万物皆可“Supreme”,汽车联名又会怎样?

万物皆可“Supreme”,汽车联名又会怎样?,第1张

网络上流传着这么一个梗,万物皆可“Supreme”,意思是不管原本有多土,多low,只要加上“Supreme”也能变得新潮、时髦。

信不信由你,反正我是信了。

当然,这个梗只是网友们想表达土到极致也能成为潮流的一种含义而已。话说“Supreme”到底是什么意思?

其实很多人都跟我一样,最开始都以为是“Superme”,以为自己就是超人。事实上,“Supreme”是美国的一个潮牌,因为常常与其他品牌跨界联名推出各式各样的产品,因此深受年轻人的喜爱,并迅速在全球走红。

头盔、筷子、奥利奥饼干、风火轮玩具......没有做不到,只有想不到。

WTF,这又是什么鬼?

嗯,没错,Supreme还推出了板砖,这是提醒我们时刻不忘搬砖的意思吗?

但这还没完,更多的人在自行给“Supreme”打广告,这才是这个品牌最牛逼之处,最常见的当属车身上印有的“Supreme”了。

还别说,不管什么车,印上“Supreme”都丝毫没有违和感,甚至真的还能带来一丝时尚的气息。

事实上,除了时尚潮牌,很多品牌也玩起了跨界营销。比如,京东物流网易云音乐、星巴克猫爪杯、大白兔润唇膏、老干妈卫衣、六神花露水RIO......并且都取得了很不错的市场反响。

那么在汽车圈,这样的联名款车型又有哪些呢?

Jeep自由侠×《魔兽世界》

作为一款影响了不少80后的网游,魔兽世界可谓是风靡一时。2016年,全新Jeep自由侠则联合《魔兽世界》带来了一款自由侠魔兽版车型,并且限量666台,提供联盟版和部落版,还可以个性化涂装 " 为了联盟 "or" 为了部落 "。

其中,魔兽联盟版车型采用蓝金配色,配合前进气格栅面罩的黑色点缀,多处“联盟”、“魔兽”标识清晰可见,整体显得非常高调。魔兽部落版车型的车身主色调源于兽人族的家园——德拉诺,熏黑的发动机盖和车身后部涂装体现出部落阵营粗犷、野性的艺术风格。

对于不少80后来说,Jeep自由侠魔兽版确实会带来无法抗拒的诱惑,毕竟《魔兽世界》早已成为无数80后青春回忆的超级IP。而基于自由侠的定位,也与这类人群十分贴合。

别克君威×《穿越火线》

曾经的大叔级座驾,别克君威在全面换新后迎来了年轻化的造型,为了迎合更多年轻消费者的需求,主打运动的全新一代的别克君威GS则联合FPS网游《穿越火线》,带来了君威GS穿越火线联名限量版车型。

新车无论是外观还是内饰,都加入了大量的《穿越火线》的经典元素,除了提供了墨玉黑和象牙白两款车身颜色外,还提供了特别定制的“王者之耀”投影灯,将游戏LOGO投影在车门下方;踏板与脚垫也将游戏主题标识以发光材质体现在正中显眼位置,整体时尚前卫。

上汽大众凌渡×《王者荣耀》

作为开创了宽体轿跑先河的上汽大众凌渡,更是联手目前最为火爆的手游《王者荣耀》一起推出了“马可波罗”、“貂蝉”联名版等车型,提供了专属的车身颜色,同时还提供KPL合作款定制车贴。

蔚来ES6×雷蛇

我们都知道,雷蛇是一家全球知名的游戏外设品牌。而作为自主品牌造车新势力的主力军,蔚来则携手雷蛇在第十七届ChinaJoy上推出了限量88台的ES6暗夜探索者版车型。

外观上,ES6暗夜探索者版则采用了雷蛇经典的黑色加绿色的配色,让人一目了然地就能看出这款车的与众不同。此外,未来,蔚来与雷蛇还会深入探索将雷蛇Chroma幻彩灯效和THX空间音效技术与汽车领域现有技术相结合,通过沉浸氛围灯效与革新性提升的车载音效给高要求的玩家客户群体带来更好的驾驶体验。

