法律规定值班人员有啥义务和责任?

值班管理是一种制度，即对值班员的如何管理，对值班员职责权利的约定。

各行各业一般都有值班表，广义上讲，值班表中的人员都可以认为是值班员。值班管理，就是对值班表中人员的管理。各行各业的任务不同、工作不同，因此值班管理制度也不尽相同。现列举两例，以供参考：

一般机关行政单位值班管理制度：

1、全体员工都有值班的责任和义务，值班表由办公室负责制订，值班人员严格按值班安排表执行。

2、值班人员要在值班室值班，坚守岗位，提高警惕，对单位办公区进行巡视，保证值班电话24小时畅通，不得擅离职守。带班领导全面负责当日的值班工作。

3、值班人员要及时处理值班中遇到的情况和问题，并做好值班记录，发生突发事件及时向带班领导汇报，及时妥善处理。

4、值班人员要提高警惕，做好安全保卫、防火和保密工作。

5、值班人员在交接班前要搞好值班室卫生，关好门窗。

6、交接班时，接班人员要提前15分钟到岗接班；交、接班双方人员要当面交接值班钥匙和值班记录，并在值班记录上履行签字手续，做好工作交接。

7、值班人员有事（包括公事、私事）或因病不能值班时，报经带班领导批准后，由本人自行调换班次，并在办公室登记，严禁擅自不值班或值班脱岗，擅自不值班或值班脱岗的按旷工处理。

8、由于本人特殊情况不能参加值班的由本人提出书面申请，由局主要领导批准。

9、值班室的用品由当班人员负责清洗更换。

酒店餐饮部经理值班管理制度

值班经理管理规定

根据经营所需，结合公司营业特点，特制定本规定。

一、值班时间

每天8：30-----晚上收市完毕

二、值班安排：

1、当天值班经理电话公布于管理看板（值班人员：厨务经理、服务经理、营销经理、主管、领班）

2、值班经理参与店长表格管理（营业日报、管理看板、宿舍检查、落实COO检查结果、关注文化墙、红旗榜、值班期间人员的人事管理）；

由单店店长/COO编制值班表（每周日安排好下周的排班表张贴到管理看板），按顺序轮流值班。

三、值班纪律

1、 遵守值班制度，按班交接，坚守工作岗位。

2、 忠于职守，在值班时对店内的各营业场所进行巡视检查，积极认真、迅速准确地处理各种问题，在遇到重大或紧急情况时及时报告店长。

3、值班经理在固定值班地点（候客区或办公室），不得私自调换地点以免出现问题员工找不到人。

4、值班经理当班时如果休班或请假需自己协调好工作后方可。

四、值班内容

1、 值班经理代表酒店全权负责店内经营管理中发生的问题，确保酒店经营管理工作正常运行。

2、 突发事件的处理值班工作是上传下达、传递信息的重要环节，对当值班发生的任何问题，接待任务和突发事件均应及时处理报告。

3、 处理宾客投诉:当值班期间发生客人投诉，应谨慎行事，抱着实事求是、客户至上的态度进行解决，并将处理结果做好记录。

4、 巡视检查：对店内各要点部位以及设施设备情况，如楼层、厨房、锅炉、空调等加强巡视检查，会同保安人员切实做好店内的安全保卫工作，注意防火、防盗工作，认真填写到位检查表。

5、 员工状态：负责当天员工考勤的监督检查，观察员工的工作状态，对服务和出品进行监督，对收市时员工的行为规范进行指导监督。

6、当班期间针对管理看板的使用进行监督并落实责任人。

7、 能源使用情况：是否有常流水，常明灯现象，水源电源是否关闭，关注整个店不能有跑冒滴漏现象。

8、关注 各岗位、各区域的餐前餐后卫生情况做好监督和提醒工作。

9、营业结束后针对收银台账款、日清，核对做到准确无误。针对长款或短款追究原因并上报店长。

10、 值班记录:值班要记录好值班时所处理的事项与问题和巡视时间。记录简明扼要、突出重点、文字通顺、字迹清楚。领导层嘱办的各种事务工作也应在值班记录中说明。在第二天的会议上汇报值班情况，责成相关部门整改。

