您好,卡本来回答您的问题。
先说结论,预防桥梁裂缝可以从结构设计以及施工阶段两方面来预防:
一、结构设计
(1)在结构设计方面,不仅要避免运营荷载下的裂缝产生,还要避免施工荷载下的裂缝产生。在设计计算时,应对重要的或特殊的施工阶段进行计算,确保施工阶段结构的安全性。
(2)在考虑梁体结构整体安全的同时,不能忽略梁体局部的应力分析。因为局部应力集中往往造成混凝土开裂,因此要加强对局部应力的分析和试验。
(3)大跨径混凝土连续梁,在配置竖向预应力筋的同时,也应布置一定数量的竖弯纵向束。由于竖向预应力筋较短,实际预应力损失过大,斜截面抗剪不足,从而导致腹板开裂。
(4)平面计算模型只适宜于结构初步设计阶段以及无横向偏载作用的计算。使用阶段结构验算应按空间模型进行计算”。
结构设计时,结构形式要合理,应特别注意腹板和底板厚度的合适,以免造成混凝结构开裂甚至断裂。
二、施工措施
(1)在混凝土原材料方面要求严格选材。选用干缩性较小的水泥,注意骨料的化学性质,选用不含碱性的骨料合理制定混凝土配合比。
(2)严格遵循设计规定的施工工况进行施工。
(3)对于现浇部分的脚手支架,在施工前要仿施工步骤进行超载预压。地基存在不均匀沉降,如果在施工前不进行预压,容易造成梁体因支架不均匀下沉而发生混凝土开裂。
(4)孔道摩阻试验要随时进行并及时调整张拉力,以避免欠张拉。
总之,桥梁裂缝我们除了要加固之外,还要防患于未然。
卡本祝您安全平安,希望可以解决您的疑问~
注:本回答修改于我司公众号《加固技术》,转载前请提前联系我司!谢谢。
碳纤维布品牌有东丽、京曼卡特科技、上海乔司微新材料科技、南京同砼建筑技术、江苏澳盛复合材料科技。
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