锡柴和潍柴哪个好？有什么区别？

这两个都是柴油发动机的制造商，你要是说哪个更加好一些，这个还真是不好说，毕竟在技术方面以及市场占有率方面两个品牌不相上下的，所以你要说一定要一个哪个更好的对比，这个我是没法说的，这里只能给你讲一下这两款发动机的特点之类的。

先说一下潍柴，潍柴是斯太尔系列的一些老产品的的配备的发动机，主要就是发动机马力很大，主要就是用来配置重型卡车和一些大型的工程机械车。

另外就是锡柴，锡柴的全称是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，主要生产的N、M、L、F、K、X、W七大系列柴油机，马力和功率覆盖46-460马力，可以说是大小马力都有，生产的经验非常十足，目前国内的大部分的中小型的一些柴油发动机都是锡柴的，每年能产35万台以上的柴油机，同时还生产解放牌系列专用车、改装车，一汽锡柴产品遍布全国各地，市场保有量位居行业之首。

关于发动机的质量方面个人更加偏向于锡柴的发动机。环保动力,排放达国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ。静音发动机，噪音小，整机噪音低。质量保证高，最高具有100万公里(B10)寿命。功率覆盖范围广。

最佳答案:一元复始,万象更新。2015年1月,一汽锡柴再度发力,喜迎销量"开门红"。一汽锡柴旗下奥威、恒威、康威三大品牌统领下的各型发动机销量节节攀升，成功实现了首月的开局大捷。其中，奥威6DM发动机的市场表现最为亮眼： 1月以来，奥威6DM发动机已售出超过3500台，销量环比增长超过90%，同比增长超过20%。

因为一汽锡柴奥威发动机

作为一汽锡柴"高端动力"的杰出代表，奥威6DM是国内重型发动机市场当之无愧的行业标杆。多年来，奥威6DM凭借其卓越的品质、优异的性能，始终独占市场鳌头，不断创造传奇。在刚刚过去的2014年，奥威6DM发动机再度蝉联国内销量内第一的好成绩，其市场份额同比增长36%，占国内同等排量发动机50%，在11升排量发动机领域实现了对国内同行的绝对领跑。

技术前瞻"奥"视群雄

只要对国内汽车发动机行业稍有了解，就一定听说过"奥威"发动机的鼎鼎大名。作为一汽锡柴旗下的重型发动机品牌，奥威发动机科技领先、强力低耗的特点不仅享誉业界，而且征服了广大消费者，获得了市场的高度认可。奥威6DM重型柴油机，正是奥威品牌统领下的代表产品。

从诞生之初，奥威6DM重型柴油机就寄托着一汽锡柴追求技术革新的勃勃雄心。奥威6DM是国内重型车用柴油发动机四气门顶置凸轮轴的技术的开先河者。此前，顶置凸轮轴较常见的是在轿车领域，因为凸轮轴里曲轴中心线更远，所以对定时传动机构要求更高，同时，汽缸盖的结构布置也更为复杂。"面对难题，我们并没有退缩，而是集中资源艰难攻关。通过不断坚持和不懈努力，我们最终成功解决了实现这一技术的一系列技术难题，推出了这款国内首款顶置凸轮轴重卡发动机。"一汽锡柴相关负责人这样说道。据他介绍，由于取消了气门推杆、气门挺柱等中间环节，奥威6DM重型柴油机直接接触气门摇臂控制气门的闭合，反应快，进气效率更高，正时控制也更精确可靠。得益于这项技术的引用，奥威6DM燃油的燃烧更加充分，使得发动机在节油性和稳定性方面的表现更加突出，从而从技术上真正实现了"科技领先、强力低耗"。

正是由于这种与生俱来的创新基因，使得奥威6DM重型柴油机面度市场的变局，总能在技术上提前布局，从容面对全新的考验。面对国家国四环保标准的全面实施，早已提前启动能够国四排放标准的新型产品开发的奥威6DM就显得胸有成竹。据了解，凭借强劲、省油、可靠、舒适、安全的特性，奥威6DM国四机一经推出，就备受市场喜爱，得到了用户的一致认可。

奥威6DM重型柴油机到底有多畅销?这一点，只要走进奥威6DM热火朝天的生产线就能得到最直观的感受。据介绍，由于市场的持续热销，造成了一汽锡柴不得不开足马力，加班加点进行生产。"，自1月26日起，开展了新一轮的两班制生产拉练，各生产工段及职能班组体系联动，全力冲刺高产。"一汽锡柴重机部一位生产计划人员这样说道。为确保零部件现场配送效率，他甚至将自己的办公地点搬到车间现场，只为了能够在第一时间协调解决生产过程中遇到的问题。

