新款帝豪GS搭载万里扬CVT，吉利为啥给竞争对手奇瑞做嫁衣？

新推出的帝豪GS增加了1.5吨的功率。用户可以选择三种型号：1.8L，1.4T和1.5T。同时，还加了一个新的CVT变速箱，18款的4T车型更是搭载1.5T双离合器。 1.4T 的加载CVT变速箱。在上市前的媒体试驾会上，组织者清楚地展示了CVT型号，是万里扬CVT25变速箱。奇瑞汽车是万里扬的股东之一，为什么吉利使用奇瑞产品。

有句话说，没有永恒的对手，只有永恒的利益。爱信是丰田旗下的公司。为什么仍然有许多汽车公司使用爱信变速箱，就不是向竞争对手汇款？而且选择万里扬也可以视为是对国内产品的支持。

1.沃尔沃没有自己的变速箱。首先，即使吉利收购了沃尔沃，它也不能使用沃尔沃变速箱，因为沃尔沃没有自己的变速箱。在福特时代，沃尔沃广泛使用了福特的双离合器变速箱，但事实证明，这种变速箱的性能简直是一场噩梦。今天，沃尔沃基本上使用了爱信变速箱。但这基本上也是爱信技术，那么吉利对沃尔沃使用哪种变速箱对吉利本身没有巨大区别。

2.吉利没有合适的低端变速箱。吉利有自己研发的变速箱，一个7DCT。在博瑞GE，领克 01等型号上使用，性能还不错。但是吉利的低端车型没有合适的变速箱，例如帝豪GS，而万里扬变速箱是一个不错的选择。许多人不了解奇瑞和万里扬之间的关系。简而言之，万里扬仅以10亿元人民币就收购了奇瑞下属的变速器子公司。奇瑞其余股份通过技术投资于万里阳。就像丰田和爱信之间的关系一样。

万里扬本身只是变速箱的供应商，尽管它在奇瑞的汽车公司有经验，但有太多的供应商在汽车公司有经验。就像丰田到爱信，日产到加特科一样，汽车公司不会因为汽车部件由对手公司制造，而放在配置。只要产品适合车的型号并且价格合适，就自然会购买。

现在选择汽车都在考虑SUV车型，轿车还是一些喜欢的人在买，而现在作为90的市场，SUV当属销量火爆，以前轿车卖的火，是因为轿车比较实用，人们习惯性的，现在的人买车选择SUV都是觉得空间大，开着舒适，其实买车没有那么多讲究，喜欢就好，选择对就没问题，帝豪GS是我人生出社会后的第一辆汽车，也是一款紧凑型SUV，说是紧凑型，但我觉得空间还蛮大的，这款汽车销量也是很不错，我也了解过一些，在口碑方面车主的反应还是蛮不错的，觉得挺不错的，所以我才决定买它，为什么我觉得他不错呢，其实他也有优点和不足，但是一些小毛病，也可以接受的。

帝豪GS的优点，在于他的外观，内饰，动力上，外观方面比较运动，帅气十足，又有点轿跑风格一样，漂亮，简单设计的前脸，犀利的眼神大灯，每一处都棱角分明的线条，侧身拦腰的视觉冲击力，整车的外观造型长，大，宽，尾部的圆润饱满造型设计，更是迷人的气质。内饰感觉有一分的优雅气质，西湖垄断的拱桥台，每一处都是环保材料制作，而且包裹工艺非常好，摸到的手感也非常不错的，细节决定成败，座椅柔软舒适，缝合处都处理的不错，还有大面积的金属拉丝面板，瞬间感觉高大尚，动力方面我选择了种1.3t涡轮增压的动力，动力也算是可以，其实也是省油，不过动力没毛病，无论陡坡还是高速，都是轻松驾驭，家用也是足够的，想体验一把激情，那在于自己舍得给油门，速度也是非常快的。 帝豪GS的不足就是高速中胎噪有点大，不过我开过其他合资汽车也有，除非一些价格贵的可能封闭性做的很好，胎噪听不到什么，还有就是车内后排没有空调，这点就比较纳闷了，夏季的时候，后排就比较热了，这点没有考虑好，不过还好，这些不足问题不大，也能接受。

一款有颜值的帝豪gs在滤镜下的样子

帅气的前脸

侧身的线条感很是强烈

在黑暗的世界里gs总会找到你的

运动感的车身

这样的线条感带入更加的强烈了吧

黑色的夜里，可以清楚的看到你的身影

后背又宽又大的感觉就像是肌肉猛男一样

路过的马儿

来张马儿的特写

后视镜

前灯

c型的尾灯设计比较好看

自动挡位

吉利标志

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