车冀录：9.38万元起售 福田拓陆者全新大皮卡石家庄正式上市

【车冀录】12月28日，拓陆者全新大皮卡石家庄区域正式上市。福田拓陆者共推出驭途、胜途两大系列产品，共计22款车型，一步到位国六b产品。其中，基于全新P3平台打造的定位为智能潮流高端大皮卡的驭途9售价区间为10.98-14.58万元，驭途8售价区间为10.48-12.08万元,基于P2平台打造的定位为高品质多功能大皮卡的胜途7售价区间为9.98-12.28万元，胜途5售价区间为9.38万元-10.78万元。

从造型上来说，全新拓陆者驭途有着自己独特个性，采用中大型越野车的设计理念，前脸“FOTON”品牌字母造型是这款新车的“招牌”，酷黑色的元素令人在远处观望时感觉到不错的运动感。夸张的包围的设计让其前脸的层次感更加鲜明，同时雾灯上方的日间行车灯是采用了LED光源更加富有现代汽车的气质，在如今皮卡市场里面，这样的设计确实甚为少见。

车身侧面，与以往中大型的皮卡相同，多条线条共同塑造出硬朗的感觉，力量感的爆发让不少车迷认为这“猛士”般的设计，着实与众不同。

尺寸方面，货箱的空间可以说是皮卡的最大卖点，所以新车有标厢版和长厢版两种，标厢版的整车长宽高分别为5340/1940/1870mm轴距为3110mm。长厢版的整车长宽高分别为5630/1940/1870mm轴距为3400mm。标厢版货箱尺寸的长宽高分别为1520/1580/440mm，长厢版货箱尺寸的长宽高分别为1805/1580/440mm，长厢比标厢版货厢长285mm，更加宽敞的货箱空间能为车主带来丰富的“拉货”选择。

同时，在车联网方面，福田拓陆者倾力打造了智云互联系统，实现E-CALL碰撞自动呼叫等多类型呼叫救援、原地设防被盗追踪、车况查询及驾驶行为分析、手机远程控制启动车辆及提前开启空调等功能。同时，拓陆者全新大皮卡配备AI增强型语音交互控制，通过语音控制车窗开闭及开闭位置，以及导航、音乐、电话、收音机、视频、闲聊、系统设置等 9 大类功能。

动力上，这款车分别搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机。据了解，2.0T柴油发动机，应用VGT涡轮增压器、电子节气门、博世第三代高压共轨等技术，最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩390Nm2.0T汽油发动机，采用缸内直喷、混流低惯量涡轮增压器以及DVVT等技术，最大功率175kW(238Ps)，最大扭矩360Nm。此外，拓陆者全新大皮卡配备了博格华纳电动分时四驱，部分车型还装配了伊顿后桥差速锁，同时采用英国莲花公司调校的四驱越野底盘，越野性能更强悍。

总结：今年福田拓陆者通过一系列的营销措施、渠道的创新模式和快速的产品的迭代升级等举措，实现了业绩的较快增长。而拓陆者全新大皮卡的到来，无疑将助力其业绩表现进一步提升。

编辑：车冀录

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本文导读目录：

1、福田萨普皮卡12款

2、福田萨普皮卡变速箱多少钱一台

3、2015款福田萨普皮卡柴油

4、福田萨普皮卡是柴油车吗

5、福田萨普皮卡，皮卡 福田

福田萨普皮卡12款

2013年萨普皮卡最新款里程2.6万公里值多少钱

2013年的福田萨普皮卡行驶里程2.6万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个七折左右，具体看实际车况。

福田萨普皮卡 金杯金典皮卡 江铃宝典皮卡 哪款实用（农村用），最新的价格分别是多少？知道的介绍一下。

萨普6万，金杯金典5.8，宝典8.2万，都是普通版本的大概价格。

福田萨普现价是多少

萨普 BJ1027V2MB5-3 2.3 MT 柴油版7.98-7.98万 上市时间：萨普 BJ1027V2MD5-8 2.8 MT 柴油版8.58-8.58万上市时间：萨普 BJ1027V2MW5 2.2 MT7.78-7.78万上市时间：现在大概5-6万吧。

