什么叫做“微利时代”，就是没有以前那么多利润了，赚相同的钱，要付出更多的时间和努力，或者付出形同的时间和努力，赚的钱更少了，甚至赚不到钱了。
微利时代的本质是时代和市场发展的必然结果。一方面商业竞争环境变了，竞争者越来越多，市场价格越压越低。另一方面，市场的成熟度和透明度越来越高，消费者的理性程度也越来越高，比价越来越方便，专业知识掌握的越来越多，越来越不容易被营销。
这其实是好事，让真正想做好能做好的事情的企业从竞争中优胜出来，而那些没有意愿或者能力进行变革和优化的企业被淘汰掉。现在的生意并不是难做了，而是越来越专业了，只有专业的人才能生存。
我们的企业经营者也不必恐慌，早在上个世纪90年代，英特尔CEO安迪·格鲁夫就写出了《只有偏执狂才能生存》这本经典巨著，来指导企业如何进行盈利时代的竞争。在丰田，市场微利，逼迫创新出了精益思想，赢得竞争。美国企业和日本企业都经历过的，我国企业也必然要经历。
从美国和日本的经验上看，破局“微利时代”无非两种路径，一种是技术创新，一种是管理创新。这一点，大家不用质疑，就这两点别无他路，因为世界上的精英和聪明人已经把其他的错误路线都试过了，就剩下这两条路，我国企业经营者选一条走就行，如果你比较聪明能干，两条路都走，也是可以的。但我建议，如果你不是天才，先选一条路走。
管理创新是精细化运营、组织变革升级、领导力的提升，对内下工夫；产品创新是技术迭代、服务升级、品牌再造，对外下功夫。这些事情，哪一件都不是轻而易举能做到的，都需要持续的付出精力、耐心、时间和金钱，更难得是要付出勇气和心力。
而对内和对外的改变，其实也是相辅相成的。对内改造团队，改造组织，改造领导班子，必然带来新思想，新举措，促进产品、服务、品牌的改变。但对外取得进步，内部的改变与升级就有了强大的动力和引力。毕竟，经营企业是个系统工程，虽然需要一个启动点，不过还是综合的进步，这一切都依赖企业领导的心力和能力。
关于创新，很多企业领导都怕，因为创新讲的就是自己革命，失败的概率太大，一不小心就洗白了，不单没有取得新的收获，连已有的也有可能失去，是“找死”。但是如果不创新还继续当前的行为和模式，那就只有“等死”。
等死与找死的两难困境，如何破解？我当然建议，可控的有步骤的主动“找死”，还有一线生机，等到无可奈何被动改变的时候，基本上成功性很低。就像治病，越早治疗越容易治愈，越早恢复。
像三星那样在亚洲金融危机时，壮士断腕，抱着“除了老婆不换，其他都要换的”决心，破釜沉舟改革而成功的，也不是没有。但是你有没有那样决绝的心态和政府支持就是两回事了。
其实有一种创新，既有效又稳妥，就是精益思想。精益思想概括来讲，就是每天进步一点点，坚持下去，无论起点多低，时间会是你的朋友，利用时间复利效用，焕然一新。就像丰田，原来只是一个织布机厂，现在是世界上利润最高的汽车产业集团，可以一条生产线上生产不同款式的车。
微利时代的中国企业，应该好好学学日本企业的经营，我国企业没有10%以上的毛利活不下去，日本企业5%的毛利就能够稳定持续的发展，难道这不值得我们深思和学习么？
1、客户开发客户开发主要是挖掘潜在的客户，主要是通过一些网络途径、或者是其他人的推荐进行客户的开发。在销售过程中的潜在客户开发步骤中，最重要的是通过了解潜在客户的购买需求和他们建立一种友好的关系。只有当销售人员确认关系建立后，才能对潜在客户进行邀约。
2、客户接待
接待客户一般说的展厅接待，有两种情况。一是完全陌生的客户拜访，二是已经预约的客户拜访。对于陌生的客户拜访，注重的是第一印象。为客户树立一个好的第一印象，由于客户通常预先对购车经历抱有负面的想法，因此殷勤有礼的专业人员的接待将会消除客户的负面情绪，为购买过程奠定愉快和谐的基调。二对于已经预约好的客户，则根据流程来走就可。当然，也要在接待过程呈现出专业、礼貌的精神面貌。
3、客户咨询
以诚恳和自信的态度面对客户。重点是建立客户对销售人员及经销商的信心。对销售人员的信赖会使客户感到放松，并畅所欲言地说出他的需求，这是销售人员和经销商在咨询过程中通过建立客户信任所能获得的重要利益。
4、车辆展示与介绍
要点是针对客户的个性化需求进行产品介绍，以获得客户的信任感。销售人员必须向客户传达与其需求有关的相关产品特性，帮助客户了解公司的产品是如何满足其需求的，只有这样客户才会认识产品的价值。直至销售人员获得客户认可，挑选到了合意的车，这一步骤才算完成。
5试车