11、值班记录：值班到位检查表早8:30-9:00；午14:00-16:00；晚21:00-收市完毕。

浅议铁路货运营销的基本策略

<摘要>对铁路货运营销的基本对策和策略进行了初步的探讨，认为建立营销体系、健全营销机构、改革现有体制、增强竞争意识、开展优质服务、简化运输手续、实行名优战略、全员参与营销等等是开展铁路货运营销的基本策略 。

当前，全国货物运输市场的竞争十分激烈，铁路、公路、水运、航空、管道等各种运输方式都在积极抢占市场。统计资料表明：１９９６年全社会货运量中，铁路占１２．５％，公路占７５．９％，水运占９．８％，铁路货运量仅为公路货运量的１/６，比起水运来，也只是稍强而已；而在改革开放初期的１９７８年铁路货运量占全国货运总量的４３．２％，是公路的１．２６倍、水运的２．４８倍。

铁路货运量占有份额的下降，除了各种运输方式合理分工的因素外，主要是由于铁路货物运输不适应市场经济的发展所致。要改变这一状况，重现铁路货运的优势，就要下大力气搞好铁路货运营销，以最小的成本支出获取最大的经济效益。笔者根据近年来的调查研究认为，铁路货运营销的基本策略应由以下几个方面构成。

1　建立营销体系，健全营销机构

目前铁路货运部门的营销工作正处在起步阶段，还没有建立起一个适应市场经济的营销体系。铁路货运部门的机构设置，应该说是在计划经济年代里、政企合一体制下形成的业务管理型机构。因此，要开展好货运营销工作就要建立起适应市场经济的货运营销体系，健全营销机构。

1．2　改变现行的多级管理体系

在全国范围内，应结合省、区的地理位置和铁路线路的分布情况，增加铁路局的数量，撤消铁路分局一级机构，减少管理层次，实行路局直管站段，提高工作效率。�

1．2　建立路局级营销机构

在路局一级应建立营销机构，彻底改变局机关只搞管理的现状。路局营销部门可设置为客货营销部，其下可设客运营销中心、货运营销中心、调度指挥中心、设备保障中心。原运输、客运、货运、调度、机务、工务、电务、车辆、统计等处室的有关人员分别属于上述各中心。其余人员和计划、劳资、财务、收入、人事等处室人员属于管理部门。

（１）货运营销中心下设市场部、企管部等。市场部应配备经验丰富的营销人员，负责运输市场的调查、开发，随时掌握市场动态，定期提出运输市场的信息分析和对策。原局货计、货工、货管的有关人员是这个市场部的骨干。企管部应根据市场信息，确定和调整运输方案，加强运输组织工作，随时按市场需求配置运力、调整装车数量和流向，采取灵活的营运方案和收费政策，大力增加运输收入。

　 （２）设备保障中心负责机车、车辆、线路、通信、信号、站场设备的完好，全面保障提供优质的运输产品。

（３）各部门都要确定各自的职责范围、考核及奖惩制度。各岗位都要建立岗位责任制。也就是说，局机关的所有人员都要围绕“营销”二字开展工作。��

1．3　建立站段级营销机构

在车务站段一级也要根据上述原则建立起切合实际的营销机构。具体设想可以设置货运营业所，作为货运营销体系的重要组成部分。车站也可以结合铁路货场内部企业化经营管理的开展，改革现有运输管理体制，主业和“多经”一体化经营货运，以市场为导向，强化营销工作，彻底转变几十年来计划经济形成的僵硬的管理方法和垄断思想，逐步形成主副合一，适应市场经济发展的货运营销体系。

2 　建立营销机制�

2．1　建立激励约束机制

对于货运营销人员，可以结合“政企分开”、“减员增效”工作，在路内外公开招聘，择优上岗，实行全额计件工资制。营销人员的收入与营销效益挂钩，按营销的数量、营销收入考核计算个人工资。对营销小组以外的人员招揽的货源实行按量奖励的办法。对机、工、电、辆等营销保障部门和其它管理部门，则实行工资总额与营销收入和自身成本控制目标挂钩清算的考核办法文秘杂烩网 http://www.rrrwm.com

---