1、香港Zentrogene化验所。
是老牌的DNA生物科技基因检测机构，是香港政府及卫生署核准注册权威基因检测预约机构，授权指定基因化验转检服务接诊中心，香港唯一该行业连续五年优秀医务诚信机构。
2、香港达雅高(DiagCor)生物科技有限公司。
位于香港九龙湾的达雅高生物科技公司，是香港生物科技协会成员单位，是香港老牌的化验所公司，专注于应用分子诊断进行临床检测服务，是香港最早提供DNA基因测试服务的公司。
3、香港精准基因化验所。
位于香港新界粉岭安乐门街17号，与达雅高这样的老牌化验所相比，香港精准基因化验所绝对只能算是香港基因化验界的新起之秀。
香港四大权威化验所检测，所需要满足的条件：
1、必须经B超确认胎龄满7周以上且胚芽直径在10MM以上。
2、一年内没有分娩过男胎。
3、半年无重大手术，输血，器官移植，流产情况。
4、血型为大众血型，为常见的A,B,AB,或者O型。(RH阴性熊猫血也可以)
5、自然受孕，非试管婴儿。
java概要Java包含了一种计算机编程语言和一个平台
Java编程语言是一种高级语言
由Sun微系统公司(SunMacrosystem)发布，并作为一种开放的标准进行提供
Java平台包括了Java虚拟机和Java应用程序接口(API)
Java将原程序编译成字节码(bytecode)，并通过Java虚拟机(JVM)解释字节码的方式来执行
因为这种运行方式，只要针对不同的计算机平台准备相应的Java虚拟机，就可以很方便的实现Java语言的跨平台性
因此，Java非常适合于企业网络和Internet环境，现在已成为Internet中最受欢迎、最有影响的编程语言之一
Java有许多值得称道的优点，如简单、面向对象、分布式、解释性、可靠、安全、结构中立性、可移植性、高性能、多线程、动态性等
Java的主要应用有如下几点：利用浏览器中的Java虚拟机运行于客户端的Applet
利用本地虚拟机运行的Java应用程序，通常利用Swing或SWT等来编写跨平台的GUI界面系统
通过编写Servlet/JSP来提供网络服务，运行于网络应用程序服务器中
利用嵌入式Java虚拟机运行于手机等移动设备的Java应用程序，使用J2MEAPI
Java的产生Java来自于Sun公司的一个叫Green的项目，其原先的目的是为家用消费电子产品开发一个分布式代码系统，这样我们可以把E-mail发给电冰箱、电视机等家用电器，对它们进行控制，和它们进行信息交流
开始，准备采用C,但C太复杂，安全性差，最后基于C开发一种新的语言Oak(Java的前身)，Oak是一种用于网络的精巧而安全的语言，Sun公司曾依此投标一个交互式电视项目，但结果是被SGI打败
可怜的Oak几乎无家可归，恰巧这时开发的Mosaic和Netscape启发了Oak项目组成员，他们用Java编制了HotJava浏览器，得到了Sun公司首席执行官的支持，触发了Java进军Internet
Java的取名也有一个趣闻，有一天，几位Java成员组的会员正在讨论给这个新的语言取什么名字，当时他们正在咖啡馆喝着Java(爪哇)咖啡，有一个人灵机一动说就叫Java怎样，得到了其他人的赞赏，于是，Java这个名字就这样传开了
Java平台根据API和使用领域，主要分为三种技术JavaSE(旧称J2SE)-JavaPlatform,StandardEdition,定位在客户端，主要用于桌面应用软件的编程JavaEE(旧称J2EE)-JavaPlatform,EnterpriseEdition,定义在服务器端Java2的企业版，主要用于分布式的网络程序的开发，如电子商务网站和ERP系统JavaME(旧称J2ME)-JavaPlatform,MicroEdition,主要应用于嵌入式系统开发，如手机和PDA的编程Java的特色Java从1995年的暑假开始在计算机业界就受到了高度注意，特别是在Internet和多媒体(Multimedia)相关产品类方面
Java是是一种软件技术是一种由美国SUN计算机公司(Sun,Inc
