限公司是2018-03-29在广东省深圳市南山区注册成立的有限责任公司，注册地址位于深圳市南山区南头街道南山大道3838号 南头城商业街B栋204。

深圳优优互娱网络科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5F278Y9H，企业法人张茂林，目前企业处于注销状态。

深圳优优互娱网络科技有限公司的经营范围是：一般经营项目是：计算机软硬件的技术开发、技术咨询；网络技术研发、技术咨询；网站网页设计与开发；网络游戏的研发；电子产品、数码产品、通讯设备、计算机软硬件及辅助设备的销售；经营电子商务；国内贸易；经营进出口业务。，许可经营项目是：。

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1、硬件性能配置高

韩国大带宽服务器不同于普通的韩国服务器，其基本都配置了高硬件性能，在原本的韩国服务器的基础上做个改造升级，对于那些电商、网站、视频、下载等对带宽流量要求较高的网站都能兼容，能够满足当下多元化且不同规模的网站建设需求，省心省力还建站成本较低。

2、带宽资源充足

带宽大小对网站访问速度有着直接的影响，大带宽服务器是保障网站访问速度的奠基石。韩国大带宽服务器的推出就是为了满足需要大流量网站的搭建使用，带宽基本都100M以上，对接国际网络，带宽资源很是充足，完全满足国内用户对韩国服务器的快速访问需求；

3、访问速度快

访问服务器网络速度的快慢跟访客所在的地区到服务器所在机房间的距离跟节点多少有关。常见的美国服务器大多机房位于美国，美国面积大、国内节点分布复杂，总体的网络速度比不上韩国国内；而韩国本土面积小，节点不多，韩国本土网络很快，韩国服务器本国访问可以说极速，那韩国大带宽更是如此；

4、安全稳定性高

韩国大带宽服务器有充足的带宽以及大流量作为补充，访问网站很是迅速，不会出现网络访问慢而系统奔溃的问题发生，韩国大带宽服务器能够有效提高网站的稳定性，有利于网站SEO也能避免网站的潜在客户流失；同时韩国大带宽服务器还可以有效抵御DDoS、CC等攻击，有大带宽做支撑来抵抗大流量攻击，能够充分保障网站运营的安全性；

总的来说，随着目前网站规模的不断扩大，对带宽的要求必然越高。韩国大带宽服务器作为亚洲地区中大带宽服务器的佼佼者，能很好得满足各类大流量网站建站需要，而且网站的访问速度也还很快，具体还需根据自身实际需求来合理选择购买。

面对高质量的网络需求，长久以来香港服务器针对中国用户来说存在网络不够安稳的风险，这归因于电信世界出口的不安稳。因而，为供给更快的拜访速度、更安稳的网络连接质量，稳网互联专业服务运营商纷纷布置香港电信CN2专线。香港服务器的速度和网络安稳性，主要取决于机房接入线路的数据传输速度和安稳性。其间，CN2专线备受喜爱。很多企业挑选香港服务器，那么香港服互联网专线服务器和普通服务器的区别在哪里呢

一、CN2网络结构完善，线路传输速度快

CN2(CNNN)——中国电信下一代承载网，CN2运用的中心技能是IP/MPLS。在I层面，完成均匀小于500ms的快速路由收敛、8条等价途径负载分担、IGP/BGP的协议平稳重起、全网组播，具有平稳升级到IPv6的才能;初期选用负载不超过50%的轻载方法全网布置DiffServ技能来完成8个类别的QoS事务，QoS技能不但只是用来区别不同事务的质量，并且也是完成网络资源分配的关键技能;在MPLS层面，中心节点之间50条链路布置了FRR，完成50ms的维护切换;CN2能够供给全网MPLS二层/三层事务;在所有接入链路端口上布置反向转发查找(uRPF)和安全 *** 控列表(ACL)等安全 *** 控功用，结合科学的地址规划和 *** 控路由信息分发，在网络边缘构建一个安全的屏障。

二、香港CN2专线服务器普适更多商务使用需求

CN2承载中国电信自身关键获利事务和具有QoS保证的SLA事务，可一起支持语音、数据、视频、专线、国技互联等事务。为了满足所承载事务对QoS的要求，CN2供给了高性能的网络指标，例如均匀单向时延、单向时延、单向丢包率等均达到世界水平。CN2香港服务器大大增加了企业事务的可拓展性，保证香港-大陆双向数据传输质量，为更广泛的亚太区客户群供给优质服务。

作为一个56年约车的司机的经验来回答你这个问题。
我对我知道的平台给你做个参考：

首先说滴滴：作为最早起步至今的网约车老大哥，单量和市场占有率可以说是他说第二就找不到第一的纯在。但是它并不值得推荐，为什么呢？因为他单多、客户多。可是同样的司机也是最多的。不管是一二三线城市都有滴滴司机。还有滴滴的接单制度是以分高优先派单。分低的单相对来说少。高峰期还看不出来。一到了平峰期了稍微偏一点的不是那么人员集中的地方，低分司机是很少能接到单的。所以低分的为了更快更多的接到订单就只有放空往人员密集的地方去，就增大了油气成本和时间成本。当然如果你是一个遵纪守法，性格良好，服务意识超强的人。我建议你跑滴滴。因为你能使你的分保证在最高的数字，你的接单率就相对来说比大多数人高。收入就比别人高。急性子不建议。

