荣威erx5充满电后电池均衡怎么调

荣威ERX5充满电后电池均衡调节可以通过以下步骤进行：
1将车辆插入充电器，待电池充满电后，将充电器从电源中拔出。
2按下车辆中控屏幕上的“CAR”按钮，进入车辆设置菜单。
3选择“BATTERY”选项，然后选择“BATTERY BALANCE”（电池均衡）选项。
4启动电池均衡调节程序，按照提示 *** 作，等待调节结束。
5电池均衡调节程序结束后，重新插入充电器，完成充电。
电池均衡调节可以保证车载电池组内各单体电池的电量均衡，提高电池组的寿命和安全性能，同时减小电池故障的风险。建议在充满电后定期进行电池均衡调节，以确保电池组的质量和稳定性。

有两种方式，可以将磷酸铁锂电池组做到均衡的效果。

一种是使用锂电池组均衡仪设备，对电池组进行均衡。另一种是在锂电池组的BMS上加上均衡的功能，让BMS对电池组进行均衡。这两种均衡的方式都能实现对锂电池组的均衡，下面就来详细说说这两种均衡方式各自的功能跟区别吧。

在此之前，为了更有效地说明均衡的功能，先来说说锂电池组为什么需要做均衡吧。不得不提到的就是锂电池组的一致性问题了。锂电池组的PACK过程中，如果发现成组的电池组各串电压差异特别大，也就是一致性特别差，充电放电容量测试时，由于锂电池组遵从“木桶原理”，充电时，电池组的各串电压一起上升，电压偏高的某些串会提前触发锂电池组保护板的过充保护功能，充电停止，而低压串的电池还没充满，这样锂电池组的电量就还未能完全充满；放电时，电池组的各串电压一起下降，电压偏低的某些串会提前触发锂电池组保护板的过放保护功能，放电停止，而高压串的电池还没放完，这样锂电池组的电量就不能完全放完。

这个就是一致性差的弊端，充电不能充满，放电不能放完。一致性越差，弊端就会越大，充电放电的容量就会越少。这个时候就需要加入均衡，让电池组的各串电压趋于一致。

1、第一种均衡方式，是使用锂电池组均衡仪设备，对电池组进行均衡。

这种均衡的方式可以是充电模式下的均衡，也可以是放电模式下的均衡，使用于电池组PACK组合过程中，也可以说是半成品的均衡。

充电模式下的均衡，接入充电器，设置好均衡仪的参数（比如电池种类，充电满电电压等等）。充电器经过了均衡仪设备对电池组进行充电，在充电的过程中，实际上是对每一串电池进行了充电，让电池组的每一串都充至满电电压（三元锂单节每串满电电压42V，磷酸铁锂单节每串满电电压365V）。这样就有效地对电池组进行了均衡，每串电压趋于一致。

放电模式下的均衡，连接好均衡仪设备，也是需要设置好均衡仪设备的参数（比如电池种类，下限电压等等），均衡仪会对高压的串进行放电，逐渐降低高压电池的电压，让电池组的每串最后都会跟最低电压的一串电池电压一样，

均衡仪设备这种均衡方式的优势是简单，快速，并且效果显著。能快速均衡好电池组，当电池组压差比较大的时候，也可以很快地拉平电池组的各串电压。

它的劣势是只能在电池组出厂前，或者是售后维修时进行，在用户端使用的过程中无法进行。

2、另一种均衡的方式是在磷酸铁锂电池组的BMS（电池组保护系统）上加上均衡功能。

BMS上的均衡功能，目前基本上都是被动均衡，也就是通过均衡电阻进行的放电均衡。

均衡电流：比较小，一般都会在100mA之内。

均衡模式：一般是在电池组充电末端进行，均衡开启的条件是，电压大于41V且压差大于50mV。

均衡原理：当电池组充电到末端时，电压达到41V以上，压差达到了50mV以上时，高压的电池就会通过均衡电阻进行放电，用耗电的方式，降低自己的电压，逐渐减少与低压电池的压差，以达到均衡的效果。

