在热火朝天的营销中,客户悄然被“谋杀”,是谁惹的“祸”——体验式营销。体验营销是通过看、听、用、参与的手段,充分刺激和调动消费者的感官、情感、思考、行动、联想等感性因素和理性因素,重新定义、设计的一种思考方式的营销 方法 。运用体验式营销的企业很多,因为企业可以通过创造营销“体验”,增加市场对核心产品的需求,或者成为潜在客户建立关系和达成交易的起点,而且,这种营销方式的效果比较明显,成功运营体验式营销的企业也很多。
体验营销成功案例1:东风雪铁龙的“客户体验年”
车市增速放缓,消费市场也已经由卖方向买方转移。为抢占市场份额,同时让广大消费者在节后也能享受到幅度较大的购车优惠,自2016年2月14日到2月29日,东风雪铁龙全面开展了“赢利是,享利事” 新春体验营销活动。开工利是在收获口碑的同时,也让东风雪铁龙在“客户体验年”刚一开年就斩获了“三利是”。
品牌利是 “年轻活力”的品牌形象卓然而立
随着消费族群年轻化趋势的到来,为全面提升品牌形象打赢未来,东风雪铁龙同母品牌雪铁龙及时进行了全球品牌刷新,构筑起全新的视觉形象系统。以上海车展为起点,凭借全球统一的视觉元素,不但使其成为史上最具识别度的车展之一,更具深远意义的是在业界“摇身一变”出更年轻、更时尚、更具活力的全新品牌形象。
全新品牌形象的建立,使得“舒适、时尚、科技”的品牌优势更加凸显,未来的发展方向更加明晰。对于东风雪铁龙而言,让品牌的价值观尽快渗透进年轻人的生活中,是品牌多元化、年轻化发展的终极目标,更是早日跻身中国主流汽车品牌的必由之路。
产品利是 “动力科技典范”的铭牌熠熠生辉
在动力为王的时代,消费者潜意识中始终笃信动力性是衡量一辆车好与坏最直接、最关键的指标。
雪铁龙品牌创始人安德烈·雪铁龙先生作为法国 赛车文化 的缔造者,始终致力推动赛车文化的普及和推广。为此,他不断在产品技术方面进行创新。也因此,雪铁龙不但在万众瞩目的赛道上凭借超强动力一骑绝尘,更重要的是让后人真正感受到了雪铁龙全钢车身和超卓底盘技术所带来的安全、舒适的驾乘体验。
随着小排量、低排放、轻量化时代的到来,越来越多的车企开始在中小排量车型上搭载T动力。为迎合这种变化并在未来竞争中占据有利地位,底蕴深厚的东风雪铁龙借势再度踏上动力总成升级的征程。历时三年艰辛努力,东风雪铁龙动力总成全部升级完成,“T+STT”核芯动力(1.2THP、1.6THP、1.8THP+STT智能启停系统)已经全部搭载于旗下各款主力车型,为广大消费者带来了前所未有的更高效、更经济、更环保的动力体验。
动力总成的升级完成一举奠定了东风雪铁龙“动力科技典范”的市场地位,为之佐证的是在国务院出台的购置税减半政策实施后,在东风雪铁龙全系车型中,政策惠及了80%左右的车型:搭载1.6THP发动机的T时代新C5、新C4L、C3-XR、雪铁龙全新C4PICASSO搭载1.2THP发动机的新C4L搭载1.6L CVVT发动机的全新爱丽舍、世嘉、C3-XR以及C4世嘉全系均属受益车型。
在开工利是新春惠民活动中,享受购置税减半政策的车型普遍受到消费者的关注。这说明消费者节能环保意识普遍增强,同时消费观念更趋理性与实际。
服务利是 “家一样的关怀”服务理念倍受认同
在新春期间购车的客户普遍都有这样的认同:在任何一家4S店,都能感受到来自法国雪铁龙世界一流品质的售后服务,感受到非常接地气的全程诚挚、及时、全面而温馨的关怀。
