“超级大盘林立”是记者在调查过程中对贵阳楼市最深刻的印象。在这些超级大盘中，提及“花果园”和“未来方舟”，在贵阳可以说是无人不知。
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记者了解到，目前贵阳正在销售的100万平方米以上的超级大盘就有13个，单是花果园项目就有1830万平方米的体量，号称大盘。以花果园规划的35万常住人口为例，这样的规模足以抵得上贵阳市修文县人口的总和。
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此外，中天·未来方舟的规划建筑面积也高达720万平方米。这两大项目的供应量占据了贵阳楼盘整体供应量的主体地位。据重庆中原地产贵阳分公司给出的数据显示，仅在2012年上半年，花果园项目供应量达452.2万平方米，占了贵阳楼市总供应量的75.4%。
“超级大盘”井喷式发展，需要多少市场容量来承接？这种情况的出现是否会导致贵阳楼市的严重过剩？
近日，有专家和媒体就贵阳房地产的库存量和贵阳市常住人口进行测算，得出了贵阳楼市严重过剩，或将重蹈鄂尔多斯覆辙的结论。事实果真如此吗？
“我们贵阳被鄂尔多斯了。”这是贵阳中铁置业有限公司财务总监、副总经理王成平10月13日见到记者时开门见山的话，从供需关系来看，目前贵阳楼市并没有泡沫。王成平已在房地产行业经营多年，在成都、广州等多地从事过房地产相关工作。
花果园来袭
1830万平方米的体量，200万平方米的商业，200万平方米的写字楼，35万常住人口，170万的人流量……花果园可视为贵阳楼市的标杆。
10月13日，周六，贵阳飘起了蒙蒙细雨，《每日经济新闻》记者赶赴花果园进行实地调查。
在花果园立交与通往花果园项目楼盘的单行道丁字路口，远远望去，上百栋高层住宅和商业综合体正在紧张地施工，低洼处六层楼高的贵阳医学院附属南华医院，原本在彭家湾棚户区居民眼里属于地标性的建筑，如今显得非常渺小。
沿道路斜坡向上，诸如“我们只享受市中心的生活——大贵阳战略下的中心”等宣传花果园项目的广告语尤为夺目。
“这不是在建一个楼盘，而是在造城呀。”一个外地购房者感叹道。
花果园项目一置业顾问向《每日经济新闻》记者透露，该项目一共226栋，目前在建的有100多栋，年底时可交付20多栋。
花果园项目营销总监张宁向《每日经济新闻》记者表示，“住宅项目2014年完成，整个花果园项目2015年完成。”
“我们的时候一天卖1000多套房子。”花果园的上述置业顾问称，该项目自从2010年开盘以来，已经连续22周成为贵阳楼市的销售。
花果园项目的开发商宏立城集团成立于1998年，至今也仅在贵阳开发了包括花果园在内的两个项目。虽然在房地产行业里，宏立城名不见经传，但是在贵阳，却因开发了山水黔城而一举成名。
“2010年宏立城集团启动了总投资300亿元、总建筑面积560万平方米的花果园彭家湾改造项目。2011年，宏立城集团再次拿下五里冲片区改造项目，大手笔圈定贵阳中心，使之成为一个占地6000余亩的城市中央生态区，一个总建筑面积1612万平方米的贵阳国际中心。”宏立城官网如此说明花果园项目。
公开资料显示，五里冲片区今年年初正式启动，投入资金达600亿元。这样算来，宏立城在花果园的投入达到900亿元。
“开发如此体量的楼盘，开发商肯定面临不小的风险。不过，富贵险中求嘛。”贵阳当地一位房地产行业资深人士表示。
继2009年宏立城拿下彭家湾棚户区大幅地块，进而如火如荼地展开贵州的“城中村”改造项目之后，2011年4月份再次出手拿下五里冲片区的11宗地块，并与彭家湾片区实现联动开发。不过，五里冲片区地块总面积竟是彭家湾片区地块面积的2.3倍之多。
除了宏立城敢于冒险大幅拿地之外，贵州的本土上市房企中天城投(000540，SZ)在拿地上也毫不示弱，甚至一度还有业内人士将之称为“地皇”。
