买那个路由器好？？？ H3C ER3200企业级路由器 思科RV082

我觉得用这两个产品差别不大，同属于一个档次的产品，那个都可以。
思科LAN口8个，H3C的LAN口3个；它们的配置页面多种方式，H3C的多一种，思科的配置页面是英文的，H3C的是中文的。还有其它一些的就不提了，本是一个档次的东西，各有各自的特点。
具体还要看你自己的实际情况，如果公司只网络接点不多，8个LAN的接口能够用，不需要增加交换机，就选思科的。
但看你的连接想装两条ADSL的线路，说明公司还是有一定的用户量，只是想节省一些费用，那我认为还是应该选择H3C的产品，他是有三个LAN接口，要想扩展，一样要在下面接交换机，设置方式也多种多样，其中WEB页面设置方式是中文的WEB方式，所以很方便直观。
我也一直在用H3C的各类产品，感觉还是很好的，思科在前些年还是很不错的，但近几年公司发展不是很好，希望这些信息对你能有帮助。

ibm x3650 机型 7979，使用的是adaptec为ibm oem的8k（8k-l）阵列卡。
1，冷机或热机状态插入硬盘，raid5至少3块，raid1至少2块。
2，开机或重启，在8k自检时，按下提示的热键ctrl+A，出现booting the configuration kernel，等待数秒即可进入卡的webbios。
3，在main menu主菜单中，选择create array创建阵列，选择需要加入该阵列的硬盘。
4，选好硬盘，按enter键，可以看到阵列属性页面，在此设置阵列名称，容量和条带大小。
5，设置好后，按回车完成设置，退出阵列卡配置界面，会提示重启，确定即可。
6，重启后在阵列卡自检时会显示已配置的阵列级别，容量，和状态。可以正常使用了。

发展概况：

涡轮增压，随便百度一下，就有许多信息出来，现在很多汽、柴油货车、客车、家用轿车都采用了涡轮增压结构。即便是购买了普通自然吸气车型，我们也可以根据自己车辆的具体性能和结构采取后期增添涡轮增压部件等改车措施，而且这种“现象”现在还为数不少。不过建议车主改前要充分了解其原理与车辆的实际情况。

汽车的发展时代经历过不少的变革，其中“涡轮增压”最早起源于上世纪20年代，当时的思路是由“给老活塞式飞机发动机提供高空飞行时更多进气量”技术引申发展并延续而来。

而这个技术发展到今天，被移植到在汽车上，其技术结构经受了不断的考验，算得上比较“成熟”的技术，也是欧洲机械工业和汽车制造偏爱的发动机类型。

名词解释：

涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

简单点讲相当于一台空气压缩机，原理是通过其内部设计装置将空气“压缩”提升进气量以控制或提升发动机的动力输出效能。

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