事实的确如此。作为全国第一家成立4S店的汽车厂商,东风雪铁龙不断深化和提升“家一样的关怀”服务理念,严格按照全球同步的服务流程和服务标准开展“一对一”尊享服务工程。此外,东风雪铁龙还建立了专业培训中心等服务人员技术培训体系,从而打造出了一个优秀的、高素质的、专业的服务团队。
目前,东风雪铁龙“一对一”尊享服务工程已经得到全国超过260万用户的高度认可。在2015年J.D.Power售后服务满意度(CSI)、售时满意度(SSI)评选中,东风雪铁龙分别获得了主流汽车品牌第一、第二的优异成绩,成为唯一一个连续三年售时售后两项满意度排名均进入“前三甲”的主流汽车品牌。
启动红包利“市”是东风雪铁龙秉持“人性科技 创享生活”品牌主张在新春期间送给全国消费者的浓浓关爱。正所谓“赠人玫瑰手有余香”,广大消费者回馈东风雪铁龙的就是对于品牌的充分信任以及良好的口碑传播。
2016年是东风雪铁龙既定的“客户体验年”,东风雪铁龙将特别注重强化新品牌形象、新产品、新技术的体验并从产品体验、传播体验、活动体验、终端体验,全维度展开。对东风雪铁龙而言,只有通过不同形式、不同模块的体验,才能让广大消费者真正对“舒适、时尚、科技”品牌优势产生认知。
体验营销成功案例2:《Hi,刘关张》的主题展8月,温岭银泰城利用暑假时间,大搞亲子营销,举办了一场名为《Hi,刘关张》的主题展,活动在温岭大受欢迎,吸引了一大批以孩子为中心的家庭型消费者的参与和互动,从而大大提升了淡季的商场客流。
在物质稀缺的年代,只要有商品出售就能吸引人们去购买。而如今,商品泛滥,购物中心遍地,品牌同质化都使消费者视觉疲劳。购物中心应该是人们在忙碌工作之余寻找的一个相对慢节奏的地方。所以,人们在逛银泰这类购物中心的时候,与其说是一种购物,还不如说是一种生活。
正因如此,温岭银泰城也在不断地推陈出新。比如这次,商场腾出展位,把一部分的商业空间让给了“刘关张”仨兄弟,把趣味设计与 历史 故事 请进了商场,带给每一位消费者更有趣味性的体验。
购物体验决定差异化竞争
温岭银泰城的差异化因此渐渐被打造出来。现在人们在购物的时候,已不仅仅为了满足物质上的需求。一场美好的主题展不仅能给顾客带来愉快的购物体验,也满足了更多细分群体的需求,使得银泰城在差异化竞争中胜出,增强了核心竞争力。
无形中增加消费概率
《Hi,刘关张》和温岭银泰城的结合,可谓1+1>2。消费者在银泰城内除了购物之外,偶遇一场有意思的展览,不知不觉就会消除疲劳,增添些许消费的乐趣,从而延长了逗留的时间,激发潜在的消费。
时刻保持新鲜感、时尚度
如今新开的商场、购物中心大多都采用体验展览模式,来满足一般消费者的不同层次的需求。若每个月举办一场类似的主题活动,涵盖时尚、文化、公益等主题,肯定会让消费者有耳目一新的感觉。
《Hi,刘关张》与温岭银泰城的合作,可谓两全其美。刘关张借着银泰城走近了温岭大众,而温岭百姓也为购物找到了新的理由,逛银泰不再只是“败败家”,更满足了精神层面的需求。
体验营销成功案例3:日本牧场体验营销一.六甲山牧场
特别的“微笑羊”让顾客慕名而来
六甲山牧场位于日本神户市滩区,是一家私立牧场。牧场里居住着一只会微笑的小羊,它弯弯的眼睛看上去正在微笑,故名“微笑君”。这只会微笑的小羊一下吸引了众多游客慕名而来。
都说动物不像人类有丰富的表情,只能通过别的方式表达它们的喜怒哀乐,比如狗高兴的时候就会拼命地摆动尾巴。然而,并非所有动物都“不苟言笑”。六甲山牧场这只 10个月大的雌性小羊,在咀嚼青草时表情看起来像在微笑。