中天城投从2008年介入土地一级市场以来，到2010年时就已拿下7000亩综合地块，但耗资仅3.5亿元，中天城投直接或间接土地储备一举超过万亩，并成为当时西部地区规模的地产类上市公司。
时至2012年8月份，中天城投再次出手巨量拿地。据悉，今年8月24日，中天城投竞得8宗地块，建筑面积总计达331.96万平方米，规划所建项目为 “假日方舟”，也将是中天城投2013年新开工的重点项目。
据业内人士的权威说法，中天城投的超规模拿地得益于其独特的置换拿地模式，即通过把其他公司的非国有建设用地置换成国有建设用地，从而实现大规模的低价拿地。
此外，在由政府主导新城规划建设的指导思想之下，其他品牌房企也相继出现大片拿地的情况。据记者了解，利海中环广场项目占地达1509亩，保利生态体育公园占地2635.669亩，优品城邦占地2300亩，多彩贵州城占地7695亩，而西南国际商贸城甚至占地14580亩，这些大型房地产项目均将在未来一段时间内开工建设。
“西南国际商贸城当时在落地动工时，贵州省某高层领导曾亲自到场，凝聚人气。”广州中地行房产代理机构贵阳分公司项目助理刘永坤表示，其实这些大项目背后往往能看到地方政府的影子，而地方政府也想早点将贵阳建成一个现代化的区域中心城市。
蜂拥而来的外地客
在进入花果园项目内的一条花果园大道上，记者看到沿路刚好停放着5辆印有“遵义旅游观光巴士”标识的客车，从车上下来的乘客黑压压一片。
尔后，穿着标识宏立城公司服装的置业顾问带着长约百米长的队伍走在花果园这条道上，一名王姓中巴司机告诉《每日经济新闻》记者，这些乘客均是从外地来看花果园楼盘的，周末一天要跑3趟，平时至少也跑1趟。
源源不断的外地客，自然少不了相应的高点子返利诱惑和大规模的营销队伍。记者从一份来自里城地产的营销方案中看到，外地被接来的客户中午由开发商负责免费午餐，贵州较偏远地区的客户若当日无法返回，开发商晚上提供免费的酒店住宿。这份营销方案中还显示，凡在县市外展点登记并成交的客户，较在售楼部成交总价减免3000~5000元不等。
令人惊奇的是，该营销方案也透露，花果园项目共2000名置业顾问，其中仅售楼处就常驻了600名，另外1400名分布在贵阳市和贵州其他县市，“采用高方式刺激置业顾问，销售提点千分之三(即销售一套100平方米约价值30万元左右的房子，可以拿到近一千元)。”
“我仔细考察过花果园楼盘，每周都有5~8辆大客车停在那儿，像黔南州、凯里等地市州的客户来得非常多。”贵州省社科院城市经济研究所所长胡晓登对记者表示。
在花果园售楼部，记者随机采访到一名从贵州省黔南州赶来的池姓购房者，他手持外地客户购房意向书并面带微笑地告诉记者，这次是专门为远赴广东省佛山市打工的儿子买房的，“花果园的房价不到四千块钱一平方米，跟老家的房价差不多，但贵阳是贵州省的省会城市，等我儿子在贵阳安了家，以后就不用再到广东打工了，可以就近做些生意。”
正忙于手头事务的花果园销售总监张宁，面对记者的来访也停下工作，亦对记者透露，在贵州省内8个地市州中，就有50%~60%的刚需族来选择购买花果园项目。
重庆大学房地产MBA项目贵阳教学中心副主任吴靖在接受《每日经济新闻》记者采访时也提到，“重庆大学的一个老师告诉我，你们贵阳的花果园项目宣传怎么跑到重庆了？”
贵阳正合地产8月份的研报显示，花果园、未来方舟两项目整体成交6689套，成交面积61.34万平方米，分别占市场总体成交量的52.06%和64%。
10月16日下午，《每日经济新闻》记者赶赴未来方舟实地探访。在位于北京东路的中天未来方舟项目售楼部，外地购房客亦是络绎不绝。在售楼部入口处，记者看到道路两旁已停满了各种车辆，除了挂贵州车牌的汽车之外，也有从河北、浙江和广东等省份远道而来的，还有中天城投公司配备的专供看房使用的数辆大巴车。
走进偌大的售楼部，记者以购房者名义向置业顾问曹女士咨询一套89平方米户型的住宅，不过曹女士称，目前这种小户型已售罄，只有130平方米以上的大户型，如果还想买那种小户型，只有等待下个月推出的新批次楼盘了。
