如何在汽车配件领域开展电子商务活动?

解决方法是：

1、如果规模比较大，就可以单独建立网站和APP销售，可以吸纳第三方资源做好监管。

2、如果比较小，就可以在某东，某猫（某宝）做旗舰店，销售配件就好了。

网络推广是近年来提得很火的概念，许多企业都开始尝试。影响网络推广效果的因素是多方面的，不同营销目的、不同行业都会对网络推广效果产生影响。因此网络推广的效果是一种综合因素的体现，抛开具体的经营环境和经营方式来谈效果是没有意义的。

网络营销：

网络营销无疑给汽车行业带来了发展的新希望，让汽车经销商看到了曙光。但是网络给车企带来发展契机的同时，也会有不利伴随，比如一些恶意诋毁会出现，这就要汽车企随时做好危机监控了。 

网络是一个互动信息传输通道，突破了传统营销方式的单向性，互动性极强。

也正是基于这种极强的互动性，在企业进行软文营销的同时，消费群体也正通过互联网对企业，对产品进行关注与讨论。而这种通过消费者的反响所产生的口碑传播方式，是消费群体自发间进行的，消费者口口相传，在短时间对企业品牌进行推广。

现在汽车配件行情没有以前好，不管是县城还是在其他城市都一样。如果没有相关经验，建议不要从事这个行业，困难太多。

1.竞争压力大。

以前配件经销是省市级来供应，现在配件已经下沉到县城，乡镇，有的县城都有两到三家做同类单项产品，可见市场竞争的激烈。目前，不管是省市还是县镇，汽配市场基本是饱和状态，利润在10%-30%之间，实体店受到电商的冲击，所以有人说现在的汽配行业是搬运工。而作为新手的你开新店，势必要确定自己的市场地位，扩大生存空间，这就要面临同行的竞争，除了不同品牌的相同产品之间的竞争，还有新兴渠道的挤压。在巨大竞争压力中，你能否立足是个巨大考验。

2.资本投入大。

开汽配件店，前期的场地、设施、人员、商品都需要大量投入，新店还没建立稳定的销售渠道时，配件不能及时卖出去变成收益，还有汽配件客户欠债是普遍现象，就算上游供应商肯把商品赊给你，资金压力也很大。开汽配件店，如果联盟或加盟，经过几级供应链接，利润到你的手里就很低，如果做门店想多赚钱，需要建立合理产品体系，没有合理的产品体系，也就没有利润结构体系，这也是要拿钱说话的。

3.管理难度大。

开汽配件店，不仅要把商品上卖出去，还要在管理上下功夫，节约经营成本，市场管理、人员管理、产品管理、财务管理、库存管理、价格管理、车辆管理等等能减少开支，就是变相的收益，但是人员管理不行，导致人浮于事，白白将利润化作了不干活的人的大量工资额；随手开支，也不记账，到头来花销大于收入；无目的不节制地陪厂家代表和领导吃喝，这种支出非常大却并没对业务有利，产生不了效益。作为新手，这项工作也是巨大的挑战。

不过，如果有决心有信心去做汽配件销售，以前经验可能对你有用。

1.全品类多品牌库存服务。

让一家汽车维修企业，在一个覆盖的半径内，能够为更多品牌提供维修服务，坪效将会大幅提升，这将在本质上改变汽车后服务企业在相同半径内的获客能力；

2.数字化营销管理。

让整个维修保养的服务透明化，解决用户、保险公司、维修企业、车企之间的信息流通问题，降低沟通和建立信任成本；同时，数字化将会汇总多品牌客户的配件供应需求，让供应和需求的匹配变得高效，数字化可精确预测需求，可大幅减少分销层级和降低高企的流通成本；

3.即时圈客能力。

把门店存在感拉满，线上前置门店店铺，大大提高客户留存度。只要有需要，线上即时服务。

如果是加盟形式，我们需要考察总部是否拥有直营店及经营情况。

门店的经营，通常是按照一季度或者半年来交房租，一家直营店，在经营三个月后，如果没有找到盈利的希望，可能还会再坚持3个月，但是半年没有满足盈利，都会选择放弃，所以一家直营店持续经营长短，可以确定盈利的基础，可以肯定项目可行性。

一个品牌拥有的直营店越多、直营店经营时间越长，积累的运营实践经验就相对越丰富。

1、熟悉了解好汽配的选型、确定汽配的进货渠道，

2、 优化汽配的客户的服务，售出的配件故障处理及维修方法，维持客户关系；

如何经营好一个汽车配件商店？

3、 建立完善汽配进销存管理制度，保持好进货质量及销售质量；不合格产品及时换货；

4、出具专业技术人员掌握好汽配产品配置使用方法、产品特点、分类，为客户及时提供解决方案；

5、 洞察分析汽配的市场行情，及时作出价格及产品调整；

6、 引领销售广泛开拓市场；

7、 做好计划,如经营,销售,库存,也确定好短中期目标

希望我的回答可以帮到你！

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