吉利一步步走来并发展壮大实属不易，这次与
沃尔沃联姻不是天作之合，但却是英明之作。将这个具有深厚技术积淀的国际著名
品牌的收购，彻底改变中国自主品牌在海外 “模仿”“山寨”的形象。之于中国汽车产业本身来说自主车企已经沐浴中国政策东风，承接国际市场转移，谋篇布局汽车产业新的发展，中国汽车产业开始走向良性循环，运作多品牌战略，提升市场抗风险能力。
吉利收购沃尔沃是本身的一小步却是中国汽车产业的一大步，远大意义已经超越了这宗交易本身。 吉利收购沃尔沃完成了对中国汽车尊严的救赎。多少年来中国汽车让人诟病，一味追求价廉而忽视质优，缺乏长期的技术规划，技术更多考虑的是市场化的项目，多数企业技术创新主要集中在非核心技术领域。很多耗时间、费资金，但有利于企业长远发展如材料、燃烧等技术无人问津。汽车电子技术及其应用、新环保材料、新能源等支撑企业自主创新“脊梁”的基础研究能力非常薄弱，在创新技术层面中国制造汽车是没有尊严的。而当年福特买下沃尔沃花费64.5亿美元，其后又投入数十亿美元，加之此前积累，沃尔沃以100多亿美元形成了丰厚的技术积淀，吉利的这次收购可以在短时间内完成核心技术的沿袭、创新、突破、应用与开发，打破“模仿”的形象，中国汽车自主企业获得了一个现成批量生产的高端产品，中国汽车就拥有了一个高端品牌。大大缩短了打造高端品牌的时间，一定意义上和跨国公司平起平坐了。更重要的是，得到沃尔沃这样的企业和产品，对中国汽车技术的提升和企业管理都会起到很大的促进作用。中国汽车企业造出了体面的车，然后让消费者感到坐自主品牌车是一件体面的事，在车子面前平等，同质同价，不歧视自主品牌。可以说吉利收购沃尔沃完成了对中国汽车尊严的一次救赎。吉利收购沃尔沃使中国汽车企业走向多品牌战略运作进入实质阶段。曾几何时我们的奇瑞、吉利就开中国自主品牌先河建立自己的产品平台，逐步解决用不同车型攻占不同细分市场，但随着平台的增多，同质化的竞争也是不可避免。吉利的这次收购完成了实施多品牌战略的原始积累。从原来的以产品为主的网络营销形式向分品牌营销转变，向多品牌战略布局，形成新的合力。在同一公司内部，不同品牌之间也可以共享一些技术平台，就像帕萨特(图库 论坛)和奥迪A6(图库 论坛)的共用零件比例相当高，从而有效地降低了制造成本一样，吉利用沃尔沃的平台提升产品质量，沃尔沃吸取吉利的成本控制经验，实现优势互补，然后在各个细分市场推出战略车型，完成多品牌运作的战略布局，提高中国汽车产业的世界影响力和抵御市场风险能力。自主品牌积极采取多品牌战略，表明中国汽车市场已经广泛进入到多品牌营销的战略时代。而吉利收购沃尔沃之于本身的现实意义就是使将拥有5个技术平台、15个产品平台、40余款车型分布在全球鹰、帝豪和英伦三个品牌的计划更早实现。吉利收购沃尔沃是对中国汽车产业“3+X”布局的挑战，三大集团或许会在吉利收购沃尔沃的带动下，将开展一次新的产业集聚的竞赛。而其他汽车集团势必将被卷入新一轮并购潮中，吉利这样的第二军团完全可以完成第二次并购成为大集团之一，中国这几年将彻底解决国内汽车行业目前的散、乱局面，将比预期提前完成冲过汽车产业的规模重组，中国汽车谁将是第一个跻身世界十大汽车集团之列是谜，但跻身“十大”的时间肯定会缩短。吉利收购沃尔沃完成一次自主品牌的脱胎换骨，使中国汽车产业由产品竞争拉向品牌竞争。自主品牌的载体，与其说是汽车产品，倒不如说是汽车的自主品牌，自主品牌对提高自主开发能力来说是必不可少的前提，建立自主品牌是提高我国汽车自主开发能力的必要条件。在过去的十几年里，中国汽车业走了一条‘以市场换技术’的道路，在市场被外国汽车品牌瓜分殆尽的同时，换来的技术始终拿不上台面。我们只分享到了汽车工业发展的一小杯羹。