汽车装置GPS有什么作用?

汽车装置GPS有什么作用?,第1张

汽车装置GPS的作用:

实时定位:卫星定位仪能够实时采集卫星的信息,并将信息进行解析。

授时功能:卫星定位仪定位后,其时间精度可达纳秒级。

位置上传:卫星定位仪将解析后的位置通过移动互联网上传到后台服务器。

断油功能:卫星定位仪可以远程断油,断油后,车辆熄火,将不能再启动。

一键报警:卫星定位仪支持一键报警功能,在紧急情况下,可以发送报警求救。

语音通话:卫星定位仪支持通话手柄的接入,手柄接入后可以实现语音通话,并支持语音/短信调度等功能。

超速报警:在规定路段和规定的作业时间内超速报警,同时安装在车内的蜂鸣器发出响声。

油位监测:只针对柴油车,可以通过对油箱增加油位传感器来完成对油箱的油量进行控制,杜绝偷油事故的发生。

语音/短信调度:通过安装多功能显示屏可以实现TTS语音播报功能。

断油断电:设备支持同时断油断电功能,此时需要增加一个12V双路继电器来协助完成。

卸料感应:对于特种车辆可通过加装传感器实现货物的装卸检测。

有谁知道什么是玲珑棋局
珍珑棋局围棋术语。也称玲珑。指人为的,刻意设计的全局性的大型棋题,有别于死活题是局部特型,珍珑的特点是构思奇巧。大抵利用盘征、死活、手筋、杀气等方面技巧,波及全局,引人入胜。中国古代的千层宝阁、演武图,日本古代的十厄势,均属此类。 根据金庸先生的著名长篇武侠小说《天龙八部》中的描述,苏星河故意摆出三四十年来未有人破过的珍珑棋局用来寻找无崖子的传人,各路高手前来挑战皆败,惟独不懂棋的虚竹胡乱投了一子破了棋局。这个棋局是金庸先生编造的。

借鉴了中国古代棋书《发阳论》,局中“金鸡独立”、“老鼠偷油互等妙招环环相扣,史上最大的“倒脱靴”也设计了进去。按照谱中招法,虚竹执白先在二三路自紧一气,随后黑棋倒扑拔掉白棋16子,然后白棋一断,即可将黑棋80目吃掉。
中国象棋中玲珑棋局是什么意思?
指的是因变数太多而无解的棋局。棋语中有“祸起萧墙时,唯有玲珑一局来句解。”
玲珑棋局解法
棋局上,无论白先如何对黑收气攻杀,均将差一气而失败,所有失败的选择结果都是全盘尽灭。白方唯一的生路是先局部自杀后,与黑成为双活,此后白转而将快一气胜。
————————————————————————————————————在虚拟的小说中,逍遥派掌门人无涯子花整整三年的时间摆出一个“珍珑棋局”,并命弟子苏星河当擂主,让天下英雄来破解。可是悬赏30年,黑白两道的高手均无人解得,最后,棋局竟然被虚竹和尚闭着眼睛以“自添满(自杀一大块解放全局)”的手段胡乱撞开。棋局中劫中有劫,既有共活,又有长生,或反扑或收气,花五聚六,复杂无比,这样的珍珑是否真的存在呢?

记者从中国棋院求证得到,虚竹所走的地方属于禁著点(棋盘上的任何一点,某方下子后,该子立即呈无气状态,同时又不能提取对方的棋子),按照现行中日韩围棋规则,是不允范在禁著点填子的,如果非要走,中国规则规定要立刻拿起来,停一招棋,罚子,并警告一次,因此这样的棋局是不合理的(应氏规则除外,只要不是全局同形再现,走哪都可以)。古代围棋虽然没有白纸黑字的围棋规则,但也约定俗成不能在这种地方行棋,因此金庸笔下的这局珍珑,应该说是一种美好的想象。
玲珑棋局有解吗?
虚竹所走的地方属于禁著点(棋盘上的任何一点,某方下子后,该子立即呈无气状态,同时又不能提取对方的棋子),按照现行中日韩围棋规则,是不允许在禁著点填子的,如果非要走,中国规则规定要立刻拿起来,停一招棋,罚子,并警告一次,因此这样的棋局是不合理的(应氏规则除外,只要不是全局同形再现,走哪都可以)。古代围棋虽然没有白纸黑字的围棋规则,但也约定俗成不能在这种地方行棋,因此金庸笔下的这局珍珑,应该说是一种美好的想象。
珍珑棋局的“珍珑”是什么意思
珍珑,珑谐音笼。顾名思义,精致的笼子,围棋,顾名思义似有围起来等同于笼子之意。故,珍珑棋局,有精巧,象笼子一样不可破解之意。即,高明之棋局。