据牧场方介绍,该牧场共 饲养 150只羊,而会微笑的只有“微笑君”。前来制作贺年卡的摄影师将“微笑君”的照片在网上传播以后,牧场人气立刻飙升,12月中旬前来的人数约是2013年同期人数的1.5倍。牧场职员笑着说,即使冷风不断袭来,它也一直是微笑的。
一诺规划认为:如果有人告诉你“公鸡会下蛋”,你多半不会相信并认为是瞎扯当有人告诉你“小羊会微笑”时,你会迫不及待地想去看看。 “物以稀为贵”,总是能勾起“一睹为快”的好奇心。这家牧场很好地利用了稀有物体验营销,为牧场带来大量客流的同时也获得了丰厚的收益。而“微笑君”也成为牧场的招牌。这是很值得经营者们思考和借鉴。
二.箱根牧场
让游客融入牧场生活体验,认知牧场有机绿色食品
北海道是典型的海洋性气候,夏天凉爽,冬天寒冷,非常适合奶牛生活,北海道拥有黑土地资源,青草贮长势很好,这对牛的食物供应来说是天赐的。箱根牧场原先是在东京附近神奈川县箱根町一家企业。后来搬迁到了北海道的千岁。牧场的名字之所以依然保持着“箱根”二字,这是为了表示对故土的一片怀念之心。
在箱根牧场 种植 过大豆的土地,将会种植别的植物。多年后才会重新栽种大豆,这是为了保持和发挥土壤的养分作用。奶牛场里铺着稻草,等浸泡上奶牛的屎尿后,这些稻草就会搬出去和泥土搅拌在一起发酵制成堆肥,然后施到田里去,箱根牧场做的都是有机牧业。牧场运作追求风味独特、高品质、高利润的经营理念,因此给牛听音乐、喝啤酒、吃药膳也是常有的事情。
游客来到这里可以动手挤奶、为奶牛按摩,清扫牛舍,施肥,收割玉米和马铃薯等农作物,制作香肠或奶酪,还可以接触兔子和山羊等小动物,是很好的亲子活动场所。这里盛产全日本最鲜浓的牛乳、最优质的果蔬,因此,奶味馥郁、甜而不腻的冰淇淋,巧克力是吃货的心头爱。
一诺规划认为,现在很多牧场都在宣称自己的产品是绿色有机食品,无论你费多大的功夫做 广告 宣传,在短时间内客户很难很快认同你的品牌以及品牌粘稠度。箱根牧场则让游客参与农场劳作,与小动物亲密接触,品尝农场有机食品,逐步让客户了解和认同箱根牧场有机食品,同时品牌也逐步得以认同。
三.北国牧场
打造独特的马场体验,在娱乐过程中提高牧场品牌知名度
北国牧场是北海道著名的牧马场,在占地约50公顷的广大园区内,这里集农牧生产和游客娱乐、体验融合为一体。北国牧场是专门培育日本 赛马 的专业马场之一,培育出来的赛马在日本赛马取得多项G1(赛马最高等级)的优胜。这些优胜的马在退役之后,回到马场度过晚年。
在这里可以认识各式各样的马,也可以骑马、搭乘游园马车、参观马术竞技大赛和观赏赛马奔驰的英姿,是可以亲近马的好地方。在这里可以参观牧马场、在草场上骑马奔驰、 射箭 、体味地道的日本草原生活。
一诺规划认为,北国牧场通过牧场和马的资源,设计适合牧场经营的娱乐场所,通过这些娱乐活动体验,带动了牧场产品的销售,提升产品价值和品牌知名度。通过娱乐项目的体验营销是非常值得我们学习和借鉴。
四.BOYA FARM牧场
通过度假休闲体验,吸引更多的游客
BOYA FARM牧场成立于1888年,BOYA FARM牧场的前身是一家滑雪服服装厂,BOYA FARM牧场拥有优质的草场,以及2000多头牛羊,从事羊肉、羊毛、牛奶、牛肉的产品销售活动,在日本有很高的知名度。当然,BOYA FARM牧场不仅大力发展农业生产而且还发展观光旅游,利用牧场自然优美的环境吸引了四面八法的游客。为了更好地服务客户,BOYA FARM牧场建立了“牧场之家”,牧场之家在牧场建立了四个木屋别墅,每个木屋配备一只牧羊犬。