福田萨普皮卡变速箱多少钱一台

北汽福田皮卡萨普T性能怎么样？

同平台生产的车型大致相同，配置体现在价格上。哪家好，就像装修一样，可以用5万，10万，15万装修一套房。选择装修多少钱？

这款车型给人的感觉很强烈，所以我觉得汽油版应该不考虑。希望对你有帮助。

有谁知道福田萨普T系列的皮卡车怎么样，最低价是多少，性能怎么样，各方各面都最好说一下

2000左右的4d20发动机2.0排量很省油！

福田萨普征服者柴油皮卡排量是多少？

2.77

福田萨普皮卡是有好几个系列吗？有什么不同

应该说他系列多，排量多。目前共有6款不同排量的车型在售，款式众多。

2015款福田萨普皮卡柴油

福田萨普2.8排量的柴油皮卡百公里耗油多少啊

6.5升

福田萨普最便宜的柴油皮卡大概多少钱？

福田拥有完善的服务网络:2000多个服务网点，服务半径50公里，国内最大的呼叫中心提供24小时服务。

跑一公里至少能省0.13元。减少25%的油耗

价格在6.68—8.08W左右

不错的选择。

买下来真的很好。

来自庆铃工厂的订单，无增压。

福田皮卡这款车如何？一公里多少油二轮驱动

福田还行，但是提醒你，皮卡出来就是吃轮胎的，特别不好治。

福田皮卡油耗高吗？

你问的是柴油版还是汽油版？整体来说福田的车油耗不是很高。我的是柴油康明斯发动机。刚开始没过磨合期的时候高一点，10个油左右。磨合期过后也就7、8个油就行了，在同车型中还是挺不错的。

福田萨普皮卡是柴油车吗

福田萨普皮卡中（2.0排量、尼桑4D20柴油机、萨普V）这款车性能怎么样？发动机好吗？

想买柴油版福田萨普2.0T皮卡，不知道发动机油耗，不知道工程上能不能用。请给我指导。谢谢你。

福田萨普皮卡质量怎么样

在同级别皮卡中，比较扎实。之前我们工地有一个，各种烂路，拉各种重物，都没问题。

福田皮卡车的动力怎么样？

福田皮卡动力不错，动力完全够用，发动机质量可靠。个人认为福田皮卡的缺点是价格高。

福田萨普皮卡，皮卡 福田

2022年1月12日，“通用趣潮在此”，通用皮卡全柴油8AT、通用豫滚上市发布会在重庆举行。发布会前，在南坪凯宾斯基酒店会议厅就新上市的车型举行了媒体专访。

采访中，福田汽车集团皮卡事业部党委书记、总裁方、福田汽车集团营销副总裁、营销公司总经理接受采访，就媒体对2022年产品布局市场战略目标、新能源方向发展规划、皮卡文化建立、皮卡消费年轻化趋势、新年销售措施、福田皮卡发展优势、新车型陆续推出等诸多问题进行了解答。

问:2022年第一年，福田皮卡将列为重量级产品，即通用柴油8AT和通用q。2008年将有重大的产品活动。福田皮卡在2022年或未来几年制定了怎样的市场战略目标？

方先生:在刚刚过去的2021年，我们全年销量同比增长超过20%，行业第一。其中一个主要原因是高端皮卡的推出。2022年初，我们将推出通用柴油8AT和新车型宇q通用，这将进一步丰富我们的产品系列。相信随着柴油8AT产品的推广，销量一定会更上一层楼。

未来将以客户为中心，打造“文化+场景+价值”铁三角皮卡生态链。包括打造“人车文化”生态圈，塑造“宜商、宜家、享自由”的皮卡新文化；全场景、多档次、多品类的产品布局，为客户提供多元化的解决方案；与客户共创、与合作伙伴共赢、与团队共享的价值生态。

依托皮卡生态链的建设和完善，我们还制定了短期和长期战略规划。其中，2022年实现3万+以上的目标销量，成为中国民族皮卡的旗手；到2025年，引领中国硬派皮卡新赛道，力争销量达到6万+，成为中国民族皮卡领导品牌；2030年，力争发展成为全球全尺寸皮卡主流品牌，冲击20万辆的销售目标，成为中国硬派皮卡的全球代言人。