乱言浅见
珍珑棋局是什么棋局?
变化很多的一盘围棋
在中国象棋和围棋中,何为珍珑棋局?
1,刷棋必须是3人以上组队才能进棋局休息室,进入棋局休息室才能获得珍珑之光,光环维持半小时。2,如果你是队长,刷棋的话,要找王积薪洛阳[271,88]张弈国苏州[174,147]刘仲甫大理[275,95]任意一个即可。进入棋局休息室就可以获得珍珑之光。3,有两个原因,一是刷棋时间没到,到棋局休息室里可以等待,时间到了,服务器自动会让你进入棋局。第二,副本以满,有空余副本,服务器会让你的队伍自动进入棋局。4,30级以上的玩家来到大理孙八爷(173,146)处,便可获得领取一个绑定的“神奇的马兰花”,此外参加“珍珑棋局”和“楼兰寻宝活动”击败最终BOSS也有可能获得。点击使用便极有可能获得坐骑“碧水金睛兽”、兽栏、金刚砂、天罡强化精华等珍贵道具,以及固定的物品“马兰花瓣”!若集齐8个马兰花花瓣,你就可在大理孙八爷(173,146)那兑换一套“万紫千红”时装,红红火火过五一!5,打了这么多,希望楼主加下分。
九阴真经玲珑棋局卷一在哪弄
侠客岛126-439,地上捡到
就是这两个残局,被称为珍珑棋局,据说已经难倒了N人
吃完饭了,散步去喽,看这些,有个屁用呀。

呵呵。

楼主,走,一起散步去!

健康才重要!
珍珑棋局的黄金棋子是什么?
随机出现的吧 有时候刷就不会出现这个棋子,不过这个棋子rp好 会掉石头什么户,也算是个boss级别的吧 掉落的东西和最后一个棋魂掉落的东西基本一样的

在职场中最想吐槽的很多:

一,不升职,不加薪。

刚刚入职的时候,老板是说的天花乱坠,公司的发展前途多么好,将来会发展的如何还大,加入公司前途不可限量,将来是升职又加薪,后来,就没有后来了。没有升职,更没有加薪一说。

二,没完没了的会议。

白天基本是开会讨论需求,然后还要配合前端联调,不停地被打断,时不时地很有几个会议要参加,不是很重要的会议一边开会拿着笔记本一边写代码,有时候你会发现到下班了开发才刚刚开始,下班后终于可以安心敲代码了。

三,被迫的加班。

大概小公司的程序员不是程序员,五分钟给你断一次,前端后台服务器,电脑坏了找你修,软件安装也找,耳机听不到了也找,真以为就这样了?各位系统使用者各种不会使用的问题找你,一天只有大家都下班了才有时间写代码。

可以说为了生活,打工人早已用尽全力,一个合格的打工人必定是每天早上六七点就起床,赶首班公交车或地铁,通勤1小时以上到市中心上班,风雨无阻。

中午匆匆地敷衍一下胃,到了晚上9点过,地铁站依然是人头攒动,像是沙丁鱼罐头般。Lisa偶尔加班,当拖着沉重的身体进入地铁站时,发现身边都是加班人,那一刻,既觉得有些安慰,又觉得更加心酸。

为生计努力的人,做梦都想工作能够轻松一些,根本没时间矫情,没时间去思考生活的意义。

物流企业管理的十大漏洞

引导语:企业物流都是从供应链向下延伸而来,随企业业务的环节区分为采购物流、生产物流和销售物流,仓储作为物流的七大功能之一,因其物流节点的作用,备受企业重视。下面是我为你带来的物流企业管理的十大漏洞,希望对大家有所帮助。

一、回扣

回扣分两种,一、其他货运单位转过来的货物要给他一个价差,我们叫做约定,二、发货方司机来发货的时候索取的好处,这个才是回扣。很多企业将这两种都叫做回扣,其实区别是很大的,第一种是合法的,第二种是不合法的。因为第一种是合法的,所以管理都透明,其中的漏洞比较少,主要存在于双方谈承运价的时候,可能会给主管一点好处费,让其降低承运价。很多公司为了提高主管积极性,提升业务量,将之当做主管的业务费福利,睁一只眼闭一只眼。

