个性化年轻化！新款广汽传祺GS3 POWER将上市！

从车型命名“下手”，似乎已然成为厂商们的“常规 *** 作”，不过这样的营销策略其实并不难理解，一方面此举可以将其与老款车型做出区别，另一方面又能在消费者心中留下新车产品力提升的潜意识。中期改款后的 广汽传祺GS3便采用了这种营销策略，改名广汽传祺GS3 POWER。

日前，我们从广汽传祺官方获悉，此前已开启预售的新款广汽传祺GS3 POWER（预售价区间为8.5-10.5万元）将于10月1日正式上市，在那之前让我们先来了解一下这款车。

外观方面，新的家族化语言的加持赋予了新款广汽传祺GS3 POWER更大面积的中网，而为了迎合当下汽车个性化、年轻化的趋势，其在灯组内部以及格栅内部加入红色线条进行点缀，这让其视觉得到了本质的提升。车身侧面，除了有双色车身的潮流元素加持外，新车还将换装全新造型的轮圈，而车尾部分则同样以细节调整为主，以提升车尾立体感、层次感。

值得一提的是，为了满足不同消费者的视觉需求，新款广汽传祺GS3 POWER还将提供两种不同风格的外观套件可供消费者选择，两者将在前格栅样式等细节上做出区别。

内饰方面，新款广汽传祺GS3 POWER并没有吝啬给消费者视觉新鲜感，其从空调面板以上的中控区域都有着明显的改变，包括全新的车机系统、仪表盘以及副驾前面的皮质装饰，质感提升较为显著。

动力方面，根据此前曝出的申报信息，其将提供推出235T和270T两种动力版本，其中235T车型或搭载现款所搭载的1.5T三缸发动机（最大功率为163马力），而在此基础上，其将新增最大功率为169马力，峰值扭矩为265牛·米的1.5T四缸涡轮增压发动机，可供消费者选择，匹配6速手自一体变速箱，并满足国六排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【广州车展高端访谈】2021年11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在汽车行业受到疫情、芯片双重挑战之下，主流汽车品牌齐聚广州，为智能化、电动化的未来交通出行描绘愿景，也为中国汽车行业持续发展注入信心与活力。

品牌焕新一周年后，广汽传祺实现了品牌的持续向上，与销量的稳重有升，影豹也成功破圈成为细分市场的领跑车型。

广汽传祺汽车销售有限公司副总经理曾翼莅临易车专访间，与我们分享了这一年来广汽传祺围绕品牌向上、用户共创的思考，以及在“双碳”目标和消费新趋势下，未来的发展方向与战略。

以下为访谈整理：

汽车产经：广汽传祺在去年广州车展正式宣告品牌焕新，如今一年时间过去，您怎样总结品牌焕新的成绩？

曾翼：自去年广州车展提出“一祺智行 更美好”全新品牌口号以来，广汽传祺持续深化“趣质亲”核心价值，不断推动传祺品牌焕新向上。

今年1-10月，面对疫情和芯片短缺的双重影响，广汽传祺累计销量突破25万辆，同比增长12%，在运动轿车、豪华MPV、高端SUV等细分市场强势突破，消费人群更加年轻，品牌形象持续向上。同时，我们9月的单车售价已经接近15万元，在中国品牌中名列前茅。

产品技术层面，我们与博世智能团队开发了ADiGO 4.0超感交互智能座舱，采用高通8155车规级座舱芯片，行业领先。还自主研发了广汽智能领航辅助系统，基于L2++级智能驾驶平台打造，更多的用车场景，更敏捷的交互体验，为用户带来人机共驾全旅程。

ADiGO 4.0超感交互智能座舱以及广汽智能领航辅助NDA系统，将会成为广汽传祺智能化发展的有力武器。

此外，我们还以钜浪动力为依托，通过自主研发的GMC 2.0混动系统和丰田THS油电混合动力系统两套双电机混动系统，全面推进混动化进程。

品质方面，广汽传祺持续贯彻落实QDR工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系保障为核心，强化品质工程。

在服务领域，我们以客户APP为核心构建全渠道的移动端服务触点，打造可视化、便捷化、尊享化的用车生活体验。充分整合并升级销售、服务、商城、社区等多项功能。此外，广汽传祺积极推进用户共创计划，围绕用户需求，从研发到营销，从产品到服务，共创品牌价值。

