相信大家都知道2018年轿车销量榜前三名是哪三辆了，那会不会有一个疑惑，为什么来来去去都是这几辆车稳居销量前三呢？
特别是日产轩逸，为什么销量能这么火爆？所以，今天就来揭秘一下轩逸销量的原因吧。
轩逸这款车是由最初东风和日产合作生产的车型“蓝鸟”后期换代而来的，而且当年的蓝鸟与现在的蓝鸟除了名字之外是没有任何关联的。
轩逸在2006年上市之后就加剧了市场竞争，人们对这样一台“小天籁”是非常喜爱。也是因为这样，导致消费群体偏向年长，所以到第二代车型就变得相对年轻，尽量覆盖更多的消费人群。
一直到现在，轩逸都是 公认的家用好车 ，现在打车也经常会坐到轩逸。
从这三年的轿车 年度销量 排行就看得出，轩逸的受欢迎程度到底有多高！2016年全年销量第三，2017年销全年量第二，2018年全年销量第一。
从排名还挺有意思的，每年都在力争上游，直到登上NO.1的位置。
那在赞美之前还是先来说一下轩逸的缺点吧，这款车的缺点还真不多。
第一点：车漆薄。 这应该是众所周知了，高速上遇到小沙石飞来就容易把漆面划破；
第二点：装配工艺一般 。正因为这个原因，车辆会有异响的出现；
第三点：动力弱，起步肉。 尤其是1.6L的车型，不过这也是主销车型的动力配置。
以上的缺点也不是什么大问题，在这级别的车型中其实也不能去奢求太多，够用就好。
说完缺点就要进入主题了，轩逸作为一款在我国销售了十多年的车型，到底凭什么能抓住国人挑剔的眼光呢？
那就先从外观说起，轩逸的外观是越做越动感，完美地在中庸与年轻之间取得了平衡，非常 符合大众的审美 。
车身尺寸足够宽大 ，4631mm的长度、1760mm的宽度、1503mm的高度，还有2700mm的长轴距，作为一台A级车，这样的车身尺寸正中人们的需求。
内饰上采用大面积的软性材质包裹，看上去和摸上去给人的 感觉都很好 ，中控台布局简洁， *** 作极为方便和顺手，但有一点个人觉得很不妥，就是方向盘造型真的是不好看。
乘坐舒适和空间应该就是轩逸的最大的卖点了，从天籁那里继承而来的“移动沙发”可不是浪得虚名，厚实柔软的座椅实在是非常讨人喜欢，隔音方面也做的挺到位，后排空间也足够宽大。试问，这么 舒适 的车箱 怎么让人拒绝？
在发动机上有1.6L和1.8L的动力选择，匹配5挡手动和CVT变速箱。在行驶平顺性上是没什么毛病，重要的是 油耗表现出色 ，市区也就在百公里7-8个油左右。
售价和后期维护保养价格是消费者最为关注方面，而轩逸在这方便的确做的很不错。
别看轩逸指导价那么高，但实际在 终端优惠挺大 的，平均都有2-3万的价格优惠。
后期 维护保养价格不贵 ，做一次常规小保养大概300元左右，真的很划算，而且 故障率低、保值率高。
综上所述，知道轩逸为什么那么受欢迎了吗？它各方面的表现都很尽人如意，是一台非常合格的家用车。
东风日产在轩逸车型上的营销可为是成功的基石，到现在为止，轩逸的销售都是新款与经典款同步销售。
更重要的是顺应时代而调整，紧跟政策，注重性价比，不断下探到人民群众中。
虽在 汽车 市场低迷的时候上市，但随后就以优惠来获得消费者的青睐，同时也非常用心地专攻家庭用车这一块，懂得 舒适的驾乘体验 和 省钱省心的养车体验 才是家用车王道。
轩逸的火爆无可厚非，在历代口碑加持下，打下了坚定的基础力量，让消费者更容易接受，同时自身也在不断提高，再配合上厂家敏锐的市场洞察力和营销，才能做出今天的成就。
轩逸，你喜欢吗？
轩逸拥有外观设计俊郎，乃至有新号天籁之称，有明白照顾你的大容量，及其日系车靠谱的品质保证，还有着不错的燃油经济性，这几乎是按照消费者的要求过来。因此轩逸的的安全驾驶感依旧是显著的日产设计风格，轻柔、模糊不清，配搭CVT的车系很重视低转情况下的提速主要表现，但是不容易热情，只是冷静地加速的风格，汽车底盘的设置还在低速档时主要表现得很淡定从容得当，整台车的机械设备校准基本上彻底以舒服为趋向设计风格，很符合一大部分中国人平时的驾驶习惯。
再讲回轩逸商品自身，它模样在现今这一长相众宠的时代，看起来尽管谈不上漂亮，可是至少算好看不容易令人厌烦。车内饰加工工艺也还行，温暖家居，该软的地方都是软的，没有一点生硬的觉得。配备比下不够比前多（上：合资企业，下：独立），ESP、自动天窗、汽车倒车雷达、一键启动无匙进入、日行灯这些，达到日常交通出行要求没啥问题了。最新款轩逸实际上并不太高，2021款新轩逸，其官方指导价为9.98-14.30万，优惠价格在1万元，中配版轩逸，落地价大概在13万元左右，此车型的性价比高相比当代的伊兰特、K3还需要差一些；