第二种问题就多多了,因为其的不合法性,所以,得采用较为隐蔽的管理方式,客户托运单上不得填写回扣项,导致了其中很多和多的漏洞。

有的公司是直接叫发货人填一张领款单当拿回扣的凭证,发货人签字拿钱走后,工作人员将单子上的金额以改,10元改18元,17元改19元。这种主要发生在没有使用管理软件,或者有软件,但是没有相关严谨财务管理模块的公司。有公司 *** 作员,短短两周就靠这个小 *** 作猫腻了近5000元。

有的公司200元以上的回扣需要主管签字,一来二回的,经常发货的人就和主管很熟了,然后猫腻来了,因为主管还有定价权,所以,吃顿饭就把事情定了,发货人吃发货方的钱,主管吃公司的钱。

有的公司多回扣单是要月结的,因为客户群体的庞大,经常会存在半年以上还没结的回扣单(很多是发货人也丢失了)。这里,就有公司财务以管理清晰为名,开具所有的回扣结算单,将所有回扣结算出来,等发货方来结,而没来结的就一直在他的私人口袋了。

具不完全统计,温州几条竞争激烈的线路,回扣额达到营业额的三分之一,即100万的营业额其中有30多万的回扣。单票货物甚至回扣额达到实际运费的2倍多,即实际运费300元加上回扣后就变成了900元,而黑锅都是由物流公司来背。所以物流公司抱怨已经降价亏本运营,而生产企业确一直抱怨物流成本太高。

二、油费

油费是物流企业日常运作中很大的一块成本,一辆5米6短驳车按一天拉货三趟(20KM范围内)算,平均下来一个月随便就要耗费3000多油费。可问题是真的要这么多吗?以5米6的箱车,其实1。1元/公里的平均油费是差不多的,算上车破路堵造成的浪费,1。3元/公里,够了吧。可3000元怎么跑出来的?有个公司,我们给他的5辆车装上防偷油的GPS后,直接走了4个司机,油费降到了2000不到。

里面其实就是两种情况,一种是找小加油站少加多开,现在很多公司直接绑定油卡,这个情况不多了,二就是放油卖,熟练的人可以在一分钟内靠一根管子从油箱放出一桶油(10升装),卖给贩油的。现在很多贩油的提供上门抽油服务。

解决办法:管理制度+科技手段。建立相应管理制度,以油耗GPS为辅助。

三、运费价格不统一

经常有公司被客户投诉,为什么他上次发货30,这次一样的货物25?他会不认为他占到便宜了,他会认为这个收费怎么这么乱的,由收货的人决定的?他说对了,目前大部分公司还真的是由收货人决定的,心情好点收低点,心情差点收高点,发货人态度好点,给根烟,称兄道弟的,好,便宜点。发货人态度差点,直接高价。给公司造成很大的负面影响。

解决办法:使用管理软件时,建立完善的计费协议,使70%货物定价由系统来决定。建立标准是物流公司最难的地方,也是以后体现公司竞争力的关键。

四、单货不匹配

现有的管理模式,基本上是物流公司收货时,要么直接手工开托运单给客户,要么给客户开手写收货单,让客户凭单去办公室打电脑托运单。所以经常发生有单没货,有货没单的情况。而且等发现回查的时候,往往已经造成了损失了,经常货已经给环节里的某个人吃了,监控都查不出来,直接归类为丢货。

解决思路:现场管理,将开单放在现场来完成,直接给客户电脑单。

五、丢货少货

很多有管理的公司会把丢货少货统计出来,作为年终考评主管的依据,但是很少有公司回去分析丢货少货的原因。

a) 收货时就少了,收货时员工不仔细,导致实际收的货物和开的单子有差,这个基本上可以通过回查监控来解决。

b) 收货时没放对位置,装错车的,现在监控可以回查,现场主管负责。

c) 到站时卸错站了,因为货物上没有明显标记,做的记号经常因为晚上卸货看不清楚,导致货物卸错站。这类经常可以通过沟通协调来解决,也有个别存在被卸货站个别员工甚至是老板给吞了的。

d) 到站后经过多级中转导致货物莫名其妙就没了。经过多级中转的货物经常包装破损,标记不清等等,很多站点上堆了半年的货都有不少。

解决办法:丢货少货最好的办法就是标签化,让货物可以追溯,将标签化和现场管理结合可以大大降低标签化的人工成本。

六、车队管理

车队管理里最大的漏洞就是日常维修上,很少有公司使用财务软件统计车辆日常费用情况,根本就不知道A车上次换左前轮轮毂是什么时候。所以有个说法就是车队队长巴不得公司买破车,天天坏好去修。

