2022年1-7月房车销售6326辆,同比下降13%,下降原因就是目前市场需求萎缩了。
一、2022年1-7月房车销售6326辆,同比下降13%
按照目前关于房车市场的分析报告显示,我国上半年的房车销售量为6326辆,同比下降了13%的销售量。很多人都不理解房车市场怎么会这样,其实出现这种情况也是理所当然的事情;从目前的环境到目前消费者的需求来说,房车市场萎靡是再正常不过的事情。
二、下降的原因:市场需求萎缩导致
其实所有下降的原因都可以归咎于市场需求萎缩,按照目前主观因素的选择来看,我们可以发现目前的出省旅游等频次比之前要低了许多,而且大家的出游愿望也不强烈,这自然也就不怎么需要房车。从客观因素的选择来看,由于近几年来大家的收入水平比之前更加不稳定,同时收入减少的幅度也是比较高的,这也就意味着购买房车成了一个不必要的开支,既然是不必要的开支,那么这种需求当然也就会砍掉,最后体现到市场上的则是同比下降13%,环比下降的幅度可能更为夸张。
三、其实房车市场的销量下降很正常
从反面来说,其实房车市场的销量下降幅度是比较正常的,目前不少的人收入比之前都更加不稳定和更加少,这也就意味着房车市场本来就没有我们想象的那么有必要性。在这种不必要的支出上,大家还能够倾尽所有财力去购买,除了某些人是头脑冲动以外,更多的则表明房车消费用户的资金整体比较稳定,他们能够购买的数量还是比较多的,同时目前市面上的受众还是比较稳定的。就这个方面来说,房车市场的销量还是有着强力支撑的。
我作为一个房车友说两句。国内对房车的政策法规虽然还有很多欠缺,但我认为他不是发展不起来的最主要问题。
我个人认为主要问题有几点。
第一,太多的老百姓不了解房车,很多都认为买房车要上百万,我们国内房车届的从业人员们没有真正的利用各种平台客观的、通俗的、科学的介绍房车。我们大量的网络平台、线下展会都在玩命卖车,玩命夸自家的车怎么好。
第二,国人的生活理念、价值观、文化也与欧美国家有很大不同。国外房车玩的是文化、玩的是旅行的过程、玩的是旅行的感受,房车只是要完成体现这种生活的工具而已。我们不同,我们要高大上、我们要大而全、我们要相互攀比,更多注重房车的功能装备,而忽略了真正房车旅行生活的感受。
第三,我们那么大大小小的房车改装企业,都想分食房车市场这块大蛋糕。什么国内房车市场要井喷了、什么针对房车又有多少政策了,请问这么多年市场井喷了吗?!你们最清楚。房车企业应该冷静下来,好好定位市场、好好研发科学的布局、质优的功能设备、质优的工艺。不要天下房车一大抄!好好培训下营销人员,不要一到展会您企业的营销人员跟背书似的介绍贵公司房车,再问深了就一窍不通了。
第四,说说营地,不客气的说全国大小营地我感觉没一家能靠房车露营赚钱的。为什么?这里有车友们玩的理念问题、有营地的价格问题、营地的配套问题、软件服务等等。较高的营地费用,只提供了水电车友认为不值得,又没几部车,氛围也没有,车友自然不会进营地。我们国内的房车营地企业为什么不搞个联盟呢,资源共享,凡是车友加入联盟可在全国任何营地都能享受更多的优惠和更好的服务。
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