车险保险营销策划方案

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

1，网上更优惠

2，网上投保和电话投保都属于直销，省去代理环节的中间成本，直接让利给消费者，价格要比普通的购买渠道便宜很多，而且 *** 作便捷，足不出户就可以完成投保，免去了消费者去保险公司来回跑的时间，省时间也省精力。

3，

（一）网上车险耗时一般更短

选择网上车险购买途径的车主只需要进入车险公司的官方网站，进而根据需求自助选择购买何种车险，然后填写投保信息，最后完成保费支付，总共所花时间最多不超过10分钟。

但是选择电话车险的车主需要先将自己的需求告诉车险营销人员，再获得他们的反馈，进而调整供需关系，到完成最后一部保费支付，需要的时间要比电话车险多的多。如果遭遇语言不畅等情况，可能会花费更多的时间。

（二）网上车险提供电子保单

购买电话车险的车主仍然需要与车险公司工作人员接洽，缴纳相应的保险费用，然后索取保单，其凭证为纸质保单。不过，网上车险用户则是通过电子银行在网上支付保费的，其凭证为电子保单号码及其电子保单，存储方便，不易丢失，而电话车险则需要保险业务员递送保单，过程较为繁琐，而且会有丢失的风险。

（三）网上车险自主选择性更强

网上车险完全依靠车主在网站上选择自己所需要的保险，而电话车险则需要营销人员的推荐。相比之下，网上车险的自主选择性也就更强，更适合资深车主。

（四）网上车险以在线支付为主

电话车险是由坐席人员接听电话，电话内确定投保后，由工作人员带上POS机和保单与车主碰头，车主可以通过刷卡支付费用也可支付现金。网上车险则不同，车主在平台上选择保险后，通过全国各大银行的yhk网上支付、xyk无卡支付，还有支付宝、快钱、财付通等第三方支付手段，在线支付保险费用，简单方便。

（五）网上车险优惠更多

电话车险和网上车险都是车险的一个重要销售手段，相比起工作人员直接销售，成本更低，也更加容易接触到新的客户。但比起电话车险来，网上车险的成本更加低廉。例如平安的网销平台（）目前正在推出私家车商业险可以享受多省15%的优惠活动，而且现在体验网上投保还能获得不少意外惊喜，想要省钱的朋友要抓紧时间了，除此之外，还有不定期的优惠活动。

四、购买注意事项有哪些

（一）网上车险的购买注意事项有什么

1.要核实保单的真实性

现在有一些不正规网站的车险代理人收了保费后，会私吞保费，而不把保费上交给保险公司，给车主的保单号码是假的。如果车主的车辆没有发生事故，那么保费就非常安稳地进入代理人手中，可一旦发生大事故需要赔偿的时候，保险公司由于没有收到保费而不可能为车主进行理赔。因此，车主拿到保单后，一定要到保险公司核准保单的真伪。

2.保管好保单资料

和传统的柜台购买和电话车险不同的是，网上车险的保单一般是电子的，而非纸质的。这就要求车主在购买完车险后，记住电子保单的号码，并且保存好电子保单备份。在出险时，除了要准备被保人和受益人身份z明，有关部门出具的事故证明等资料时，还不能忘记准备好保险凭证（电子保单）。

3.最好选择银行转账的方式付保费

有关专家还建议购买网上车险的车主，要谨慎选择保费的支付方式。由于网上车险大都支持在线支付，因此车主在购买保险前要确认该网站是否已与各大银行签约合作，要选择例如平安保险这样支持招行，工行，建行，农行，交行，中行等17家银行xyk支付的公司，以保障支付安全。

4.仔细看保险条款

由于网上投保的自主性比较强，车主可以自己进行选择，但是多样化的选择也增加了选择的难度性，车主在选择的同时，一定要仔细阅读各种保险条款的规定，比如不同险种的保险责任和免责范围等，确保自己把一些比较重要的专业词汇都明白了再确定投保，以免在理赔时才发现问题。