雪佛兰科迈罗×《变形金刚》

相比于游戏,恐怕电影则会带来更为广泛的受众,雪佛兰科迈罗与《变形金刚》的合作就算得上是其中的典范。2007年,雪佛兰将旗下肌肉车科迈罗植入了第一部《变形金刚》电影当中,并且让它饰演了主角“大黄蜂”。从此之后,“大黄蜂”就是科迈罗则深深烙印在了人们的意识当中。

此后,科迈罗还推出了变形金刚限量版,在外观上加入了与电影中大黄蜂形象一致的涂装,在内饰上也同样加入了不少变形金刚与大黄蜂的元素,使得这款限量版科迈罗有着“大黄蜂”的超级IP光环。

雪佛兰沃兰多×迪士尼

除了耳熟能详的“大黄蜂”,雪佛兰似乎非常热衷于跨界合作。在米老鼠形象诞生90年之际,雪佛兰则联合迪士尼推出了沃兰多米奇定制版。新车在设计上融合了迪士尼最受欢迎的动漫人物之一米奇的元素。

而内饰上,沃兰多米奇定制版更是搭配了米奇90岁庆生版皮质颈枕,并且将车机系统的每一个功能按键图标都变成了米奇图标。此外,雪佛兰曾经也推出过乐风RV米奇定制版。

一汽奔腾T77×小米

2019年4月3日,恰逢小米9周年米粉节之际,一汽奔腾T77则联合小米推出了一汽奔腾T77米粉定制版。尽管这款定制版车型依旧基于普通版本打造,但在人机交互系统方面则更为智能,同时还实现了首次将小米品牌小爱同学搬到汽车当中。

不过,这款定制版车型并没有在外观和内饰上带来变化,相比于其他联名车型的个性化涂装,一汽奔腾T77米粉定制版显然过于低调。

菲亚特500×RIVA

作为一款与MINI走相同精致路线的个性化小车,它是不少小资青年的最爱。不过,在欧洲国家,不管是年轻人还是岁数稍大的人,对于菲亚特500都有着很深的情怀。因此,不见得开菲亚特500的人就是年轻人。

但令人万万没想到的是,这款小资车型却能够跟航海界的传奇品牌Riva联手,它们基于普通版菲亚特500,打造出来了奢华的菲亚特500 Riva车型。尽管外观上还不能看出这款特别版车型与普通版的区别,但内饰多处高级木材的装饰,足够看出这款车型的尊贵。

此外,菲亚特500还曾在2012年联手另外一家奢侈品品牌Gucci推出了菲亚特Gucci版,当时国内限量200台,售价则高达26万多。不过,车尾及B柱的Gucci草书字样、遥控车匙有绿红绿色点缀的外壳、16寸附GG螺丝冚的专用轮圈、深绿色制动卡钳、绿红绿色的安全带、皮革座椅有GG商标图案及绿红绿饰条、以及门坎设有精美Gucci商标图案的不锈钢饰片等,这些元素恐怕足够令不少女性用户兴奋。

联名款的汽车会不会火?

相比于其他商品的跨界联名,汽车联名车型并不会那么火。尽管汽车已经走进了千家万户,但它依旧算得上是一件大商品。所以,对于大多数的消费者而言,购车更在乎性价比,如果仅仅是涂装的不同,而没有在实质的配置、动力等方面进行提升,消费者显然不会为其花费更多的钱。

那推出联名车型有没有作用?

既然厂家会这样做,那肯定也有其道理。比如,在车市淡季或者是该车型中期阶段,推出联名款车型可以一定程度上提升这款车型的热度。再比如,通过跨界合作的方式,还可以有利于吸引更多用户圈层的关注,带来更多的潜在客户。此外,通过跨界联名方式,还能提升车型的调性。

除此之外,推出联名版车型对于厂家来说还有很多不同的含义,绝对不会只是为了单纯销售这款特殊版车型。同时,通过跨界的方式,对于双方来说势必将会是双赢的过程。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

你爱看电影吗?你能立马说出《变形金刚》中大黄蜂的原型车吗?你喜欢综艺吗?你能马上想起《快乐大本营》的冠名商吗?我想大部分人都能够立马反应出来,雪佛兰和vivo这两个品牌名。而就算你不是很熟悉电影和节目,当我提到这两个品牌的时候你一定能在自己的记忆深处回想起一些画面、一些声音。这些品牌、产品就在那里,就算你不刻意的去记住他们,他们也深深地扎根在你们心里,这一切的一切都要归功于植入广告这种广告类型。

