dnf决斗场的难度不比拳皇高。拳皇的对战方式有起手、连击、投技、浮空技、霸体、格挡、远程投掷等等，同时拳皇百玩不厌，招式博大精深，易玩难精。而DNF，以女鬼剑、守护者、黑暗武士为代表的一批新职业的出现让这款游戏渐渐去了精髓，也失去了难度。
dnf决斗场玩法
DNF使用决斗场系统支持PvP。在决斗场中玩家可以获得决斗胜点与决斗经验值。决斗经验值用于提高决斗等级，决斗胜点在开启斗兽场时使用可点击游戏界面右上角的菜单或使用快捷键P显示。
可以进行挑战自我 *** 作水平的PVP大战。有个人赛、组队赛、擂台赛以及王者战。可支持1比1至4比4 组队赛的多种模式。玩家可以在不同的游戏线路进入决斗场，而所有玩家所进入到的都是同一个PK服务器。
决斗等级分为青铜、白银、黄金、钻石、泰拉五大阶段。 决斗分数在本大区靠前的玩家会获得特殊等级称号。玩家进入决斗场之后，系统有自动调整等级、装备差异的天平系统，所以即使玩家之间有等级差异也可尽情享受 PVP带来的快乐。
从决斗场列表中点击希望进入的房间,可以点击快速开始的按钮来选择空闲房间。若是组队战的话,请选择队伍战斗,点击准备按钮来通知房间主人已经可以随时开始战斗。若自己为房间主人,则当所有参与人员都在准备状态时点击开始战斗。
进入决斗场后,若没有对方玩家,可以选择[邀请]按键来邀请玩家进入房间也可以在进入房间后选择观看模式。不希望在决斗场中被邀请的玩家,可以在系统设置中将接受对战邀请的选项关闭观战模式可以选择观战按钮来从特殊的玩家视角观看整个战斗。
作者：NGA-hjyx01
XBOX平台的当家花旦之一、欧美 游戏 届“q车球”的杰出代表，由Playground Games开发的极限竞速：地平线4>于2021年3月21日登陆了steam平台。
这对于广大没有XBOX 游戏 主机的steam玩家而言毫无疑问是一个重大利好的消息——终于可以一品这一款本世代最出色的沙盒世界的赛车竞速类 游戏 了，那么这款 游戏 的游玩内容、 游戏 特色、在PC端的移植状况如何呢，接下来我将为大家逐一进行介绍。
以我们熟悉的土豆厂育碧的 游戏 为例，新时代的“单机” 游戏 开始逐渐走向了强调互动、用户粘性、持续养成内容(刷刷刷)和服务型内容(氪金)的方向。
比如作为一个篮球为根据的社区，虎扑的朋友们想必很多人都熟悉NBA2K系列的 游戏 ：在NBA 2K中，你不仅可以单机、与好友对战、网上联机进行各个类别的比赛，还可以自定义球员游玩他的整个职业生涯(MC)、或者组建自己的球队(MT)和定制联赛(ML)，甚至还能当一把“篮球经理”——当然，2K的经历模式和专业类 游戏 比如足球经理相对简直是幼儿园级别。
而对于开发商而言，最为重要的在于任何时刻如果你想在漫长的硬肝之旅中抽身，你可以选择氪金——这也许脱离了其作为 游戏 的纯粹性，但是也给与了持续更新和内容不断完善的驱动力。
类似于NBA2K这种与现实中有实际映射对象、有大量差异化的数据样本(球星和球队)、有不断变化的过程(球员表现和球队成绩)就是一种天然适合作为持续运营的“服务型” 游戏 。
而本文要介绍的极限竞速：地平线4>同样是这样一款以现实中的各类车辆——包括迅猛的跑车、坚韧的越野、霸道的重卡等为映射对象，以现实中的地理区域和自然环境(加以魔改)作为 游戏 区域，包含了各个类型 汽车 赛事比赛，各种类型的车辆搜集和培养，大量的服务与互动内容的综合型赛车竞速 游戏 。
在极限竞速：地平线4>中有一种“水到渠成”的引导舒适感——如同开头的动画CG介绍过程中突然把“演示”中的车辆控制权交给玩家一样， 游戏 尽管内容庞杂，但引导和“教学”却做得非常出色，且不露痕迹，比如地面有方向线条的引导，这让玩家不必同时观察小地图和路面的状况，也能根据线条的位置判断 游戏 推荐的“最佳行驶路线”——如果你的实际车辆轨迹偏离了这个路线，那么肯定是有一些 *** 作层面的失误。
而更进一步的引导在于：这个线条会随着玩家车速的变化实时变化为或者红色，变成时需要放松油门或者刹车，而变成红色时可能需要手刹与刹车双管齐下才有有效控制速度了。
以一些简要的剧情作为铺垫，以“赛车嘉年华”作为核心目标，极限竞速：地平线4>将 游戏 中大量的内容串联起来。
这些内容以“公路赛”、“冲刺赛”(只进行一圈)、越野赛(不经过道路)等形式在 游戏 地图上逐一展开，所有的赛事都分为多个等级，完成了低等级的挑战就会解锁对应高等级的赛事，已完成的赛事会变为金色，未完成的赛事则有着边框的“新”字作为提醒。而在地图选项中可以对各个类型的赛事进行筛选，所以也不会有眼花缭乱的观感。
地平线中的赛事类型不仅覆盖了我们所熟知的常规类型，还有这视觉冲击力爆表的“表演赛”可供游玩，在表演赛中玩家 *** 控的车辆将与气垫船、火车等平时完全无法想象的庞然大物并驾齐驱，甚至完成一些“飞跃地平线”的极限演出。