从重庆中原地产贵阳分公司的研报得知，从8月12日起至今，中天·未来方舟共推出了F1组团、H4组团、G1组团和H4组团，总计高达1346套房源，也附有交1万元抵1.5万元的现金优惠。
未来方舟的商业地产项目也引来了大量投资者的关注。在售楼部沙盘旁边，一群人正围着一个规划500余米高的综合体项目沙盘旁品头论足，其中一名跟丈夫坐车前来看铺面的吴女士一脸焦虑地对记者称，现在铺面不好买，刚才摇号都没摇到。记者从一展板上看到，当期批次的商铺几乎均被标注成了红色，意味着差不多被卖光了。
“上周(10月8月~10月14日)起商品房成交量回升至节前水平，成交2190套，环比上涨126%，成交面积19713平方米，环比上涨89%。”广州中地行贵阳分公司周报如此表述。
从《每日经济新闻》记者连续数日奔赴贵阳各区域实地调查的情况来看，无论是在上万平方米售楼部的花果园、未来方舟，还是在美的林城时代、新王府公寓和恒大城等普通项目售楼部，均能看到双节后人气回升的势头。记者从花果园、未来方舟营销部给出的数据来看，花果园在上周(10月8月~10月14日)成交989套，而未来方舟也成交了242套。
沿着南明河边一路往前走，河左岸的在建项目正如火如荼地进行着，数十辆挖掘机在裸露的石山上轰鸣，远处植被密集覆盖的地方,掩映着漂亮的半山别墅、洋房；河右岸仍能看到被拆迁留下的印迹。南明河从未来方舟项目中间穿过，一座八洞眼的旧式拱桥横跨于河上，作为昔日两岸居民日常穿行的重要通道，不过与眼前快速崛起的大型现代建筑相比，似乎显得极不相称。
使出浑身解数来吸引外地客的不仅仅只有花果园和未来方舟。“我们下一步还要到广州等珠三角地区推销房源。”王成平扭头对坐在副驾驶位置的记者说。
为什么要远赴岭南地区卖房子呢？王成平解释说，随着贵阳至广州、重庆等地的高速铁路、高速公路等项目的开通，未来的贵阳房子将不会仅仅局限于贵州人口，贵阳工业园区、旅游等产业发展起来之后，尤其是“爽爽的贵阳”拥有其他城市无可超越的气候资源，未来数年到贵阳度假避暑的客流会成倍增长，这些必将推动贵阳房地产项目的大量开工建设。
对此现象，胡晓登给出了这样一种解释：在珠三角、长三角等地区，卫星城市比比皆是，它们本身就大量稀释了周边的购房需求，而贵阳作为整个贵州省的单核城市，城市化率很低，呈现出明显的“孤岛城市”现象，所有优质的教育、医疗、交通和生活等资源严重向贵阳倾斜，造成省内各城市发展严重不均衡，使中心城市对周边地市州拥有强大的诱惑力，那些地方的人来贵阳购房的需求非常迫切。
初心未改，奔赴山海。
不负热爱，行向远方。
每一次出发，是对自由的向往，亦是温暖的曙光。
每一次到达，都是文化的交融，亦是人生的成长。
我们要征服的不是高山，而是自己。
坚持“旅行+”初心，为更多用户提供诗和远方的向往。
……
以上，是捷途汽车第二届旅行+大会上，频繁闪现的金句。这一针针鸡血，让现场包括我在内的众多旅行爱好者，蛰伏三年之久的那颗向往远方的心，再次跃动不已。
春江水暖鸭先知。随着疫情防控的阶段性胜利，今年的旅行市场，必定会迎来井喷式的复苏。而汽车和旅行，本来就是关联性极强的一对行业，2月份才刚过，各大汽车品牌组织的各种自驾游体验活动就已经渐渐密集起来。而在这些汽车品牌中，和旅行行业深度融合，捷途汽车是最一以贯之，也最旗帜鲜明的。
多彩贵州，爽爽贵阳，成为耀眼主场
银饰叮当，苗歌悠扬。多彩的贵州，爽爽的贵阳，用一场华丽的民族歌舞，欢迎远道而来的嘉宾，也揭开了捷途汽车第二届旅行+大会的帷幕。通过奇瑞控股集团董事长尹同跃的介绍，我才得知，捷途汽车总经理李学用原来也是贵阳人，但这并不是捷途汽车第二届旅行+大会选择在贵阳召开的主要原因。奇瑞在贵州建有生产纯电动货车及专用车的整车生产基地，该基地也是贵州省新能源汽车产业的重点项目之一，尹同跃董事长直言，因为奇瑞与贵州的合作，他也算是一个“新来的”贵阳人，愿意以贵阳人的身份，邀请并欢迎大家到贵阳来观光旅行，这里有宜人的气候、诱人的美食、秀丽的山水和多姿多彩的民族风情，原本就是西南重要的旅游目的地城市之一。而捷途汽车自品牌发布以来，也一直坚定地走在“旅行+”的道路上，捷途汽车第二届旅行+大会选择在贵阳召开，是“来对了”。