植入广告,就是把商家想要宣传的产品或者理念通过不同形式形成特殊符号汇聚到作品里,让受众在欣赏作品的同时,潜移默化地吸收广告主想要传输的信息,从而获得收益,达到营销的目的。如今植入广告不仅仅局限于影视作品中,社交媒体、电视剧、游戏等等环境都能出现植入广告的身影。

《变形金刚1》于2007年上映,至今已经有过6部系列作品(包括最近上映的《大黄蜂》),其中硬核、科幻的汽车人广受大家的青睐。作为在地球上的载体,汽车成为了赛博坦星球居民的替身,这就让如何选择汽车成为了各方考虑的重中之重。电影中,关键人物大黄蜂是雪佛兰公司旗下的车型科迈罗。擎天柱的汽车原型则是彼得比尔特389型卡车。汽车品牌就成为了这部电影里面比重最大的植入广告。

电影植入广告在哪里?

电影中的广告植入可以分为场景植入、对白植入、情节植入、形象植入等,一般来说最难拿到的植入方式就是情节植入。更多的时候广告商通常是把品牌和产品通过场景和形象的方式加入到电影之中。还是拿《变形金刚》举例。在《变形金刚4》中,除了一些常见的美国品牌之外,中国广告疯狂涌入。比较著名的镜头就是剧中的一位线人在电梯里喝着伊利的舒化奶,并且与其他人还有关于舒化奶的对话。由于类似的广告层出不穷,网上有人戏称,《变形金刚4》本身就是一个广告,而非系列电影。

但是,电影中的植入要非常的小心,因为你需要在兼顾电影的完整性与广告的曝光度,平衡这两者的关系成为了很重要的一环。好的植入广告要求是不让观众看出来这是在植入广告,而是让他们在潜移默化中记住这个品牌,不然就会显得十分突兀,有种“抢戏”的感觉。

为何要进行植入广告?

既然电影植入广告如此复杂,一不小心还会使得整部电影评分降低,那么为什么这么多的广告商还是义无反顾地投入到植入广告的市场中呢?简单来说,有两方面原因。一方面,电影植入广告相较于传统的纸媒、宣传品等作用效果强,更能获得受众的关注度。相比而言效果更好。下面是一份《变形金刚2》观影前后品牌好感度对比的统计表,我们可以很清晰的发现这些品牌在电影播出后都有至少1/3的好感度涨幅,这是普通广告宣传可能需要很长一段时间运营塑造才能达到的效果。而仅仅是在2个多小时的观影活动后就能达到这样的效果,不得不说这是只有电影植入广告才能够做到的“奇迹”。

另一方面,植入广告十分多元化。这多元化体现在电影的受众多元,不同类型的电影会接触到不同类型的用户群体,广告商投放在这部电影里的广告可能会被不同的群体接收到,从而产生广泛宣传。多元化也体现在广告内容的选择上,电影故事的方方面面都可以插入广告,这也使得广告商可选择的方面变多,相对于传统的广告方式更加多样化。被誉为广告中的电影的《变形金刚4》就是很好的例子。在这部电影里插入了25个品牌广告,这在历史上是十分少见的。这二十五个广告虽然使得电影制作方和广告主都非常满意,但是在电影播出后反应上来说的数据却表明这并不是一个理性的决定,也是因为这样的 *** 作,使得《变形金刚4》的口碑并不如前几部那样好。

植入广告的问题

植入广告发展至今也暴露出他的很多问题。这些问题可大可小,但很难有根本解决的方法,因为广告与作品本身就是矛盾的,只有尽力去找这两者之间的平衡才是上上签。《变形金刚》系列从开始到今天都暴露出来的就是植入广告过多。虽然前几部没有很浓厚的广告色彩,但是这类问题一直出现在这系列电影之中。因为属于老牌ip作品,想要加入其中蹭热度的产品层出不穷,这也导致了其中出现了很多令人尴尬的场景。

过多的广告植入除了会使得整部作品显得很廉价和复杂,还会使得人们对于品牌产品本身产生抵抗情绪。这一方面是广告商的原因,另一方面也是电影制作方没有对相关植入广告进行合理地规划所导致。

