冬奥会期间,共950辆宇通客车为盛会保驾护航,彰显民族制造业的品质魅力。本届冬奥会设有北京赛区、延庆赛区、张家口赛区三大赛区。期间,宇通氢燃料客车、T7、机场摆渡车等车辆,承担了运动员、工作人员、新闻媒体记者的用车服务保障,以及赛区内日常通勤任务。
早在2018年,公司氢燃料公交车就在张家口开展示范运营,累计安全运行600多万公里。2021年12月,国家电力投资集团与宇通达成战略合作协议,采购100辆宇通氢燃料客车,用于服务本届冬奥会。
首先是国际方面,在全球仍然深陷疫情的状况下,中国成功举办冬奥会,这是一个信号,说明中国已经走出了疫情困扰,并恢复了生活的常态化。
在全球抗疫中,中国疫苗也发挥着重要作用,北京冬奥会的顺利召开也给予了最有力的证明。冬奥在中国举办,也是中国发展成果的集中展现。近些年来中国的国际地位逐步提高,受到越来越多国家和人民的关注。
如何让中国的真实状况为世界所了解,冲破国际上一些势力所营造的负面氛围,而北京冬奥会正是一个重要契机,能够让世界了解真实的中国,打破一些国际媒体的刻意屏蔽和扭曲,让世界更加深入地了解中国的现实情况和中国对于世界的贡献。
其次,冬奥会中包括纺织品、消防设备、吉祥物等,乃至氢能源汽车、建筑材料等,都充满“中国制造”的身影。冬奥会带来一批制造业产业链新的发展机遇,最关键的是增加了“品牌曝光度”。
不少制造业厂乘着体育盛会的东风,迎来了新的发展契机。尤其是绿色环保能源的运用,以氢能源汽车为例,冬奥会中将使用包括宇通在内的超过2000台燃料电池车。此外,中国石油、中国石化、国电投等能源巨头投入交通干线沿线加氢站建设。大型公共活动的示范应用将迅速提升氢能认知,有益于产业化推进。
如何使高大上的国家行动演变成服务普通民生的行为,让普通人感受到这种民粹理论花钱的好处。毫无意义,本届冬奥会以人为本,真正下沉到普通民众。从通信、交通、环境、场地、宣传、房产、饮食全面贴近普通人生活。当然这种好处,是隐性的。尤其是疫情期间,办奥运的开放与疫情的隔离封闭是天生冲突的,如何解决是一个考验。
再次,投入与效益比,小人物的好处,就是灵活。比如为冬奥提供语言服务,文化服务的,应该是官方购买文化的获益者。
本次冬奥会的氢能源汽车来自丰田汽车、北汽集团、福田汽车、宇通客车等车企。北京冬奥会期间将示范运行超1000辆氢能源汽车,还配备了30多个加氢站。本届冬奥会的车型包括氢燃料电池客车、氢燃料电池轿车和氢燃料电池专用车。在客车型号中,福田汽车提供了515辆氢燃料客车,吉利之星提供了80辆城市客车,丰田提供了107辆微型客车。汽车车型方面,丰田提供了140辆第二代MIRAI。氢动力汽车,其主要原理是氢原料与空气体中的氧结合,最终生成水。通过这种化学变化,氢动力转化为电能,用于驱动,这就是电动车的变化。与纯电动汽车相比,氢动力汽车具有燃料添加速度快、续航时间长的优点,能量转换率也由电力驱动。这些优势是纯电动汽车无法企及的。欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
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