这种均衡的方式优势是恒久性的，只要用户端开始使用，开始充电就可以开始均衡，所以这种均衡的方式应用的比较广泛。但是它的劣势是均衡电流特别小，在电池组的寿命中后期，当电池组的压差特别大时，均衡的效果就很不明显。

以上两种方式都可以对磷酸铁锂电池组进行均衡，第一种是在PACK制造过程中，或者是售后处理的时候；第二种是在电池组的保护系统里面加，伴随产品的使用而进行的均衡。

希望可以帮到你们！

目前技术经济条件，磷酸铁锂电池组的使用者很难做到电池组在大电流放电时的随时均衡，目前市面上使用的保护板不管是主动均衡还是被动均衡，均衡电流均比较小。均衡电流在50mA至2A左右，(当然，大电流10至20A的也有，但做为小容量磷酸铁锂电池300AH以下的容量，大电流的均衡设备可能使用者极少)这样的均衡电流很难保证磷酸铁锂电池组在大电流放电时随时保持均衡。

当前的条件，做为磷磷铁锂电池组的使用者(电池组配备了03A以上均衡电流的保护板，在小的均衡电流保持电池组的满电均衡将很耗时，甚至无法保持磷酸铁锂电池组的满电均衡)只能做到磷酸铁锂电池组的满电均衡。

磷酸铁锂电池组如果配备的是主动均衡保护板，在使用时可只在充电时开启均衡功能，并在充电器转成绿灯时查看电池组的均衡状况，在电池组未完成均衡时不要停下充电器，配合电池组完成电池组的满电均衡，保证每个电芯在充电时均能充满。

使用电池组放电时则关掉电池组的均衡。这样做可使每个电芯充满电，保证电池组容量为电池组中最小电芯的容量。不至于因使用电池组放电末尾时，电池组中容量较大的电芯通过均衡设备向容量较小电芯中均衡电量，虽然牺牲了一些电池组整体容量的发挥，(目前用户能用到均衡设备的均衡电流，对大电流放电时磷酸铁锂电池组因电芯容量不一致而导致整体容量小的提升非常有限)但避免了因电芯容量不一致导致的电芯电量不一致的进一步加剧，使得在充电时电芯可以同时充满，减少充电时电池组的均衡时间，保证电池组充电时每个电芯均能充满，电池组容量长期稳定，结合保护板的欠压保护，发挥磷酸铁锂电芯循环次数较多的优势，延长整个电池组的使用寿命。

完全做到均衡很难，适当均衡有必要，不管是锂电池还是铅酸电池。为什么要均衡？当电池的一致性不够好时，对每一颗电池进行管理是非常必要的，否则容量偏小的电池充电的时候会过充，放电的时候会过放，最先损坏。整个电池组的容量和木桶理论一样，取决于容量最小的那个单元或单体。特斯拉之所以牛是他的BMS电池管理系统做得好，几乎对每一个单元进行了管理；但是也做不到对每一颗电池进行管理。

给你说点容易 *** 作的。
多并联，可以有效缩小压差
用带主动均衡功能的保护板

220V。当铅蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于220V，单体电压低于220V，则需使用均衡器充电。均衡器是一种电声处理设备，在使用过程中可以对信号频率作出响应，调整幅度，主要应用于通信领域和音乐设备领域。

采用能量转移式电池均衡器专利技术设计的锂电池均衡器组，均衡电流可以达到1A左右。这是一种全新设计理念的全动态电池均衡器。更多信息请参考“能量转移式电池均衡器在不平衡锂电池组中的应用实例”百度文库地址为：>有电池均衡器。
纯电车电池
 均衡是影响电池寿命的关键因素，所以让奇瑞小蚂蚁
 电池均衡是能解决问题的。电池均衡的方法是多充会电，并且要慢充，最后满了电也不拔，再过一个小时到两个小时让电池自己进行均衡。

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