央企国企电商运营思路(民企可参考)

央企国企电商运营思路 近年来，在互联网浪潮冲击下，央企国企纷纷主动出击，“+互联网”，推出自己的电商平台。如中粮我买网、国药在线等。 一、央企国企发展电商的七大必然 (1)大势所趋 当前从中央到地方，电商已成发展之重点。各大企业也纷纷向互联网/电商转型，这是大势所趋。况且上下游、渠道、供应商、客户都将集中在互联网上，融入电商圈势在必行。 (2)政策引导 近年来，从国务院到各大部委，都纷纷出台扶持电商、互联网+的发展扶持政策。政策导向明显，环境的营造有利于企业电商发展。 (3)外部压力 互联网电商凭借新技术及模式实现了快速发展，并不断颠覆传统企业的传统模式. (4)财富效应 阿里巴巴、京东、美团、拼多多等电商平台凭借超高市值及估值等造就的财富效应明显，给传统企业带来了较明显的示范。 (5)资本概念 电商平台凭借资本的推动发展迅猛，实现快速扩大，以相较于传统企业数倍的速度实现增长，并以超过的市值及估值领跑传统企业。 (6)政府驱动 当前电商互联网+已成为国家发展战略，各级政府都在力推发展。 (7) 科技 革命。 互联网技术和 科技 的进步及发展不断的颠覆传统行业，并对传统行业造成技术性的革命。任何企业要想不被颠覆，只有及时做出改变。 二、优先选择采购供销环节电商化。 (1) 采购供销量大。 企业因自身业务体量较大。而很多企业发展电商首先就选择从自身采购供销开始就是因为如此。 (2)减少采购供销成本。 采购供销环节是企业出现问题较多的环节，电商化有助于减少成本。 (3)切入相对简便。 搭建电商平台从自身的采购供销环节入手对企业来说相对简便，试错成本更低，发展更有把握。 (4)改革阻力较小。 三、央企国企发展电商五大优势 (1)公信力优势。 在公信力方面，相比传统企业有着更多的优势所在，背靠政府背景，企业发展 历史 等都更具说服力。 (2)资源优势。 央企国企是在国民经济中占有重要地位的行业，在所处行业中都处于有绝对优势地位，相比一般的民营企业而言，资源优势明显。 (3)资金优势。 央企国企拥有的雄厚资金优势是发展电商的优势之一，电商发展前期抢占用户与市场份额颇为重要，对企业发展需要的资金要求较高，通过并购不断吸收富有创新力的新鲜血液。 (4)垄断优势。 央企国企有着民企不可比拟的优势之一是垄断优势，有着发展至关重要的政府优先审批、优先扶持等特殊待遇，这也将在发展电商中凸显。 (5)规范性优势。 在规范性上，央企国企还是存在优势，相比民企而言，如交易 *** 作、发票等规范性高于大部分民企。 四、央企国企发展电商七大阻力 (1)思维模式 思维是发展电商的重要阻力，要发展好电商必须要有互联网思维。 (2)运营机制 互联网企业发展以快取胜，良好、高效的企业运营机制尤为重要。 (3)人才激励。 人才是企业发展的第一生产力，电商企业对人才的高薪、股权激励等措施是实现企业快速发展的重要因素。 (4)考核机制。 考核机制要以企业效益为最终考核目标。 (5)互联网基因。 转型升级发展电商，互联网基因也异常关键。 (6)容错机制。 要有一个容错的机制，否则导致很多人不敢去开拓进取。 (7)新旧业务内部利益冲突。 发展电商有一个关键是新旧业务的冲突问题，电商的发展势必对线下业务造成影响，要加强线上线下业务的融合发展。 　五、央企国企发展电商要采用“十新”理念， (1)新思维。发展电商必须要要有互联网思维，思维决定企业发展。