设计是车与人之间最直接的“语言”，汽车也是最能彰显设计师才华的领域之一，其精彩程度丝毫不亚于群星闪耀的时装界。
尤其是最近几年，汽车设计百花齐放，颇有当年“文艺复兴”的风采。并且，随着购车人群逐步年轻化，那些设计更为激进、犀利的车型开始受到了消费者的热烈追捧，各大品牌全新设计语言的运用也释放了人们对于外观造型的潜在需求。
说到汽车设计，就不得不提德国“红点设计大奖”。
德国“红点设计大奖”始于1955年，由德国诺德海姆威斯特法伦设计中心（Design Zentrum Nordheim Westfalen）主办，有着“国际工业设计的奥斯卡”之称。它与德国的“IF奖”、美国的“IDEA奖”并称为世界三大设计奖。每年都有大量设计作品参与评奖，只有达到设计品质极高境界的优秀作品才能获此殊荣。
汽车作为人类工业文明璀璨的明珠，自然也是每年“红点设计大奖”的重头戏。
2020年度红点设计大奖颁奖典礼于3月30日在美因河畔吕塞尔斯海姆举行，多款汽车类别的优秀产品获奖，其中包括了即将上市的全新一代2008和标致208、MAZDA CX-30和MAZDA MX-30，还有来自斯柯达的全新一代明锐……
全新一代标致2008
法国是一个处处洋溢着艺术氛围的国家。无论是平面、建筑、产品、还是时装等领域都在全球设计中独具一格，体现出前卫的艺术品味与个性化追求。在汽车领域，法国的设计师更愿意忠于自己，保持着他们一贯的自由主张和独立个性。
在过去，法系车的设计在中国人看来有些“天马行空”，甚至于摸不着头脑。
但现在，通过一系列个性，法系车企的设计师也找到了个性与共性的平衡点，就拿本次获得“汽车设计”奖的全新一代2008来说，它在小型SUV领域，绝对是一款惊艳的作品。
全新标致2008采用了标致最新的家族式设计，并分为燃油版和纯电动版两种设计版本，二者大致相同，仅在细节方面有所区别。
燃油版车型的“2008”的标识直接位于发动机盖前部，前脸换装倒梯形点阵式格栅（电动版车型前脸采用点阵式封闭格栅），配以两侧“狮眼”造型LED头灯组，具有辨识度；下格栅造型具有层次感，两侧采用类似“狮爪”样式LED日间行车灯，极富视觉冲击力。
另外，全新标致2008的车身顶部还采用了悬浮式设计，后车窗线条微微上扬，营造出更加运动的气质。它的车尾微微上扬，小鸭尾的设计彰显出运动感；该车尾部两侧LED光源尾灯采用全新造型，夜间点亮后辨识度极高。
就外形而言，全新一代2008可以算是达到了“艺术性”和“个性化”的结合，但整个设计并不像以前那么天马行空，给人以一种年轻又耐看的视觉感受。
全新一代标致208
全新一代标致208与上面提到的2008师出同门，所以一同获奖也不意外了。
具体来看，全新一代标致208采用了最新的家族式设计风格，其车头的线条显得错落有致，大嘴式的前格栅两侧连接上扬的头灯，增添了这辆小车的气势。前大灯部分，它采用的LED材质头灯的外侧加入了标致招牌的“狮爪式”灯带，并与下方的“泪滴式”LED日间行车灯相连，增添了车头的整体感。
同时，新车还采用了带有渐变效果的点阵式前中网，依据车型不同分为纯黑和带有银色装饰的效果，而纯电动车型的中网则为蓝色。此外，新车也同样将车名作为LOGO直接放置在了中网上方。
车身侧面，全新标致208显得十分紧凑，圆润的侧面线条搭配黑色轮眉和车顶，为新车增添了时尚感。车尾方面，全新标致208的尾部整体造型显得圆润而饱满，三道纵置的LED尾灯带形成了与头灯相呼应的“狮爪”造型，同时两侧的尾灯由左右贯通的黑色饰板相连，很有运动范儿。
马自达CX-30
除了标致双子星外，马自达旗下全新车型“MAZDA CX-30”和“MAZDA MX-30”也以其独特的创造理念和品质设计，荣膺2020年红点设计大奖——产品设计奖。而在去年，次世代“MAZDA3 昂克赛拉”则荣获了2019年红点奖顶级奖项“至尊奖”。
马自达的设计一向深得年轻人的喜爱，这台CX-30也不例外，经过改造的“魂动”设计语言，依然是这台SUV最大的颜值看点，它将流畅舒展之美与SUV特有的强劲澎湃之感完美融合，细腻的车身线条在环境光线映射下，展示出优美变幻的光影效果。
和其他马自达的车型一样，CX-30的尺寸在同级别产品中不算大，但从外形到内饰，从颜色到包围，整个车身都给人以时尚犀利的视觉感受，这恰恰是当下年轻消费者最为看重的。因此，这样的设计俘获了评委们的芳心，算是实至名归了。
另据了解，CX-30将于年内进入中国市场，并在长安马自达进行生产销售。
马自达MX-30
除了CX-30，马自达MX-30也同样获得了红点设计大奖。
MX-30这个名字，或许大家并不熟悉，实际上，这是马自达旗下首款电动车。新车采用了全新的“MX”车系命名，同时MX-30也采用了经过全新塑造的“魂动设计”。
虽然是电动车，但MX-30也采用了马自达标志性的Kodo“魂动”设计语言，流线造型车身设计，让新车看起来更加精致，且凸显了力量感，值得一提的是，新车采用了对开门式设计。而双色车身的搭配，进一步满足当下年轻消费者对个性的需求。
