2:名师指路{问路来不会迷路}。
3:成功——不在于你学到了多少而在于你运用了多少,你只要听到一个观念去使用,你的人生就会有所改变,成功是过程不是结果。
4:要用爱心做事业,用感恩的心做人。
5:要致富就要向已成功致富的人学习【学习最快的方法,就是跟世界第一学习】。
6:成功者做别人做不到的是。
7:假设你能够把你的价值观放在贡献上,事实上你一定会非常成功的,因为你的出发点是正确的。当你的出发点是正确的,没有人可以拒绝你。
8:成功是一种习惯,放弃也是一种习惯。
9:致富等于人际关系加实力【一个人成功。百分之五十以上靠人际关,其他的则是靠实力,你再有实力,没有人脉,对不起,你不会成功。你非常有人脉,可是你没有实力,还是有限。假如你有实力配上人脉,你的成功是无限大的】
10:改善人际关系的最好的方法就是“花时间”【你越重视对方获得的信任越大】
11:主动联络才能培养关系【一回生,二回熟,你不联络,不这样继续保持联络,不继续主动联络,你是不会成功。所以你必须做别人不愿意去做的事,必须凡事主动出击,主动联络,因为被动不会有收获。】
12:要向你一定要的,而不是不要的事情。一般人没办法突破,因为他只是想要,而不是一定要。只要你一定要,事实上一定会有方法的。成功一定有方法,失败也一定有原因。假如你还没有成功,是因为你方法还没找对,一定有些失败的原因你没有发觉。思想是原因,环境是结果。你的环境是你思想的结果,所以你怎么想,就会得到什么结果。
13:改变先是靠意愿,之后才是靠方法。要让事情改变,你必须先改变,要让事情变得更好,你必须先把自己变得更好。
14:当企业碰到有爱心的员工时候,要珍惜!因为它是企业的宝贝,即使他现在的技术不好,因为他有爱,一切皆有可能。
15:爱是一种习惯。这个世界是一个回音壁,你热爱别人,别人也会给你爱,你去帮助别人,别人也会帮助你,是捏是互动的,是圆的,不是单方面的。
16:拔下一种心态,收获一种性格;拔下一种性格,收获一种行为;拔下一种行为,收获一种命运。
17:金钱代表着富有,然而拥有无数金钱的人,不一定是最富的人。同理,最富的时候也不一定是最有钱的时候。因此,无论穷人还是富人,只要有一颗朴素的爱心,都会有最富的时候。
18:很多事情看起来很可怕、很困难,甚至觉得根本不可能,可当你下定决心一定要做的时候,它立刻变得简单!你现在讲出来,并向公众承诺,那么你一定可以做到!
19:有什么样的信念就会有什么养的行为,有什么养的行为就会有什么养的结果。
20:四流的推销员靠价格;
三流的推销员靠产品;
二流的推销员靠服务;
一流的推销员靠被人喜欢的。
补充:
营销的第一法则是什么?聚焦——缩小你的业务范围,直至你能占据消费者心智中的一个字眼。没有聚焦,你就无法建立强大的品牌;没有强大的品牌,你的企业就没有未来。聚焦应是任何营销活动的关键所在,但它并非全部。我们可以用一个由首字母缩略组成的新词“FOCVS”来概述我们的整个营销哲学。古罗马文字拼写组成的FOCVS一词包含了五个要素。
“F”代表着First(第一)。
最有效的营销莫过于成为消费者心智中一个新品类的第一个品牌。例如高端咖啡品类中的星巴克(Starbucks)、能量饮料品类中的红牛(Red Bull),以及无线电邮设备品类中的黑莓(BlackBerry)。
成为领导品牌的对立面
“O”代表着Opposite(对立战略)。
如果你无法成为新品类的第一者,就意味着没有机会吗?当然有,那就是成为心智中第一者的对立面。红牛是8.3盎司的罐装,于是怪兽(Monster)推出了16盎司的罐装,并且很快成为能量饮料的第二品牌,占据美国能量饮料市场25%的份额。
主导一个品类
“C”代表着Category dominance(品类主导性)。
营销的目的是什么?提升销量?提高利润?在消费者心智中建立品牌?这些都很重要,但他们仅仅是成功之路上的标记而已。营销的目的是主导一个品类(直到这个品类消失,那就是另一个故事了)。
品类是成功的关键,品牌只是这个过程中需要使用的工具而已。
