数字藏品跨界车圈，一汽-大众牵手腾讯玩转数字新营销

 近年来，营销的主战场从PC转向了移动端，又转向了万物互联。智能营销势在必行，人工智能、VR、AR、发数据技术与营销的结合，带来更逼真沉浸式的体验，更精准个性化的用户洞察、更丰富多元的品牌互动。尤其是对于存量竞争的汽车市场，如何用数字化营销手段寻找增长突破口，是所有车企的关键课题。

今天，互联网原住民的Z世代已成汽车消费的主力，他们对各种新鲜的黑科技有更深的偏好，对汽车也赋予更多的科技想象。

在元宇宙概念火热的当下，数字藏品也持续升温，成为年轻人吹捧的独一无二的虚拟资产。近日，一汽-大众联合腾讯推出了“一汽-大众2022年限量版数字藏品”，利用腾讯提供的区块链技术和社交生态，发行了车型与国潮元素结合的数字藏品，并通过微信生态进行用户社交分享，成为一个春节智能营销的创新案例。

元宇宙进一步落地 数字藏品放大营销价值

数字藏品是使用区块链技术进行唯一标识的特定数字作品、艺术品和商品，每个数字藏品都有唯一的编号，它让我们在数字时代，真正拥有专属于自己的数字资产。

优秀数字藏品项目拥有稀缺性、艺术性，这是其最核心的价值来源，而通过线上的部署，它同时又具备了参与门槛低、易于互动分享的特点，同时利用云上的区块链技术，使得每一个数字藏品都拥有独一无二的专属ID，不可篡改、可全程追溯、随时分享。两者的结合成为了有效的数字化营销手段，为品牌方和用户带来实在的价值。

例如，胡彦斌《和尚》20周年纪念黑胶数字藏品在QQ音乐平台正式发行，2001张限量数字黑胶被迅速抢空。再例如，2万个杭州亚运会同款3D版数字火炬上线后迅速售罄。以及天坛首发建筑群系列数字藏品，用户反响热烈，首批产品3分钟内即全部售罄。

在汽车行业，数字藏品的营销价值初露端倪。2021年，以全新奥迪概念车skysphere为原型，一汽-大众奥迪发行数字纪念藏品《平行幻象》，作为奥迪积极拥抱未来、锐意进取的象征，此举率先开启数字藏品在汽车营销领域的新尝试。

无独有偶，为迎接奥迪Q5 e-tron的上市，上汽奥迪携手腾讯幻核、腾讯碳中和实验室，打造了全球首款用户共创的数字车型藏品，并在腾讯公益支持下，融合碳中和公益互动，与用户建立紧密的情感联系与价值共鸣。

2022年伊始，数字藏品在汽车营销领域持续发声。一汽-大众则携手腾讯推出“一汽-大众2022年限量版数字藏品”，其中多样化的玩法解决了DTC模式下用户运营的难题，创新了数字藏品的营销价值。

一汽-大众2022年数字藏品在公域平台发行，认购的用户需要在一汽-大众官方APP上实名认证登记，通过限定抽签的方式获得，这样玩法打通品牌方私域用户阵地与公域流量池，而且通过线上藏品分享互动，产生社交效应和传播裂变，增加用户粘性。

除了上述价值，数字藏品在汽车营销中的应用还能有很多空间，它可以被定义为礼品，在车企营销活动中使用，也可以被塑造成商品，作为汽车周边进行售卖等等。

据了解，针对汽车品牌的智能营销场景，腾讯智慧出行推出了汽车行业数字藏品aPaaS平台，提供数字藏品运营全链路能力支撑，包括帮助品牌方快速构建数字藏品的创建和发行活动的能力以及公私域联动数字藏品典藏馆的建设。不仅支持企业自行按照营销场景制作和分发数字藏品，还支持企业便捷的通过零代码或低代码开发的方式，进行小程序或系统的集成，实现品牌营销的数字资产一体化管理。为汽车品牌尝试前沿数字化营销，提供便利的工具。

技术创新为汽车营销打开广阔空间

汽车营销的数字化变革离不开新技术的升级和演化。

数字藏品底层使用的是区块链技术，具备艺术性、稀缺性和唯一性的特点。在此基础上叠加汽车品牌的价值，并运用互联网新玩法和新规则，确实戳中不少年轻用户，往往也能起到四两拨千斤的效果。