再说首汽：首汽我注册是群里师兄伙说它的单价高我抱着试一试的态度，刚开始感觉还可以。我开滴滴和首汽两个平台。哪个先来单就跑哪个。哪个单长跑哪个。这样 *** 作有弊端短时间感觉很赚钱，时间长了滴滴的分就越来越低。滴滴分低了，号也就废了。我又不想去办双证。首汽因为有个投诉我没能及时的填写相关投诉反知识答题。导致账号被永久封禁。解封要办双证才行所以就没有用了。首汽单子还是多，滴滴有单的时候首汽大多数也能接到单。那时候基本上首汽滴滴分别是5-6千左右。两个软件加上一万左右。

顺风车：顺风车是跑网约车不可缺少的。因为你跑到比较远的地方（要收返空费）接单的几率都没有更不要说回城单了。都知道远单必收返空费（老司机都懂）。返空费多少看路程远近和顾客的承受的程度而定。如果你觉得不收也能去也不会亏，只是说少赚点而已。顺风车就要说到现在的三大顺风车软件滴滴、滴答、哈喽。滴滴顺风车有滴滴账号而且一月内有接单记录的是不能跑滴滴顺风车的。其他两个到没啥关系。跑到偏远地方就要用顺风车回城。一般的周边郊县或者二三线小城市都有很多顺风车单，就要你花一点时间去等，接上一单回去的油钱就有了。有时候还可以拼一单，价格就和快车差不多了。单多的情况下还可以两个平台各接一个起点终点相差不大的单子，那就比快车还贵了。看你自己怎么去 *** 作组合了。

花小猪：这是我现在在跑的网约车，一进城就能单不停，平峰15元一公里左右。高峰2-25一公里。单相对其他平台单真的多。大不大不好说看运气。但是跑空的几率低。收入比较稳定。每天还可以拒单三次。觉得不想去的大单，堵车单等等还可以拒绝。滴滴首汽都比较麻烦。花猪的唯一不足之处不能设置方向。想收车回家就只能放空回去了。

携程机场单：要交一个开号的钱3-5千。必须双证。据说是头一天把订单给你定好你自己安排合理时间去接人。不能不接，不接的话惩罚会很严重。但是他单价高单量固定，收入也比较有保证。我要是双证我也想去弄一个。
首先了解一下，目前市场上主流的网约车平台有：滴滴出行、美团打车、嘀嗒出行、曹 *** 专车、神州专车、首汽约车、易到用车等等。 我们今天从司机的角度来谈一谈这些平台，主要来看一看滴滴出行、嘀嗒出行以及美团打车，这也是大众最常使用的打车平台。
作为网约车龙头老大，小滴目前似乎不太乐观，司机流失的太厉害。因为私家车在平峰期是不派单的（南京地区），仅仅靠这几个小时的高峰期接单是很难留住驾驶员的。很多以前专职跑滴滴的早已经换工作了；留下的一部分去租车加入到正规军行列；一小部分原来的兼职网约车司机中，大多数也已经不跑了。

这给滴滴带来的影响可以说是巨大的，打开滴滴车主APP可以看到，目前运力严重不足，夜间的乘客排队一小时都未必能叫到一辆车，尤其是在周末。你们可以看一下下面的两张，很直观的能说明一切！拥有深夜服务卡并且愿意出来接单的正规车还是太少…到了周末，我感觉滴滴服务器都要瘫痪
嘀嗒出行使用的人数不是很多，但得益于滴滴顺风车的关闭，让它的顺风车业务有所起色！我本人接过一单，除了不能随时提现，感觉也还可以，需要补贴油费的司机可以去注册了看看。不过注册成功需要的时间偏长，我大概一个半月才通过。
再来说一下美团打车吧！说句实话，刚刚登陆南京的时候真心很棒，无论是司机还是乘客，都享受了很好的待遇。但目前似乎发展到了瓶颈，司机是一点奖励都没有，而且单数也偏少。

不过夜猫子司机们可以出动了，目前美团在夜里的单子还是很多的，因为滴滴私家车在这个点是跑不起来的，乘客当然不愿意排队打滴滴了。而且美团的价格非常合理，抽成比滴滴要少很多，在都没有奖励的情况下，夜里跑美团的确是个不错的选择。
从以下几个角度分析，供你参考参考。

论单量来说：滴滴的单量比较高，由于它的市场占有率比较高，所以单量不缺。但刚开始跑滴滴时候，不会达到你预期的收入，因为你的服务分等考核值比较低，所以在派单的时候，你不会进入第一梯队。还有，如果你是自己带车跑可能要好点。如果你是租车来跑，那比较惨，很可能是沦为帮租赁公司挣钱的。

