大众T-ROC探歌纪念版配专属标识，怎么看待这样的营销策略？

我认为大众T-ROC探歌纪念版配专属标识，这种营销策略非常好，不仅给人一种汽车很尊贵的感觉，而且也能让消费者认为这款汽车与其他的汽车与众不同，所以能很好增加汽车销量。从现在当前市场竞争强度来看，大众汽车拥有非常好的竞争优势，因为发动机技术非常先进而且工作状态很稳定，再加上这样的营销策略，我认为对大众T-ROC探歌这款汽车具有很好的推动作用。

因为像这样的一种汽车标志不仅可以满足消费者虚荣心，更重要的是可以有效帮助这款汽车迅速在市场上打开局面。因为想让一个汽车迅速在市场上打开局面是很困难的一件事情，除非有非常好的营销团队和方法才能做到。所以我对这样的营销策略非常看好，因为这样做不仅有效降低成本，增强了与消费者之间的互动联系。

大众T-ROC探歌我认为这款汽车设计非常不错，因为从颜值上来看更加符合运动潮流一些，并且这款汽车提供强大的动力支撑可以满足多种驾驶需求。如果这款汽车设计外观不好看，马力也不充沛，那么对消费者而言根本就没有任何的吸引力，而大众公司把这款汽车进行了很好的升级改造，所以对消费者充满着致命的诱惑力。

总结：如今现在的汽车消费市场竞争优势和压力越来越大，很多企业也越来越了解消费者的心理诉求，所以在生产汽车的时候，往往都会根据消费者的生产需求来解决，这样不仅能够让自己的产品更接地气，更重要的是能够让自己的销量增加，因为只有把汽车卖出去生产企业才有生存下去的希望，如果生产出来汽车没有任何优势，那么对于一家企业而言，将会造成巨大损失。

      说起目前我国汽车品牌的营销现状，我分别以五菱、吉利、福特、大众这四种汽车品牌来举例说明：

     以五菱汽车为例，最开始五菱汽车就是以低端的面包车为核心的产品，在中国市场上也是同级别神一般的销量存在的,一段时间五菱被誉为神车,载人拉货都是它的强项。作为曾经登上过福布斯封面的,被誉为地球上最重要的车,五菱自然有它的独到之处。它可以出现在青藏公路川藏公路上,也可以出现在城市的快速路上,还可以出现在乡间小路上,再就是出现在各大超市或者小卖店的门口,五菱用它的廉价与朴实赢得营销。这就是认准自己品牌的消费人群,为他们打造最合适的产品,这就是五菱汽车的营销策略。

    吉利采取借势营销的方式。自从收购了沃尔沃吉利在技术方面得到了长足的进步,吉利的想法是打造国产的性能车。这个领域在是真空的,没有一家国产品牌去涉足于这一领域。为了这个吉利打造了领克03+.这是一款纯性能车.二十万出头的价格四驱还配有2.0t的涡轮发动机全车内饰都是翻毛皮包裹加上富有科技感的内饰设计,可以说在同级别没有竞争对手。吉利最开始想的就是参加一场高端的赛事，通过赛事的表现就是最好的营销。首个自主品牌参加WTCR就已经足够吸引大家的眼球了,结果还在赛事上夺得冠军的成绩,在当时真的是在业界内达到了轰动的新闻。同时这也就得到了全球的年轻消费者的关注。

     福特品牌是一个将体验文化发挥到极致的企业,它有很多的用户体验活动。体验式营销可以让消费者更直接更客观地了解到产品的性能与品牌的文化，企业在对传统的产品进行包装销售的同时，辅以互动式体验、知识普及、文化宣传等进行全方位、多角度的宣传,消费者在为亲身体验而驻足的同时也完成了对企业和产品的认知过程。

     在新媒体背景下还需要有着重点,针对不同的人群制定不同的计划。大众在推出自己新车探歌的时候就用了这种营销。一汽大众新推出的首款城市SUV主要是针对年轻的消费者,车辆推出了多款鲜艳的颜色与之相对应,年轻人的生活是丰富的是五彩的。这是一汽大众首款SUV所以这也是一汽大众探索SUV领域的第一步，就像年轻人步人社会也是在慢慢探索中成长的，所以一起大众与我们一同探路前行。