除了已现抬头之势的数字藏品，用户共创、游戏合作、元宇宙、虚拟偶像或将引领今年汽车营销圈热点。

近几年，用户共创是众多车企高举的营销大旗，敏捷多样的数字化营销方案为用户运营提供丰沃的土壤。2021年，以产业互联网为依托，长城开启了多轮用户共创计划，让用户参与到从新车型命名到产品的设计工艺之中，最终建立“产品+软件+服务”的全新商业模式。这一波用户共创，也获得了社会的积极参与，今年用户参与共创的新车实现年销128万辆和15.2%的增长。用户共创是检验企业效率与创意的一把尺子，数字化是解决之道。而已逐步完成营销数字化转型的车企，今年会进入“收割期”，用高质量的营销内容持续完善用户数字生态，收获真金白银。

对很多车企而言，电竞游戏一直是香饽饽，在新技术加持之下，汽车游戏跨界合作涌现许多新思路。例如，现代汽车跨界元宇宙平台Roblox，推出名为Hyundai Mobility Adventure的游戏，用以展示先进车型和未来移动出行解决方案。不出意外，今年电竞游戏仍将沿续高人气，车企借势营销要实现1+1>2的效果，除了冠名赛事、赞助战队、产品植入等常规营销方式，更需要数字化的创新手段，打通与用户连接互动的通道，令用户获得更多参与感。

2021年，元宇宙是火出圈的概念，其影响力也波及到汽车领域，车企对元宇宙展现出极高的营销热情，玩法五花八门。宝马汽车推出了虚拟世界JOYTOPIA，并邀请Coldplay乐队举办了虚拟现场音乐会。

2021年也被称为虚拟偶像元年，上汽名爵MG自创的“MG ONE机电潮人”的虚拟代言人；奇瑞汽车选择元宇宙少女阿喜成为全新OMADA 5车型的虚拟代言人。汽车品牌自创虚拟代言人，或选择虚拟IP作为代言人，这种潮流今年会更盛。除了在传播渠道中的形象露出，随着随着CG、AI、VR、AR等技术的升级，虚拟代言人的直播带货、个性化的咨询服务都有可能陆续上线。

其实，上文所列举的汽车数字化营销方式并非隔绝独立，在理想的营销实践中，更需要车企敏锐地捕捉前沿的技术创新、融合所带来的营销价值。2022年，NFT、DAO、MobileWeb3、元宇宙将在正式起航，在互联网头部企业的推动下，这些新技术将有望快速落地营销领域，为品牌和用户带来更新奇的体验和价值。

作为主家的我就来说说这三款产品的究竟有什么不一样，以便于朋友们能更清楚的了解到加推智能名片。

先说说钉钉是专为中国企业打造的免费沟通和协同的多端平台，主要是适合企业内部交流，沟通，相关企业内部各种流程审批，汇报什么的；

销售易提供解决移动CRM解决方案的厂商服务商的，其他不是很了解

加推AI名片是以AI和大数据技术为驱动，以小程序为技术应用入口，构建起的资源高度整合的全流程智能营销系统。管理端分为AI雷达和BOSS雷达系统，使用对象是分别是企业销售人员和企业管理者。由智能官网、智能名片、分销商城、智能CRM系统、营销裂变系统组成，不仅是一款智能小程序，还是一款人工智能销售系统。他能智能的识别用户行为、智能对客户进行行为画像，并且能够对客户进行成交跟进，极大的解放销售员和客服的客户沟通和维护成本。

你们所说的触达客户应该是说AI雷达功能，

AI雷达（销售人员使用）。

AI雷达包括官网、名片、助理、消息等功能模块，主要为销售人员提供智能化营销服务。

1、超级官网

可通过视频介绍、业务展示、合作品牌等多维展示企业官网，方便客户快速浏览，了解企业服务项目或产品。

2、智能名片

智能名片包含使用者的照片、姓名、公司名称、职务、联系方式等丰富信息，具有三个主要功能：

一是信息展示。智能名片可展示销售员的姓名，照片，职位，电话，微信，邮箱，地址等信息，也可上传自己的语音介绍。

二是客户管理。可以备注、保存和编辑客户信息，不会因手机或手机号码变更、遗失而造成客户信息丢失。

三是分享裂变。名片可一键将小程序分享给微信好友、微信群等多种渠道，通过朋友将服务与产品“发”出去，形成快速传播。

3、智能雷达

一是访客管理。客户点击名片或通过名片功能进入经营宝小程序浏览了其他页面，即可实时收到消息，都可以在AI雷达中实时显现，从而可以分析访客的兴趣偏好，从而有针对性的进行实时营销跟踪。

二是实时沟通。AI雷达提供智能客户服务，用户在访问的过程中，智能小程序助理会自动的为销售员发送提示，销售员可以用我们系统自带的客服系统和客户进行沟通，用户无需下载任何软件，也无需添加为微信好友。

