“坐公交偶遇了赵今麦”，这是什么梗呢？

引言：我们都知道电视剧开端即将上映，并且现在流行一句梗就是坐公交车偶遇赵今麦，这到底是什么梗呢？你们知道吗？接下来跟着小编一起去了解一下吧。

一、坐公交车偶遇赵今麦

\我们都知道电视剧开端是白敬亭和赵今麦共同主演的一部电视剧这部电视剧是根据一部小说改编的，我们知道这是一句梗，并且赵今麦也回复粉丝这句梗说我们一起去拯救世界。我们都知道这个电视剧的剧情是这样的，赵今麦和白敬亭一起坐车，发生公交车爆炸事件，一起进入了二次元，而且他们在那一个世界拯救世界，所以你会发现这是一句梗，也是根据剧情里面的一些内容提供的。并且我们会发现赵今麦在下回应粉丝坐公交车偶遇赵今麦的原因，可能是你也进入了循环，所以你会发现进入循环之后你就可能跟赵今麦偶遇，所以这个时候就流行这样的一句梗。

二、电视剧开端

这部电视剧也挺烧脑的，很多粉丝是比较喜欢看白敬亭和赵今麦主演的这部电视剧，你会发现里面很多事情是不可思议的事情，并且是他俩共同主演的，其余的人也是演技非常好。所以我们可以搬着小板凳在电视剧前等待他的开播，很多人也是比较喜欢这两位演员的，我们也知道赵今麦里面有一个发型也是特别的好，让人们想起巴啦啦小魔仙中的美琪，所以看这部剧给你带来更多的惊喜。我们都知道白敬亭在这部剧中也是男主角，所以他们两个合作，大家也是第1次见，希望他们俩的演技以及他们俩的一些表演给大家带来更多的意外，你会发现他们搭档起来也是比较配的，并且赵今麦小姐姐越来越漂亮。

颜值本身就自带光环效应，颜值经济持续升温的环境背景之下也引发了人们的容貌焦虑，屡见不鲜时的颜值出圈，可以说是社会大趋势。

现在信息化进程极快，网络空间发展这一块对于大多数人来说都可以通过各种网络了解世界上发生的新鲜事，人们生活在一个极快的节奏当中，因此对于颜值也是越来越看重，殊不知对于这种盲目跟风的审美来说，也会严重的破坏我国的社会秩序。

西安公交女司机因高颜值走红。

西安公交九零陵路四季删除工作日程带上没有的关注，从视频中可以看出，这名公交车司机长发飘飘，画着精致的妆容，穿着工作服，正准备驾驶公交车，完成自己一天的工作，面对多名网友的质疑证明一次公开表示自己不是网红，只是个司机。职业不分高低贵贱，女孩也不是不能干重活，累活来自西安公交集团第六公司的张璐文的爆火，也让我们看到了社会的趋势。

如何看待颜值出圈。

每一个行业都会有一些颜值出圈的存在，但是有句话说的好，敬于才华，合于性格，久于善良，忠于人品，因此对于一个人来说，仅仅依靠颜值打分是不负责任的。在证明公交车司机身上，我们也可以看出他在完成自己本职工作的同时去宣传公交驾驶员这一行业，也是值得我们推崇的，颜值营销是非常正常的一件事。网红效应的盛行，也给经济发展带来了全新的经济形式，网红们可以通过发布照片短视频直播吸引粉丝，进而通过粉丝买单商家投放广告获得收益，其实网红效应也是一把双刃剑，不可一概而论，对于这名公交车司机来说，如果能够确保自己的工作不会受到颜值营销的影响，那么并无不可。

公交车广告是否会被全面“封杀”

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近日有报道说，湖北省武汉市有关部门做出规定：“在公交车辆的前后挡风玻璃、两侧窗玻璃和车辆前牌、腰牌、尾牌位置，不得发布广告；公交车车厢内仅限于发布规范的公益性广告，不得张贴商业性广告。”

其实，类似的规定在其他一些地方也已出台：江苏徐州要求，车体广告中的公益广告不少于10%；上海则规定，允许在公交车身两侧和车尾部位发布广告，但不得遮挡灯光、乘客上下的车门、侧面车窗、尾牌和路线牌……

显而易见，这些限制性规定的出台，多少与目前公交车广告过多过滥、引起一些市民反感有关。有人由此发出疑问：有关部门下一步是否会全面禁止公交车广告？

公交车广告招人烦

据记者观察，公交车广告大致分为三类：车窗广告、车体广告、车厢内条幅广告。

车窗广告的内容五花八门：××肾宝、××白凤丸、××豆酸奶、××学校……其中有一些让人实在接受不了。记者日前乘坐北京308路公交车，发现车厢内有一条“×××陵园”的广告——正对着车门，乘客一上车就能看见。一位乘客下车时对记者说：“全当没看见，要不添堵！”