这次联姻按照双方的谈判，吉利将100%拥有沃尔沃品牌，收购包括沃尔沃轿车的9个系列产品、3个最新平台、2000多个全球网络、相关的人才和重要的供应商体系。这对于吉利品牌是一次脱胎换骨式的提升，不仅是产品线的延伸、平台的更新、渠道的拓展更关键的是其高素质的人才，是沿袭专利技术知识，保持产品品质和竞争力的核心所在，也是中国汽车产业适应由产品竞争向品牌竞争潮流之关键。吉利收购沃尔沃开辟中国汽车安全的一个新时代。多年来汽车的中国制造面临着在国际碰撞安全汽车安全的星级评定与汽车大国形象不匹配的尴尬，星级评定的结果也直接影响自主品牌车辆的销售打不开局面。而沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，每一年， 沃尔沃 都要投入大量的费用进行安全方面的产品研究和开发，并不断地对已有成就进行批判。40年代的安全车厢，60年代的三点式安全带，90年代的防侧撞保护系统。近年来 沃尔沃 屡获大奖，如麦克王子道路安全奖、欧洲碰撞四颗星奖、英国房车赛总冠军等。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。荣誉背后支撑它的是不俗的质量和出众的安全性能，这次收购使吉利可以继承他在安全领域独领风骚的技术，生产世界上最安全的“中国制造”，不仅一改中国汽车的形象，也将开辟中国汽车安全的新时代，对内地汽车安全的提升意义同样重大。随着国家政策主导的加强，企业的兼并重组是大趋势，时下“洋品牌”的实力还没有全部发挥，自主品牌发展机遇很多，未来几年自主品牌进入深入调整期，五十年的中国汽车之路伴随合资的崛起、车市井喷走过了摸索、回调和冷却，吉利收购沃尔沃一改中国自主的“悲情”角色，预示着中国自主品牌开始寻找着自己最佳的发展模式，并慢慢走向成熟。这次联姻之于其本身是一小步，之于中国汽车产业是一大步。汽车销售行业的竞争可谓是愈演愈烈，在如此激烈的市场竞争环境中，经销商已经逐渐意识到网络营销的重要性，利用好互联网这一利器可以为销量添砖加瓦。
目前，经销商已经逐步建立起独立的网销部门，如何进行网销的运营?网销管理好与坏的标准又是什么?如何通过更好的运营和管理利用互联网进行获取更多的销售线索?本期车商谈将邀请知名汽车经销商共同探讨“经销商如何做好网销运营及管理”这一话题。
活动时间：2016年8月18日 下午2：00-4：00 活动地点：临沂·水边咖啡
主持人：颜义 活动议题： 1、经销商目前网销部门现状。 2、优秀的网销运营与管理需要经销商具备哪些要素？ 3、未来汽车经销商应如何通过互联网工具深入挖掘网路销售的潜力？ 本期嘉宾： 尹翔飞 临沂银港商贸有限公司总经理 顾士军 临沂易通集团网销部经理 周振婷 临沂瑞通汽车销售服务有限公司总经理 王伟南 临沂市天立汽车销售服务有限公司总经 徐 辉 临沂汇通汽车销售服务有限公司总经理 魏 强 临沂易通集团东风日产事业部营销总监 陈国伦 临沂银港销售服务有限公司总经理 高 阳 临沂市天立汽车销售服务有限公司网销主管 以下为本次车商谈实录：
主持人：我们是《车商谈》，就是聚专业的人，聊专业的事，我们想通过这个平台，让大家认识一下，毕竟在临沂就我们这些人，是吧？圈内就这些人，我们想通过聊一些话题帮助我们4S店把网销的销量提升一下，我们有任何问题可以提出来，或者有任何建议的大家可以聊一聊，因为大家都不认识，我们先互相介绍一下。我是汽车之家的区域经理颜义，大家认识一下。