)所研究而成的语言是一种为Internet发展的计算机语言是一种使网页(WebPage)产生生动活泼画面的语言是一种使网页(WebPage)由静态(Static)转变为动态(Dynamic)的语言是一种语言，用以产生「小应用程序(Applet(s))」是一种简化的C语言是一种安全的语言，具有阻绝计算机病毒传输的功能是一种将安全性(Security)列为第一优先考虑的语言是一种使用者不需花费很多时间学习的语言是一种突破用户端机器环境和CPU结构的语言是一种「写一次，即可在任何机器上执行(WriteOnceRunAnywhere)」的语言是有史以来，第一套允使用者将应用程序()通过Internet从远端的服务器(RemoteServer)传输到本地端的机器上()并执行是一种应用程序提供者不需要知道使用者的计算机硬件(如：Sun,Intel,或MAC等)与软件(如：SW-UNIX,MACO/S,Windows,或NT等)环境的语言(Kestenbaum,1995)
JavaFX在2007JavaOne会议上，Sun负责软件业务的执行副总裁格林公布了JavaFXScript:一种用于编写能够在支持Java的PC和手机上运行的应用软件的更简单的脚本语言
为了解决手机的兼容性问题JavaFXMobile是一种面向手机厂商、提高Java应用软件在不同手机间兼容性的软件包
目前最新版的java有三个版本，javaSE,JAVAME,JAVAEE
C语言是在70年代初问世的
一九七八年由美国电话电报公司(AT&T)贝尔实验室正式发表了C语言
同时由B
W
Kernighan和D
M
Ritchit合著了著名的“THECPROGRAMMINGLANGUAGE”一书
通常简称为《K&R》，也有人称之为《K&R》标准
但是，在《K&R》中并没有定义一个完整的标准C语言，后来由美国国家标准学会在此基础上制定了一个C语言标准，于一九八三年发表
通常称之为ANSIC
早期的C语言主要是用于UNIX系统
由于C语言的强大功能和各方面的优点逐渐为人们认识，到了八十年代，C开始进入其它 *** 作系统，并很快在各类大、中、小和微型计算机上得到了广泛的使用
成为当代最优秀的程序设计语言之一
C语言的特点C语言是一种结构化语言
它层次清晰，便于按模块化方式组织程序，易于调试和维护
C语言的表现能力和处理能力极强
它不仅具有丰富的运算符和数据类型，便于实现各类复杂的数据结构
它还可以直接访问内存的物理地址，进行位(bit)一级的 *** 作
由于C语言实现了对硬件的编程 *** 作，因此C语言集高级语言和低级语言的功能于一体
既可用于系统软件的开发，也适合于应用软件的开发
此外，C语言还具有效率高，可移植性强等特点
因此广泛地移植到了各类各型计算机上，从而形成了多种版本的C语言
C语言版本目前最流行的C语言有以下几种：·MicrosoftC或称MSC·BorlandTurboC或称TurboC·AT&TC这些C语言版本不仅实现了ANSIC标准，而且在此基础上各自作了一些扩充，使之更加方便、完美
面向对象的程序设计语言在C的基础上，一九八三年又由贝尔实验室的BjarneStrou-strup推出了C
C进一步扩充和完善了C语言，成为一种面向对象的程序设计语言
C目前流行的最新版本是BorlandC4
5,SymantecC6
1,和MicrosoftVisualC2
0
C提出了一些更为深入的概念，它所支持的这些面向对象的概念容易将问题空间直接地映射到程序空间，为程序员提供了一种与传统结构程序设计不同的思维方式和编程方法
因而也增加了整个语言的复杂性，掌握起来有一定难度
C和C＋＋但是，C是C的基础，C语言和C语言在很多方面是兼容的
因此，掌握了C语言，再进一步学习C就能以一种熟悉的语法来学习面向对象的语言，从而达到事半功倍的目的
回答者：禾希A食反-助理二级11-2613:09C语言不难,可学精那是相当的难啊去年大一的时候就有学,其实学了等于没学,因为根本不知道学了有啥用用C语言做个简单的计算器还会,做个其他的啥啥啥游戏,啥啥啥应用程序就没折了
做个计算器感觉没意义嘛,XP里就有还不如学flash里面的AS呢,学会一点就可以实现一种效果~很直观,很实用~
作者 | 张祥威
编辑 | 德新
2023上海车展，基本上成了国产芯片的秀场。