参加赛事有两项主要的收获：CR( 游戏 内货币)和影响力，CR可以购买 游戏 内的各种 汽车 (不包含RMB购买的可下载内容)和家园，影响力则可以视为“经验”，地平线4>以四季变换作为剧情和 游戏 阶段的节点驱动，需要赚取足够多的“影响力”才能进入到下一个 游戏 阶段。
不过，本作的特色在于只要玩家在开车——无论是完成了飘移加速这样的“技术动作”，还是撞到了路边的护栏，都会有“影响力”的增加，而这些影响力的名称还有这各种级别，达到特别的级别(比如陨星计划)可以提供上千的影响力，有一种类似于音游中在“good、excellent、fantastic”等持续变化的“评价级别”中获得正反馈的持续快感，通过“驾驶影响力”与沿途的美妙风景，地平线4>难得的做到了让从一个任务地点到另一个任务地点的赶路过程不那么乏味。
当然，在沿途的风景都变得熟悉，也不需要继续在路上对技术进行历练之后，你也可以选择消费CR实现地点间的“传送”。
在公路赛事中可以尽享“超级跑车”的速度感，从教学演示中的豪华超跑到新手起步的奥迪A6，速度与掌控力的大幅下降可能会让玩家产生一定的心理落差，参加的赛事也会因为 汽车 实力的不足一再败北——当然这也是刷刷刷赚取豪车的心理动力所在。
如果连续输掉比赛(指未能登上领奖台)， 游戏 会推荐玩家降低难度，反之连续夺冠则会建议增加难度。难度会影响奖金和影响力的结算——但是并不多，每个级别5%而已，而不同难度之间电脑车手的实力差距极大，所以对于赛车新手而言不妨以低难度起手开始 游戏 ，不然可能会输到怀疑人生。
在比赛中完成“技术动作”比如飘移、漂亮的超越和“干净利落”的赛程(指贴合比赛线路且没有发生碰撞)，那么会获得额外的影响力结算，同一场比赛可以反复进行来挑战获得更高的分数，而各项赛事之间的差异显著：比如公路赛事讲究起速和变速、城市街道则强调转向和 *** 控、山地赛事因为上下坡的变化需要更好的抓地能力等，玩家可以自由选择自己偏好的赛事类型，也可以选择适合特定类型赛事的车辆来进行游玩——推进到下一阶段的影响力要求其实很低，往往地图上的“新”赛事完成不到1/4就已经有足够的影响力推进阶段。
在赛车类型的 游戏 中，地平线是一个类似于“尘埃”的标题设定：尘埃让人想到拉力越野赛时的尘土飞扬，而地平线则是在高速狂飙中视线远端的道路在“地平线”中“升起”的神奇视觉体验，通过 游戏 中基于“真实物理反馈”的赛车体验。
这种感觉也确实让人大呼过瘾，其作为一个专精的赛车竞速类 游戏 ，远远不是从看门狗军团>到赛博朋克2077>中各种塑料开车手感能比，当然，这种速度体验的前提是你掌握了基础的技巧、熟悉各种路况的应对和有趁手的优秀跑车。
对于新手玩家而言，第一步应该是尝试尽可能在减少碰撞和失去车辆控制力的前提下“完成”赛车过程——核心在于速度控制和各种路面状况下的转向技巧，随后才应该考虑基于抓地能力的飘移过弯、手刹甩尾等进阶技巧，并且通过对于场地条件的“阅读”选择和改装最适合自己的赛车。
地平线4中有一个非常有特色的点在于“倒带”系统，玩家对于任何一段过程不满意即可执行“倒带”，这样在一些比赛中可以避免由于偶然的失误葬送的好局，也可以在一些困难的路口过弯处反复试验来达到最好的效果。
“倒带”最常用的情境是错过“结算点”—— 游戏 允许一定程度的“抄近路”，不需要完全按照赛道行驶，但每隔一定距离就会有“结算点”，如果错过了任何一个结算点那么成绩将会无效，而玩家行驶的车辆只要是“蹭”到了截断点的旗帜就算是有效，所以也不必太过忠实于官方路线，适当讨巧可以大幅降低过弯难度。
不过值得注意的点在于：“倒带”在比赛最开始和临近结束前是无法使用的，如果开场就失误，最好是重新开始比赛，而如果撞线前滑出场外，那么也只有接受排名垫底的苦果重头再来。
地平线4>中不能捏人，但是有一些基础的外形模板可选，除此以外，可以对各个位置的服饰，包括手套、眼镜、鞋子、各类服装等内容进行自定义——当然，其中的大部分物品是需要在 游戏 过程中慢慢解锁的。
解锁内容主要来自于“抽奖”， 游戏 中根据玩家的影响力数值设定了玩家等级，每次升级都可以获得抽奖机会，而除了自定义外观的选择，还能抽到各类 汽车 ，抽奖的奖品也按稀有度从绿色、蓝色、紫色到最为贵重的金色传说物品。除了升级，一些任务以及官方的节日活动(需要查看 游戏 内邮件领取)也会提供抽奖机会。
作为一个“沙盒开放世界”，一个“家园”也是必不可少的组成内容， 游戏 中最开始就为玩家提供了这样一个地处郊外的别墅作为家园，后续玩家可以通过自己赚取的CR点购买到各式各样的家园，甚至包含爱丁堡中的城堡(本作的背景设定在英伦)。比较可惜的是本作的“家园”算是徒有其表，既没有内景展示，就功能性而言也仅仅只是更换服装而已。