为了实现这一目标，我们将继续推进和完善“七位一体”产品的战略保障，依托“全球化”R&D和供应链体系以及“德国工业4.0+数字化”智能制造体系，为福田皮卡的智能化、全球化发展提供助力；在“质量是福田皮卡的生命线”的质量文化、“6C”以客户为中心的营销体系和“皮卡一家亲”的服务品牌的支撑下，我们将更好地服务消费者，推动行业实现质的飞跃，努力把福田皮卡打造成中华民族的领导品牌和全球全尺寸皮卡的主流品牌。

问:随着排放法律和国家燃油法规的日益严格，以及行业的不断发展，福田皮卡在新能源领域和新技术方面对未来有什么规划？

方:新能源产品也是我们未来研发的重点之一。未来，除了为P4全新平台和现有平台业务改造项目提供技术支持外，我们还将充分利用集团给予混合动力、轻混、纯电动等模块化项目和智能网联项目的资源优势，确保产品符合高端化、客用化、智能化、节能化的趋势。

我们在新一代P3和P4平台上开发了纯电动皮卡，配备高密度磷酸铁锂电池，容量为88.55kwh，NEDC条件下续航里程超过500公里。2021年，南方电网和海航中标近3亿元。

除了电动皮卡，我们还规划了柴油48V轻混动、汽油混动甚至氢燃料车。当然，这只是开始。作为一家专业的皮卡生产企业，我们一定会顺应潮流，开发更多的车型，为用户提供更多高品质、高性价比的新能源皮卡。

除了新动力，未来我们的产品研发将紧跟汽车行业发展趋势，研发L2+自动驾驶、增加互联网生态、提供智能驾驶舱等高科技智能技术。

问:作为中国新皮卡文化的引领者，福田皮卡多次提及，在各大上市和研讨会上都有提及。请解释一下中国的皮卡文化。福田将如何在中国新皮卡文化的建立中发挥作用？

方:说到中国的新皮卡文化，首先需要明确一点，我们的皮卡文化与东南亚、美国等国家的皮卡文化是不同的。这表现在很多方面。首先，中国幅员辽阔，地形复杂；经济发展也不一样，国家对皮卡的政策也不一样。这就决定了中国应该有自己的皮卡文化，而且是独具中国特色的新型皮卡文化。

合资公司考虑到国内皮卡市场，但在产品内外饰和科技智能方面拒绝对中国消费者做出产品改变。这就要求并要求国产皮卡为中国皮卡文化的崛起扛起民族皮卡品牌的大旗。

作为中国专业皮卡的领导者，中国新皮卡文化的倡导者，福田皮卡早在2016年就提出了中国新皮卡文化，并连续举办了三届中国皮卡文化节。2019年5月9日，联合各皮卡厂商。在《中国人民日报》上，福田皮卡首次提出了“宜商、宜家、享自由”的全新皮卡文化理念。皮卡可谓是事业和生活的多面手。它不仅是帮助用户致富的商业伙伴，更是给生活带来无限乐趣的生活伙伴。

相比SUV等越野车，皮卡改装空间大，为用户提供多重精品改装，拓宽皮卡使用寿命。除了改装，福田皮卡还有更高端的用户圈子，比如房车露营、钓鱼、骑行等。对此，福田皮卡成立车主俱乐部，旨在将其打造成为全国皮卡爱好者的交流平台，车友们在这里不仅可以结交志同道合的朋友，分享生活中的感悟；同时也能和车友们一起开辟新的生活天地。激发新皮卡文化内涵，推动皮卡文化发展。

随着中国新皮卡文化的蓬勃发展，越来越多的人参与其中，福田皮卡将永远是中国皮卡文化的新潮流，并致力于此。

问:随着90后、00后成为各大市场的主力消费群体，皮卡也不例外，消费群体越来越年轻化。如何理解皮卡的年轻化消费趋势？

方:在国内，随着Z时代消费群体消费需求的升级，皮卡车型也逐渐从过去的工具性使用升级为以生活、圈层、文化为主的高端皮卡市场。高端化、骑行化、时尚化、年轻化成为现阶段的发展趋势。

虽然今天以工具为主要需求的客户仍然是皮卡消费的主力军，但近年来生活和文化消费者有了很大的增加。这些人大多是热爱改装和越野文化的高收入群体。购买皮卡的初衷是为了体验越野驾驶的乐趣和皮卡的多功能性。随着越来越多的城市和地区对皮卡的解禁，这种兼具乘用车和商用车双重特性的多功能车将会受到越来越多年轻人的喜欢。