品质领先 "威"震市场

除了领先的科技，配套奥威6DM的走俏市场的背后还有另一个重要的原因，那就是它堪称传奇的卓越品质。作为去年一举创下200万公里无大修记录的奥威6DL发动机的兄弟产品，奥威6DM有着与之比肩的过硬质量。

"奥威6DM柴油机用品质打动了消费者。据用户反映，配套奥威6DM国四机的J6车既皮实可靠，品质一流，省心又省油，驾车安全有保障，在广大用户备受推崇。1月份以来，津冀地区奥威6DM发动机销量比去年同期增加了400台。"一汽锡柴津冀分公司营销人员如此介绍道。

近年来，一汽锡柴始终将保障产品质量作为生产运营工作的重中之重，先后通过抓"可靠性战略工程""零公里故障率""质量成本""新品质量"等重点项目，确保了一汽锡柴发动机的高端品质。从"建标准"到"走流程"，一汽锡柴将"以质取胜"理念贯穿于整个产品生命周期的始终，其抓质量的力度和方法，成为一汽集团公司自主品牌抓质量的典范。通过实施"质量门"标准，明确了新品在投放市场前各"质量门"的开启状态，同时对四个系列机型实施"质量门"控制，从新品诞生流程中强化质量管控，提升新品成熟度，确保了新品顺利投放市场六个可靠性提升改进项目分别由分管厂领导挂帅，全面达成了可靠性提升目标围绕市场反馈问题快速分析处理，滚动立项，专人跟踪采购工作重心从资源保障型向质量保障型转变，严格实施新品双百检制度，强化零部件验证把关评价，提升了采购件的实物质量符合性现场生产零部件发送采用了工位器具"定量"配送、分区摆放，优化了 *** 作规程和物料收发流程，有效降低了错漏装率。类似的做法还有很多，正是这样一系列面面俱到、软硬兼施的质量保障组合拳，使得一汽锡柴奥威6DM发动机的卓越品质从源头上得到了保障。

一汽锡柴对质量的苛刻把关，即使在最为忙碌的生产时期也同样不会放松。面对当下正在开展的高效生产模式，确保产品质量仍然被放在了最为重要的位置。走进奥威6DM发动机的生产线，就会发现无论是现场对生产设备的检修维护，还是工艺人员对刀具参数修改优化，都是在质检员严格把关和监督下开展的。在生产一线，经常可以看到质控人员在做好与质保部、采购部的业务对接，全力配合长换油周期项目的进行的同时，一丝不苟地在现场进行着质量监控，用行动践行着企业"质量就是生命"的箴言。

只有市场接纳和认可的产品，才是真正的好产品。持续走俏市场的一汽锡柴奥威6DM发动机，始终通过创新技术、保障质量来满足广大用户的切身需求，也因此，得到市场的丰厚回报。新的一年，乘着开局大捷的东风，一汽锡柴奥威6DM发动机必将创造新的传奇。

玉柴发动机好。

玉柴发动机的研发有着一定的基础，玉柴发动机的运行状况非常好，油耗也很低，在与进口发动机的综合对比中，也有着一定优势。

玉柴柴油机采用集成式整体缸盖设计，缸盖集成进气管，结构更加紧凑。高效逆向冷却技术(TOP DOWN)冷却液缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，冷却效率更高，很好的解决了天然气发动机热负荷高的问题。在这一技术上，玉柴可以说是走在柴油机行业中的前端了。此外，其还出口到南亚、非洲、中亚等地区，我们都知道那些地区常年气温都非常的高，而玉柴采油机刚好能够解决这一容易发热的问题。

玉柴柴油机生产的DPCI发动机都具有高效率、轻量化、低排放、低能耗的特点。其中DPCI新品是全电控的国4车机，在使用过程中有着以下的几大优势：

1、动力表现突出。玉柴采油机虽然在刚开始研发初期的时候，机器在爬坡的时候柴油机的动力不足，导致爬坡非常困难，但随着工程师的不断努力，他们在后期的改进中能够很好的解决了这一问题，并且将动力提升了一个档次。

2、热效率高于原机，天然气价格较柴油低，经济效益明显。

3、可靠性高，减少一些气体机特殊故障，保留柴油的润滑作用，DPCI发动机气门及座圈的磨损要比纯气体机小得多，热负荷与原机一样。

4、四是无点火系统，维护成本更低。

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