当然相对于购入各类服饰和家园而言，收集养成的最大驱动力还是在于购入各类豪车的体验，从法拉利到宾利，从布加迪威龙到劳斯莱斯，这个世界上所有的各种类型的超级跑车在 游戏 中基本上算是应有尽有，玩家不仅可以购入各种车辆，还可以根据自己的喜好对其进行各种性能改装或者外观涂装方面的自定义选择。
车辆的购入只是车辆养成的第一步——车辆按性能分为车速、 *** 控、加速、起跑、刹车等属性，即便是同一款车型，随着调校的成果好坏，其在性能方面的差异还是非常显著的，玩家既可以根据自己的喜好进行手动的调校，也可以直接下载别人的调校成果(如上图示例)，当然，性能调校大多是涉及到零部件的购买的，在自己中意的车入手之前，也可以省着CR点先凑活用。
本作的赛车有着类似于仁王武器“爱用度”之类的设定，即使用车辆时，除了人物获得影响度，期间车辆也会获得“经验值”的设定，每当五角星转满一圈即可获得1点卡牌点数，而这些点数可以进行赛车加点——当然本作的 汽车 卡牌系统中的“效果”大多与 汽车 性能无关，因此也只算是一种附加的养成体验，对 汽车 的心梗并没有显著的提升效果(但是比如有技术影响力翻倍之类的被动影响可以帮助人物快速升级)。
最终经过一段时间的 游戏 ，原先空空如也的车库就开始熙熙攘攘的热闹起来了——车辆按品质分为多个等级，可以看到上图中的一代神车兰博基尼LP770各项数值都接近10分(这还是没调校过的)，这款车在地平线3中就是最好用、最适合新人的车型之一。
极限竞速：地平线4>提供了如今赛车 游戏 最为出色的视觉体验，完全基于现实的车辆建模和真实的环境物理细节共同构成了极限的“速度”体验，而这样的体验也是最适合使用一款21:9的带鱼屏高曲率显示器用来享受的，AOC的CU34G3S就是这样一款如今带鱼屏显示器中的杰作：它达到了业界最高的1000R曲率，可以让我们完全沉浸在这美妙的赛车世界当中。
LP770作为“五边形战士”也并不是万能的，随着季节的变换，各种赛道会呈现出别样的特征，比如春季的多雨会让越野的赛道变的泥泞、冬季的飞雪会让公路变成溜冰场、山路的高低坡加速则需要更稳定的车身和平滑的变数……
在这些条件下，玩家需要应对各种情况的特色车辆，这也是地平线4随着季节变化带给我们的特殊体验—— 游戏 中的天气和环境都会随着时间和季节有巨大的变化。
在高性能显示器165HZ的刷新率和1ms响应时间下可以看到环境的“变速”感非常的逼真，和飞驰的车辆作为对比，周围的环境都变的模糊了。
在冬天，不仅冰雪覆盖了路面，平时的湖面也都结了冰，成为了越野可能跨越的地形——而滑出赛道会导致更强的车辆失控而造成更严重的后果。在高性能显示器的HDR10技术和RGB广色域的精准色彩显示下，可以看到路面的效果非常出色，连冰凌的痕迹都栩栩如生，如果不是远方的树木稍显粗糙甚至会感觉自己身处真实的赛道而非 游戏 世界。
更加有趣的点在于：冬季变化的不仅仅是 游戏 场景，甚至地图也严格忠实于场景变成了银装素裹的模样，这也是本文标题来源的缘由：在地平线4的4个季节， 游戏 内的世界完全是别样的天地，而玩家每一辆车之间有着各自千变万化的自定义风格，可谓是一花(车)一世界，四季四乾坤。
地平线4在互动性上做出了很多努力：所有的比赛都类似于“马里奥制造”一般，可以自定义线路和规则，当然，对于懒人而言，也可以直接选择由官方设计的赛事，除此以外，玩家自制的赛事也可以发布在网络上，供玩家参与和竞赛。在于官方服务器有效连接的状况下，所有的赛事都可以选择“合作模式”、“VS模式”、“竞赛模式”，当然，对于独狼玩家而言，全程与电脑对弈也是没有任何影响的。
互动的另一点在于“拍卖”， 游戏 中如果是向系统购买车辆需要逐步解锁，需要的 游戏 时间较长，而且花费也相对昂贵，而在 游戏 中购买别人拍卖的车各方面就好得多——因为往往价格更便宜，经过了玩家的改装后性能也更加出色。
经过长时间的更新，地平线4也包含了更多扩展内容，其中最有价值的是乐高积木风格的“乐高竞速冠军”和“财富岛”这两个DLC，值得注意的是：这两个DLC都包含在终极版中，但是豪华版没有，因此建议要么购买普通版、要么购买终极版。但需要提醒玩家的点在于——目前普通版并不支持升级到更高版本！！只能单独购买DLC作为弥补。
对于新手玩家而言性价比最高的是11元的新手包，如果是普通版 游戏 可以购买11元的新手包让自己的开局更为顺畅。
对于收集控而言，如果本体的车已经收集得差不多，那么也可以按自己的喜好去选择更多的额外车辆包。
我使用的测试平台为win10平台+9600kf+3060ti，画质选项为2K分辨率下全部拉满， 游戏 过程无闪退无崩溃无画面穿模或其他明显BUG，在赛车过程中基本保持在80帧以上，但转场尤其是准备比赛的画面会卡成PPT。 游戏 的推荐配置仅为GTX970或者1060，但从steam评论的状况来看，推荐配置恐怕并没有太好的优化表现。
另一个问题是服务器的连接问题：由于 游戏 绝大部分的内容和游玩方式需要联机，所以网络状况是另一个需要考虑的点，我个人的话使用移动宽带在90%以上的时间可以稳定连接，为出现一些掉线的状况。