在木屋别墅里,游客不仅能享受牧场的美丽风光,还能享受这里独有的牧场生活。在这里除了吃饭聊天,你也可以在这里读书或者工作,做你喜欢做的事情。当夜幕降临,漫步牧场,有满目星斗还有秋虫吟唱。农场用新鲜的蔬菜和自己生产的牛羊肉,为你提供日本传统美食:寿司、烤肉、拉面。
一诺规划认为,很多牧场体都在做体验营销,为什么没有成功呢?这源于体验方式,太千篇一律,没有特色。BOYA FARM牧场,从都市人向往大自然田园生活需求出发,根据牧场优良环境和景观设计结合,建立了牧场之家。游客在牧场休闲度假,住宿体验,美食体验,心灵得到一种释放和愉悦,自然而然对牧场有一种由心的喜爱和认同。所以说做品牌你一定要让你的消费者喜欢。
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酒香也怕巷子深,再好的产品也需要宣传,回顾2019年,对于大多数车企来说都是比较艰难的一年,很多品牌的销量持续下跌。
为了改变这种局面和吸引用户关注,很多车企除了在打造产品上下功夫外,在营销上也使出了浑身解数。今天,买车君给大家盘点一下2019年度比较经典的汽车品牌营销事件。
No.1
喜欢洗脑式营销的宝沃汽车
凡是在写字楼上班的人估计没有人不认识宝沃汽车,尤其是在电梯间常响起的“贵才能好,好才能贵,宝沃,好贵!”的广告词。虽然“洗脑式”的营销方式备受争议,但在一定程度来说是成功的,毕竟它让人记住了。
实际上,宝沃汽车在营销方面的实力还是很出众的,无论是从最初品牌诞生时宣称自己是和BBA并列的德系四大豪华品牌,还是后来易主神州之后的免费开1天、联合新代言人雷佳音/短视频网红手工耿/淘宝知名主播陈洁kiki直播卖车等,都在消费者心中留下了印记。
然而,宝沃汽车在营销方式上的成功并没有如愿换来可观的市场成绩,由于品牌认可度较低,加上产品没有明显优势,导致销量低迷。
No.2
宝马与奔驰相爱相杀
说到在营销上玩得溜的豪华品牌,宝马也是其中一位。
众所周知,在2019年5月份,戴姆勒前CEO迪特·蔡澈宣布退休,然而这时候宝马汽车送来了一个VCR,同时还在微博发布了一条视频,内容是“迪特·蔡澈”在戴姆勒任职的最后一天坐上奔驰S级依依不舍地跟员工道别。不曾想,到家后的“迪特·蔡澈”走进自己的车库,打开车门开出一辆宝马i8,并驾车而去。
当然,视频里的“迪特·蔡澈”仅是一位演员,但不得不说,宝马汽车的这波营销确实很有意思。而从宝马和奔驰汽车的竞争方式也可以看出,即便是竞争,也不一定要你死我活,伟大的竞争是充满阳光的,在各自的领域不断提升,不断以超越对手为目标,但同时又向对手致敬,这才是伟大的企业应该具备的格局与气量。
No.3
奥迪用202元获2020万回报
宝马和奔驰聊完,怎能少奥迪。
关于奥迪的营销,令人印象深刻的无疑是11月份在朋友圈的一条广告,标题为奥迪Q8,傲世驾临,内容却是英菲尼迪的宣传片。
虽然这并不是常规意义上的营销策划,但两个当事品牌的公关反应却赢得了一致好评,将一个乌龙事件转化成了一次正面的品牌营销,实现了用202元收获了2020万广告的效果。而对于英菲尼迪来说,似乎也有点否极泰来的味道,毕竟营销一直都是这个日系品牌的弱项。
No.4
特斯拉:过程“翻车”,结果喜人
Cyberturck是特斯拉旗下的首款纯电动皮卡。这款车有着非常前卫的设计,外观和内饰都很好地满足了很多人对汽车科幻造型的幻想。然而就在发布会当天,Cyberturck在现场“翻车”了。当时,马斯克称这款车采用了超强玻璃和聚合物层状复合材料,坚固程度达到防d级别。但在现场被邀请来到的嘉宾根据指示用钢球用力砸向前门玻璃,一下子就碎了!