除此之外,植入广告还有着创意不足、剧情不符等诸多问题,在各种类型的影片中都有出现。过度商业化的广告注定不适合在一些特定类型片里出现,如何让在电影中打广告变成大家都愿意接受的事情是各大广告公司和电影制作方需要共同协调和努力的方向。

关于怎么做好植入广告已经有太多的人分析过也实践过,我通过上网查找案例和分析,总结了一些我个人的看法。

首先,选好电影。这是广告公司需要首先考虑的问题,在拿到自己的广告产品或推广任务后,第一想的是要选好电影。太过现代化的东西不能出现在古装环境下,太过传统的东西也不能在未来科幻中出现。选择与产品风格类似的电影或影视作品是最基本的要求。

其次,优秀的广告创意。选好了电影不代表一切都结束了,如何插入其中才是决定广告效果好坏的最重要的一环。根据预算和合作协议我们可以选择对话插入、形象插入等等类型,这也要根据广告的内容进行筛选。如果是服务类网站、产品,对话插入是最好的,如果是使用产品那么情节插入最为合适。

最后,节制的植入广告也是必不可少的。如今的广告主多是财大气粗,砸多少钱都不怕。不少剧组都是因为广告的费用可人疯狂往自己的作品里植入广告。大量的无用信息涌入剧情使得观众体验感极低,很可能因为频繁出现产生厌恶情绪,不仅没有达到宣传的效果反而是让人们避之不及,现代版赔了夫人又折了兵。

现如今,植入广告已经开始向原生广告发展,人们越来越接受那些所谓的“硬广”,虽然宣传效果看起来不错,但是没有强烈的冲击力和回味。植入广告相对于硬广更像是在你的潜意识里埋下一粒种子,在多年之后灵关一闪开始发芽,最后收获又大又圆的果实,这是我认为的植入广告的最高明之处。

当然了,也许是出身好的原因,让早期的雪佛兰姿态较高,即使在中国市场被定义成中低端车型,在营销上也并没有做太多的品牌宣传。 真切的做到了:宣传不多,出境率不多,廉价车倒是越来越多。

雪佛兰廉价车的定向印象怎么破,是雪佛兰最头疼的地方。一边想办法通过营销增加知名度,一边营销的时候要避开别克的痛点,雪佛兰这一路走来过得相当艰辛。

近几年雪佛兰开始有所开窍,不再那么端着,从哪里跌倒就从哪里爬起来。

从人民群众出发,让大热电影里的大黄蜂变为雪佛兰科迈罗。

《变形金刚》系列当中的 汽车 植入比比皆是,但是真正让产品和剧情、 角色完美地融合在一起,甚至拥有了“灵魂”的,只有大黄蜂和科迈罗。

你没有看错,这个Discovery就是食物链王者贝爷的那个Discovery,这也是用于冒险的美式精神的体现,依旧Find New Roads:

▌与造梦者迪士尼(迪士尼总部在美国)合作,大黄蜂科迈罗Camaro还将作为引导车参与上海迪士尼度假区经典的“米奇童话专列”日间主题巡游等等。

就目前来看,还真给雪佛兰挖出了东西来: 搬出了创始人的名号,和Monza这两个老字号招牌。

▌雪佛兰的创始人 路易斯·雪佛兰为赛车手,雪佛兰整个品牌上有超跑克尔维特坐镇,下有美国的国宝级赛事NASCAR长期连贯战绩,是一个名副其实的由赛车手创立、源自赛道的 汽车 品牌。

看名字的释义你就知道, 科鲁泽的性格定位非常清晰,就是运动和性能。

同时雪佛兰首次配置的Redline车型。目前科鲁泽可以说是万事俱备。

注:Redline,来源于赛车转速表峰值的红色区域,代表着赛车运动的速度与激情。

现在的雪佛兰更年轻、更有活力、更好看。重要的是也更便宜。对于经济实力还不够厚的年轻人来说,科鲁泽会是一个不错的选择。

这次雪佛兰是聪明的。近几年的车市,主战场已经慢慢的由SUV转移到轿车领域。主要购车人群也从中年转移至新青年身上。

看隔壁友商们的做法就知道,这时候抛出运动和极限驾驶快感,以及比较低的门槛,会比以往人任何时期都讨消费者欢心。


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