景柱出任海马汽车董事长,他的再度“出山”,能为海马汽车带来什么?

景柱出任海马汽车董事长,他的再度“出山”,能为海马汽车带来什么?,第1张

想当年,海马汽车旗下福美来车型曾与别克凯越、现代伊兰特并列为“新三样”,并顺利地接过了捷达、富康、桑塔纳“老三样”的衣钵,成为自中国汽车开启自主制造之后的第一款单车销售突破百万的自主车型,一时风光无俩。而今现状窘迫,压力之下,海马汽车创始人景柱重新披挂上阵,再次担任海马汽车董事长,并期望通过一系列举措,摆脱海马汽车渐趋边缘化的生存状态。那景柱能为海马汽车带来什么呢?

变革在即。而在产品层面,海马汽车开始布局高端市场。2019年上海车展上,海马汽车发布了全新SUV车型海马8S,并计划于今年7月上市。海马对这款车型给予前所未有的厚望,几乎等同于把身家性命跟这一款车型互相绑定。然而,在如今竞争激烈的中国汽车市场,一款车型救活一家企业已经成为历史了。没有完整的产品矩阵以及体系化的竞争实力,即使7座SUV 8S以超低价入市,也很难得到消费者的青睐与认可,相反只会对自己品牌形象产生倾轧,这点大通D90长期销量低迷就是一个很好的例子。

在新能源领域,海马也有很多可 *** 作的空间。目前海马仅有三款在售新能源产品,爱尚EV、海马@3和普力马EV,并与新造车势力小鹏汽车签署代工生产合作协议,代工生产小鹏汽车纯电动车型。

2019年的海马,用20亿打造智能工厂,为顶层设计注入“智”化元素。该智能工厂由焊装、涂装、总装三大车间为核心组成,并且有“人工智能”、“大数据”、“物联网”三大核心亮点作支撑,是一个具有国际化水准的先进工厂,自动化率达到85%。在此基础上,海马8S生产和取得给小鹏代工的资格才能顺利变成现实。

人事洗牌。景柱的重新回归,事实上也意味着海马高层大换血。海马汽车销售公司总经理刘海权已经调离工作岗位。海马汽车副总经理陈高潮升任海马汽车总经理并兼任海马汽车销售公司总经理;原海南一汽海马汽车副总经理李伟胜调回郑州,担任海马汽车销售公司执行总经理。海马汽车销售公司所有部级以上岗位全部打乱,内部人员开展竞聘后重新上岗。此外,海南一汽海马和郑州海马销售系统也正式合并。

在销售渠道上,海马汽车也做了重大变革:由之前的4S店渠道营销模式转向新零售体验中心模式发展。此举,对于海马汽车内部以及全国众多的经销商来说,不是一件好事,势必会让不少人惶惶不安。但是改革最需要的是断臂的勇气,只有彻底打破原有局面才能走出新路,不然,海马智能当小鹏的代工厂。

但是必须指出的是,即使如此,海马走出困境的希望也很渺茫,因为海马欠下的债实在是太多了。

海马汽车成立于1988年,旗下有海马、福美来、新能源三个车系,经过三十余年的时间海马在国产品牌中奠定了一定的位置,值得购买。

理由一:海马动力总成经过十余年的时间发展现状已经研制了50多款不同型号的发动机,研发实力可见一斑。海马汽车在郑州和海口有两个制造基地,2018年全年销量为67570辆。

理由二:海马独创的moofun车联网系统,可提供一站式车辆启动,检查,报警等信息。车主在驾驶车辆时,每三秒系统将会对全车扫描进行后台云端数据匹配,时刻守护车辆安全。在发生事故时,该系统也可自动开启救援电话。

理由三:海马的研究中心已经完全掌握三电技术,实验室具备整合电池系统,电控系统,电路系统的能力。明星产品海马s5曾经荣获年度最佳性价比奖、最佳高效动力车奖。

总结:海马汽车也属于老牌的车企了,从外观设计到整车研发都有着不俗的实力,考虑到家用出行和燃油经济性海马汽车是值得购买的。

海马推出了全新SUV车型“海马8S”,然而这款车却并没有像海马所希望的力挽狂澜,而是销量依旧一蹶不振,究竟海马8S为什么没有人买?

我们先来了解一下这款车,海马8S是海马汽车推出的一款紧凑型SUV,售价为7.99-13.69万元。这款车颠覆了海马以往的设计理念以及参数,不论是外观造型还是内饰设计,整车在视觉上都有了焕然一新的感觉,更加符合目前汽车市场的潮流趋势。

除了外在方面的革新外,车内也有着满满的诚意,海马8S搭载了一款被评为“2019年全国十佳发动机”的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机,拥有143KW的最大功率,最大扭矩达到惊人的293N.m。传动方面匹配6速手自一体变速箱,百公里加速仅需7.8s,综合油耗低至6.9L。

单从上述几方面来看,海马8S似乎挺诱人的,也似乎找不出人们不买这款车的理由,那么海马8S怎么样值得买吗?其实海马8S的车辆本身还是没有问题的,消费者不买账的原因主要出现在企业身上。

首先是海马汽车的营销模式不太正确,海马汽车似乎一向不注重营销,消费者很难看到该品牌的推广活动,并且前期产品更新换代速度慢,以至于品牌影响力不断下降,车型的销量也直线下跌,跟众多强势的自主品牌相比显得毫无竞争力。

其次是海马汽车目前推出的互联网直销模式太过前卫,汽车对于大部分消费者而言都比较贵重,大家更愿意相信眼见为实,买车前需要试乘试驾后再做定夺,所以海马8S无法一下子改变大家的观念,以至于真正为此掏腰包的用户少之又少。

最后是海马汽车没有给到消费者足够的信心,老总卖房救企业看似十分励志,但侧面也反映出企业实力的欠缺,消费者买车并不是买完就一劳永逸的,还有着后续保养等一系列事项,万一买完车企业倒闭了,那消费者将处于十分被动的状态。


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