虽然截至目前官方还没有说出玻璃破碎的具体原因,但不少人都认为这仅是特斯拉的营销噱头,并且还是一次成功的营销。因为在Cyberturck发布上线后两天,订单量就超14万辆,5天后就收到25万份销售订单。
No.5
WEY/奔腾/名爵,上天下地入海
如果你认为砸玻璃称不上壮观,那么上天应该能满足你。
在2019年6月份,WEY品牌与中国航天基金会、中国运载火箭技术研究院正式签署战略合作协议,发射了联合命名的长征十一号运载火箭CZ-11 WEY号。这次火箭发射不仅意味着我国打破了中国民营运载火箭成功入轨零的历史,还实现了中国航天发射模式创新、商业模式创新及用户互动模式创新的三大突破。
随后到7月份,长安欧尚号运载火箭在中国酒泉卫星发射中心成功发射,并将自家的欧尚X7车型送上太空。而被送上太空的欧尚X7在车漆和车身用料两个方面都与实车一样,会在强震动、超低温、强辐射的严苛太空条件下完成首个太空汽车试验,从而帮助长安汽车了解车身材料在极限工况下的稳定性和安全性,加快对航天材料的应用,以便提升车辆的品质。无疑,长城汽车和长安欧尚的名字,也必将会被载入中国航空航天的发展史册。
既有上天,也有入地。在2019年5月份,奔腾X40进行了高空摔落测试,车辆以120km/h的时速被直升机拉着,然后空投下来。
而测试车辆由于“入地”失败,在地面了翻滚了一段距离后,车身并没有太大的变形,钢板的强度获得一致的好评。然而,车内乘客的安全气囊并没有正常打开,使得该测试的意义备受质疑。
有了上天和入地,下海自然成为了车企营销的另一条好出路。
在2019年10月,名爵ZS在航母上“飙车”的新闻在汽车圈一度热传。当时由MG XPOWER车队著名车手张臻东驾驶的改装版名爵ZS,成功在基辅号航母甲板上完成了全球首次0-100公里/时加减速挑战,百公里加速时间仅为3.6秒,接着又在33.1米的距离内将车辆刹停。完美秀出了车辆出众的性能。这相比空投车辆无疑更引人关注。
实际上,名爵汽车在营销上一直都有不错的表现,无论是12.98元买车的广告,还是结合名爵6追高铁事件推出名爵6高铁版车型,都获得很好的传播效果。
各大车企在2019年的营销方式可谓是各显神通,无论是宝沃的洗脑式宣传,还是WEY、奔腾和名爵的上天入地下海营销方法,都玩出了新高度。如今已进入2020年,期待这些品牌能给我们带来更多脑洞大开的营销作品。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
说起目前我国汽车品牌的营销现状,我分别以五菱、吉利、福特、大众这四种汽车品牌来举例说明:
以五菱汽车为例,最开始五菱汽车就是以低端的面包车为核心的产品,在中国市场上也是同级别神一般的销量存在的,一段时间五菱被誉为神车,载人拉货都是它的强项。作为曾经登上过福布斯封面的,被誉为地球上最重要的车,五菱自然有它的独到之处。它可以出现在青藏公路川藏公路上,也可以出现在城市的快速路上,还可以出现在乡间小路上,再就是出现在各大超市或者小卖店的门口,五菱用它的廉价与朴实赢得营销。这就是认准自己品牌的消费人群,为他们打造最合适的产品,这就是五菱汽车的营销策略。
吉利采取借势营销的方式。自从收购了沃尔沃吉利在技术方面得到了长足的进步,吉利的想法是打造国产的性能车。这个领域在是真空的,没有一家国产品牌去涉足于这一领域。为了这个吉利打造了领克03+.这是一款纯性能车.二十万出头的价格四驱还配有2.0t的涡轮发动机全车内饰都是翻毛皮包裹加上富有科技感的内饰设计,可以说在同级别没有竞争对手。吉利最开始想的就是参加一场高端的赛事,通过赛事的表现就是最好的营销。首个自主品牌参加WTCR就已经足够吸引大家的眼球了,结果还在赛事上夺得冠军的成绩,在当时真的是在业界内达到了轰动的新闻。同时这也就得到了全球的年轻消费者的关注。
福特品牌是一个将体验文化发挥到极致的企业,它有很多的用户体验活动。体验式营销可以让消费者更直接更客观地了解到产品的性能与品牌的文化,企业在对传统的产品进行包装销售的同时,辅以互动式体验、知识普及、文化宣传等进行全方位、多角度的宣传,消费者在为亲身体验而驻足的同时也完成了对企业和产品的认知过程。
在新媒体背景下还需要有着重点,针对不同的人群制定不同的计划。大众在推出自己新车探歌的时候就用了这种营销。一汽大众新推出的首款城市SUV主要是针对年轻的消费者,车辆推出了多款鲜艳的颜色与之相对应,年轻人的生活是丰富的是五彩的。这是一汽大众首款SUV所以这也是一汽大众探索SUV领域的第一步,就像年轻人步人社会也是在慢慢探索中成长的,所以一起大众与我们一同探路前行。
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