定位之钉与视觉之锤
“V”代表着两个词:“Verbal nail”(语言的钉子)和“ Visual hammer”(视觉的锤子)。
每一个品牌都需要两样东西:一个占据某一概念的语言化的钉子,也就是我们经常说的独特定位概念;一个让概念进入消费者心智的视觉化的锤子。在今天的商业界,管理大多数大型企业的左脑人员都有语言方面的倾向,他们知道定位的重要性,但他们似乎不懂得视觉的重要性。
适时推出第二品牌
“S”代表着Second brand(第二品牌)。
你听到最多的一个词是“扩张”——如何才能将我们的品牌扩张到更多的品类,获得更多的利润,通过更多的销售渠道?诸如此类。针对这个问题,FOCVS的答案是“第二品牌”,即保持现有品牌的聚焦,推出第二个品牌去开拓一个新市场。
另一个普遍的想法认为,推出第二个品牌需要大量的广告投入。事实并非如此。研究一下一些著名品牌的历史,你会惊讶于这些品牌的发展是如此之慢。无论品牌最初是否有大量的广告支持,情况都是如此。
推出一个新品牌最好的方法就是利用公关。与广告不同,公关对大多数顾客来说都具有可信度。之后,公关也会推动品牌的口碑,使其最终成为品牌的信誉。而且通常公关策划的费用要远远低于广告运动,公关更适合新品牌缓慢成长的模式。当然,任何一个新品牌充分挖掘了公关的潜能之后,就是转为广告攻势的时机了。
我认为无论品牌大小,都应有战略战术。就传播而言,大品牌应该更求“务实”,小品牌反而需要“务虚”。为什么?
大品牌,低成本实现小目标
大品牌战略早已明确且被广泛认知,所以会重战术营销。除非是当战略有重大调整时,会做战略性的广告传播。品牌已经成为行业或者品类明星,不缺少认知度和关注度,只是需要在适当的时候“激活”一下,实现短期内的“战术”目标就好。
小品牌,低成本实现大目标
小品牌战略或者不甚清晰,或者还很少被认知,所以需要多在“战略”传播上下功夫。所以应该多告诉别人你的想法和理念,你为了实现理念的做法,最后才是你做出了什么更有特点、更好的东西。因为,如果你作为小品牌一上来就嚷嚷我的东西多好多好,这种“王婆卖瓜”因还缺少信任,恐怕很难被人接受。此外,小品牌或者新品牌、新产品,在注重理念、概念输出的同时,还要注重“体验”。比如,免费试吃、试用等等。
2.策略之质,胜于传播之量
策略决定了营销的“质”,而传播解决的是“量”的问题。“质”不对或不高,再多的或再低成本的“量”,也没用。正确的策略,本身产生的低成本效应,从长远看,远高于巧妙的宣传策划。
如果你的品牌策略有问题,无论再多再少的成本投入,都没有意义。
3.让你的传播要素更有效
传播要素包括品牌名称、标志、广告语、各种视觉元素等等。优秀的传播要素,会降低品牌被识别、记忆和喜爱的成本。因为,也许只需要适量而非过度的传播,品牌就会更好地体现差异化、更走心,更能增加关注和记忆度。
4.聚“睛”会神,制造话题
围绕产品属性、优点开展营销,这是绝大多数品牌都在做的事情。而能跳出产品思维来做营销,才是我们看到的很多热点诞生的原因。制造话题的目的,是为人们提供表达情绪和观点的谈资,顺便让品牌和产品潜移默化的进入心智。
这个时代,一张海报、一句传播语、一张照片。都可能成为话题的源头,酿成一次事件。
以下制造话题的角度,可供参考——
1)呈现鲜明的价值观
专注、品质、天然、环保、极致、创新等等这些抽象价值观,结合具体的、独特的象征性言行和事件,就很可能成为焦点话题。
2)激发同情心、同理心
人人都有同情心、同理心,情绪和情感,很容易引发共鸣,成为话题。
3)制造娱乐high点
娱乐话题营销,可以不涉及价值观和情感,关键是各种引发好奇和关注。主动传播与被动关注是娱乐化营销与传统营销的重大分水岭。
5.调动一切低成本的可用资源
很多时候,资源就是机遇。当风口来临的时候,一定是有资源储备,或者资源储备丰富的企业或品牌,更容易成为那只先飞起来的猪。要实现即使如王首富所言的1个亿的“小”目标,你可以没有钱,但必须要有可以实现这一目标的资源。
1)你有哪些独特资源?
