凡尔赛文学之所以能够爆火主要还是因为这个梗的娱乐性质比较强，这种通过不经意间发起炫耀的造句让人又喜又怒，在好友圈子中比较容易引起共鸣，而且凡尔赛文学的造句也比较简单，容易吸引年轻人跟风进行创作，加上现在的社交媒体发展相对发达，导致了凡尔赛造句在网上掀起一波又一波的狂欢，凡尔赛文学通过留下一些线索来炫耀自己的方式令人看后感到更加深刻，下面我们就来具体聊一聊什么是凡尔赛文学。
一、凡尔赛文学最早起源于微博上的网友用于记录她在北京的富贵生活。凡尔赛文学最早是由于微博上的一位网友，用着漫不经心的叙述方式来暗示自己在北京的富裕生活，这种漫不经心的方式让她的话语看起来更加幽默，这也就被网友冠上凡尔赛文学的帽子，网上也开始出现了各种各样的模仿。
二、凡尔赛文学主要是通过先抑后扬、自问自答或第三人称视角的话语来透露自己想炫耀的东西，这样比直接炫耀的方式来的更加深奥。凡尔赛造句的主要技巧就是要懂得先抑后扬，再通过自问自答或者第三人称的视角来炫耀，这样既能达到炫耀的效果，而且还能够显得漫不经心，这种方式比之间炫耀要更加深奥一点。
三、社交平台发展的成熟也是导致凡尔赛造句在网络上爆火的重要原因，每个人都可以以这种造句形式触及到他人的笑点。凡尔赛文学主要还是用来娱乐的，在朋友圈和其他社交平台上可以引发好友间的讨论，而且朋友间还可以用这种方式进行相互调侃，让枯燥的生活变得更加有趣。
你对于凡尔赛造句还有哪些了解？欢迎来评论区与我交流。
今年广州车展上，车企使出浑身解数，想要通过“新科技、新产品”，来展现各自品牌的与众不同。相比之下，东风雪铁龙展台反而给人一种低调又踏实的感觉。
整个展台摆放了九款不同的凡尔赛C5 X， 其中3款为东风雪铁龙与用户共创的改装版。而这款占据C位的产品，正是东风雪铁龙今年重整市场的重要棋子。
今年4月亮相上海车展以来，东风雪铁龙几乎将所有重心都投放到新产品打造上。从产品营销到渠道升级再到后来的预售上市，几乎每一步的背后，都有缜密策划，而凡尔赛也成了决定法系车在华命运的重要产品。
这一次，凡尔赛C5 X确实让东风雪铁龙赌赢了。
品牌向上的三阶段
找到方向也许是东风雪铁龙在2021年做得最重要的一件事情。
我们发现在许多公开场合可以看到东风雪铁龙高层对雪铁龙品牌理念的传达。比如在谈及产品命名时，东风雪铁龙品牌总经理毛创新曾表示，“凡尔赛不仅是法国的艺术明珠，也不仅是互联网热梗凡尔赛文学，这是神龙汽车20年前就已经预定好的名字，一直在等待一款和这个名字交相辉映的产品。”
而东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇在接受汽车产经专访时直言：“我们工作转变成真正以客户为中心的汽车品牌。“
但无论是法式情怀的浪漫还是所谓的品牌重心的调整，看起来都有些云里雾里，而凡尔赛C5 X的身上倒是可以看到更实在的内容。
比如凡尔赛C5 X上市2个月后，这款新车就已经直接赋能整个东风雪铁龙品牌力提升。官方表示新车正在加速交付，11月东风雪铁龙开票交付均有望超10000辆。
虽然没有获悉具体数据，但从东风雪铁龙10月销量同比增长290%的结果看，凡尔赛C5 X确实是不可忽视的新生力量。
而这股力量，离不开东风雪铁龙对品牌向上的精准定位。
东风雪铁龙表示，品牌向上从2020年开始，到2022年将分三阶段实行：
1.0阶段：2020年底开展线下体验营，主打空间舒适，以全新形象向年轻受众与消费者群体传递“与众不同，愉悦感受”品牌理念。
2.0阶段：2021年，全新技术与产品呈现领先舒适的用车生活方式，全球战略车型凡尔赛C5 X在该阶段投放。
3.0阶段：2022年，会稳固与加深舒适生活就是新潮流，全产品线助力新品牌形象。
用户共创 突围利器
“这款车应该算是整个神龙公司近七年来投放最成功的” 这是屈洪宇对凡尔赛C5 X的评价。
而仔细复盘产品走红背后， 一种新的共创模式，或许会重新助力东风雪铁龙重新疏通脉络。比如用户共创理念的尝试，凡尔赛C5 X新增后排中央头枕，并针对客户关心的轮胎配置提供专属适配等。
同时在销售渠道上，也在不断积极拓展新零售增量，通过相互补充的多种渠道、多种方式提升用户体验。
东风雪铁龙表示，接下来要与用户共创天逸1.8T版和C6，明年1月份共创版天逸就将面世。而2022款天逸将增加内饰选择以及全景影像等配置，这些配置变化都是通过与客户共创的方式决定的。同时，2022款天逸也将会以新零售的形式售卖，以方便所有地区的客户购买。
值得关注的是，坚持推进“用户共创”的东风雪铁龙品牌，在明年也许会有大动作。
据官方透露，2022年将持续提高客户体验，持续完善客户最关心的产品试驾、产品交付和售后服务的渠道覆盖。并计划通过与客户共创的方式，推出3+N产品事件。
至于承载整个法系命运的东风雪铁龙，还会带来什么惊喜，时间会给出答案。
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