马自达MX-30的尾部设计风格简约时尚，黑色车顶与下部包围相互呼应，层次感饱满。牌照框周围的硬直线条凸显了该车的硬朗风格。细节方面，尾灯点亮后拥有家族标志性风格，展现出这款SUV的灵动气息。虽然在续航方面，该车里程仅200km出头，算是一台比较“鸡肋”的产品，但在设计上，它却不会让你失望。
全新一代斯柯达明锐
在今年的“红点奖”评选中，斯柯达明锐（OCTAVIA）也获得了“红点产品设计大奖”。这是继2006年和2017年之后的第3次获奖，也是斯柯达汽车第14次获奖。作为斯柯达最畅销的车型，全新明锐以极具表现力的车身造型、雕刻设计元素和优雅动感的车身比例，给来自世界各地的约40位专家评审留下了深刻的印象。
与早前发布的SCALA相同，新一代明锐同样采用了最新家族式设计语言，整车线条棱角分明，呈现出更年轻化、运动化的姿态。
新一代的明锐采用了更为锐利的车身线条，低斜的车身设计借以营造出更为年轻化的动感外貌，不仅将导入矩阵LED技术头尾灯组，在车尾部分也将比照小改款Superb将原先的车标由斯柯达字样所取代，借此塑造出更加高级化的风格。
此外，设计语言的焕新也是全新明锐换代的重点，虽然进气格栅的造型并没有多大变化，但前大灯组却变得犀利起来，它由现款车型的分体式大灯变为开眼角式的三角大灯，设计上更加简洁明快。
值得一提的是，全新一代明锐将继续提供轿车版及旅行版车型以供消费者选择。
明锐之前给人消费者的印象是低调、务实，在某种程度上，这样的产品形象让年轻消费者会产生一些抵触。而现在，借由全新的设计语言，明锐也有望扭转其在消费者心目中“中庸”的车型印象，被更多年轻人接受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达汽车挺好的。马自达汽车是喜欢的人真的特别喜欢，不喜欢的就是不喜欢。
首先：它的外观很年轻，很张扬，这就淘汰掉大多数需要稳重的人了。除了外观比较年轻运动之外，内部空间马自达也不够宽敞，因为追求了流线型所以内部空间就很局促，所以买马自达都是为了自己开车，而不考虑家人乘坐的，这又淘汰了一批有家有室的群众。
2002 年开始，马自达公司先后推出了马自达 6(MAZDA6)、马自达 3(MAZDA3)、马自达 2(MAZDA2)、马自达 8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar 和 CX-7 等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。通过马自达汽车的销售业绩也可以看出马自达汽车还是不错的。
马自达车好的荣誉事件：
“企业平均油耗值”综合第一
2014年10月10日上海讯—马自达汽车株式会社（以下简称马自达）宣布，在美国环境保护署（Environmental Protection Agency，以下简称EPA）10月8日公布的2013年款车型油耗趋势报告中，马自达取得了企业平均油耗值综合第一的佳绩，并已是连续2年获此殊荣。
EPA油耗趋势报告整理了该年度在美国发售车型的油耗表现情况，并发布各企业的企业平均油耗值的合计结果。马自达2013年车型的综合平均油耗为28.1mpg（英里/加仑），与2012年相比减少了1.0mpg。
日本年度车型大奖
2014年10月14日上海讯—日本年度车型评选委员会公布了“2014-2015日本年度车型大奖”的最终评选结果，全新“Mazda Demio”（中国市场名称：Mazda2）荣膺“2014-15日本年度车型大奖”。
全新“Mazda Demio”是继“Mazda CX-5”、“Mazda ATENZA”（中国市场名称：Mazda6 Atenza阿特兹）、“Mazda AXELA”（中国市场名称：Mazda3 Axela昂克赛拉）后，第四款全面采用马自达“创驰蓝天技术（SKYACTIV）”和“魂动”设计主题的全新一代车型。
日本第11届环保产品大奖
获奖理由：马自达首次在日本国产小型车上搭载小排量（1.5L）清洁柴油发动机，实现了可媲美混合动力车型的燃油经济性。同时，无需使用昂贵的NOx后处理系统，仅凭改进燃烧技术，即可实现更加清洁的尾气排放。
在此基础上，结合先进的智能怠速停止系统、制动能量回收系统以及创驰蓝天高效变速箱技术，在大幅降低油耗的同时，还为消费者提供了平易近人的终端价格，为拓展清洁柴油车型市场做出了积极贡献。
防止全球气候变暖环境大臣表彰奖
2014年12月2日上海讯—马自达汽车株式会社（以下称“马自达”）宣布，马自达“创驰蓝天”技术荣获日本2014年度“防止全球气候变暖环境大臣表彰奖”（技术开发・产品化类奖项）。本次获奖是马自达继2004年度（三湿涂层高固涂装技术）获奖以来第二次荣获该奖项。
以上内容参考：百度百科-马自达
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