解决办法:维修记录也得有统计报表。

七、新老员工交替太难

物流公司的员工流动性普遍很大,装卸货的来来去去也就罢了,收货的和电脑开单的人员流动就会造成很多工作失误,单开错啊,货收错等等。

从一定角度来说,造成这个问题最大的原因还是因为公司缺少标准化制度。例如收费标准。

八、由司机带清单和托运单

现在很多物流公司都是由司机带的清单和托运单,正常情况下都是没问题的',可是当有竞争出现的时候,风险是非常大的。害人之心不可有,防人之心不可无,一般情况下给司机200元,司机就会把清单复印出来给你,至多加到500元,竞争对手就拥有你的详细客户资料。

解决办法:联网办公,所有站点直接打印清单和托运单。

九、客户资料不完整

多年从业,见过太多开着胡、李先生、王老板等等收货人的托运单,经常听到类似于因为这种情况造成的货物损失。原因在于客户资料的不完整,开单时只填一个名字,其他的什么都没有,因为这货到了卸货点,卸货点有办法通知客户的。客户资料都在卸货点。所以在有损失时就会产生多方扯皮的现象。更大的损失在于公司换不了卸货点,因为所有的客户资料都在他那里,一换就造成巨大损失。而公司要发展,总有些卸货点的服务是跟不上的,那只能换。我就见过一个客户足足给了10万的分手费才换了个不理想的卸货点,该卸货点已经合作5年了。

解决办法:完善客户信息,从每一单开始。

十、信息化系统安全

现在的物流公司基本上都有在使用信息化软件,但是大部分公司都不会考虑安全性,只有在别人提到时才道听途说的胡乱保护。

系统安全包括两部分,数据安全和数据保密。

a) 数据安全:单机版是目前软件用户的最大群体,主机有被雷劈、有被水淹、有中毒、有突然坏的。因为缺少保障机制,往往造成不可估量的损失。所以,服务器一定要使用专业服务器,双硬盘备份,有条件的还可以加一个托管服务器来保障。

b) 数据保密:现在大部分公司的软件都是没有秘密可言的,有被税务直接抱走主机的,有 *** 作人员直接导出客户资料的,

解决办法:其实最安全的保障是托管,由一个第三方的公司来维护。当然有条件的大型公司有自己的机房和团队的话可以采取自己维护加托管保障的方式。

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问题一:碧蓝航线威尔士亲王建造时间多少 大哥建造时间多长 建造时间为:04:50:00
碧蓝航线威尔士亲王建造时间多少news4399/blhx/wenda/m/762454

问题二:碧蓝航线威尔士亲王建造时间多少 大哥建造时间多长 建造时间为:04:50:00
碧蓝航线威尔士亲王建造时间多news4399/blhx/wenda/m/762454