当然，相比SUV，皮卡本身更大的优势在于后货箱为车辆改装提供了更广阔的空间。本次上市发布会，我们联合三大改装厂，以共创的形式启动了钓鱼、房车等皮卡生活场景的改装计划，向大家展示通用皮卡的各种创意改装，满足钓鱼爱好者、旅行爱好者、越野等不同人群对皮卡使用场景的需求，为热爱皮卡生活的消费者提供更多创意和灵感。

问:2019年以来，福田皮卡连续三年同比增长超过20%，继续领跑皮卡行业。这样的增速让福田皮卡成为皮卡行业不折不扣的黑马。张总销售额稳步增长的背后原因是什么？面对新一年的销售目标会有哪些新举措？

张:产品是一切增长的基础，销量的提升主要得益于福田皮卡对产品和营销的创新发展，以客户为中心，结合市场。福田皮卡以客户为中心，以市场为导向，构建全方位、立体化的专业产品矩阵，首先体现在产品覆盖上。福田皮卡围绕P1、P2、P3和P4平台开发和制造皮卡。此次上市的通用柴油8AT使我们实现了8AT柴油和汽油的全覆盖。宇q将军这款全新车型的打造，也是继将军G9之后，我们在不断考察年轻人之后推出的一款具有年轻化时尚趋势的原创高端皮卡。除了量产车型，福田皮卡还为各行业量身定制了在不同应用场景下优化的改装车，如气体救援车、运钞车、森林消防车等一系列场景化用车，为国计民生行业保驾护航；此外，除了传统的燃油动力皮卡之外，福田皮卡还推出了续航里程超过500KW的通用电动皮卡，也成为了我们行业内销售的重量级车型。

当然，福田皮卡的智能制造品质和行业认可度是销量增长的另一个原因:专业制造方面，福田皮卡拥有国内行业唯一的德国工业4.0+皮卡智能制造基地，涵盖焊装、涂装、总装、冲压四大工艺，其中焊装车间自动化率达到100%，整车电泳工艺使车辆防腐防锈周期达到10年以上。制造工艺各项指标在国内皮卡行业处于绝对领先水平。领先的生产基地为福田皮卡的品质奠定了坚实的基础，这也是福田皮卡品牌区别于其他国产品牌的核心竞争力之一。这种品质在2021年得到了通信、电力等相关行业的持续认可。2021年成功拿下电力行业最大采购订单，森林消防车等方面销量也继续领跑行业。

除了产品和质量，渠道数量和质量的提升也是我们销售增长的基础。在专业渠道方面，通用的普及大大提高了我们经销商的盈利能力。2021年，一级经销商将接近200家。随着渠道数量和运营质量的不断提升，以及县域网络的不断下沉，将会有更多的消费者接触到福田皮卡的产品。

2022年，本次发布会推出的柴油自动挡控q将军通用系列只是福田皮卡2022年的第一站。后续还将推出征服者，这是国内首款10万以下的柴油自动挡车型，将成为国内皮卡界的重磅炸d。动力层面，将推出2.5T柴油发动机动力和48V微混合动力，继续在核心技术上引领皮卡行业。

此外，福田皮卡将进行全面的乘用车化改造。通过联合打造、线上销售等新模式的探索，不断引领行业销量的增长，同时通过改革创新，更大程度地迎合90后乃至00后年轻人的购车和服务需求。

问:国内“皮卡热”吸引更多汽车企业进入相关赛道，如上汽通用五菱、吉利商用车等。福田皮卡如何看待这一现象？福田将如何发挥现有的经验和优势？

张:专注皮卡赛道的企业看中的是皮卡市场的巨大潜力。从2016年开始，国内逐步放宽对皮卡限行的规定，2020年多个省份已经解禁。四年时间，皮卡行业销量增长10

继驭炮大将军在重庆燃擎上市后，2022年1月19日，驭炮大将军一路向南再出发，以“将悦山海 智驾万宁”为主题的大将军皮卡全系柴油8AT全新生活方式探索之旅在万宁全面开启。在滨海风情的衬托下，驭炮大将军穿行于山海之间，劈风斩浪，纵擎驰骋，以双百基因赋能，成功开启一场深度融合的潮玩试驾体验之旅。