此外还需要提醒各位玩家的点在于：steam版不支持存档的转移！也就是必须另开新档进行游玩。
当初在18年惊艳的画面表现在如今可能已经不能算是第一梯队——毕竟是基于上时代主机平台开发的 游戏 ，但还是有着足够赏心悦目的视觉效果。
作为本世代最好的赛车竞速 游戏 之一，极限竞速：地平线4>是一款“大而全”的服务型 游戏 ，其中某些元素有着一些网游或者手游运营模式的影子——在全平台逐渐融合的今日，这样的状况也并非完全是坏事(至少它的额外付费内容还算良心，吃相远远没有2K系列那么难看)，“开放世界”、“赛季制”、“创造、上传与下载”的用户生成内容、多人模式和在线模式的互动性，这些元素结合 游戏 的四季变换一起为玩家提供了一个生动而具有实感的赛车世界——你可以放下一切去充分享受关于赛车的乐趣，也会在车辆的收集和养成中获得累积感。
如果你恰好是一位没有XBOX主机的赛车 游戏 爱好者，那么毫无疑问在这个时间遇上地平线4依然是一份值得开怀的喜悦。
个人评分： 85/10
MC评分： XBOX 92 PC 88
STEAM好评率： 71% 差评主要集中在闪退、卡顿和服务器连接
劳斯莱斯bb版啥意思劳斯莱斯bb版全称之为BlackBadge，含意便是暗影版。劳斯莱斯bb版会对车体好几个部位开展黑化解决，包含了车轮的欢庆女神、汽车标志、进气格栅、车窗玻璃外框、旅行箱饰条、排汽管这些部位的黑化。
在19年的广州国际车展，劳斯莱斯就展现过库里南BlackBadge版，这早已是劳斯莱斯的第四款bb版车系，开价780万余元，比一般的劳斯莱斯库里南（610万）贵了许多。
库里南BlackBadge版要比一般版贵那么多，除开外型的差异以外，在硬件配置层面也有非常大的差别。
车内饰层面，仪表台选用了碳纤维材料控制面板装饰设计，这种碳纤维材料装饰板必须历经六层喷涂，随后晾干，最终手工制作打磨抛光至镜面玻璃实际效果，历经就需要半个月；仪表台和坐椅上都是有无穷无尽标示，喻意着此车无尽种设计方案配搭与奢侈无限极的造成核心理念。
顶棚是黑色的牛皮原材料，里边手工制作定编了1344根单独的光纤线，构建出星空顶的实际效果。
机械设备一部分，库里南BlackBadge版含有一体式积极汽车 转向系统 ，这也是一般版所没有的；汽车发动机依然是67TV12汽车发动机，但历经再次校准以后至大功率做到441kW、最大马力600匹、最大扭矩转速900N·m，比一般版（420kW、571大马力、850N·m）高些。
劳斯莱斯车价格多少钱一辆
做为世界顶级超高档轿车厂知名品牌，劳斯莱斯被称作“汽车中的皇室”，一辆劳斯莱斯最少也需要400万，较贵的当属幻影coupe，这新款车使用价值达到2000万，折算17亿RMB。下边大家例举劳斯莱斯在华市场销售车系价钱，看一下到底劳斯莱斯车价要多少钱一辆？
幻影——790-920万
劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯被宝马五系(BMW)回收后发布的第一个商品，根据铝的应用，巨大的车体还不上25多吨，再再加上67升V12发动机与六速自动变速器的通力协作，幻影0-100Km/h的加快不上6秒，出自于对可靠的考虑到最大车速被限定在240Km/h。现阶段13款和18款在售。
库里南——610-780万
库里南是第二款搭载劳斯莱斯铝质奢侈架构的车系，也是劳斯莱斯知名品牌发布的第一款SUV，这新款车选用历经目的性改进的675升V12双涡轮增压发动机，可输出563匹大马力，车里初次搭载了全时四驱系统软件以得到更强根据性，并装有全轮汽车转向系统促使车子更为灵便。
古思特——473-547万
古斯特是继劳斯莱斯幻影系列产品以后准新车系的第一款新汽车，同劳斯莱斯汽车其他车系一样，古思特选用与幻影系列产品一致的制造规范，优选最上等的木料和牛皮用心塑造而成。古思特搭载66升双涡轮增压V12发动机，较大 功率为420KW/5250转，最大扭矩转速为780Nm/1500转，与发动机配对的是新一代的8速ZF自动变速器。现阶段14款和18款在售。
幻影——505-590万
劳斯莱斯幻影是根据古斯特打造出的双门轿跑车，车体更短更为健身运动，也是现阶段劳斯劳斯发布的最偏重运动风的车系。幻影搭载了12缸66L双涡轮增压发动机，至大功率465kW,800Nm的顶值扭距1500rpm就可以抵达，官方网提供的加快考试成绩（0-62公里/时）为46秒。与发动机配对的是一款8AT变速器，现阶段14款和17款在售。
曜影——520-620万
劳斯莱斯曜影有一般版本号和BlackBadge版，一般版本号的曜影在能源层面，将搭载66L双涡轮增压V12发动机，至大功率为420kW，最高值扭距780Nm。 传动系统 层面，与发动机配对的是8速手自一体变速箱；