酒店8折，景区5折，捷途用户年度旅行红利发布
有梦想固然是好，但如果没有实实在在的干货，还是不足以打动消费者。会上，捷途汽车联合生态联盟伙伴，发布了捷途用户年度旅行红利，为捷途用户带来专属的旅行增值权益，包括：捷途权益计划：全国30+酒店品牌矩阵共9217家酒店最低8折入住，更有超10项的增值权益；捷途旅行计划：全国5A级景区5折游，让用户爱旅行、去旅行、开捷途、享旅行。相关权益将在3月21日春分时节正式上线，届时用户可在捷途APP领取相应福利。可用可享的专属红利，把出行体验做到极致，充分践行捷途汽车“旅行+”出行生态领导品牌的担当。
捷途旅行者实车首次亮相
有了实实在在的福利干货，还要有产品作为支撑。不久前，捷途官方宣布捷途T-1正式定名为“旅行者”，本届大会上，也迎来了捷途旅行者实车的首次亮相。外界对这款车的感知，是一款和坦克300对标的产品。李学用总经理在介绍这款车时，提及频率最高的一个词则是“共创”，从车型设计到命名，旅行者都凝聚了捷途与用户共创的智慧结晶。
捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自 *** 刀，将“纵横之道”的设计语言与“旅行+”理念相融合，尽显硬朗之美。外观方面，整车姿态方正有力，凌厉线条与饱满型面并存，力量感喷薄而出。内饰中控棱角分明简约有力，采用15.6英寸中控屏与10.25英寸仪表屏组合，仿麂皮材质座椅与水晶挡把等越级配置进一步拉升了整车的豪华感。
在智能驾驶、健康座舱、生态服务等方面，捷途旅行者也将采用诸多越级豪华配置。行业首发XWD智能四驱+双锁，配备8155智能座舱和2.0TGDI鲲鹏动力，营造5A健康座舱环境，并将首发20+“旅行+”生态产品，实现旅行露营、旅行休闲娱乐于一体。
关于捷途旅行者，在本届大会上释放的信息并不是很多，不过预计在3月份的上海车展上，观众也将欣赏到新车的身影，此外，新车预计将于今年3季度左右正式上市。
拓展“旅行+”出行生态
有了梦想，有了福利，有了产品，不断拓展的“旅行+”生态圈自然水到渠成。现场，捷途汽车联合马蜂窝发布了“2023发现中国新秘境自驾榜单“、“让你的露营生活更自在露营地榜单”，为用户的自驾出游提供更多优质线路和目的地参考；最具影响力“逐梦旅行家”榜单，则通过旅行达人和捷途车主的亲身经历传递旅行文化，让捷途“旅行+”的品牌理念更深入、更立体地展现在广大用户面前。
本届大会的尾声，捷途汽车还联合探路者、马蜂窝、同程旅行、途居露营、秋野地、锦江酒店等10家生态联盟单位完成旅行+智囊团签约，未来捷途汽车将与生态联盟伙伴一起，不断拓展“旅行+”出行生态建设，丰富“旅行+”的内涵和外延。
附：部分与会嘉宾语录
华纳兄弟探索传媒集团副总裁 魏克然：捷途汽车主张“用行动定义旅途”，不仅是对车辆作为出行工具的价值强调，也彰显了一种即刻行动和探索远方的精神，这与Discovery一直以来的品牌理念不谋而合。
捷途车主 贾忠星（网名：幻想家japaul）：旅行应该是让人做一只“躺在七彩祥云上睡觉的猴子”，舒适、安全、快乐，正如捷途汽车的产品一样，处处体现出为用户打造“便捷的旅途”。
捷途汽车营销公司总经理 张纯伟：过去5年，捷途汽车收获了66万车主和2381万粉丝的选择与信任，因为用户的支持，捷途汽车创造了自主SUV的增速纪录，拥有了让所有捷途人自豪的捷途速度。2022年捷途总销量位居自主燃油7座SUV排名第一，捷途汽车感恩用户的一路同行。
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