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由中国汽车工业协会统计整理的海关数据显示，2007年我国汽车商品累计进出口总值为668．78亿美元，其中进口总值259．82亿美元，同比增长24．45％，出口总值408．96亿美元，同比增长45．31％。

同时，来自汽车业协会的统计数据显示，2007年，我国汽车进口市场依旧活跃，累计进口量超过30万辆，达到31．42万辆，同比增长37．80％，与上年同期相比，进口量净增8．62万辆。

1月28日，被业内外誉为"中国版J.D.Power"的中国汽车品牌满意度调查，历时半年多调研，由联信天下市场调查机构在北京发布了首个调研结果：2007中国汽车品牌销售满意度调研报告。上海大众斯柯达在众多品牌中，以831分名列榜首，排名第二名与第三名的品牌，分别是823分的一汽丰田和819分的广州本田。前十位依次还有：上海通用别克、一汽奥迪、广汽丰田、上汽荣威、北京奔驰、上海大众、东风日产。报告预测，中国私人用户消费强劲，2008年中国汽车市场将持续向好，产销将增长22%以上，有望突破1000万辆大关。

数据显示，2007年的行业总体满意度平均分为764分，比上年度增长27分，各整车厂对行业整体的进步都有所贡献。值得关注的是，这次调查公布了全部品牌的销售满意度排名。在所有品牌中，上海汇众以704分的水平垫底，居于倒数第二位和第三位的分别为南京菲亚特(709分)和上海华普(713分)。满意度较低的品牌还有：郑州日产、北京克莱斯勒、福田汽车、天津一汽、长安汽车、昌河汽车、东南三菱。

中国汽车品牌销售满意度调查反映了消费者对汽车销售服务的满意程度。新车销售满意度调查得出的满意度指数，主要是根据前期广告宣传、销售及交车过程中，影响消费者满意度的八项要素来做评估。SSI 总分为1000分。分数越高，表明对销售过程的满意度越高。这八项要素依重要性排列分别为：交车流程、销售负责人、成交条件、交付时间、广告信息、保险装潢、销售体制及设施、书面手续。这项调查主要基于顾客在购买新车的3至8个月期内的评价。2007年的SSI调研是在17396位新车主的反馈基础上作出的，涵盖了全国26座主要城市的48个汽车品牌。

据介绍，2007年上市的上海大众斯柯达的总销售满意度指数排名最高，在销售人员、交车过程及4S店设备等要素上，表现较其他同等级的竞争对手优秀，这也是斯柯达之所以能够胜出的关键。

一汽丰田以8分的差距紧随上海大众斯柯达之后排名第二，在交易条件、书面文件及交车时间方面较优。广州本田汽车以4分之差的成绩仅次于一汽丰田，比2006年增长42分，是这次调查中提高幅度最大的品牌。

北京现代在2006年的SSI调查中，表现颇为突出，有着大幅进步。然而，到了2007年，却由去年总排名第五名的位置，落到总排名十七名的位置；另外，入市不久的荣威在八项因子中表现优秀，在营业时间、营业体制的便利性、前台及接待室等设施、员工的态度及礼貌方面获得好评，首次跻身前十行列。

这项调查除了以八大项目为评分标准以外，同时也以是否落实28 项具体销售标准来衡量销售表现，这些标准指的是经销商在销售及交车过程中，所提供给消费者的服务。调查结果显示这些销售标准的执行率很高，在28项标准中有多达25项有提供给至少七成的消费者；不但如此，大部分销售标准的执行率与2005?的时候比起来，也都有提升。特别是豪华车系的进步幅度更是明显，平均满意度较2005年进步了58分，而非豪华车系则平均也成长了26分。

中国汽车品牌满意度调查组委会负责人表示，消费者对销售服务的期待已经越来越高，如果想跟其他品牌在销售满意度上有所区别，厂商就必须突出自己的表现，要更努力提供良好的销售和交车程序，以及附加值较高的服务项目。