这届车展上，国产芯片厂商地平线、黑芝麻等拿下了多个合作车型或品牌，包括比亚迪汉、星途星纪元ES、东风乘用车eπ、领克08、哪吒GT、合创V09等。
车展晒单，背后是国产芯片玩家下手的快、准、狠。
快，指的是出货量和车型。粗略统计，到目前为止国产智驾芯片的出货量 超过了300万片，且正在拿下更多车型定点。
准，指的是国产芯片在L2的基础上，迅速响应车企的高速NOA、行泊一体等需求，推出相应方案。
狠主要体现在成本上，本届车展将自动驾驶域控的成本打到1500元以内，甚至喊出了 整套方案3000元以内。
看完这届车展，芯片的竞争局势更加明了：国产芯片公司地平线、黑芝麻智能、芯驰、辉羲智能等组队，围攻英伟达、TI、Mobileye等国外芯片玩家。
主要有两块战场：
大算力芯片：以地平线J5、黑芝麻A1000，去和英伟达Orin竞争；
低算力芯片，以地平线J3、芯驰V9P，去和TI的TDA4竞争。
乱战中，一些国外芯片逐渐掉队，这届车展上我们基本很少看到 Mobileye EyeQ的量产搭载新车。之前总是比拼算力没意思了，现在国产芯片主打一个快和性价比，直接掀桌子了。
一、地平线J5拿下比亚迪，国产芯片横扫市场
自动驾驶大算力芯片市场， 英伟达Orin是最早量产的产品，且至今被蔚小理作为第一选择。即便在智驾领域发声不多的比亚迪，也在部分车型上选择了Orin。
据HiEV了解，比亚迪的百万级豪华品牌仰望旗下的U8，那款可以横着走的硬派越野车，搭载的正是 OrinX芯片。比亚迪的另一重要品牌腾势，旗下的N7也将搭载单颗OrinX，支持城区场景下的智能驾驶。
“基于Momenta的算法，我们认为200TOPS可以满足城区场景的要求，剩下54TOPS用于冗余。腾势N7基于单OrinX，今年六月份上市时，会有基础的L2功能，高阶的功能会陆续释放。”一位熟悉N7智驾方案的腾势内部人士称。
这次发布的新款蔚来ES6、小鹏G6，虽然尚未公布自动驾驶芯片配置。不过按照NT2平台和G9/P7i的方案，新款蔚来ES6将搭载四颗OrinX，G6大概率也会是单双OrinX的配置。
英伟达Orin上车的同时，有一个对手如影随形，那就是 地平线的J5。
用一句影视梗来说，「英伟达能上的车地平线要上，英伟达不能上的车，也要上」。
造车新势力中，理想采用了英伟达OrinX、地平线J5两种芯片方案。蔚来采用四颗英伟达OrinX，而余凯此前披露，地平线J5拿下蔚来子品牌阿尔卑斯的车型定点。
哪吒汽车在车展上宣布，将基于J5打造高阶NOA智能辅助驾驶系统，首款合作车型将于2024年量产落地。
传统车企中，地平线J5正进入比亚迪的供应链。
这届上海车展，地平线的展台一侧出现了一辆比亚迪汉EV。当天，比亚迪和地平线共同宣布，基于地平线J5自研的 BEV融合感知方案将在年内量产。
据HiEV了解，比亚迪汉EV将搭载基于 J5的5R11V智驾方案。
拿下比亚迪、蔚来旗下阿尔卑斯、哪吒这些走量品牌，意味着J5正式破圈，成为大算力芯片中对抗英伟达Orin的重要一员。
另一家国产芯片玩家黑芝麻智能，也在掀起新能源品牌智驾上车的另一股热潮。
在这次车展上，搭载 黑芝麻智能A1000芯片亮相的车型，主要有合创旗舰纯电MPV V09、东风乘用车eπ旗下车型，领克08也将搭载双A1000芯片的智驾方案。
此外，基于黑芝麻智能A1000打造的行泊一体方案，还将搭载在 江汽集团的思皓系列车型上。
更多的大算力芯片，如地平线J6、黑芝麻智能A2000，以及寒武纪、辉羲智能等的产品已经在路上。
据HiEV了解，辉羲智能规划的芯片200TOPS起步，向上会涉及 400TOPS这样的产品规划，首款芯片有望在年内流片。
后摩智能采用存算一体架构的首款量产级智能驾驶芯片也将于今年5月发布，物理算力超过百TOPS。
大算力芯片市场火药味浓重，而低算力的芯片市场早已炮火纷飞、打成一片。
二、地平线、黑芝麻、芯驰合围TI TDA4
相比数百TOPS大算力芯片，自主品牌对十几TOPS低算力芯片的需求更为主流。毕竟，自主品牌的主销车型价格大多在20万元以下。
低算力芯片市场，早期大家的选择主要为 Mobileye EyeQ系列。现在，TI的TDA4成了更多国内车企的选择。