而曜影BlackBadge版的校准比一般版更健身运动，搭载一台驱动力加强校准的66L双涡轮增压V12发动机，至大功率442kW，最高值扭距做到840Nm。
为何劳斯莱斯那么贵？
1、手工制作加工工艺
劳斯莱斯很多采用了手工制做，每一台劳斯莱斯汽车在登场以前均历经最少60两手，高超加工工艺技术员450钟头的持续打磨抛光与校准，直至今日，劳斯莱斯的发动机还彻底是用手工制做。据调查，制做一个劳斯莱斯汽车 方向盘 要15个钟头，安装一辆车体必须31个钟头，安装一台发动机要6天。
正是因为这般，它在装配流水线上一分钟只有挪动6英尺。制做一辆四门车要2个半月，每一辆车都需要历经5000公里的检测，因此一般购买劳斯莱斯的顾客都必须耐心地等待大半年之上，但是这也铸就了劳斯莱斯超一流的质量保证。
2、私人定制
尽管现如今汽车私人订制服务项目早已不奇特了，但劳斯莱斯在个性定制服务项目层面早就名列前茅。劳斯莱斯为顾客带来的人性化服务是十分周全的，小到按键的材料，大到汽车的外观设计，大部分汽车的每一个小细节都能够被订制，乃至她们可以为你独立开发设计一款全新升级的车系，自然前提条件就是你要富有。
3、与众不同之处
世界上最贵的折叠伞-在劳斯莱斯幻影的每一个汽车车门处都配备独有的折叠伞，伞托上雕刻着劳斯莱斯的双R标示，市场价10万余元。
世界上最贵汽车标志-劳斯莱斯的汽车标志基本上有三种，标准配置的是银白色，市场价10万RMB，选装有金标和发光硫璃，发光硫璃是268万RMB，金标是1888万RMB；除此之外也有足金打造出的。
车轱辘双R标示一直往上-劳斯莱斯的标示相近一个重锤式形设计方案，能够绕枢轴健身运动，并且重心点在R的下边，因此不管劳斯莱斯车子行车亦或终止时，其四轮核心的双R标识如同不倒翁，一直朝上的，并不会和车轱辘一起转。 劳斯莱斯bb版啥意思 劳斯莱斯车价格多少钱一辆 @2019
真要说的话其实也就
我寻思也不少啊。
算了，这一轮就当倒辣鸡了。
组队时，只有队长的地图屏蔽可以生效。
我寻思我组队的时候还得商量好谁的地图屏蔽妙让谁来当队长了是吗？就不能全生效嘛？排队超过两分钟再来只按队长屏蔽来排房间岂不美哉？
队伍里的自行火炮最多只能有3辆，但是数量一定是对称的，所以一局最多会出现6辆自行火炮。
一队2辆就够恼火了好吗？
根据三倍碾压原则，口径 击中位置的装甲厚度 3才能强制不跳d，
那么，对于50mm厚的装甲而言，德国主流的150mm因为刚好三倍所以不能三倍碾压，而同阶层的苏联152mm与西方155mm就可以三倍碾压。
同理，西方120mm是不能三倍碾压40mm厚的装甲的，但是东方122mm就可以。
为什么？为什么？为什么？
同一等级的炮，西方120mm除了瑞典与英国秃头酋剩下的都是400的穿甲d均伤，仅仅多了一丢丢的东方122mm就有440的穿甲d均伤，
这还不算，105mm L7普遍拥有390的穿甲d均伤，德制版本甚至还能达到420的穿甲d均伤，
我这120mm是笑话吗？
酋长Mk6虽然还在超测但是好歹还是有数据的，我们可以看到，酋长Mk6的金币d的名称是APDS L15A4 DU，不过他的均穿深很丢人，只有310mm，比其他320mm以上的都要丢人，显得像是个九级车的穿深，而他的均伤害也只有400，非常一般。
我查了一下这个炮d，他根本不止这种穿深，更关键的是这玩意儿是玩贫铀d芯的。
你游贫铀d的威力还不如一般人？
AMX 30B使用的HEAT实际上就是鼎鼎有名的G型破甲d，
但是那玩意儿穿深是400mm啊，
在坦克世界里就只剩下300mm了！
坦克世界里的所有炮d都拥有25%的穿深浮动。
你这是什么完美环境可以做到如此少的影响因素？25%浮动，是你这星球有问题还是你WG的材料科学达到了新巅峰？
根据tanksgg的数据反馈，我们可以得知M551谢里登外层包括的装甲的厚度只有3mm，虽然真实世界里的谢里登外层包裹的是滚轧铝合金，但是在坦克世界里所有的坦克都只能采用轧制钢装甲。
那么问题来了：你WG是怎么做到在不影响重量和体积的情况下将这么厚一层铝合金换成轧制钢的？而且这个厚度你确定这么厚一层只有3mm？？？？？？
KRV的炮塔正面装甲厚度为225mm，在坦克世界里，这样的厚度造就了一个炮塔正面等效超过了340mm的怪物，这个厚度，这个硬度，配合上他那个只有448吨的身躯，着实有些不对头，
但是如果把KRV炮塔正面装甲厚度换成170mm，或许就合理了？
对，这玩意儿的炮塔正面厚度实际上只有170mm，这么轻还能比其他人硬出天际本来就不可能嘛！
T-54，T-55A，59式，嗯，一家人，
历史 上对这三位的车体正面装甲描述都是100mm，没变，
T-55A和59式的车体正面装甲的确是100mm，
T-54的是120mm，因为“曾经造过一台正面装甲为120mm厚的T-54原型车”。
所以你的正式装备就愣是用神奇的原型数据玩一手高人一等？
