综合营销岗位是干啥的

不难看出，综合营销类岗位是与营销相关的，这个岗位从事市场拓展、客户关系维护等工作。综合营销类具体职位每个公司会有所不同，但大致有以下几种：部门营销经理、营销经理助理、市场营销专员、市场开发专员、产品推广专员、营销代表。这个岗位的工作内容主要针对三点，一个是产品，一个是客户，一个是市场。要掌握公司各类产品知识，为工作打下稳固的基础；要负责产品的市场渠道与销售工作，根据市场营销战略，执行并完成公司产品的销售计划；进行市场调研，了解同类产品的相关信息和市场风向；要与现有客户保持良好沟通，实时把握客户需求，为客户提供热情、周到的服务，并扩展新客户。综合营销类岗位 不仅考验应变能力，还考验人际交往能力。这类岗位一直是就业热门岗位，在这个岗位上工作可以进一步提升自己的业务能力、知识面和营销能力，对个人的发展也会很好。

个人客户经理及产品销售经理。主要从事客户服务、柜面服务及业务营销等工作。新员工入职后，先在基层网点柜员等岗位进行培养锻炼，根据个人表现及工作需要，聘任至营业网点或其他机构相关岗位。

国内的银行一般没有设置专门的、统一的综合营销部门和岗位，而是通常在各业务部门设置营销岗位，一般可以分为：对公营销（主要是客户经理或信贷员，包括了信贷、国内结算、国际结算、资金、电子银行等业务）、对私营销（一般包括按揭贷款、车贷、抵押贷款等）、xyk业务等。

扩展资料

银行招聘岗位种类

柜面业务类：前台柜员（接待客户办理相应的业务）、后台柜员（审核银行的一些账单）。

客户营销类：-客户经理（对私、对公、零贷）。

产品支持类：产品设计、产品开发。

风险控制类：风险管理（信用风险、市场风险、 *** 作风险、流动性风险、国别风险、声誉风险、法律风险、战略风险）数据管理、风险评估。

信息技术类：软件开发、数据分析、网络及IT专业系统运行维护等岗位。

客户经理开展航运行业客户综合营销的方法：

1、从供给侧（航司）来讲，三大航运力投放增速和客运市场增速的差距正逐年收窄，新航空公司的不断涌入、航线时刻的不合理分配、区域市场的恶意竞争、以及高铁的短程冲击等因素间接加剧航空运输市场的结构性运力过剩，市场份额的角逐渐渐演化为钱包份额的角逐，这种供求形势的变化迫使航司开始关注它们的客户。

2、从需求侧（客人）来讲，马斯洛塔的每一层越来越不平坦，每个人在同一层追求的标准越加差异化。真正的痛点越来越少，靠满足最大共性需求而成功的产品越来越少，过剩的同质化服务愈加满足不了买方的需求，这种多元差异化的趋势要求航空公司更多的关注它们的客人（群）。3、从航司自身来说，刚性成本结构和基于客/座公里收入的营运模式使得航空客运成为“先天”难赚钱的买卖；运输服务低频、单次复杂度高，持续时间短的特性让航空产品成为价值较低的产品，在存量时代到来前，航司必须考虑客户价值的深入挖掘，在商业模式上逐渐去“每座公里收入”，向“每客收入”转变。

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