自主汽车品牌中，为什么海马汽车不像其他厂家有那么多是非？

自主汽车品牌中，为什么海马汽车不像其他厂家有那么多是非？

海马汽车一直秉承“脚踏实地，感恩惜福”的企业文化，所以在行业里的表现很低调务实，甚至于不善于制造话题进行炒作。近两年海马走进大众的视野，也是因为经营遇到困局，卖房续命的新闻而被关注。

海马汽车由于此前一贯的低调，在互联网宣传方面声量太小，很多时候人们的印象还停留在福美来这款车型的印象上，所以本题中说的没有那么多是非或许是不被了解。正是这样，以至于海马汽车爆出来经营困局后，大部分人认为海马汽车是不是走到了淘汰的边缘，海马汽车不行了？

我们查询了一些媒体报道和从海马用户群体了解到的信息，整理了一下，今天来聊聊关于海马汽车近几年的发展状况。

品牌影响

在自主品牌中，海马显然不属于第一梯队，与吉利，长安，长城，比亚迪这些自主大厂相比还是有很大的差距，但是你要说海马品牌就沦落到了行业的边缘地带，甚至面临被淘汰的危险，那就又有点危言耸听了。海马汽车作为老牌国产汽车品牌，经过这么多年的发展也已经形成了一定的技术实力，只是在应对汽车行业变局发展的过程中没有把握好发展节奏，经历了品牌定位调整的阵痛，产品研发和上市的相对滞后，导致海马汽车错失了快速发展的势头，放慢了发展的脚步。

营销策略

海马汽车从一贯的重视销售终端触达客户的营销风格，逐渐在朝更加新潮的营销方式转变。比如接触和使用互联网渠道，尝试网络直播进行推广，寻求头部电商平台合作等等，其核心目的其实也是为了迎合海马汽车将消费群体定位为年轻化的目标。但是理想是丰满的，现实却是骨干的。海马汽车调整品牌定位，拥抱年轻的消费群体，推动品牌焕发第二春并无不妥，甚至算是海马汽车发展的“百年大计”都不夸张，但是凡事都是利弊相连的，选择了更为激进的营销手段，就要承担它带来的副作用。

产品梯队

海马曾经的聚焦理念是符合市场发展，海马S5的热卖就证明了这一点，但是后续车型的推出就基本脱离了这一核心理念，海马S5的专注度还是不够，虽然中途推出了青春版，但是对海马S5这一车系的帮助并不显著，反而滞后了海马S5第二代的上市时机，海马S5第二代上市后反响平平多少也受其影响，海马S5青春版主打小型SUV领域本身也并无不妥，但是车型外观设计太过另类不符合大众审美。

总结：海马汽车是一家老牌车企，30年风雨一路走来。相信这次海马汽车依然能够走出困境，也希望海马汽车坚守

"脚踏实地，感恩惜福”的企业精神，抵挡住市场浪潮中的各种诱惑和欲望，在汽车领域精耕细作，真正不辜负自己这30年的坚持，成为中国汽车工业的一面旗帜。

海马汽车的质量如何？为什么海马的汽车在市场上那么冷门？

由于海马的汽车在离开马自达后严重依赖马自达，首先是l l，机械设计和造型设计基本上继续使用马自达的技术。此外，在产品名称和品牌推广方面，我们依赖马自达。年轻一代被定义为专家。吉利收购了沃尔沃；奇瑞自主研发的发动机打破了技术壁垒，而海马汽车仍在沿袭马自达的老路，导致海马汽车严重缺乏技术储备。直到海马意识到积极研发的必要性，一切都为时已晚。该公司基本上是一种产品，尤其是在汽车行业。今年，汽车行业的低迷使得海马汽车希望在汽车市场上有库存。依靠这些更基本的营销策略，打造卓越的产品和服务，并基本上扩大经销商网络，以保持壳牌进入市场是不可能的。

国产车a怎么样？例如，海马的发布速度非常慢，通常每年都有一辆。对于许多国产车和每年不同甚至更多型号的合资机器来说，这太慢了。消费者必须喜欢新车型。毕竟新车有新技术，而且海马的机车优势也不明显。我们都知道海玛过去和马自达一起骑，但现在她自己做了车。质量不应该很差，但事实并非如此。一些海马车型的硬件技术仍然存在差距。

作为国产SUV，海马S7当然会有小问题，但作为一个老的自主品牌，海马的车做了很好的质量控制，不会有大问题。S7海马的外观非常坚固，占主导地位，给人一种非常稳定的安全感。然后空间就好了。最重要的是驾驶非常舒适，座椅舒适，电子动力容易，换档平稳。

S7是海马的第二款SUV，外观时尚动感，都市风格，配置相对丰富。配置较高的车型配备了较不常见的配置，如自动启动和停止、定速巡航、导航、座椅加热、驾驶座椅电动调节等。工艺更加精致，材料更加大方。中控台的软塑料衬里非常好。