相对于车窗广告来说，车体广告不但面积大，而且颜色艳丽。但有些公交车的车体广告色彩搭配不协调，让人感到不舒服。如某路公交车车体两侧是以绿色为基调的‘银杏茶’广告，而车头和车尾却漆着红色条纹——红配绿，让人感到既刺眼又别扭。有乘客担心，这种色彩搭配极不协调的公交车多少有损北京大都市的形象。

车体广告的另一弊病是遮挡车窗。北京某路公交车的车体两侧，房地产广告中的高楼图案从车身一直延伸到车窗上，将原本透明的车窗全部遮盖；而在另一路公共车的尾部，图案为三个疲惫不堪的男子坐在一条长凳上的广告，则将整个后窗全部涂满……

与色彩不协调和遮挡车窗相比，一些公交车的车体广告面积过大、色彩过于耀眼，使乘客无法看清路线牌，直接给乘客乘车带来了麻烦。公主坟是北京公交线路交汇点之一，约有三四十路公交车在此通过或停靠。记者在此发现，除少数公交车外，大部分公交车车体上都涂有面积极大、色彩耀眼的广告，而路线牌则淹没在广告图案中，让人很难看清楚。于是，常常有乘客一边把着车门一边急切地询问售票员：“这是几路车呀？”

车厢内的条幅广告同样招致一些乘客不满。一些乘客告诉记者，车窗的高度原来正好让站在车里的乘客能够看见窗外的景色，但一挂起条幅广告，相当于车窗高度降低了20厘米，妨碍了乘客观察车外情况，一些乘客因而坐过站或早下车的事时有发生。记者注意到，北京300路公交车车厢内悬挂的条幅广告没挂出几天就大多被乘客扯掉了。

公交车广告是否侵权

北京一些较高档的长途公交车上配有电视机，在运行途中向乘客播放节目。这本来是一件好事，但也招致了部分乘客的不满——除了放电视节目，绝大多数时间放的都是公交公司自己的广告，而且是一遍接一遍地放。于是，有不少乘客提出：我们购票坐车，透过车窗欣赏窗外美景是我们的权利，但现在，不仅有车窗上的广告挡住了视线，而且还要被迫收看电视广告；公交公司这样做，是否有侵权嫌疑？

北京汇源律师事务所的一位律师就此问题答复记者说：“乘客购买的是车票，属于运费，公交公司履行的义务是在某一时间段将乘客安全地运送到目的地。只要广告是经过批准的，就不存在违法问题。至少在现在，我国的法律还不支持这样的诉讼。”

公交车广告有人爱

有报道说，武汉等地对公交车广告做出了一些限制性规定，受到市民欢迎。但如果进一步全面禁止公交车商业广告，市民又会做何反应呢？

北京广告协会的袁铁羊认为，好的公交车车体广告对城市是一种美化。他介绍说，我国的公交车广告最早出现在20世纪80年代。车体广告的出现一改过去公交车车身色彩过于单一的弊病，为都市增添了一道“流动的风景”。

而对于广告客户来说，与电视广告、报刊广告相比，公交车广告的费用更低廉。据北京公交车广告公司的业务人员介绍，公交车车体广告一年的费用最贵的也不过每辆车10万元，即便是这最高价，比起电视广告每30秒30万元、报纸一个通栏一次3万元的价格还是便宜许多。

全面禁止，还是引导规范？

有关人士指出，当前的公交车广告虽然存在这样或那样的弊病，但确有其存在的合理性；简单的“全面禁止”，既不合法，也不科学。

北京广告协会的袁铁羊认为，有“流动风景线”之称的公交车广告，应该具有所在城市的文化品位；因此，应当在广告创意上多下功夫。

而对于公交车广告的内容，有关专家学者认为，应提倡健康文明的广告语。他们举例说，有一则公交车广告的内容是：“你知道‘清嘴’的味道吗？”这里的所谓“清嘴”，指的是一种清爽润喉含片。但有人会误听为“亲嘴”。专家学者们指出，目前公交车广告中这类以“文字游戏”手法有意挑逗、暗示受众的做法很多。他们呼吁，公交车广告创意切不可污染公序良俗。

记者从北京市政管委广告处了解到，今年8月，北京市出台了《户外广告设施规划标准》，对户外广告进行了治理整顿，并已停止审批公交车广告；下一步，将对公交车广告内容、颜色、面积大小和设计等进行整顿规范。

有识之士指出，“全面禁止”的做法的确能够杜绝那些内容庸俗、形式欠妥的广告，但这种做法必定要以牺牲社会效益与经济效益为前提，并非万全之策。解决问题的关键，不应是“全面禁止”，而应是积极引导和整顿规范，从而使公交车广告真正成为都市人们生活中的一道“流动的风景”。

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