哪吒S、岚图FREE搭载的均是 TDA4芯片。另据HiEV了解，这届车展上最新发布的岚图追光，采用的是 双TDA4芯片。
但提到拼成本，国产芯片公司更为擅长，地平线J3、黑芝麻智能A1000 L、芯驰V9P正在蚕食TI TDA4的市场。
地平线J3最为活跃。
车展期间最新发布的哪吒GT，主打“200万元以内最好的跑车”，将采用 双J3配置。
奇瑞星途的新能源品牌星纪元，旗下首款车型ES也将采用J3芯片。
地平线J3将行泊一体的成本价杀到了极低范围。
前不久，黑芝麻智能宣布，目前能够实现基于黑芝麻A1000，支持10V的NOA功能的行泊一体域控制器BOM成本控制在3000元人民币以内，支持 50-100TOPS物理算力。
这次车展，基于地平线J3的域控成本可以进一步降到1500元。
宏景智驾发布了基于单颗地平线J3的行泊一体方案，基于5R5V配置，这一方案可以实现自动变道、大车避让等高速领航功能。
J3的算力为 5TOPS，所以这也是市面上算力最小的行泊一体方案，且有可能是 成本最低的方案了。
以5R5V方案为例，宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙向HiEV算了一笔账：
域控制器成本大约1500元；
摄像头的平均成本为每颗200元，5V共1000元；
雷达平均成本是200多，5R共1000元；
超声波雷达，12颗大概200多元。
更为极致的，福瑞泰克基于J3和TDA4的5R5V方案喊出「 3000元以内」，包括传感器、域控、算法。
基于地平线J3打造智驾方案的，目前已经有福瑞泰克、四维图新、MINIEYE(佑驾创新)、宏景智驾、易航智能、禾多科技等自动驾驶公司。
低算力芯片市场，还杀出了芯驰科技、 寒武纪这样的黑马。
芯驰推出的 智能驾驶芯片V9P，AI算力为20TOPS，基于单芯片可以实现AEB、ACC、LKA等功能和辅助泊车、记忆泊车功能，且可以集成行车记录仪和高清360环视。
寒武纪推出SD5223，面向L2+自动驾驶行泊一体，16TOPS 算力，支持8M IFC、5V5R、10V10R三种产品形态，其中5V5R 方案单颗SOC实现行泊一体功能，并可采用自然散热，推动自动驾驶系统向10-15万元的入门级车型覆盖。当然，寒武纪也布局了 大算力芯片SD5226，面向L4高阶自动驾驶，AI算力可以超400TOPS。
“从中国轻量化行泊一体渗透率和市场规模来看，5V5R为主的轻量级行泊一体方案将取代“1V5R＋融合泊车（APA＋AVM)方案迎来规模化量产。”福瑞泰克CTO沈骏强表示。
至此，芯片领域的竞争格局初步呈现。
高端市场：
主要选手有地平线双J5、英伟达双OrinX、四OrinX，采用包括激光雷达在内的多传感器融合方案，主攻 30万元以上车型。后台还有地平线J6、黑芝麻A2000、寒武纪SD5226等正在备赛；
中端市场：
主要选手包括：地平线单J5、英伟达单Orin、黑芝麻A1000，瞄准10 - 25万元的车型。
这一市场也有着众多的国产智驾Tier 1，比如，轻舟智航基于地平线单J5推出了6V1R+单J5方案等。
中低端市场：
主要以地平线J3、芯驰V9P、TI TDA4为主，采用5V5R的主流方案，瞄准 20万元以下车型。
中低端市场，地平线J3、芯驰V9P打的是 TDA4mid；
中端市场，黑芝麻智能A1000打的是 TDA4VH；
高端市场，地平线J5、黑芝麻智能A1000共同向 英伟达OrinX发起挑战。
一句话，中高端市场拼的是算力和对城区场景的支持，低端拼的是极致性价比。
三、国产芯片的进攻时刻
截至目前，地平线公布的出货量累计数据已经达到 三百万片 。 另一家玩家黑芝麻智能，2023年大概会有几十万片出货。
国产芯片之所以能迅速扩张，与智驾芯片的玩法变化有很大关系。
早期跟Mobileye只能以黑盒方式合作，让蔚小理纷纷转投英伟达阵营。至于TI，在软件方案支持上，也不像国内芯片玩家那样提供全面服务。
本文来自易车号作者HiEV车研所，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
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