这个行业的发展前景相对中规中矩,很多人也不看好房车旅游的发展前景。
之所以这样说,主要是因为房车旅游是一个比较新兴的概念,同时也存在一定的炒作的成分。对于年轻人来讲,如果年轻人在一线城市和二线城市买不起房子的话,年轻人需要做的事情不是购买房车来代替自己的住所,而是尽可能降低自己的人生预期。有些人可能会认为购买房车可以让自己有一个安身之所,事实上,因为房车本身属于消耗品,同时也需要花费大量的保养费用,所以购买房车并不是一件划算的事情,房车旅游也不太适合普通年轻人。对那些购买房车旅游的人来说,这些人基本上已经是财务自由的人,所以房车旅游的市场本身就不大。
房车旅游的行业发展前景并不好。
我的观点可能和很多人有所不同,虽然很多人认为房车旅游是一个新兴的产业,同时也看好房车旅游的发展前景,但在我个人看来,这个行业的发展前景并不好。当一个人真正购买房车以后,这个人就会发现房车旅游的成本非常高,房车本身也需要花费大量的保养费用。对于普通年轻人来说,很多人在购买房车之后都会后悔,这个行为本身也不划算。
房车旅游会比较适合高净值人群。
在现代社会,如果一个人本身的财富比较多的话,这个人确实可以通过购买房车的方式来旅游,我们也可以把这种方式当成生活中的消遣手段。但对于普通人来讲,普通人最好不要把房车当成自己的居住场所。特别是对那一些在一线城市工作的年轻人来讲,如果一个年轻人在一线城市买不起房子的话,这是和年轻人的方式依然是回到家乡买房工作。
共享经济,是一种基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。时下,“共享”这个词可是热的不得了,诸如共享单车、共享 汽车 、共享雨伞、共享充电宝等共享产品充斥着城市的各大街头,共享经济的浪潮席卷生活的每个角落,给人的生活带来了便利。近几年,在有些城市出现了“共享房车”,驻足观看的人少,但真正尝试的人却不多,“共享”这个热得发烫的新生事物为啥遭到了冷遇呢?
一是押金太贵,缺乏保障。共享房车的租金大多不贵,同时,还需支付相当一笔金额的押金,高昂的押金却让不少想尝试的人望而却步。有不少消费者担心这是利用共享房车搞噱头,推广者的目的是为了套取押金。
二是空间狭小,设计简单。空间狭小,外形难看也是大部分共享房车遇冷的原因之一。共享房车空间本就不大,兼有休息和做饭两种用途,在这样局促的空间内很难让使用者体会到舒适感。同时,因为需要压缩制作成本的关系,导致房车往往外形不够 时尚 ,设计不够精巧。
三是产品定位不明确。推广者没有搞清楚服务的对象。有钱人自己有房车,不可能租。家里没有房车经济条件好的,觉得这车太过简陋,带出去不匹配,还担心消毒不过关,还不如住宾馆。经济条件一般的,又觉得出去玩个一天两天带着麻烦,自然不会租赁。经济条件不好的,自己没有私家车就更不会问津了。
推出共享产品的目的就是为了用少量的资金让更广大的群体得到满意的服务。共享房车的推出价格偏高,又没有让消费者得到满意的服务,也难怪会遭到冷遇。怎样才能扭转这种局面,要从以下三个方面做文章。
一要降低价格,买着放心。高昂的使用价格和押金成为了不少消费者心中的高门槛,设法拉低门槛,才能让更多的人能消费得起。同时针对“套取押金”的担心,当地政府部门应该加强监管,对违法行为采取高压态势,坚决杜绝打着各种旗号的损害消费者利益的行为出现,只有消费环境风清气正了,消费者才能放心消费。
二要改良功能,用着舒心。制造商要深知好产品才是硬道理。共享房车作为高端产品,无疑对设计的要求会更高。将更多的精力投入到提高产品上来,可以借鉴优秀房车品牌的经验,博采众长,既要降低成本又要兼顾质量,要把 时尚 元素和 科技 元素有机的融合到设计当中,才能使消费者眼前一亮。
三要找准定位,更加用心。目前,随着人民生活水平的不断提高,我国自驾游的数量正在逐年上涨,可是大多数家庭还是愿意选择住酒店,对房车的需求量还不是很大,但从另一个角度来讲,共享房车的发展还有很大的空白,市场前景广阔。这就要求商家一定要用心把准市场的“脉象”,谁拥有市场谁就拥有未来。
共享经济作为新生事物需要改进的方面还有很多,但它的必定会迎来蓬勃的发展,希望消费者多给共享房车一些时日,相信在不就得将来,我们都能花更少的钱,使用上更满意的共享产品。
短信。根据百度百科得知,用短信发布房车营地的短信,能够有效的提高销售额,短信群发是比较传统但效率较高的营销方式,目前主流的模式仍然是短信和彩信。我们建议大家使用短信方式,因为一万条短信的成本大概在400元左右,但彩信的成本大概是15000元。成本越高,对于钱包来说压力也就越大,而且彩信的打开率并不会比短信高多少,整体性价比不高。
房车营地就是可以满足房车的生活补给和供人休息的场所。房车是移动的家,那么房车营地就是移动之家的停靠点。
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