汽车产经：近日国家也明确了双碳战略目标，那么在这个目标之下，广汽传祺的低碳转型与可持续发展计划是怎样的？

曾翼：在双碳战略背景下，基于广汽集团“GLASS绿净计划”和广汽“绿擎技术”，广汽传祺积极响应，快速行动，定下“混动化+智能化”双核驱动的发展战略。实现2025年全系车型混动化，2030年混动销量占比超60%，挑战2045年实现碳中和。

在工厂端，我们高起点打造“碳中和”工厂，引入绿电、超级光伏发电系统，以“零碳”为目标，实现全产业链的数字化、智能化、低碳化。

在技术端，传祺全面发力混动技术。以钜浪动力为依托，通过开放合作和自主研发，以丰田THS与广汽自研GMC两套混动系统双轨前进，打造中国品牌最强混动平台。

汽车产经：年末的广州车展，一直都有着承上启下的风向标之称，广汽传祺接下来的发展方向，以及更长期的发展战略是什么？

曾翼：经过这一年的品牌焕新工作，广汽传祺进一步明确了未来的发展方向，即继续以“一祺智行 更美好”品牌口号为引领，不断深化“趣质亲”核心价值，实现传祺混动化、智能化、年轻化发展。

混动化，是在双碳目标下，广汽传祺将以传祺钜浪动力混动为核心，全面推进混动化进程。传祺钜浪动力混动包含两套双电机混动系统，一套是GMC2.0混动系统，由广汽自主研发的2.0ATK发动机匹配GMC2.0机电耦合系统，另一套是广汽自主研发的2.0TM发动机匹配丰田THS油电混合动力系统，是丰田THS系统在中国品牌上的首次应用。

智能化，我们会依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统，广汽传祺智能化加速落地。未来，广汽传祺将在智能座舱、智能驾驶和AR智能方面建立全面的领先优势，持续为传祺用户带来更加智能化的高价值体验。

年轻化，影豹作为传祺年轻化的重磅车型，通过与用户共创共玩的方式，有力地推动了传祺年轻化进程。影豹这次也携J10战斗机一同参展，并带来了改装版车型，为粉丝带来更多新奇体验。

汽车产经：用户共创是当下行业非常流行的词汇，那么广汽传祺在这方面是如何实现品牌与用户共赢、共创价值的？

曾翼：我们正以“智能云、智能网联、智能APP以及客户全场景”的模式，从品牌打造、产品迭代、精准营销、用车生活、服务体验等方面，实现与用户的全方位沟通，打造可持续发展的用户价值生态体系，旨在实现与用户共享、共创。

今年我们推出了包括超感交互智能座舱的智选体验官、影豹与用户轻友团、全新第二代GS8的探赏家俱乐部，邀请用户参与到产品的研发、测试及后续营销等系列活动中，打造真正的共创之车。

同时，我们的智能平台——广汽传祺APP，今年年初开启了线上C2M模式，首次实现直连客户的购车模式，用户在APP上直接下单，满足用户个性化、定制化购车的需求。第三季度，我们又开启了集分享和体验为一体的APP车友圈，满足了客户社交需求，搭建了共享共创平台。

接下来，我们也将持续以顾客体验为中心，实施“客户+创造+共享”计划，邀请用户亲身参与到我们全新概念车EMKOO的设计改进、功能发想、产品概念及生活方式延展中。

汽车产经：智能化与年轻化已经成为当下汽车市场的消费趋势，围绕这两个方向，广汽传祺都做了哪些布局？

曾翼：智能化方面主要我们依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统，布局了智能座舱、智能驾驶和AR智能领域的技术。

ADiGO 4.0超感交互智能座舱，采用8155等车规级座舱芯片，体积更小、带宽更大、功耗更低，性能更强，可谓汽车座舱最强大脑。

此外我们推出的智能领航辅助NDA系统，是基于基于广汽自研的L2++级智能驾驶平台打造的。支持高速及城区的智能辅助驾驶，实现自动按照设定导航路径的辅助驾驶，具有超高算力、超强感知、功能丰富、人机共驾、集成“一张图”功能，位居业内第一梯队。

广汽传祺还实现了国内首款量产AR-HUD，采用全球领先的DLP技术，，属国内自主技术首发，显示尺寸行业领先。

我们一直在围绕“一祺智行 更美好”全新品牌口号，推动品牌年轻化发展，打造一个更加年轻、更加科技、更加活力的传祺品牌形象。

影豹作为传祺年轻化战略的核心车型，主打 “轻跑”概念，潮酷街头战机的外观设计，d射起步6.95s的零百加速，世界大师级的底盘调校……影豹正以街头战机之势引领汽车年轻新风潮。