该项调查表明，随着网络环境成熟，63%的中国车主使用互联网选购新车；75%的中国汽车消费者受汽车广告的影响寻找新车的信息；58%接受调查的消费者表示购车时会受价格因素的影响；82%的消费者对交车过程满意；84%的消费者担心车价持续走低会影响安全性能。此外，自2005年以来，在承诺的时间内交付汽车满意的比例增长了27%，交付承诺的配置并且外观清洁无损的汽车的比例增长了32%，向客户充分解释保修条款的比例增长了7%。

近年来，在4S店洽购的比例不断提高，此次的调查中，有92%的新车购买者是在4S店中商谈的。其中，有84%是在他人陪同下前来的，与配偶及孩子一同洽购的比例较高。此次调查表明，陪同者的意见和情绪对购车者形成较大影响，对这部分人群的尊重和关心有利于满意度提高。同时，利用实车介绍商品及推荐试乘的措施，而且通过资料进行各种说明的实施率对消费者形成购买行为，89%的消费者认为重要。

这次调研还表明，消费者的分布结构也发生了较大变化，一定程度上反映了中国经济发展的趋势。其中，中西部地区比东南地区上升6%，一般中小城市的消费者比2006年增加三成，农村的消费者受新农村建设影响也呈增长趋势；整个市场中，六成以上仍然是男性消费者主导，而购车者的平均年龄41岁与2006年相比则下降了3岁；27%的家庭拥有两部车子以上；值得关注的是，22%以上的调查者表示是二次购车或换车，预测未来三年将是使用车辆5~8年的消费者换车新一轮高峰。此外，调查中也发现有近半数的新车车主在购车过程中曾经考虑购买其他车型，而这些车主在影响销售满意?的八项要素上的评分，全都低于那些?曾考虑其他车型的车主。虽然在2006 ?SSI调查结果中，就已经初步表现了这种现象的产生，但今?这两类消费者在"成交条件"这个要素的评分上差距明显拉大。报告就此指出，那些购车时曾经比较?同品牌或车型的消费者，整体而言是比较难被取悦的客户，他们对品牌或车型在价格及交?条件上的差异更为敏感。

亲亲 你好

汽车营销市场调研的概念及步骤如下：1. 目的

充分了解汽车预计投放区域的相关信息，为后期产品开发、改款、投放奠定基础，保证产品符合消费者需求；

2. 调研范围

2.1消费者：分别调查不同性别、年龄、 职业的人对汽车的看法。如对尺寸、外观颜色、功能、性能、配置的认可程度，确定出目标人群。

2.2当地文化：风俗习惯，文娱活动等，可借用活动有针对性的推广产品。

2.3 配套设施：公路、加油站、气候等。

2.4当地政策法规：对汽车限制的标准、法规要求等。

2.5竞争车型：已经有哪些车型已经进行了销售或预计要销售。

3. 调研准备

3.1确定调研计划，包括调研详细的时间、地点、预算和方法等；

3.2明确调研人员职责、分工；

3.3准备必要的工具、设备，如调查表、礼品等；

3.4确定调研方式，如网络调研、实地调研、找专业公司合作；

4. 调研实施

4.1充分发挥调研团队的协作精神，最好两人一组，便于交流和信息的记录。

4.2调研时间要把握在对方休闲的时间。

5．总结分析

5.1标杆产品信息分析

5.1.1车型技术配置参数，如：价格、长/宽/高、轴距、发动机排量、最大功率、最大扭矩、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、侧气囊、机械液压助力转向、倒车雷达、行驶中车门自动落锁、可溃缩吸能式油门踏板、泊车自动关闭车窗、发动机密码防盗系统、音响系统、铝合金轮毂、自动空调/带粉尘过滤器、真皮座椅、车载GPS系统、电子油门、CAN-BUS控制器总线系统、发动机密码防盗系统、侧窗SRS安全气帘、单碟CD(MP3/MP4接口)、单碟DVD(MP3/MP4接口)、EBD电子制动力分配系统、ABS四通道防抱死制动系统等所有关注的参数应尽可能的列出；

5.1.2价格对比定位

如竞品车车价格是多少，我们应该和其形成差异化的竞争，或提高产品配置，或改变车的风格等，根据客户爱好找出卖点。

5.2自身分析

分析自身和竞品车企业的差距，找出优势、劣势、机会和风险，包含销售、售后、研发、生产、供应商管理、质量管控能力等。

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