问题三:碧蓝航线什么时候建造金皮几率大。 10分 没有那种东西,这至少大众流传的一种说法而已
建造金皮的几率摆在那里,能出的就出

问题四:碧蓝航线舰船怎么培养 舰娘培养攻略 1,钻石(人民币)
既然是RMB就是充值获得了 3星推图后会给少量 大概每关是50个 原则上价格是1:10 但是会有多买多送和首冲双倍等活动 所以真实价格比这个便宜
2,金币(资源)
游戏内最通用的货币 主要消耗途径有:
大建 1500资源 配套消耗的还有舰类游戏常用的 建造资材(心智魔方)和快造工具
突破和强化 给你的船和装备升星 当然是要花钱的啦 逐级递增
补给店 可能会刷新出 装备箱 技能书 部件等 主要用金币购买 偶尔用钻石
补给店内随机较多 每次刷新物品随机 物品数量随机 折扣量和折扣位置随机 等
所以理论上欧洲人可能碰见用20%的价格买5个金箱子这种好事
金币的主要获得途径是推图 本质上就是拿油换金币 常规海域 日常等都会出 钻石买的话 450钻=15000金币
3,石油(体力)
这个是目前骂的最多的问题了
因为本质上舰类玩家许多都是从舰C或者舰Like转过来的 享受过2-3潜艇偷油和刷闪4大发大成功远征 等理论上永动的 消耗――产出 平衡模式
而这个游戏在体力上是比较抠门的 玩家每天的体力获取途径相当有限 而且随着船的养成 油耗还会快速上升 所以前期还好中后期一定要掌握好控油技巧
可能是为了避免将来 脚本无限远征或者无限偷油等方法的出现吧
远征产油量小 而且不固定 钻石买油也很贵
我的理解是 前期玩家刚入坑 热情高涨 肝力十足 肯定对体力的需求旺盛 即使是考虑游戏寿命
哪怕是让玩家花钱肝 或者提供一些边际效应明显的爆肝玩法 不应该让玩家出现 想玩没的玩的 窘境
4,功勋(PVP货币)
这个没啥说的 赢了给输了不扣 简单明了 目前也没什么高阶PVP玩法 就把他当成是一天3次的打卡活动吧
值得注意的是PVP商店也会提供金箱金布里等高级资源 和2条限定的金船
5,荣誉勋章(退役货币)
蓝皮以上不要的船退役获得 80个可以换一个金船(15天刷新CD)或者金布里 基本上疯狂推图会掉一堆篮紫皮用来退役 感觉每周的1个金船和1个金布里是必换的
6,布里(突破货币)
突破吃自己 布里是万能的 每周玩满的话起码能得3个 加上一些固定收益 反正非洲人肯定是爆仓了
紫布里就还好了 这游戏船不是坑 毕竟金皮大建7%紫皮12% 而且大部分还能捞 养成的坎根本就不在船上
7,技能书
技能是后端玩法了 所以边际效应很严重 有多严重呢 看下技能升级需要的经验曲线
所以基本上常规的养到5级意思意思可以了 真要重点培养想冲10级技能的 后期死命砸书吧
8,部件(强化货币)
这游戏真正的大坑在于装备
装备的获得首先就很难
金装主要靠开金箱子(补给商店5000金币一个)概率大概20%
而且大概率出防空炮这种垃圾
获得了之后装备开始强化
+3之前要白部件
+3到+6蓝部件
+6以上用紫部件 不过上限什么的
推图会掉设计图 N个设计图可以合成一个装备 但是设计图的掉率和需要数量我就不谈了
呵呵还是去开箱子吧
9,总结
船获得较易 养成耗油提升很快 所以高级船一定要注意控油 所以高级船一定要注意控油 所以高级船一定要注意控油。
目前装备是大头 可能的话资源多用来买箱 因为现在才开几天 还不清楚高级日常的掉率 如果日常产出很高的话 那还容易一点
技能前易后难 想砸10级技能要准备大量的书 而且目前学院没法加速 还需要大量时间
简单来说这游戏养成曲线都很陡 边际效应严重 所以平均而广泛的花费资源去提升舰船整体实力是比较明智的>>

问题五:碧蓝航线里面,金币有啥用咧,偶是是不是可以买买买了? 这个游戏很缺油的,偶平常在电脑上用mumu模拟器玩,如果碰到了金币就会攒下来,可以升级建筑,然后建筑可以制造砖石,砖石就可以拿来买油咯。

问题六:碧蓝航线高雄建造几率大不大,值得用金布里么 10分 高雄重型池子7金皮共享7%抽率,算是比较低了,还是吃金布里,值是值的,前排第一输出

问题七:碧蓝航线平民怎么玩 新手不充钱推荐玩法攻略 首先,建议大家开局刷初始,有个好开局后面推图会轻松一些。碧蓝航线目前已经开了十来个服务器了,大家选择可以进入的建个号(爆满的服务器无法建号),快速过了新手教程之后,利用系统送的资源和完成部分任务给的资源,开始大建吧!

问题八:碧蓝航线无氪月卡党应该把方向转在什么地方才能把有限的资源和砖石怼在对的地方? 偶也是月卡党,每天上班之前偶都在公司用mumu模拟器在电脑上玩一下,然后算是入坑不久吧!偶只能说对于有限的资源和钻石的话偶一般都是用来开船坞,仓库,新手期优先把后宅开满4个,可以挂红脸的船回好感。像商店的金色技能书之类的能用金币买就不要用钻买,50级以后这些东西每日任务都有,没必要浪费钻石。

问题九:碧蓝航线爱大狗建造时间 爱大狗值得入手吗 獒?一定要养。犬替补

相信我,后台好比一个上帝与世界(若真有上帝的存在)
每一个玩家账号有一个档案,而点进档案,你的信息任意修改,只要权限够高
而你说控制玩家信号,只要设置服务器对玩家的反应输送
只是我们接触得太少,因为没一个游戏公司的内部人员跟你那么大仇恨


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