2)是否充分利用了免费资源?
3)尝试跨界资源共享
6.拓宽借势思维
“借势”营销,在当前很容易被狭隘地理解为追热点。如果不考虑“低成本”,借势还可以包含各种赞助营销。但我们还应该着眼提升品牌信用势能和竞争战略势能角度,学会更有高度地借势。
1)跟热点
2)提升品牌信用 “势能”
3)抓住风口
本文小结
1. 市场营销是花钱的学问和艺术。低成本营销,本质就是高“性价比”的营销。
2. 大品牌应该“务实”,以低成本实现小目标。小品牌应该“务虚”,以低成本实现大目标。
3. 如果你的品牌策略有问题,无论再多再少的成本投入,都没有意义。
4. 优秀的传播要素,会降低品牌被识别、记忆和喜爱的成本。
5. 要能跳出产品思维来做营销,注重价值观、情感和娱乐话题沟通。要善于讲故事。
6. 调动一切低成本的可用资源,无论是免费的、独有的,跨界的。
7. 借势,不仅仅是抓热点,更要借力提升品牌信用、抓住社会和时代的大风口。
一、“条条大路通罗马”,横跨亚、非、欧三大洲的古罗马交通网络
古罗马帝国疆域庞大,地跨亚、非、欧三大洲,统治者为了将相隔遥远的行政区域连接起来,古罗马人设计建造了发达的交通网络来实现这一目标。
谚语中所说的“条条大路通罗马”,便源自于古罗马帝国时期修建的完备的水陆交通道路。
【罗马帝国疆域图】
水路上,吸纳了古希腊文化的罗马帝国,格外重视海上交通,他们倚仗强大的国力和先进的造船技术,古罗马帝国用帆船建设起了便利的水上交通之路。在古罗马帝国的强盛时期,数百年间,他们一直控制着地中海一带的水路交通要道。
陆路上,古罗马帝国将疆域分作元老院行省、皇帝行省、地方行省三大类,再围绕着它们“在各省建造帝国大道”,以此达到贯通全国的目的。
【注,元老院行省、皇帝行省、地方行省,是指职权归属于某一方管理,而非指罗马帝国管理的行省只有三个,实际上三大划分标准下包含几十个行省。】
在古罗马鼎盛时期,曾修建了80000公里长的帝国大道,通过这些道路可以从罗马到英国、非洲、阿拉伯、近东在内的大部分区域。
【古罗马帝国交通网】
如此完备的交通网,古罗马人是如何修建的?它在罗马人的日常生活中又能发挥哪些作用呢?
二、古罗马完备的交通建设:因地制宜调整修路方案,还有交通法维持秩序
公元107年,罗马帝国皇帝图拉真在击败东欧军队后,为了庆祝本次胜利,他在罗马竞技场举办了盛大的斗兽大会,本次活动上场的动物包括狮子、大象等在内的10000头主要来自非洲的野兽。
罗马竞技场,又叫罗马斗兽场、弗拉维圆形剧场,它位于意大利首都罗马市中心,它曾是古罗马帝国的公民、贵族们观看角斗士决斗、斗兽的场所。
选用非洲的野兽,一方面是为了体现罗马皇帝君临天下的威仪,另一方面是由于当时非洲野生动物种类繁多,能够满足罗马斗兽场竞技所需。
在1900多年前没有机械化运输工具的前提下,罗马人要想完成这样的运输任务,需要构造出一条庞大的交通运输网,它包括交通工具设计、道路建设以及维持交通秩序必备的交通法。
【罗马斗兽场】
古罗马人常用的交通工具:骡子、驴子、马车、牛车、帆船构建起的交通网
在古罗马时期,主要的交通工具是各种牲畜拉的车,还有单桅帆船。
由于疆域太过广阔,古罗马帝国各个行省的地形、气候环境都不一样,所以,面对不同的境况,罗马人选择的交通工具也不一样。
例如欧洲平原地势平坦,往来于欧洲的商队通常会选择马匹作为出行首选;打算前往南部行省、东部行省的商队考虑到当地常年干旱少雨,中间地带还有很大一片沙漠地带,他们便会选择以骆驼驮物;而两个相邻行省的商队在进行大宗贸易时,骡子、驴子这种耐力比马更好的牲畜,会更受商人的青睐。