在移动互联网、大数据、云计算等 科技 不断发展的背景下，对市场、对用户、对产品、营销、创新对企业价值链乃至对整个商业生态的进行重新审视的思考方式。互联网思维的核心在于用户思维、简约思维、极致思维、迭代思维、流量思维、 社会 化思维、大数据思维、平台思维和跨界思维等。 (2)新公司。发展电商必须要有独立的公司，用新公司来发展，而不是电商业务在原有的公司体系下来，只有采用的新公司发展，才是符合电商发展之势。 (3)新技术。新的技术代表新的生产力，发展电商必须要采用新的技术来发展。如利用新技术的“虚拟试衣间”、“AR技术”、“未来试妆镜”、“智能机器人”“直播”等“黑 科技 ”的使用，帮助传统零售商进行销售、运营，帮助传统零售商进行升级改造。 (4)新交易。不管是自建或合作，发展电商一定要有一个新的平台，这个平台必须是符合新的行业发展趋势，如平台能够实现一站式全程在线销售、采购、金融、支付、物流等功能。在新平台中实现新交易，涵盖面向采购商、经销商、代理商以及消费者的新交易方式。 (5)新制造。随着互联网的发展，产品的制造销售将会更加的互联网化、数据化。“大数据”的引进，制造商通过数据预测市场变化，更准确地制定生产销售计划。同时，随着客户对个性化的追求，制造业将逐渐从B2C模式转换为C2C模式。 (6)新流通。如今传统的流通方式已经在发生变化，随着电商、移动电商、直播电商等新流通方式的出现，不断的改变了原来的流通方式。在电商发展中势必要不断的变革流通方式，如采用新模式众包物流、新型的物流网络解决配送问题。 (7)新机制。发展电商必须要启动新机制发展，必须改变体制和机制，电商的招聘制度和用人制度都要更加注重年轻化。只有把更多的年轻人吸收和提拔到电商的重要岗位上来，电商才能更加富有创新活力。 (8)新金融。互联网金融已成为电商的标配，在电商发展中，势必要积极发展及开拓新的金融方式。如为消费者提供消费金融，为传统零售商提供供应链金融，帮助传统零售商创造新的金融生态以及金融模式。 (9)新外贸。新外贸打破了多年来一直制约跨境电商发展的瓶颈“交易诚信问题”。通过对数据的沉淀、分析、利用，重塑了移动互联网时代下的贸易模式。发展电商要采用新的外贸方式。未来的电商战略一定要放眼全球、立足数字丝绸之路，在一带一路的国家战略下，积极发展跨境电商。 (10)新农业。“互联网+农业”发展迅速，发展电商需通过移动互联网、大数据、云计算、物联网等现代信息技术与农业深度融合，让互联网+成为现代农业建设的重要引擎。如采用“互联网+农产品”的预售模式、周期购模式、社区支持农业与互联网联姻、优化整条农业产业链进行品牌营销四大营销模式等。 六、分三个阶段逐步实施 第一，初级阶段，网络营销(市场传播领域)和电子商务(销售渠道环节) 第二，中级阶段，核心产品研发、供应链改造以及商业模式创新 第三，高级阶段，组织层面变革以及融资模式与资本运作的创新。 七、十大切入点逐步切入 1、销售渠道在线化 2、终端平台移动化 3、营销推广社交化 4、产品包装 娱乐 化 5、用户需求个性化 6、产品功能智能化 7、融资渠道网络化 8、经营决策数据化 9、生产制造轻型化 10、软件服务云端化。 　 八、成败关键 1.思想观念要转变。有了理念上的变革，其他的变革也就相应地水到渠成. 　 2.给做电商的部门更多的权限，在管理模式上要与互联网企业看齐。 　 3.不要太注重投资回报率，要给团队更多出错的空间，从出错中找到最佳的发展模式，即要做自己擅长的事情，不能跟着热点去做，要知道自己的核心竞争力在哪里。 -END-

