迪奥营销策略有哪些

■专访间一汽集团目前正在运作的人事变动，从子公司一汽大众奥迪开始。中方负责人的换帅、张晓军的离任，葛树文的履新让奥迪成为业内关注的焦点。7月25日，奥迪最小的SUV车型Q3在中国市场上市，在上市现场，奥迪销售事业部总经理薄石接受记者采访时对过去与张晓军的合作作出了评价，同时表示有信心能与葛树文进行良好的合作。随着人事的变革，一汽大众奥迪新的营销变革也正式拉开帷幕。 问：过去两年与张晓军的合作，你对他的印象如何？对他的继任者葛树文是否有相关应对？ 答：我对过去两年多与张晓军的合作感到荣幸，他对一汽大众奥迪在中国的成功起到了至关重要的作用，他在汽车行业积累的经验给品牌带来了非常大的价值。通过我们的合作，我觉得张晓军是一个具有合作意识、风趣、很随和的合作者。对我来说，基于与张晓军建立了良好的合作基础，我对未来与葛树文之间的共同工作也非常有信心，我相信我们可以实现良性的互动。 问：奥迪已经相继推出了“心动上海”“心动广东”等活动，是否现在的营销策略都是针对单个市场推出？ 答：我想介绍一下我们在营销理念以及做法上的一些变化。以前我们的营销手段是统一的，而现在我们会针对不同地区的特点，量身打造一些营销推广活动。通过具有地区针对性的营销活动，希望可以更好地去实现奥迪品牌和这些地区消费者之间的情感联系。中国是一个非常大的市场，同时也在不断变化，所以奥迪不可能一成不变地使用以前的营销手段。 问：我想问一下Q3国产化已经确定，现在进展怎么样？投产的工厂是不是已经确定？另外，Q3国产后是不是会继续考虑加长？ 答：奥迪Q3的国产化进展在按照计划进行，国产奥迪Q3生产地点为长春。对于国产Q3会不会加长，目前还没有这方面的消息。

1、麦迪电气主营电气设备用高端环氧绝缘件的研发、生产和销售，产销规模和技术水平均处于国内绝对领先地位，占据国内高端环氧绝缘件产业绝对龙头地位，是ABB、施耐德在华第一大环氧绝缘件供货商，分别占厦门ABB、北京施耐德采购量的80%、100%。

2、“十二五”我国电网投资预计2.55万亿元，较“十一五”增长70%。随着智能电网步入全面建设阶段，一次设备智能升级将推动环氧绝缘件产品需求。同时，铁路建设也为公司带来了良好的发展前景，2011年底我国铁路营业里程9.3万公里，电气化率49.4%。根据铁道部规划，2015年底我国铁路营业里程或将超过12万公里，电气化率60%，由此将带动断路器、开关等电气设备中环氧绝缘件的需求。由于环氧绝缘件的质量关系到输配电设备的性能，对电网、电站、高铁等的重大工程项目的安全运行影响较大，因此好的设备厂商对该产品的质量要求非常高，一旦确认其产品合格，不轻易再更换厂商。

而公司凭借优秀的技术水平已与全球知名企业形成高比例供货关系，向ABB和施耐德的销售贡献了公司3/4的销售额，未来将随着这些国际知名企业的增长一起成长，业绩具有较强的确定性。

3、2009年-2011年，公司主营业务收入分别为2.23亿元，2.66亿元和3.31亿元，保持了稳定增长的态势。同期归属母公司股东的净利润分别为0.38亿元，0.43亿元，0.49亿元，毛利率分别为31.00%、31.05%和29.19%。公司毛利率下滑主要是由于高压产品毛利率下滑严重，这一方面是由于毛利率较高中国西电订单减少，2009年中国西电订单收入2,879.08万元，占高压收入的40.96%，此后中国西电因自身产能形成减少了采购量。

另一方面是由于2008年金融危机之后，经济增速放缓，公司顺应趋势采取了降价措施。

不过，公司掌握了成熟的绝缘拉杆制造技术，能够提高国产126kV和252kV绝缘拉杆的质量水平，填补363kV以上绝缘拉杆的产品空白，新产品有望提升公司的毛利率。此外，公司积极拓展新客户，对西门子业务的拓展将于明年初现成效，也有望带来业绩的增长。

4、本次发行募集资金将主要用于环氧绝缘制品扩产、高压开关绝缘拉杆、金属件加工配套项目。募投项目除进行产能扩张外，高压开关绝缘拉杆项目是公司根据政策形势进行的新展品的拓展，金属配套项目是向产业链上游的延伸。预计达产后新增销售收入2.5亿元，新增净利润4400万元。

1、锁定消费者，奥迪的消费者对象是非常明确的，就是针对中高消费群体。所以目标非常明确，而围绕之展开活动。这样避免了和一些低端的车型直接碰撞，比如说吉利、力帆、奇瑞等产生“冲突”！ 2、鲜明的广告策略。汽车销售和广告是密不可分的兄弟，广告是企业形象、汽车形象、消费对象基础环节，所以想得尤为重要。而奥迪在央视等大的电视节目的广告投入相对较少，而我们经常在电视剧上看到奥迪各种车型的身影，《我的青春谁做主》就是最典型的范例。这样的效果非常明显，什么认识和什么车，什么车有什么特质表现的淋漓精致。 3、结合本国的基本政策，都知道背着国家走明显是“找死”。在国家政策推车“汽车下乡”策略的时候，奥迪也有少量的车型在降价（其实，个人理解认为奥迪不是那样墙头草的企业，不过没办法！）。 4、战略联盟:08年12月，奥迪将中国指挥中心设立在北京。这样意味着奥迪拥有上好大众10%的股份。在本土化战略中“大众”可以说是中国成果的先例，与大众联盟加强合作无疑对了解中国市场更进一步！

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