【在戈壁滩中行走的商队】
古罗马人在海上航行方面,能够制造出当时欧洲大陆最先进的桨帆船,这种帆船是在古希腊人帆船的基础上改进而成的“高科技”产品。
桨帆船两端翘起,单桅上挂方帆,船的前后两端挂着三角小帆,船的两侧还有巨大的船桨,要想让这种船行驶起来,需要众多桨手一起划动船桨才行。
【古罗马战船】
古罗马的商船约有30到55米的长度,它们往来于埃及尼罗河、古希腊、印度等地之间,每次出行都会带回成百上千吨的货物。
商人们会将古希腊的橄榄油、葡萄酒带到波斯去换取地毯、宝石,或者前往印度交易当地的香料、动物,尼罗河的谷物、大理石、花岗岩、铁、铜等物资,也是罗马帝国需求的产品。
有利益的地方,就有犯罪,地中海一带时常有海盗出没,企图通过洗劫罗马人的商船,获取财富。为了维护海上贸易,罗马人的海军还会在海上巡视、清剿海盗。
【巡视海域】
经久耐用的罗马道路:土质松软的地方选择木板路面、多雨地带选择拱形设计
罗马人不光爱修路,他们在这方面还累积出了丰富的经验,能够根据地质环境的不同,做出调整,修建不同类型的道路。
在土质疏松的区域或者沼泽地带上,罗马人会在地面下打上木桩,然后在上面铺上木板,再撒上一层碎石子做路面,以此增加地面的承重力,避免人走在道路上出现脚陷入泥地拔不出来的状况。
在多雨地区,罗马人会抬高道路的地基,使道路略微高于周围的地面,呈现出中间高两边低的拱形模样,然后再在道路两边修建排水沟。这样一来,一到下雨天,雨水便会顺着排水沟流走,雨水对路面的破坏就会降低,道路也能使用得更长久。
不过,罗马人所修建的道路中,一种混合材质修建的帝国大道最为耐用。这种大道是用沙土、碎石块,加上一种类似水泥的材质混合在一起,修建的厚达1.5米的高速公路。
【拱形路面,仅供参考】
罗马人的交通法
古罗马商业繁荣,各种类型的“货车”(骡子)、“客车”(马匹)往来不绝,不加节制的话,再发达的交通网络也面临着堵车的尴尬局面。
面对这种情况,罗马元老院制定了专门的交通法。
一开始,元老们规定将人行道和车辆通行的道路分开,并设立专门的警示标牌、停车场,以此解决车辆乱停乱放、车辆在大街上行驶撞人的事情发生。
后来,元老院发现光是这样还是无法解决街道车辆拥挤的情况,于是,他们又规定了“限行令”:某些车辆不得在白天出现在城市的街道上;不同类型的大道,只能行驶相应规格的车辆,比如沼泽地区的木板路,不能让承载重物的商队通行。
三、古罗马旅游指南:便利的交通,配上古罗马繁荣的旅游业、商业、餐饮业
罗马便利的交通,促进了旅游业的发展,在古罗马时代,便已经出现了专门写旅游攻略的作家。
透过罗马人的旅行笔记我们可以知道,在古罗马时代盛行一种叫做“艾提娜拉瑞亚”旅行手册,这份手册标注了古罗马境内比较知名的风景区、名胜古迹,以及哪里可能会出现狼群这样的提醒。
【古罗马宴会】
古罗马的商人特别有意思,他们会和发行旅游手册的商人合作,让其在手册中设计出一条“合理”的刚好通过自己店铺门前的路线,以此促进自己店铺的生意。
会这样做的人,通常是家里经营客栈、浴室和餐厅这类场所的商人,他们会为来往的旅客提供一些旅途中相对便利的服务,因而即便旅客看穿了其中的门道,也会欣然接受这种各取所需的商业营销手段。
不得不说,千年前的罗马人在商业、法律、艺术、城市建设方面确实做出了令人惊叹的成绩。
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