（二）电话车险的购买注意事项有哪些

1.谨慎选择不足额保险

有的车主为了节省保费，选择不足额投保，电话车险会提供不足额保险，举个例子来看：你花了10万元买的车，电话车险会按照8万甚至更低来给你核算车辆的保险。10万和8万的车在相同保项下，在核算保险的时候肯定是8万的便宜。但是一旦出现事故需要理赔的时候，保险公司也是按8万的保额来理赔。因此，车主在选择保险项目时，应当慎重考虑。

2.尽量选择大的公司投保电话车险

很多电话车险都会钻客户不懂保险专业术语和专业知识的空子。最常见的是不计免赔。一般客户会认为买保险的时候加上不计免赔到时候理赔就不用自己再掏钱，可是电话车险的销售中，很多不计免赔是针对某个险种来不计免赔的，这样自然在核算保费的时候保费就会少很多，但是在您理赔的时候一样给您理赔的金额也会少很多，车主在选择电话车险时，要尽量选择平安这样的大公司，避免被在不知不觉的情况下中了某些圈套。

3.注意询问后续服务的办理

由于电话销售属于与保险公司直接办理，不经过专人，因此很多电话车险有一个共同的问题，以后出险理赔都要亲自去处理，后续服务不好，缺少专门人员的帮助，理赔耗费很多时间精力。因此，购买电话车险一定要选择平安车险这样部门完善，职责分工明确的大公司，确保自己后续理赔过程中能得到应有的服务。

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一、车险在财险中的地位和状况

机动车辆保险是产险的支柱险种，特别是2006年以来，随着交强险制度的推行，车险覆盖面进一步扩大，其保费收入占产险保费收入的比例一直维持在70%左右。具体表现为，

一是车险保费收入增长很快，其增速显着高于产险整体增长速度。2006年，车险对产险的贡献率达到84.33%。而机动车险保费收入的主要增长点是交强险的保费收入；

二是车险的市场占有率也较高。在财产险保费收入中，车险收入占据了重要的位置，财险市场份额较高的前四家公司的车险业务占比均超过60%,部分达到90%以上。车险业务同比增速也较明显，机动车险的经营效益决定着整个财产险市场的效益；

三是车险盈利能力有待进一步提高。而相比车险业务规模和上升的趋势,车险的经营效益不容乐观。当然这与交强险和机动车险的赔付率较高有很大关系，但归根结底，还是经营管理能力的问题。其经营管理能力如何将直接影响到产险以及非寿险业的发展；四是车均保费偏低，承保风险加大。

在保证车险业务规模的基础上，如何进一步提高车险业务的盈利水平已经成为各家保险公司关注的重点。

二、车险经营管理存在的主要问题

（一）产品及营销方式趋同保险公司的车险产品和营销方式差别不大。条款的责任范

围、附加险组合和文本结构类似，营销方式千篇一律，市场定位和市场细分没有自己的特色，更缺乏成熟的策划。这就导致他们的竞争成本结构相似。由于中国社会是人情社会，这样一种传统必然会渗透到保险事业中来。大多数公司在车险营销基本策略上还是在靠关系做，一个企业领导很容易成为众多保险业务员的目标。

由于各公司提供的保险产品没有很大的差异性，内在的含金量大致相同，外部的服务基本相似，计算的费率也差别不大，由关系决定投保方向，也就成为现实情况下的一种自然选择。正是在这样一种传统的营销机制下，一些新建公司与历史比较久的老公司相比，由于社会关系网还没有建立起来，客户群的规模当然也就无法壮大，这也是许多保险公司即使经营好几年，其业绩仍然处于较低水平的原因。由此也说明，要赢得竞争优势，依靠传统的方式已经难以进行，对新建公司尤其如此。保险公司必须重新审视自身的产品开发战略和营销方式，围绕提升车险经营管理能力这个中心任务，创新管理、产品与服务，建立更加应公众需求的产品系列和从客户利益出发更加灵活的营