三是客户追踪。每一个打开小程序客户的兴趣轨迹、联系动向、互动情况都将实时推送给销售员，帮助销售员挖掘潜在意向客户的信息和动向，如客户打开小程序名片页、通过名片留言、点击复制销售员微信、查看主推产品、查看企业官网等行为都将被记录。

四是客户画像。通过用户的行为喜好，互动倾向等分析，为客户精准画像，并实现标签化管理，为销售人员提供销售支持。

五是成交预测。用户不同的行为轨迹、喜好画像以及行为频次，都会有不一样的测算结果，AI雷达通过神经网络学习、AI智能分析进行客户的成交率预测，为销售预测出高度意向客户，提高销售转化率。系统自动对到访的客户进行成交意向分析，按照成交意向率进行排序，方便销售员进行客户快速跟进和维护。

目前无论是购物、社交、 娱乐 、支付、办公等等，几乎都离不开阿里与腾讯两大巨头。

可由于两大巨头相互屏蔽，给人们的生活与工作带来很大的困扰。

不过这一切正在被打破，据悉阿里与腾讯将相互开放生态系统，未来将给普通人带来3个新机会！

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阿里与腾讯相互开放生态系统，就意味着，未来阿里电商相关的连接可以直接在微信分享，同时阿里也可以像京东一样，在微信开通TB特价版小程序

对微信来说，未来则可以把支付业务接入天猫、淘宝、本地服务等多个平台，获取更多的用户与市场空间。

从2013年开始阿里与腾讯各自为了建立护城河，就开始相互屏蔽对方，在腾讯的二维码无法在阿里分享，阿里电商的相关连接也无法分享到微信。

此后互联网的江湖逐渐形成了两大阵营，阿里系与腾讯系。

阿里有天猫、淘宝，腾讯就投资多多峥与宿迁东；腾讯投资外卖王，阿里就收购饿了；阿里有支付宝，腾讯有微信支付。

两者都想成为互联网江湖的老大，就会迫使创业者选择战队，形成市场对垒。

因为对于互联网巨头来说，市场是没有边界的，两家巨头只有做好防御、才能防止被侵占。

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8年来深圳腾与杭州马为了争大哥的位置互不相容，为何现在又急于和解呢？这主要有3个原因：市场监管、市场发展、市场空间。

近两年市场监管部门对互联网巨头垄断现象一直比较重视，这其中就包含杭州马与深圳腾涉及的二选一，前不久杭州马也因此被罚182.28亿。

同时，在7月份反垄断执法再出一记重拳，对互联网领域的22起违法实施经营做出了性质处罚，其中就涉及腾讯、阿里等多家巨头。

在市场的监管下，阿里与腾讯，握手言欢是明智之举。

另外从电商的发展角度来看，多多峥借助深圳腾的社交场景已经超过了深圳腾。

因此杭州马选择与深圳腾合作，则可以借助社交场景实现流量与业绩增长。

如果从更高的维度去分析，未来的市场不再是企业与企业的竞争，而是国家与国家的竞争。

由于阿里与腾讯这两大巨头，已经渗透到了各个领域，创业者想要发展必须要依附于巨头平台。

但由于两者相互屏蔽，就会增加市场运营成本，在数字化时代不利于发展。

从消费者的角度来看，两大平台相互屏蔽，也会造成时间与 社会 资源的损耗。

所以两大巨头必须合作，才能让更多的企业搭上数字化转型的风口，借助大数据提升经营效率，增加我们整体的竞争力。

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阿里与腾讯的合作，有人欢喜，有人忧。

对于依附与腾讯生态发展的宿迁东与多多峥来说，会遭遇流量与业绩的下滑。对普通人或者创业者来说，巨头的合作，则会带来新的发展机遇。

首先，未来的消费者在电商平台或者线下购物的时候，可以自由跳转到不同的平台，并选择不同的支付方式完成交易，不再受平台的现在。

比如我们的电商卖家，可以通过社交场景，去打造私域流量池，做老客户的维护，然后通过电商平台作为交易场景去成交。

如果我们是实体零售企业，则可以打通线上线下、构建线上小程序商城与不同的支付工具融合，满足消费者的多种支付与购物场景。

在数字化的时代，传统企业想要快速发展，就要借助阿里与腾讯这样的巨头赋能，才能实现数字化转型、智慧化经营。

同时，当两个平台相互开放后，也意味着未来的数据可以共享，对传统企业或者初创企业来说，未来可以调用生态平台的数据，打造数字化、精准化、智能化的经营模式。

例如，制造业可以借助大数据实现个性化、定制化的生产，零售业可以借助大数据做采购、降低库存风险，传统企业则可以借助大数据去智能营销推广，吸引精准客户。

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