NICS可变进气控制系统、C-VTC连续可变气门正时智能控制系统

NICS技术就是引擎空气滤净器装有2支进气管，感应器能根据引擎转速，自行开闭主进气管内的阀门，进而改善进气效率；

降低中低速的进气噪音及增加高转速时的动力输出。这个技术和奥迪A6发动机普遍采用的“可变进气歧管”的作用相似。

C-VTC的全名叫Continuously Variable Valve Tining Contorl（连续可变气门正时）是VTC的升级版，这项技术类似本田的i-VTEC（VTEC的升级版）。

C-VTC通过安装在发动机凸轮轴前端的离合装置来控制气门开闭的最佳时机，以提高燃烧效率。C-VTC是一种比较先进的发动机技术。

扩展资料：

除了NICS、C-VTC技术外，还有Ecotec DVVT，VVT是指可变气门正时。我们知道一般发动机的进排起门开启和关闭是依靠机械正时传动机构，在曲轴转角相应位置开启和关闭，这是与发动机的转速和负荷无关的。

也就是说无论转速高低起门的开闭时刻都是和曲轴的转动位置相对应，现在发动机技术追求完美要求在任意负荷状态、转速都能够发挥最佳的性能。

所以有人开发了可以改变配气相位的机构，通过液压或电控实现。DVVT和CVVT都是此技术，其中DVVT是指双可变气门正时，他的气门开启相位有两个时刻，可以在位置1开启也可以在位置2开启，可以根据转速、负荷进行调整。

CVVT是连续可变气门正时，他在允许的配气相位中可以在两个极限相位之间连续调整，应该说可以实现更好的控制，但要求必须有很高的控制精度。

VTC严重的话会直接断裂，现在大量本田车主，尤其是飞度和XR-V车主都发现了这个问版题。而且都是老款权的飞度和锋范发生概率很高。现在大量车主在车质网上上传视频和录音证明这个问题确实存在。

汽车发动机分类：

1、根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

2、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

3、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

4、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

5、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

6、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

7、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

8、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

飞度VTC异响发生，在车开久了之后每次打火基本都会响。主要是因为发动机出现损件，需要更换或维修。

VTC作为发动机内的一个零部件，虽然异响的情况不是特别严重。如果出现异响还是将VTC执行器以及周边附件都进行更换，如果一直不进行更换很可能会导致发动机更进一步的损伤。

目前解决本田飞度VTC异响最为有效的办法就是前往4S店更换新的VTC执行器总成、VTC机油控制阀以及其他部件。

目前来看VTC异响的原因是由于机油增多导致的润滑能力下降所引起的异响，用车的过程中可以通过日常良好的保养去避免异响。

根据自己的使用环境和用车习惯去选择合适的机油以及合适的换油周期；定期的清洗节气门和清理积碳，当积碳较多也较为容易出现故障；适当的添加合适的燃油添加剂使得发动机的运作更为良好。

通过检测VTC电磁阀来判断。
*** 作步骤。
1．首先检查VTC油路控制电磁阀控制端线路。
2．检查ECM对VTC的控制线路。
3．检查拆下VTC油路控制电磁阀机械端。
4．为了进一步确认该电磁阀的好坏，通过更换VTC油路控制电磁阀并清除故障代码，进行VTC系统测试。
5．检查机油油路。
6．拆卸检查VTC执行器。

发动机异响问题，为产品质量缺陷所致，需更换VTC作动器予以解决。

VTC作动器 这个齿轮 里面并不是空的 ，大概意思就是 需要用油压去推动一个销子，但是销子被磨损之后 油无法立即推动它，产生油压，从而产生异响， 更换新销子 更紧 所以直接被推动瞬间产生有效压力，以后继续磨损了之后，也不排除还会响。

希望对你有所帮助！望采纳！！！

---