奇瑞的车每一款都是绝版,卖的不好就停产,很少去改款、去换代,所以网上很多汽车爱好者都会帮奇瑞设计汽车,比如艾瑞泽star、东方之子、A3都有效果图在网上流传!因为奇瑞的水军比较少,所以说很多厂家骂奇瑞的时候没有办法反驳,才造成网上一些喷子乱喷奇瑞。不过奇瑞的自身根本问题确实没有解决,车型更新频率太慢,外观内饰巨丑。
奇瑞外观内饰都不惊艳,但是耐看没问题,车内基础用料厚道,三大件稳定,省油,安全。作为奇瑞老车主,我之前的瑞虎481开了十一年,17万公里,发动机变速箱连滴油都不渗,想当年奇瑞的一款QQ更是火到大江南北,在路上的保有量非常的高,而吉利是根本没有什么声音。再看如今,吉利已经在向国际市场上进军了,而奇瑞则显得有点默默无闻的感觉。
因为国内的同行都了解奇瑞知道奇瑞真正的实力!如果再让奇瑞起来会死一大批同行!别的我不说我就拿十年前奇瑞自己在碰撞实验室里对自己准备上市的瑞麒G5搞得这次120㎞正面碰撞换个话说就是吉利汽车通过市场发现了大家的需求,然后就去卖这个点,它更懂国人的需求,而奇瑞就只是造车,并不了解国人想要的是什么东西,这就是它失败的原因。
有人说奇瑞水军多,这是典型的贼喊捉贼。全国人民都知道奇瑞只知道研发,造车,不善于投机,不善于外观设计,更不谦虚营销。奇瑞名气很大,也经历了时间的检验,造车能力有,车的质量也不错。错就错在没有好的产品管理和营销上了,因此大家着急呀,所以说它最多,骂得也最惨!
因为奇瑞汽车在营销策略上确实没有吉利汽车做得好,吉利汽车在推出新款之后,老款汽车卖的也好,但是奇瑞汽车在推出新款之后,老款汽车的销量会急剧下降。
1、营销策略
吉利汽车这两年在中国市场混的顺风顺水,主要是因为它大量收购了沃尔沃等汽车集团的股份。这样它就把握了国内市场中的技术要领,所以它生产的汽车不管是在国内上还是在国际市场,都是非常受欢迎的。而且吉利汽车生产的车辆价格都比较亲民,虽然说有一点瑕疵,但是凭借着它优美的外观和出色的动力,让很多人都愿意去选择它,而且吉利汽车的广告营销做得非常的好。
但是奇瑞汽车就不同,它虽然现在在向中高端汽车靠拢,但是它在广告营销上确实差强人意,所以说很多人都还以为奇瑞汽车是一开始的那种乞丐车。所以说这个企业虽然提高了自己生产的汽车的质量,但是它的销量却没有明显的增长。
2、推陈出新
别的汽车都是在抢占国内市场,但是奇瑞汽车很明显是在与自己过不去。它的汽车推陈出新的速度虽然还算可以,但是奇瑞汽车在推出了新款汽车之后,老款汽车的销量会急剧下降,这是与吉利不同的,吉利即使是在推广了新款汽车,老款汽车的销量依然强劲。
综上所述,奇瑞汽车在营销策略上确实做的不是很好,我们可以很直观的从它的销量上感觉出来。
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