其次，如果你坐标的城市有美团打车，也还可以。

论稳定，之前你有机会去曹 *** 、T3出行，可能还能有份社保、公积金等福利。但目前，曹 *** 出行应该是没多大希望了，全国都在闹罢工，就是因为取消劳动合同制，要转成租车模式。

T3出行呢，不知道还有机会没，个别城市也不提倡劳动合同模式了。

所以，如果你看哪个平台是给你交社保的，那这个平台还比较稳定，可以去看看。

如果没有，自己有车，还是跑滴滴与美团可能好点。

目前号称做网约车业务的公司有很多，但是严格意义上讲，能合法的网约车就那么几家：

1、全国型、有实力的网约车平台：滴滴出行（行业老大，覆盖了出行行业全部产线，包括快车、专车、豪华车、顺风车、单车、代驾、货运、出租车、拼车等全部的形态）、首汽出行（背靠首旅集团，属于国企，目前有出租车、网约车、共享 汽车 ）、曹 *** 出行（专车）；

2、顺风车顺延做网约车的：哈罗出行、嘀嗒出行；（主业是顺风车、拼车，网约车只是少数城市有业务）

3、流量平台附带做的网约车业务：高德打车（用聚合模式，分流量给其他平台，自己其实不真正下场做网约车业务）、美团打车（只在部分城市跟滴滴打拼，如此前的南京等）；

4、其他区域小平台：AA拼车、1号专车、风韵出行、旅程约车、呼我出行、搭顺出行、聚的出租等；

5、拿牌照型的：万顺叫车、斑马快跑等。（这些平台主要是拿牌照跑马圈地，真正开展业务的、订单、司机都不多）

目前，除了1、2外，后面的其实不能算真正意义上的网约车，目前最大最全的就是滴滴了，目前已经占到市场9成以上，其余这些小平台加起来也就只有滴滴的零头吧。所以想跑网约车，就在1和2、顶多3看看美团。其余的就没啥看头了。

全国有120多家网约车平台，司机超先生告诉你！

滴滴的话，快车还是可以考虑的，顺风车的话，由于滴滴业务停滞，目前可使用滴答顺风车

我以前是滴滴司机，现在滴滴出了安全问题，平台在整改，觉得没钱挣，退出了，加入了一个新平台——优优出行，这个平台三证齐全，我们跑起来安心，不怕被查，乘客坐的也放心，我觉得还是很有发展前景的。

如果你是乘客那么滴滴出行可以，现在滴滴对乘客的保护全方位，前提你做的是双证齐全的正规车！如果是想做司机，那么一样的，天下乌鸦一般黑！都不把司机当人看

滴滴专坑合规司机，一天平台几个小时不给派单:现在抽成是所有平台最高，滴滴专吸司机血，遇到问题找平台平台不理不问两个字"没用”。千万不要选择滴滴

滴滴黑心公司给广大民众出行带来巨大危害。

滴滴无视国家交通运输管理部规定，无顾老百姓出行安全，不合规派单。交管部门在今年初明确指出所有网络平台不准未办理《网络预约出租 汽车 运输资格证》不合规车辆派单，还要必须清理出平台。但是这样做的，滴滴现在目前是拥有最多未办理车证的网络预约平台，不合规车辆占一大半。       

保险法明确规定非法营运车辆载客非法营运中发生任何事故交通意外是不给予赔付，而黑车和私家车跑滴滴是无法保障乘客和广大民众出行权益。滴滴公司至今还在不合规车辆派单，很明显滴滴给我们广大民众带来了巨大危害。        

我是去九月在成都滴滴车主之家办理的以租代购专职跑滴。当时被滴滴车之家工作人员的谎言给期骗了，说:政府出台新政以后跑滴滴必须办车证，未办车证的不给派单，办所有相关证件都有办理，完全可以保障合规车辆司机的收入。我一听合规是好事啊，当时就被滴滴公司忽略跳进了火坑。         

实事上根本不是这样只能一个字惨！来形容。从九月开始我跑滴滴又有一年时间。每天起早摸黑，每天在线十几个小时平台只派十几、二十个订单辛辛苦苦跑一天流水两百多偶尔三百多这就持续了半年。我是个很能坚的人心想凭自己努力会慢慢好的，但没有想到越来越差从今年五月开始连续至今年9月每天平台有五、六个小时不给派单。我很多次向平台客服电话咨询反馈，滴滴客服就一直忽略我。甚至多次等话还没有说完恶意就把电话挂掉。        

大家看看滴滴又多牛。可想到滴滴公司有糟糕，问题不得解决不说还有如此恶劣行为，当时有一句话上梁不正下梁歪可见了这种恶劣行为在全国只有滴滴上梁不正下梁歪的公司做的出来。  

正解还是反解？
你是要做A记录还是MX记录？
还是要做反向域名解析？
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