超级征服者使用的发动机是一个950马力的劳斯莱斯格里芬发动机。
我寻思格里芬发动机不是航空发动机吗？
然后为什么会只有950马力？
征服者的俯角可以达到10度，我佛了，
59式的俯角可以达到7度，我也佛了，
上面的能接受，那么稍微过分一些的WZ111 5A和432工程的俯角能达到7度也算接受了，
但是你突然跟我说FV4005的俯角是10度，
感情这么大一根炮就只有外面露出的那一截，车里面都是空着的是吗！还是说车顶安装了四次元口袋或者是亚空间入口啊？
战斗中造成伤害有收益，击杀有收益，点亮有收益，协助有收益，
我扛线抵消的伤害不算收益？一次性侦查就给糖吃，替队友挨打就活该？
这 游戏 缝合怪还少吗？我挑三个看着就来气的例子好了。
WZ132-1，缝的是62-1的车身和105mm L7A3，你这炮塔内部能塞这个那我们当年设计的62G是个什么玩意儿？
AMX 50 120，缝的是AMX 50 120早期原型的炮塔、AMX 70t的车体和AMX 65t的悬挂、炮盾与动力系统，感情同期就可以随便缝了是吧？
潘哈德EBR105，缝的是EBR的车体，ERC的炮塔，M4A1升级型的主炮，这仨根本没办法组合起来好吗！
更过分的是酋长T95，T95酋长，T95/FV4201酋长，你说英美有合作整过酋长与T95中型坦克合二为一的项目，那你倒是拿出点证据让我们看看啊！您倒是自个儿在那里缝得高兴了！
这 游戏 的鬼畜涂装车还少吗？
为了庆祝黑色星期五你们搞了T34B，IS-6B和施瓦茨58，就全身涂黑你就拿出来卖？58号试验型不直接叫58号B型反而改名叫施瓦茨58了你们真是神通广大啊！
差不多过分的嘛，252防御者，STG守卫者，113京剧，这些多多少少都有点nt，学一学AW直接当做车辆独占涂装只卖给有这台车的玩家不好吗？
这么一说我就得提及两个更过分的家伙了：WZ111白虎和黄金59式。
你们两个是认真的吗！
Object279 Early，我寻思这个名字我愣是没听过，279工程早期型？279工程咱知道，但是279工程的早期型咱愣是没听过，
一看，哦，这不是，726工程吗？
这俩的共同点只有苏联造和四履带设计啊喂！就因为这俩共同点就能叫726工程是279工程早期型吗？？？？
点名批评FV217獾，
英国就没有造过什么OQF 123mm Mk1，你WG愣是神通广大给他造了这炮，
车体采用的就是FV205的，人家用的是120mm L1啊！你直接用FV205不好吗！
你跟超征一样，发动机用的格里芬 科技 ？
还有，谁tm告诉你这玩意儿有一个名字叫“獾”的？？？
59-巴顿，嗯，59式的车体拼M48巴顿的头，
且不谈M48巴顿这个头根本不适合59式车体这个座圈的问题，
我就想知道，你们是怎么觉得50年代的中国会出现这样的设计？
已知，苏联整过一个叫做ST-II的重型坦克，他的特点是双炮管，
但是WG想把他整进来，却发现无论如何他的强度都不符合他们所想的金车标准，
所以他们打算做银币线，十级就是ST-II，
考虑到 科技 线延续性，他们制造了这些车：
703工程II，IS-2 II，IS-3 II，
你这智造的水平也太太拙劣了吧！
虽然之前有中国网友希望看到中系TD线，但是你们完全可以说“你们自己咋不看看自己的坦歼发展史有哪一点贴合坦克世界的 科技 设定”啊，
倒好，你们热情，用苏联的技术智造了一堆东西，这就一堆SU和ISU变种啊喂！还不如不要呢！一点诚意也没有！
很久以前的Q&A：金币车的强度应该介于同级同类型银币车完全体与白板之间。
现在：花钱买的就是爹！
很久以前的Q&A：我们不会出1970年以后的坦克！
现在：UDES 03（1972），UDES 14 Alt 5（1974），UDES 15/16（1974），UDES 16（1974），M48A5（1975），M41D（1991）。
去年的新测试消息：430工程U与430工程削弱计划诞生！即将实装！
现在：虽然我们公布了第二轮430工程U与430工程的削弱计划不过我们不打算实施，放着吧。
去年的新测试消息：IS-4降级处理方案诞生！
现在：杳无音信，还是抓紧出新车要紧。
通讯员与电台负责的是坦克的通讯距离的问题，
然而通讯距离只能影响自己与队友之间的侦查反馈问题而已，简单地说，电台范围内的队友侦察到敌人的时候你也可以看到，至少他能显示在小地图上，
但是这个东西有个bug，只要有一个队友的电台通讯距离够，剩下的都无所谓，只要这个队友不死，也就是说，除非所有人的电台都损毁了，否则都不会有啥影响。
随着等级的提升，电台基本上都能保证700m通讯范围了，而坦克世界的地图基本上都是1000 1000，非火炮的炮d最大飞行距离是750m（机炮为360m），最大显形描绘距离为565m。