（二）竞争成本高

保险公司的竞争成本主要体现在高额费用、降费竞争和宽松理赔。一是高额代理费用和各类返还抬高了竞争成本。有的公司通过向保险中介支付高额手续费获取保费，有的公司通过大规模扩张营销队伍来进行业务代理，通过支付工资和高额手续费进行扩张业务，这也增加了费用支出。造成机动车辆保费绝对数的增长和相对量的降低，利润下滑。使消费者和保险公司利益都受到了损害，整个社会的资源配置被扭曲，增加了保险公司的经营成本。特别是大量新建公司进入市场后，彼此间为了争抢业务，价码开得越来越大，费用也越来越高。保险公司委托代理公司销售车险产品是一种重要的车险营销方式，但在这种情形下，很容易发生多家保险公司都找同一家代理公司销售产品的情况，这在客观上会炒高这家代理公司的欲望，给了它更大的抬价空间，这无疑加大了竞争成本。有的保险公司付给专业代理公司的代理佣金已经达到30％—50％之高，在汽车经销利润空间较小的前提下，许多汽车经销商为了完成销售任务，人为压缩汽车经销利润空间，然后再通过卖保险赚出压缩的利润。而保险公司的车险赔付率却一直居高不下，一般都在40％以上，有时竟达到60％甚至70%，还在继续上升，在这种费用及返还水平下很容易发生亏损。

二是恶性竞争带来的降费。通过招投标方式投保车辆保险已成为众多客户的选择，随着市场价格战愈演愈烈，一些公司重发展速度胜重视业务的内在品质，降低费率进行违规承保，不惜成本地进行竞标，只要数量不要质量，承保把关不严，用效益换规模，导致了保费的降低和风险的加大，一旦出现风险，就可能出现亏损。

三是宽松理赔作为竞争手段抬高了成本。理赔本来是一种服务方式，一旦作为竞争的手段，就必然带来赔付水平的大幅度上升赔案水分的控制难度也会相应加大，保险公司要承担比原来更多的赔付成本和管理成本。高费用率、高赔付率和低费率使保险公司越来越难以获得利润。在现实环境下，在竞争中让利于消费者、经销商都是必须遵守的经营之道，由于让利而产生的成本，必须通过提高生产力，增加销售规模来进行消化。这为保险公司改革自身的经营管理方式提出了客观要求。

（三）车险理赔风险大

车险赔款支出赔付率过高，车险经营效益压力很大。一是随着更多汽车走进普通家庭，交通事故也随之增加，有效报案数增速和已决赔案数量增速不断刷新历史。2008年人保财险公司每月平均处理赔案超过100万件，出险率不断增高。二是三责险赔付和涉及人伤案件的诉讼持续上升，人伤案件赔款占比逐年增大，案均赔款居高不下。三是理赔关键环节管控不够严，现场查勘过程粗放，理赔管理手段落后，部分理赔人员素质不高，导致许多财险公司理赔质量差、车险理赔水分高。四是保险欺诈行为不断扩散，道德风险有蔓延的趋势，骗保、徇私赔付等案件时有发生。

一、兼业代理。就是说你所在的公司还有主业，保险不过是副业。比如汽车修理公司等。这样的话，你应当主动寻找对你的主业有信心的客户，如果客户信任你们的修理质量和服务，你完全可以以此出发去寻找自己的客户。毕竟买保险的人希望的就是一个方便。

二、专业代理。就是说你就是推销保险的，完全靠佣金过日子，这样也没有办法啦~楼上的说的那些单位确实很有资源，但是那么多做保险的那么多年了，早就被人盯上了，喂饱了，用你那微薄的佣金去和别人竞争，最后自己得不到好处的。除非那些单位的车管部门就是你家的亲戚。。。。

专业代理的话应该也多了解一下汽车保险理赔的流程，去找一些合作的修理单位等等，把你的服务线作上去，然后你可以联系一下身边做人寿保险的朋友，他们通常有一些固定的个人客户，你们可以互相介绍客户。这些车险客户应该是质量比较高的，至少不会总是盯着你那点佣金。

不管怎么说，我感觉返佣虽然很多人都在做，但是绝对是死路，前期做一点点无所谓，后期一定要找个说法把返佣降下来，要知道自己的钱是怎么赚来的，不容易啊