徐辉：大家好，我来自汇通北京现代，徐辉！双人徐。 顾士军：我是易通集团数字营销部的顾士军。 魏强：我是东风日产的魏强，原来一直在外地的。 王伟南：我是临沂天立吉利4S店的王伟南，这是我的网络部的经理，我带他一起学习学习。 周振婷：我们不认识，介绍介绍。 尹翔飞：我是鑫源金杯的，大家有时间的话去我那喝茶 徐辉：你在什么地方？ 尹翔飞：河东。 徐辉：河东哪里？ 尹翔飞：挨着小康一起。 徐辉：和众泰挨着，奔驰对过？ 尹翔飞：不是众泰，就是在去济南的那条路。 徐辉：长城？ 尹翔飞：对，长城挨着。 王艳：尹总还有好几个店，这是临沂的，济南还有，还有好几个城市，尹总是老板。 主持人：对，金杯店老板。 周振婷：各位老板大家好，我是临沂瑞通奇瑞的，谢谢大家。 主持人：王总和徐总你们俩是隔壁，你们俩不认识？ 徐辉：我在日产对过。 王伟南：我在南面。 王艳：徐总对员工特别好，前段时间店里员工生病，动员朋友给捐款。 徐辉：最后捐了9万多，加上我们店里。 主持人：还不错。 徐辉：我们几个店捐了一万多，我朋友通过微信转账给我一万多，一共凑了四五万。 周振婷：徐总每天为这个员工奔波，让员工有一个坚强的后盾。 主持人：做老板的都会为员工 *** 心，你对员工好，员工也为你分担压力解决问题。 王伟南：干汽车不容易，起早贪黑的。 主持人：在座的应该都干了十几年了。 顾士军：我干了不到九年，八年多。 周振婷：我干了13年。 王艳：给大家介绍一下，尹总还做摩托车，尹总摩托车做得特别好，那时候摩托车很贵。 尹翔飞：那蓝岛是我们的经销商，他在那个地方，蓝岛俱乐部，做越野摩托车的。 徐辉：都是老板级的。 王艳：最开始做摩托车的。 尹翔飞：一辆摩托几万块钱。 徐辉：最少几万块钱。 尹翔飞：针对中国人。 主持人：现在我们今天的话题是聚专业的人，聊专业的事，我们的今天主题是聊一下店里的网销，我们为什么聊网销？第一个原因：现在14亿人基本上92%的人都在上网，官方的数据，100个人有92个人在上网，这不用说了，现在很多人，90%的人买车之前都要去网上看一下，这是官方给的数据。所以我觉得现在网销是势在必行了，而且临沂整个网销发展好几年了，但目前的现状来看临沂发展得不是很好，像济宁、济南、淄博、滨州那一块网销现在占比非常多了，占店里销量的83%了，最少还是30%-40%，83%是一个其他店，是一家旗舰店，但他们的店比较偏僻，客流非常少，基本上都是网络邀约过去的，它能占到他们店的83%，
举几个例子来说营销的重要性：
1.农夫山泉：“我们不生产水，我们只是大自然的搬运工”而看似简单的一句口号，却突显了企业不卖水，而卖的是大自然，而每当提起这句口号，自然就让我们联想到大自然的风景如画，大自然的水是多么的有价值。这才是品牌营销思维为企业带来的价值所在。
2.有点经济实力或品牌发展的企业，为什么大家都愿意花高价去买奔驰与宝马以及国外汽车来说，根据MBA的课程解读可能大家都能知道开上奔驰是尊贵象征的感觉，而宝马是高贵运动的感觉，这些品牌策划营销都是卖的精神感觉，这才是品牌营销的魅力所在。而品牌益众帮的理解，奔驰和宝马还有另一层思想在里面，采购奔驰很多的用户都来源于企业家，而这些很多都是有思想报复的企业家。而有思想报复的企业家更喜欢奔驰在创业路上的感觉。更代表着企业家们经历一路的挫折依然持之以恒奔跑的精神，而宝马的价值来源需要从古代来说，就像三国演义中关羽将军骑的战马可谓是万中挑一精选出来的，而骑上战马可谓是屡战屡胜，所以品牌思想营销策划对于企业的价值非常关键。
3.吉利的轿车，而吉利给我们的感觉就是吉利，而品牌益众帮的观点觉得应该从大家根深蒂固的思想来说，在国内无论是结婚发红包，过节发红包，过年发红包，这是大家可能都知道，讨个吉利。而偏偏吉利汽车却取了这个公司名字，而吉利金刚听这名字就有一种高质量的感觉，但是吉利金刚汽车本身的质量也非常优秀。这才是品牌成功的关键因素。
所以企业需要有优质质量产品和品牌营销策划深层次思维才能将企业带上品牌的发展前景。
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）