同时，通过组建轻友团，影豹持续邀请媒体、用户体验交流，对影豹的 *** 控、科技、智联等进行一系列优化，做到了从年轻人的需求出发，与年轻人共创共玩，一起造车，打造无限贴近年轻人心中的轻跑。

广汽传祺在国产汽车中，品质算作较为非常好的，广汽传祺的车也较为经久耐用，终究广汽集团和那么多汽车企业合资企业生产制造车辆（例如：丰田汽车、广州本田、三菱这种大型厂），或多或少或是有学得一些知名汽车企业的技术性。

传祺车在国产汽车中算好的吗

传祺本身的研发能力和技术实力在国产汽车企中只有算上游水准，汽车发动机是自主研发的，汽车底盘技术性来源于阿尔法·罗密欧、AT变速器从爱信购置/DCT由菲亚特出示、服务平台构架和产品营销策略从两东海林摄入。

传祺强大的地方，是将这么多不一样知名品牌的东西结合到一款车里，而且兼容模式非常好。因此传祺车里归属于自主研发的东西并不是很多，可是商品的各层面主要表现并不低。

除此之外，大家还不可以忽视传祺在营销推广层面下的时间。广汽集团是真想着将传祺搞好，因此针对传祺的营销推广十分及时，包含许许多多的试乘试驾感受主题活动、在各种流行媒体广告的广告宣传、与真人秀节目电视栏目协作这些，促使传祺知名品牌的能见度十分高。

开传祺的都是什么人

传祺的商品具备十分高的家用特性，而且外观设计偏重于稳重，因而传祺的商品一般会较为合适工作平稳而且有着了家中的人。并且看传祺的商品，其有心往着更高级其他层级发展趋势，GM8高手版、GS8早已颇有中档车乃至豪华轿车的味儿。而且顾客针对传祺的用户评价点评还不错，传祺继红旗轿车以后变成第二个独立豪华车品牌的概率十分大。

广汽传祺的车经久耐用吗

以传祺的当家的车系GS4为例子，这款车在2019年的销售量做到了十万辆，而车质网相对应的举报仅有零星几个方面，而且这种举报构不了常见问题。

但是在十五年至2017年期内，传祺的产品质量问题或是挺比较严重的，变速箱异响的常见故障特别是在突显。这款双离合器变速器来自于广汽集团的在其中一个合作方菲亚特，在菲亚特上，这款变速器的难题就早已十分突显，因此如今传祺GS4早已用爱信的6AT大规模替代了DCT。

下边我们可以看一下广汽传祺有什么较为非常好的车系。

传祺GA6

官方网参考价 ： 10.28-19.68万

等级 ： 中级轿车

传祺GA6是一款家用精准定位的中大型车，它在销售市场上存活的资产是它的价钱，十五万奠定就能购到配备很丰富多彩的中大型车，你确实只有在自有品牌里才可以寻找。虽然GA6看上去没有流行中大型车那么大，可是空间是肯定能满足需求的；它的汽车底盘调试偏重舒服，驱动力则平淡无奇，但是耗油量的主要表现很非常好。

 传祺GA8

官方网参考价 ： 14.98-25.98万

等级 ： 中大型轿车

GA8是广汽传祺的一款中大型轿车，抛开知名品牌看来，不管外型内的饰设计方案，配备用材的挑选，或是履行 *** 纵的层次感，它都没有d。随后再融合GA8的市场价，确实便是高性价比得吓人的一款车。可是呢，GA8是一心朝着奢华旗舰级方位走而不是性价比高方位走的，只不过是知名品牌的品牌溢价差。但是这并针对顾客而言并不是错事啊，性价比高那么高的车如今没去检漏，之后就没有啦！

5、 传祺GS8

官方网参考价 ： 15.58-26.28万

等级 ： 中型SUV

GS8是广汽传祺集团旗下的一款中小型SUV，它的优势很独特，便是室内空间大得跨级。此外，GS8的质量、用材、配备等都很出色，价钱也小于流行的水准，性价比高很高。但是GS8的缺陷也很显著，便是汽车底盘的扎扎实实感不足，有点儿hold不了那么大个儿车厢。驱动力的主要表现倒是算是能够，平稳性则归属于平淡无奇。

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