此次万宁试驾之旅，从神州半岛到石梅湾游艇会，沿途经过城市道路、高速公路、沙路等路况。数辆潮色各异的驭炮大将军组成一字车队排开，行驶在最美海景公路上，成为最靓丽的一道流动风景线。不仅让驾乘者欣赏岛屿上独一无二的风景和海南独有的热带风光，又领略到驭炮大将军卓越的行驶品质和强劲的动力输出等优秀产品性能。作为福田皮卡打造的高端皮卡车型，驭炮大将军拥抱大海的力量，将越野性能和驾控乐趣展现的淋漓尽致，成功赢得了参加试驾的专业汽车媒体人的一致好评。

颜值更吸睛

能够被称为最美海景公路，必定有着叹为观止的景色。当集结有硬派越野个性的驭炮大将军和碧海蓝天相遇时，强烈的动静结合、激烈的色彩对比，反而完美地展现了驭炮大将军独有的个性和魅力。外形上，驭炮大将军在秉承福田皮卡家族DNA的基础上，融入了万里长城的国潮元素，腔调十足。近2米宽的炫酷车身，搭配18英寸铝合金大轮+黑色运动轮辐，视觉上极具冲击力和震撼力。在蜿蜒漫长的银滩之上，驭炮大将军都与沿途景色相得益彰。

品智见真章

车外映入眼帘的是以蓝白色为基调的浪漫，而车内彰显的是蓝白色的奢华。试驾过程中，驭炮大将军采用的横向贯穿环抱式立体座舱，带给试驾者的是沉浸式体验感。10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏+7英寸彩色液晶仪表盘设计，也提升了试驾者的视觉感受。面对智能化的渗透,越来越多的年轻消费者对皮卡智能科技颇为关注。驭炮大将军搭载最新4G车联网T-LINK系统，远程 *** 控、实时通讯、在线导航、一键救援集于一身，智能用车更轻松。AI智能语音交互系统，让更多年轻消费者尽情拥抱智慧出行生活,享受更多豪车般的质感。

动力再进化

蜿蜒曲折的公路，柔软无垠的海滩，无疑是年轻人尽展探索欲的宝地，驭炮大将军则是这趟探索之旅中最佳拍档。行驶在最美海景公路，驭炮大将军展现出了双百基因所带来的硬核实力。动力上，搭载传承百年康明斯动力技术的2.0T柴油发动机，传动系统匹配百年采埃孚8AT，使其最大功率达到120kW，峰值扭矩达到达390N·m。面对软沙与海浪的阻击，驭炮大将军凭借出色的越野能力不惧任何路况挑战，强悍的动力输出更是赢得了试驾者的好评和认可。而伊顿差速锁和博格华纳适时四驱系统，动力瞬间爆发，也让驭炮大将军展现了更强的越野姿态，让试驾者冲沙破浪，恣意驰骋。

安全有保障

 

在经历了短暂的冲沙体验之后，试驾车队向石梅湾内的加井岛挺进，一路穿山跨水连山海，陌生的路况对车辆的安全性提出了高要求。驭炮大将军全车大面积采用高强度钢板,并达到C-NCAP五星碰撞标准，更强车体结构，带来内外皆强的安全守护。不管是城市道路，还是绵延的坡路和急弯，驭炮大将军都能让试驾者在享受速度与激情的同时，也时刻保护着车内人员的安全。

此外，驭炮大将军还配备超凡的科技智能，给与试驾者更完美的驾驭体验。驭炮大将军搭载最新博世9.3版本ESP，集成五大ADAS智能驾驶辅助系统、360度全景环视、高感度6探头泊车雷达，即使面对环岛山路驭炮大将军亦可从容自若，敢于直面未知的挑战。

无论是驰骋于万宁的城市道路、蜿蜒崎岖的非铺装路面、还是细软的沙滩之上，驭炮大将军的表现都是那么令人印象深刻，各方面都经得起考验。至此，驭炮大将军探索万宁最美海景公路之旅告一段落，但是谱写驭炮大将军的传奇刚刚开始。作为福田皮卡打造的高端皮卡车型，驭炮大将军以设计、智能与品质的完美兼顾，牢牢占据十万级细分市场。这个级别当中，驭炮大将军不仅是性价比的首选，产品力更是一个越级的表现。它带来的不只是速度与激情的彰显,更承载了自由无束和个性潮流的生活方式，这也正是Z世代的年轻人所追求的。

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