雪铁龙这款车在湖北卖的很好，这是为什么？

主要考虑为雪铁龙汽车在当地的营销手段比较特别，群众乐意买账；另外是由于群众都有从众心理，大多数人的汽车都为雪铁龙的时候，后续购买汽车的人就会跟风买雪铁龙；再者是雪铁龙在湖北省有更高的汽车购买优惠政策。笔者认为主要有以下三方面的因素。

一、雪铁龙汽车在湖北当地的营销手段比较特别

雪铁龙汽车在湖北省当地的营销手段比较特别，因为东风雪铁龙汽车是东风汽车与法国外资汽车企业合资的汽车品牌，主要的生产基地在湖北省的武汉市，以及广东省的广州市，所以在湖北省雪铁龙4S店内的汽车销售，营销手段更多是受到雪铁龙汽车厂家的影响，而厂家在生产各种型号汽车之前会做相应的市场调研，比如雪铁龙汽车的潜在购买者对于汽车的一些特殊需要的调研等，所以湖北省境内的雪铁龙4S店在获取了这些调研信息后，并且在获得雪铁龙汽车厂家更多的指导下，会以更加针对性的营销手段来销售雪铁龙汽车。

二、因为雪铁龙在湖北省口碑较好，导致后续购买汽车的车主跟风购买

因为雪铁龙的主要生产基地之一是在湖北省的武汉市，所以雪铁龙在湖北省境内的口碑相对来说比较不错，因为能在武汉的汽车制造基地生产的汽车质量相对来说都比较可靠。因此湖北省居民购买雪铁龙汽车的人数都比较多，这就直接导致了湖北省境内的中端汽车品牌雪铁龙在湖北省境内相对普遍，也就间接影响了后续购买汽车的湖北省境内群众争相效仿购买雪铁龙汽车品牌。

三、雪铁龙在湖北省有更高的汽车购买优惠政策

由于湖北省省会武汉市是雪铁龙汽车的主要生产基地，所以雪铁龙汽车在湖北省境内4S店销售的过程中，会有更多的优惠政策给到湖北省境内的居民，毕竟当地政府在给雪铁龙汽车厂家合作的过程中，是需要让该汽车品牌给到省内群众购买该品牌汽车的更多优惠让利的。而对于普通群众来说，如果面对一个口碑相对不错，而且能给出更多购买优惠的汽车品牌时，群众自然会更主动地选择该性价比较高的汽车品牌。

注意事项：在购买雪铁龙汽车的时候，可以选择春季进行购买，因为此时往往是众多汽车4S店的淡季，同一品牌型号的汽车出售价格也会有更大的优惠折扣。

中国网汽车2月27日讯 东风雪铁龙2月24日在线上召开了2020年经销商大会，会上东风雪铁龙对2020年度的目标、销售政策、金融政策进行了部署。

雪铁龙全球CEO Vincent COBEE表示，公司今年将推出雪铁龙C3L及天逸PHEV等新车型。销售方面，神龙汽车2019年累计销量11.4万辆，同比下滑55%，主要是受到集团重整车型序列以及国六政策的影响。

此外，神龙公司做好了复工复产的准备。公司去年发布的“元计划”，提出未来将3年内推出14款全新车型，争取2025年年销量达40万台，公司也将按照“元计划”战略进行调整。

东风雪铁龙方面表示，促销只有短期效应，公司将更重视长期营销，将向东风雪铁龙提供大额营销支持，并提高对长效平台签约的补贴。此外，商务政策也将进行相应调整，希望通过打造“橄榄型”的目标完成体系，区隔大客户业务与私家车销售，加强双品牌政策和终端协同。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从用户关系层面看，疫情是一把 span="">n>双刃剑 span="">。一方面，疫情切断了车企与用户线下接触的通路，全国近两成经销商的闭店，让消费者难以进店看车试驾；另一方面，在疫情限制下快速崛起的数字化工具，却在通过 span="">线上直联 span="">拉近企业与用户的距离，围绕产品增加新的互动链路，带动起新的营销模式变革。近日，东风雪铁龙植入健身教练 span="">刘畊宏直播间开启的一系列营销举措，为新时代的 汽车 营销和用户运营开拓出了一种新思路。

东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇

目前，车企与用户的关系早已不止于一次性的交易，而是形成了一段以购车为起点，需要长期围绕用户生活持续互动的关系。 span="">因为品牌真正的经营是来自于用户。 span="">屈洪宇称，而在利用企业小程序、app等数字化工具打通了与用户直联的通道后，品牌 span="">与用户共创经营 span="">的这种关系也在被加速放大。

span="">企业和用户关系的本质是用户的话语权逐步变大，企业要想持续发展，经营品牌就要与用户打成一片，真正深度洞察、全面满足用户的需求，并做出快速响应，围绕客户生活提供不止于车的价值。 span="">屈洪宇说道。

为此，东风雪铁龙在今年围绕车主群体提出了 span="">家族 span="">的概念，通过兴趣爱好和地域形成了100余个车主社群，促进车主的互动交流，提供更多的 情感 价值，此次刘畊宏直播间的营销活动就是其中的重要组成。 span="">我们需要围绕车主的生活，提供更多的价值。除了正常的用车养车外，我们要围绕车主共同的志趣，培育并打造车主社群，以此传递品牌的理念。 span="">屈洪宇称。

目前， 汽车 产业的营销模式正在发生翻天覆地的变化，尤其是在抖音、小红书等数字化工具的推动下，车企的营销方式正在从此前依靠调研与销售线索的公域漏斗式，开始向与用户直联的私域种草式方向转变，并需要通过用户社群的持续运营强化与用户之间的关系。

在这其中，刘畊宏的直播间成为了一个 span="">漏斗 span="">而真正有转化价值，起到公域私域联动作用的则是有别于过去经销商到店试驾，时间长达48小时的免费试驾活动。 span="">法系车老车主中流传着一句话， span="">一入法系，终身法系 span="">因为雪铁龙的产品需要在具体的生活场景和长时间的使用中才能体会到舒适愉悦的体验和很多以人为本的人性化细节，这反而不是4S店20分钟的试驾能够展现出来的，所以我们提出了这项48小时的深度试驾体验。 span="">在屈洪宇看来，把试驾时间时间延长到48小时的核心原因，是希望让消费者有足够的时间把车辆融入到实际的生活场景中，通过长时间的体验反映出车辆使用过程中的问题，体验到车型的实际功能应用，并能感受到品牌所倡导的生活方式和产品价值。

与过去依靠老用户通过口碑营销带动新客户不同的是，这种场景试驾为东风雪铁龙打开了新用户的大门。据介绍，目前，东风雪铁龙凡尔赛C5 X的定单中有超过80%是新客户，客户群体也更加年轻化，定单约80%的客户年龄在25—35岁之间。

此前，东风雪铁龙经历过71万辆的销量，也遭遇过销量断崖下跌的低谷。在帮助神龙公司实现连续17个月销量同比增长后，东风雪铁龙目前正在回归发展正轨。在屈洪宇看来，这与品牌在经营用户关系时坚持长期主义分不开。 span="">在营销层面，现在已经到了一个非常透明化的时代。我们自己在做营销时也感同身受，需要去掉表面化的营销，持续做用户运营，而时间会很快给出答案。 span="">东风雪铁龙公关传播总监吴淑平也认为，作为一家拥有纯正法式基因的全球品牌，东风雪铁龙始终坚持 span="">以人为本、大胆创新 span="">，这么多年来，东风雪铁龙一直在坚持长期主义，并在反复打磨一件事，就是为客户带来360度舒适愉悦体验，与大家解锁美好的凡尔赛

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