通讯员的特长技能有四个：态势感知，最后的电波，通讯中继，信号增强，其中只有态势感知最有用，因为这个技能能提升3%的视野，其次是最后的电波，他可以在你死后2s内保持点亮能力，只能说是一手不常用怪技，剩下的两个，一个是强化周边队友的通讯距离，一个是强化自己的通讯距离，我寻思通讯距离这种东西还需要强化多少？
所以说我要这个通讯能力有何用？
以前还好说，
现在的话就有点怪了，
比起重要的机制解读以及以前最爱玩的 历史 与真实探究，
WG现在似乎更喜欢做欢乐视频与新车骗氪视频。
说实话我不是很喜欢，虽然新车骗氪视频和欢乐视频能够让我开心一笑，但是想到机制解读、新手引导这一块儿根本没做好我整个人又笑不出来了。
为什么不抱怨猪队友、金币d、烂分房、烂地图、OP车这些大家都会谈的东西呢？
猪队友避免不了的，你不能保证每个人都是拉夫林科·德米特里·费奥多诺维奇中尉，总有人是真的玩都玩不好的。
金币d？早该适应了，反正 游戏 没有禁止金币d，用就是了。
烂分房？毕竟是有几率的东西，能把把都分到技术或者车型能形成一边倒局势的房间也是个奇迹了，不是吗？
烂地图？说真的坦克世界的确有一些地图着实这个只能等后续改进了，现在习惯地图的玩法就好，实在不习惯的话就活用地图屏蔽系统吧，虽然最多只能ban两张图。
OP车？这个是真没办法，打不过就加入，这就是最好的解决办法。
老生常谈的问题我也想谈但是想了一下才发现自己早已适应，似乎没有什么吐槽的必要了。
对比装甲战争吧，因为我就是放弃坦克世界转玩装甲战争的，为什么呢：
1修理费，玩高级车如果没有金币车来养，很难达到收支平衡，玩家在升级车辆的同时需要另外花时间打钱，装甲战争没有修理费。
2金币d，土豪玩家如果全程金币d，小充或者零充玩家基本毫无 游戏 体验，同级别甚至同样的坦克，他会炮炮穿你，而你只能瞄弱点，装甲战争没有金币或者特殊d种，对付重坦只能找弱点或者绕后，对应装甲车和轻坦要灵活切换d药。
3 游戏 节奏，作为坦克载具射击 游戏 ，坦克世界绝大部分坦克机动慢，间接拉低 游戏 节奏，往往对峙十来分钟是很正常的事。
4 游戏 福利和投入 游戏 的时间，坦克世界活动少，金币战车基本靠买，并且练车时间跨度很大，到了八级想要完全体就得需要肝了，造成玩家需要投入大量 游戏 时间的弊端。
5需要的电脑配置，随着一次次的更新，坦克世界客户端越来越大，也越来越吃电脑配置，现在小四千的台式机都开不了中高特效， 游戏 体验上开低画质恶心，开高画质掉帧，让人头疼，并不是每个人都能随意换一台高配电脑。
作为同时玩过这两款 游戏 的玩家，我大概能说出这些坦克世界的弊端，仅代表个人意见！
国内代理问题先不说，金币d泛滥是这个 游戏 衰落的主要问题，其实这个 游戏 乐趣就是在坦克射击穿与不穿之间，然而金币d滥用的出现完全打破了 游戏 的原有规则，让穿与不穿没了悬念，重坦和中坦之间平衡被破坏。
再者低级车频繁进入大两级高级房这是这个 游戏 设计的最大败笔，让新 游戏 玩家 游戏 体验极差， 游戏 开发到现在至始至终都没有解决的问题，因而劝退了许多萌新玩家，致使这 游戏 新玩家新血液很少，玩 游戏 都是来找乐子的，没人愿意来被高级房老手欺负，虐杀。
最后说一点，这个 游戏 创作者车辆平衡意识比较狭隘， 游戏 设计更新完全是随心所欲，性情中人 游戏 中现实坦克之间平衡问题，不顾玩家真实的感受，所谓你和他谈 历史 ，他跟你讲平衡，你跟他讲平衡他跟你讲 历史
以上是这个 游戏 老玩家多年的感受和想法
1口径决定伤害:虎王表示，我一发炮d重量是虎式的三倍，穿甲d咋同样的均伤，黑豹表示，我的长75塞到45吨重的车里都嫌挤，一炮伤害赶不上t34-85？所有122表示，我用穿甲d打的伤害都是实实在在的穿甲伤害，一炮进去车里碎片横飞，你152的穿甲d根本就是用实心炮d砸和洞进去，凭什么伤害比我高？
2装甲质量问题:斯大林3表示，你虎王被各种穿没问题，装甲质量太差，现实中测试我的装甲500米外可是能免疫虎王主炮的，我1000你击穿虎王正面无压力，怎么 游戏 里遇到虎王就吃亏呢？虎式哭晕在厕所，老子正面本来有几率能抗住pak40的，这里山猫都能穿
3高爆d威力：150，152，155对100以下的均质装甲的车辆使用高爆d很大概率一炮瘫痪整个车组， 游戏 中却很少有这种情况，还有一个问题是200的装甲挨一发75或85怎么还会有伤害，这个太迷了，正常能打出个位数伤害就应该很给面子了
就一点:服务器控制胜率。玩家基本上胜率在50％左右，通过控制玩家炮d是否击穿、炮d精准率、队友效率来达到所谓的平衡目的。虽然没证据，玩家都心知肚明
聊天系统彻底报废，队友和你全是哑巴，比如开局一波流或者防守，或者偷袭，没战术，全靠领悟。硬把网游打成单机版。真正的一个你和14个无法交流的机器队友
听说更新以后就不能误伤自己人了。这一点我最不喜欢。讨厌。
打着平衡 游戏 的幌子，乱修改数据，其实就是为了卖金币车和让你充会员练不同的车
全程哑巴模式，土豪的金币d，莫名其妙的未击穿，莫名其妙的炮d消失…太多了。