这是客户获得有关车的第一手材料的最好机会。在试车过程中，销售人员应让客户集中精神对车进行体检，避免过多讲话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明，以建立客户的信任感。
6、处理客户异议
为了避免在协商阶段引起客户的质疑，对销售人员来说，重要的是要使客户掌握一些必要的信息，此外，销售人员必须在整个过程中占主导地位。如果销售人员已明确客户在价格和其他条件上的需求，然后再提出销售议案，站在客户的角度上来思考问题，会使客户觉得是在和一位诚实而值得信赖的朋友打交道，那么就极大的提高的成交的机会。
7、签约成交
重要的是要让客户有充足的时间做决定，同时加强客户的信心。销售人员应对客户的购买信号有较强的敏感度。一个双方均感到满意的协议将为交车铺平道路。
8、交车服务
交车是客户最兴奋的时刻，在这个过程中，必须要信守承诺，保证交车的时间、尽量帮助客户顺利拿车，并且拿到的是质量可以保证的车。这样既增强客户的信任感，也是建立友好关系最关键的一步。此时需要注意的事，交车时间有限，销售人员应抓紧时间回答客户询问的任何问题。如果不能按照原来预定的时间交车，一定要诚恳和客户道歉。
9、售后跟踪
客户提车后，并不是代表销售已经结束。一般来说，你的未来客户都是通过你的客户介绍、推荐而来的。因此，作为汽车销售顾问，在客户提车之后，必须要及时跟踪客户用车情况，如果有活动也要及时告知客户，要给客户无微不至的关怀。
拓展资料
汽车销售（ Auto Sales ）是消费者支出的重要组成部分，同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。 通常，汽车销售情况是我们了解一个国家经济循环强弱情况的第一手资料，早于其他个人消费数据的公布。
因此，汽车销售为随后公布的零售额和个人消费支出提供了很好的预示作用，汽车销售额占零售额的 25% 和整个消费总额的 8% 。另外，汽车销售还可以作为预示经济衰退和复苏的早期信号。
随着经济发展速度的放缓与车市需求的持续低迷，2012年4S店发展告别了快速增长时期。2012年全年中国共新增4S店2000多家，总量达到2万家左右。
由于市场销售难见起色，各经销商库存压力逐渐增大，加之北京、广州等一线城市的“限购、限行”，一级汽车市场的增速逐渐趋缓等因素，造成多家经销商企业盈利能力在2012年出现下降。与此同时，毛利率水平的下降反映出新车销售业务已经开始逐渐进入微利时代。
一、正面回答微利原则是成本价格税后以微薄利润为销售原则，其目的是为了成功销售创造优势，物业管理服务部分的收入扣除支出略有剩余，否则服务项目越多，工作量越大，赔本就越多。针对教科书价格越来越高以及社会有关人士呼吁的教科书应该循环使用的问题，人大常委会正在审议的义务教育法修订草案增加规定，教科书定价应实行微利原则，国家鼓励教科书循环使用。教科书叫停高价和鼓励循环使用虽初进立法程序，但在实际生活中，却是一个呼吁多年未解决的老问题。
二、分析
国民经济的支柱是国有企业，但这些支撑国家经济的国有企业类型却令人堪忧。进入世界五百强的中国企业，中石化、中石油、中国银行、南方电网基本上除了几家国有银行，全是能源企业。也就是说，我们在依靠有限开发和暴利经营在维持经济增长和运行。有效控制成本成了占绝大多数的中国企业的软肋。与之相对应的是在世界500强中稳居前十的沃尔玛、通用电气、通用汽车、丰田汽车我们在用有限资源对无限生产，用暴利对微利，很明显是劣势。所以现在我们所提倡的科学发展观是一场及时雨，科学的发展对于国家来讲应该渗透到经济结构调整的支柱类型调整层面上，对于广大企业来讲应该及时地树立危机感，保证质量的情况下狠抓成本节约，从容迎接微利时代的到来。
三、微利原则是什么意思？
微利，顾名思义就是商家卖出商品之后只获得极低的利润。这意味着企业要想生存，只能不断降低成本，降低价格，在竞争中保持优势，牢牢占有市场。这是很多经理人都明白的一个道理：第一，只有作第一才有生存权，否则就退出游戏。这就是微利的要求，游戏规则如此。很好的例子就是零售巨头沃尔玛，公司复印纸全部是用废报告纸背面；公司的工作笔记本都是用废报告纸裁成的；2001年在中国召开年会世界各地的经理级人物统一住招待所。所有这一切只是为了一句话为顾客省钱。
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