有人说别克的车不保值，为什么？你怎么看？

别克车不保值是公认的，也是事实，不单单是别克车不保值，通用系列旗下的所有车型都不保值，可能很多人会疑惑一个问题，那就是很多车主朋友发现，既然别克车这么不保值，为什么它的销量又那么好？高保有量的背后不应该是高保值率吗？为什么别克恰恰像是一个矛盾体，保有量高，保值率却低，那么本期话题我们就来聊一下，为何别克的处境如此的尴尬。

车辆的保值率的决定因素

1、新车品牌因素，这个应该是大家最好理解的，在大部分车主看来，日系车质量好，口碑好，所以到了二手车市场上比较畅销，因为二手车价格相对来说比同年份的其他车型要高。

2、新车车型因素，一般来说豪华车定价比较高，所以同样保值率的情况下，折损的金额更大，所以一些小型车比如飞度，在二手车市场上不但畅销，并且价格还不低，毕竟飞度的新车价格在七八万元。

3、车龄和行驶里程因素，大家都知道以前车辆报废年限是15年，虽然现在没有强制报废，但是15年之后半年一审，很是麻烦，所以车辆车龄越长，保值率也越低；同理，行驶里程也是一样的，一台车行驶里程太长就说明车辆磨损严重，同样年份下的二手车，行驶里程多的自自然卖不上价格，这也就是为什么很多车商喜欢调表的原因。

4、配置因素。车辆配置一定程度上会影响二手车的价格，但是微乎其微，都是参考最低配的价格来买卖的。

5、颜色因素，目前市面上流车型的颜色大多数还是以黑白为主，其他一些个性颜色会导致车辆售卖困难，所以大家购买新车的时候，一定要注意新车颜色的选择。

6、事故因素，咱们买车最怕什么？最怕买到事故车，所以车辆是否存在事故将直接影响车辆的售价和保值率。

7、车辆的保养记录，咱们在买车的时候，如果原车主自购买新车开始，就一直在4S店进行车辆的保养，那么证明原车主对于车辆十分的爱惜，并且这也有助于我们对车况有一个详细的认识。

8、新车价格，其实新车价格是影响二手车价格的主要因素，大家试想一下，如果新车价格优惠巨大，谁还回去买二手车呢？

别克销量那么好保值率太低的原因——新车优惠巨大

其实别克车不保值的最主要原因就是新车优惠幅度太过于夸张了，堪称“跳水王”，别克旗下的每一款车在定价方面都有一个特点，那就是把自己的定价抬得很高吗，标榜自己是豪华车，新车过不了半年，基本上就会出现新车指导价8折，甚至是7折销售的情况，而新车的巨大优惠，直接导致的就是二手车市场售价的降低，毕竟谁也不愿意花高价买个二手车，这也就造成了恶性循环，导致别克在二手策划车市场中不保值。

END

不可否认的是，同价位的车型中，别克车型的底盘更加扎实，驾驶舒适度非常的好，但是对于一些喜欢美系车或者即将购买美系车的朋友来说，新车上市最好相持观望态度，一来新车问题多，需要时间的测试，二来刚上市的车型优惠低，只有等到半年以后，才是购买的黄金时期

据相关消息报道，日系车在华月销量全面下滑，对于这样的结果相信车企们是非常难受的，因为这样会直接影响他们的整体效益。那么对于这个局面他们该如何破局呢？个人觉得这个时候我们应该提升客户的服务质量，重塑品牌形象这样才能重新玩会市场。确实对于我们来说，争取一个老客户所需要付出的代价比开发一个新客户的代价那是少的多的多的。既然如此我们为什么不去大力开发我们之前的那些老客户，这样可能我们还会获得更多的机会。而且对于当下的人们来说，大家随着生活品质的提升大家对于金钱的概念也是越来越小了，他们更多的还是关注自己的体验。那么我们到底该怎么做呢？下面我们一起来简单的了解一下。

首先是，完善售后服务体系。对于我们来说，现在绝大多数的日系他们所对应的售后服务体系都是比较完善的。但是这样还是远远不够的，我们还需要进一步的完善，这样我们才能更好的提升大家的体验，才能让我们的客户满意度越高，这样也能更好的提升我们的市场口碑，从而为我们带来更多的客户。

其次是，优化汽车什么周期系统。对于绝大多数客户来说，他们买车的担心就是车辆的保值或者汽车的使用问题，所以我们要针对这些问题来进行完善优化汽车生命周期，这样我们才能让客户减少后顾之忧。从而为我们带来更大的市场影响力，并且促进我们新车基盘的提升。

所以希望大家能够引起重视，因为对于现在的局面来说，我们的日子是非常不好受的，所以我们必须想办法进行突破，这样才能让我们的发展更好。

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