火炮啊，210mm，甚至240mm，伤害没有183，155高，好歹也是20秒装蛋时间啊，你可以打不准，可以溅射伤害，但你不能打准了没伤害啊，GWE打准一炮400伤害，你敢信？我还不如玩玩别的 游戏 了，被你折磨呢，有病！
大卫奥格威的经典长文案不多，他最出色的地方在于建立了奥美这个庞大的广告帝国以及品牌管家理论，但个人觉得他的伟大在于他对广告业的贡献，他经常被人提起的长文案有两个：劳斯莱斯汽车广告文案和哈特威衬衣。一、劳斯莱斯
广告标题：“这辆新型‘劳斯莱斯”在时速六十英里时，最大闹声是来自电钟”
副标题：“什么原因使得‘劳斯莱斯’，成为世界上最好的车子？一仕知名的‘劳斯莱斯，工程师说：“说穿了，根本没有什么真正的戏法----这仅不过是耐心的注意到细节。
广告正文：
1．行车技术主编报告：“在时速六十英里时，最大闹声是来自电钟。引擎是出奇的寂静三个消音装置把声音的频率在听觉上拨掉。
2．每个“劳斯莱斯”的引擎在安装前都先以最大气门开足七小时，而每辆车子都在各种不同的路面试车数百英里。
3．“劳斯莱斯”是为车主自己驾驶而设汁的，它比国内制造的最大型车小十八英寸。
4．本车有机动方向盘，机动利车及自动排档，极易驾驶与停车，不需司机。
5．除驾驶速度计之外，在车身与车盘之间，互用无金属之衔接。整个车身都加以封闭绝缘。
6完成的车子要在最后的测验室经过一个星期的精密调整。在这里分别受到九十八种严酷的考验。例如：工程师们使用听诊器来注意听轮轴所发的低弱声音。
7．“劳斯莱斯”保用三年。已有了从东岸到西岸的经销纲及零件站，在服务上不再有任何麻烦了。
8．著名的“劳斯莱斯”引擎冷却器，除了“亨利莱斯”在一九三三年死时，把红色的姓名第一个写母RR改为黑色外，从来没更改过。
9．汽车车身之设计制造，在全部十四层油漆完成之前，先涂五层底漆，然后每次都用人工磨光。
10．移动在向方盘柱上的开关，你就能够调整减震器以适应道路状况、（驾驶不觉疲劳，是本车显著的特点。）
11．另外有后车窗除霜开关，控制着由1360条看不见的在玻璃中的热线纲。备有两会通风系统，因而你坐在车内也可随意关闭全部车窗而调节空气以求舒适。
12．座位垫面是由八头英国牛皮所制-------足够制作128双软皮鞋。
13．镶贴胡桃本的野餐桌可从仪器板下拉出。另外有两个在前座后面旋转出来。
14．你也能有下列各额外随意的选择，象是：做浓咖啡（Espresso Coffee）的机械、电话自动记录器（Dictating machine）、床、盥洗用冷热水、一支电刮胡刀等。
15．你只要压一下驾驶者座下的橡板，就能使整个车盘加上润滑油。在仪器饭上的计量器，指示出曲轴箱中机油的存量。
16．汽油消耗量极低，因而不需要买特价汽油，是一种使人喜悦的经济。
17．具有两种不同传统的机动刹车，水力制动器与机械制动器。“劳斯莱斯”是非常安全的汽车-----也是非常灵活的车子。可在时速八十五英里时宁静的行驶。最高时速超过一百英里。
18．“劳斯莱斯”的工程师们定期访问以检修车主的汽车，并在服务时提出忠告。
19．“班特利”是“劳斯莱斯”所制造。除了引擎冷却器之外，两车完全一样，是同一工厂中同一群工程师所制造。“班特利” 困为其引擎冷却器制造较为简单，所以便宜三百美元。对驾驶“劳斯莱斯”感觉没有信心的人士可买一辆“班特利”。
价格：本广告画面的车子----在主要港口岸边交货-----＄13，550美元。假如你想得到驾驶“劳斯莱斯”或“班特利”的愉快经验。请与我们的经销商接洽。他的名号写于本页的底端。
二、哈特威衬衣
标题：穿“哈特威”衬衫的男人
正文：美国人最后终于开始体会到买一套好的西装而被穿一件大量生产的廉价衬衫毁坏了整个效果，实在是一件愚蠢的事。因此在这个阶层的人群中，“哈特威”衬衫就开始流行了。
首先，“哈特威”衬衫耐穿性极长——这是多年的事了。其次，因为“哈特威”剪裁——低斜度及“为顾客定制的”——衣领，使得您看起来更年轻、更高贵。整件衬衣不惜工本的剪裁，因而使您更为“舒适”。
下摆很长，可深入您的裤腰。钮扣是用珍珠母做成——非常大，也非常有男子气。甚至缝纫上也存在着一种南北战争前的高雅。
最重要的是“哈特威”使用从世界各角落进口的最有名的布匹来缝制他们的衬衫——从英国来的棉毛混纺的斜纹布，从苏格兰奥斯特拉德地方来的毛织波纹绸，从英属西印度群岛来的海岛棉，从印度来的手织绸，从英格兰曼彻斯特来的宽幅细毛布，从巴黎来的亚麻细布，在穿了这么完美风格的衬衫，会使您得到众多的内心满足。
“哈特威”衬衫是缅因州的小城渥特威的一个小公司的虔诚的手艺人所缝制的。他们老老小小的在那里工作了已整整114年。
您如果想在离您最近的店家买到“哈特威”衬衫，请写张明信片到“G•F•哈特威”缅因州•渥特威城，即复。
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