为什么长安马自达要玩价值营销呢？

其实如果我们自己对汽车有一些了解，会发现长安马自达总是在营销方面有一定的见解。并且对于这样的一辆汽车来说，经常会在电视上面看到，那么大家肯定都会感觉到非常的疑惑，为什么我们经常能够在电视上面看见这样的一辆汽车在打广告。就是因为这样的一个品牌的汽车在性能方面是不如其他汽车的，并且他如果不使用这样的一些营销手段，很有可能就会导致这样的一个汽车退出市场，甚至会破产。

因为硬核条件比不上别的品牌

相信了解长安马自达的人都知道，这样的一辆汽车相比于其他同类别的汽车来说是十分的迅速的，并且对于这样一辆汽车来说，并不能够给大家带来非常好的使用感受，所以才有那么多的人在用这样的营养汽车的时候感觉到使用感受非常的不好。而且会让大家觉得如果有同等的价钱，还不如去买一辆其他的汽车，能够给自己带来非常好的使用享受。

需要去做推广

所以这就造成了这样一辆汽车，如果想在市场上面存活下去的话，就需要去采取一系列的价值营销来保障自己不会受到其他汽车的影响。但是长安马自达这样的一个品牌，把自己的金钱过多的放在了价值营销方面，所以导致他们自己在研发上面没有什么进一步的突破。也就是让许多人在选择的时候，还是不会去充分的考虑到这样的一个品牌。

因为这样的一个品牌，相比其他的品牌的确是比较的逊色，而且不能给大家带来一些比较好的感受。在一些能源创新方面，也没有什么卓越的成就。所以大家就会觉得，如果自己拥有这么多的钱想要去买一辆汽车的话，会考虑到其他的品牌，因为其他的品牌最起码在一些领域是有着自己的一些成就和研究的，并且也是一些其他的品牌超越不了的。

马自达阿特兹和昂克赛拉刚刚上市的时候确实很风光，魂动设计佳创驰蓝天技术把马自达伪装的十分科技高端，但是现在回过头来再看，油耗表现其实也就那个样呀，马自达以技术自诩，并且执念很深，追求“人马合一”的理念，它认为只要把车子做好并且做到极致，开起来感觉很爽，消费者就会无条件认账，马自达这种想法在国外还行得通，日系合资品牌就是其中销量最好的！不过除了日产，丰田，本田这三大日系品牌之外，其他二线的日系合资品牌，在国内的整体销量却有些不尽如人意。

曾经在2000初期，马自达简直是神话，甚至把神话延续了近十年，而这个神话就是我们常说的“马6”，有人说现在的马自达变了，其实没有，在它神话的年代，    噪音、空间和舒适性与价位不符合，宣扬运动但是低扭差加速也谈不上运动!国外有2.5T才算的上运动。马自达的销量连续下滑，这其实跟马自达的营销有关系，举例1 马自达的车型大家可以发现不管这款车销量怎么样，它就是不降价！或者降价幅度很低，首先它的价格它的定位就是在这个级车当中。

市场冷是一方面，主要还是马自达在国内定位"特色+精品"，车型太少，价格坚挺，厂家一直在努力进行品牌向上，争做二线豪华品牌，靠粉丝营销不走大众路线，买马自达定规矩太多了，要在他们店买高额保险，提车选的颜色要加价。还要交第二年的保险保证金。而朗逸比宝来的空间大不少，所以一样的发动机变速箱，在价格差不多的情况下，大家都买空间大的去了，宝来被反超，朗逸成为神车。