一、加强与央企合作，构筑石化产业高地

近两年，我省石油和天然气开采工业增速呈现负增长，尤其是石化产业规模偏小、增长乏力，不仅与大庆这个全国第一大油田的地位极不相称，而且成为影响我省工业乃至整体经济加快发展的“短板”。同时，由于我省原油产量逐年递减，再加之国际原油价格持续低位徘徊，也对我省经济增长和财政收入造成不利影响。鉴于此，我省亟待加强与央企合作，建设在全国位居前列的石化产业高地。一是抓紧落实我省与中石油战略合作协议，加快推进大庆石化千万吨炼油扩能改造项目，积极谋划大庆炼化千万吨炼油、百万吨聚丙烯、百万吨芳烃一体化项目；二是加强与中石油、中石化密切合作，共同谋划争取将哈尔滨石化扩能改造和芳烃一体化项目列入国家规划，将其产能扩大到上千万吨；三是协助配合中石油、中石化积极向国家争取扩大我省原油产地和俄油进口就地加工规模，将我省地产原油和进口俄油总量与加工量之比由目前的4:1左右提高到1：1的水平。四是以地方配套为主，与中石油、中石化合作，加快建设精细化工产业园区，突出搞好石化产品的

深加工，延伸产业链条，形成产业集群。

二、加强与央企合作,构筑食品产业高地

近年来，尽管我省经济增长整体放缓，但食品工业增长依然强劲、增长潜力巨大，但规模不大、效益偏低的问题仍然突出。我省食品工业产值占比全国不到4%，而山东、河南两省则分别占到全国的1/5和1/10；我省食品工业利润是江苏省的1/3，是山东省的1/6。这与我省作为全国第一产粮大省的地位极不相称。鉴于此，我省需要紧紧抓住国务院新一轮支持东北老工业基地振兴政策出台，鼓励大型农产品加工企业在东北布局生产基地的机遇，打造一批技术含量高、产业链条长、质量效益优、品牌形象好、带动能力强的食品加工产业园区（基地）和龙头企业。一是借力北大荒集团雄厚的产业化经营优势和良好市场品牌效应，采取垦地合资合作、相互参股、共建基地、共谋项目、共创品牌等方式，共同培育打造能够进入世界500强的食品企业“航母”。二是支持中粮、中储粮等国字号大型央企，在我省向上游粮食生产和下游粮油加工和销售两端延伸产业链条，打造具有国际水准的全产业链粮油食品企业，建设一批具有较强国际竞争力的国家级食品加工基地和综合产业园区。三是借力中粮、中储粮集团在食品加工技术、市场营销渠道、品牌形象塑造等方面的突出优势，重点围绕我省米面制品主食、杂粮食品、特色预制菜肴、大豆等素食菜肴等，采取公私合营、股份合作、合资共建等方式与央企合作，培育发展一批生产标准化、管理科学化、经营品牌化的主食加工领军企业，应用一批先进技术装备创新成果，搭建一批带动能力强的对接合作平台，构建我省现代主食加工业产业体系。

三、加强与央企合作,构筑装备工业高地

目前我省装备工业产值、利润仅为辽宁省的1/8和1/17。高端制造业产品少、附加值低是我省装备工业落后的重要原因。我省装备工业实现增加值仅占全省工业增加值不足10%，而辽宁省乃至全国这一指标均超过30%。我省装备制造业规模小、效益低的关键原因是高端装备制造产品明显偏少，只占装备工业产品的1/3左右。鉴于此，我省需要加强与央企合作，把发展高端装备制造业作为调整工业结构的重点领域，摆在优先战略位置。一是支持哈电、一重、哈飞、北车等行业龙头央企兼并重组，通过合资合作、股份制经营，共同盘活存量资产，实现我省装备工业的规模扩张、技术升级和效益提高。二是支持中航工业哈飞公司年内完成65架运12飞机、直升机国际采购协议执行；推进哈电集团、一重集团与中核集团重大合作项目尽快达产；推动特种集装箱、蟒式全地形运输车等产品与兵装集团合作，尽快形成规模；推进大庆沃尔沃汽车生产规模扩张和推动福特汽车尽快落地。三是借鉴央企长客股份与长春市共同建设“长客+轨道园”的成功经验及模式，重点引进央企重大项目、成套设备和先进技术，在哈大齐工业走廊核心区建设高端装备制造产业园区，促进配套企业逐渐集聚，大幅度提高本地配套率；建设中关村在我省科技成果产业化基地，引进中国科学院、中国工程院重大技术成果落地产业化。

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