大众宝来/朗逸等汽车，1.5L6AT动力系统，中配版落地价大概还在13万元左右。但是，轩逸很懂营销推广，三代同堂市场销售，2019款、2020款、2021款与此同时市场销售，即然2021款价格贵，我能主要2019款的轩逸，车辆价格大幅降低，因此，大家平常常说的不上12万的轩逸，就是指旧款的轩逸，并非最新款的。因为性价比高的优点，大伙儿都想要挑选轩逸这一款。，轩逸的品质确实处在一般的水准。例如轩逸的动力系统，轩逸配对了1.6LCVT动力系统，非常普通，没什么创意，
唯一非常值得高兴是指，轩逸1.6L汽车发动机早已延用了很多年，该汽车发动机通过轩逸一代又一代换代，其可靠性及耐用性很好，各种各样小问题又被处理的类似，1.6L汽车发动机，能源导出线形感比较合适，车辆驾驶情况下不会有闯动的觉得；而日产的CVT变速器，这并非一个很好的挑选，开了日产车的好朋友都懂，日产车CVT变速器冷启安全模式非常严重，冬季启动时，为了避免CVT变速器跑偏，CVT变速器汽压提供十分充足，因此，出现时速比较低，可是汽车转速很高的状况，车辆驾驶嗡嗡作响，给车友一种十分不舒服的觉得。
#选车理由 我当时的预算就是10万元左右买一台轿车。其实我也很喜欢像天籁，凯美瑞，亚洲龙这样的大轿车，但是实力不允许，另外就是我不想在车上投资太多，因为车是消耗品，我等以后有钱了再换好的。轩逸我觉得大多数人都知道，算是性价比很高的一款车，销量也特别好，虽然新款轩逸发动机和变速箱还是用的老技术，但是至少稳定，毕竟前前车主10几年前的老轩逸在市面上也能看到很多，这也说明了三大件很稳定，新款外观好看，太时尚了，有点像天籁，空间也足够，各方面就特别适合我，找了个车展的机会就定了车。#最满意 我觉得轩逸是非常务实的一台合资轿车，不争不抢默默无闻，广告打的也很少，另外虽然说没有那么华丽的外表，但确实是有着更大的空间，有着更大的尺寸以及更全面的舒适性配置，所带来的用车体验也是相当不错的，1.6L的发动机配合上CVT的变速箱也算是黄金搭档了，拥有着相当不错的动力表现，关键就是车子的油耗也比较低，养车成本是真的不高，总之用车这么长时间，我对这台车子的评价就已经是非常高了。
#最不满意 中控屏不太好用，功能很少，现在都很流行智能科技感了，这个轩逸有点落后了。
#空间 作为一台紧凑型轿车，新款轩逸4.64米的车身长度和1.81米的车身宽度是真的很出色了，坐到车内感觉是特别宽敞的，而且后备箱的储物空间也很大。
#外观 整个前脸看上去，中网与大灯直接是融为一体的，这样的造型使得整台车子给人的视觉冲击力特别强，16寸的铝合金大轮毂看起来也特别大气，整台车的外观造型绝对是非常的帅了。
#内饰 首先这台车子内饰带给我们的视觉效果确实是非常上档次的，看起来非常漂亮，配置也的确是非常高的，而且大面积采用了软质皮革的包裹，但问题的关键就是车内的车机系统不太好用，不智能，语音不灵敏，反应慢。
#动力 整个行驶过程中车子开着都比较轻盈一点，油门踩下去它的动力响应时刻都很积极，1.6的自然吸气发动机的动力输出完全足以应付日常家用了，就是这台车子的轻量化做的还是比较好的，虽然说车身尺寸比较庞大，但车身重量也能控制在1.63吨，其实这也已经是非常优秀了。
# *** 控 刹车给人的脚感特别棒，制动力度释放的特别线性，这样也不容易出现紧急刹车的情况，CVT无级变速箱的换挡过程也是十分平顺的，避免了很多不必要的顿挫，同时比所谓的双离合变速箱要稳定很多。
#舒适性 暂且不说配置，就是这台车子的基础舒适性体验也做的是相当不错的，车内的空调制冷速度特别快，而且后排还有空调出风口，夏天坐到车上也是很爽的，另外一点就是它的座椅设计也很人性化，尤其是驾驶位还有腰部支撑功能，坐好之后真挺舒服的。
#油耗 我们家这台车基本上都是在市区跑的，偶尔回老家会跑跑高速，但在市区占比最起码也要达到60%以上了，现在平均每百公里的油耗可以稳定在8.0左右，对于经常走市区路而言都已经相当可以了。
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