雅马哈品牌延伸策略成功的原因

推出新产品。据公开信息显示以成功品牌的影响推出新产品并快速启动市场的行为使新产品在投放市场之初即可获得原有品牌优势的支持。品牌延伸具有增加新产品的可接受性，减少消费行为的风险性，提高促销性开支使用效率，满足消费者多样性需要等多项功能，因而在广告与品牌营销中得到广泛应用。

的确如此，1万之内YAMAHA没有复合标准的，毕竟现在雅马哈的主演精力放在研发骑士车上。国内买车有句行话，买踏板选五羊，买跨骑选建雅，看中配置选豪爵铃木（国三圆灯钻豹6580，板轮碟刹，米库尼真空膜，真空胎。这个配置的125跨骑在其它任何一个合资品牌的车子里，低于7000是办不到的，包括新本），追求性价比选择新大洲本田（尤其是战龙150和CBX150）。因为雅马哈在东南亚的营销策略是把踏板车的研发主要精力都放在了台湾山叶雅马哈上，而建设雅马哈主要是做一些2-3线的小排量跨骑车，一个YB125机器卖了14年，而且是14年没有更新。现在终于有了一台全新的150发动机，这也是雅马哈在中国市场上的一颗问路石（想看看我们天朝老百姓对中高端车的接受能力和消费能力）。而高端的一线产品比如YZF-R3，R15，FZ150早就在泰国，越南和印度上市了！可怜的中国老百姓，先进的技术我们只有看的份（电喷水冷4汽门，DOHC顶置双凸轮摇臂技术）。相比雅马哈，五羊本田就要厚道的多，而且现在主流的几款110踏板（佳御，睿御，优酷等车型）都采用了目前泰国本田公司主流的PCX系列发动机，而且机器和供油系统都是完全一样的，只是缩小的排量，他们只给我们生产110发动机，没有125和150，但是110的佳御等车型，的确是本田现在的主流技术，而且价格也比较厚道8000-11000之间。

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